Agahiya hilberê
Chery's SUV-ya piçûk a elektrîkî ya paqij Tiggo 3XE çar kesan digire û klîmayê nade.Piştî ku ajotina rastîn a wesayîtê 142 kîlometre be, rêjeya ajotinê ya ku tê xuyang kirin 156 kîlometre dixwe.Piştî veguheztinê, meriv dikare were hesibandin ku ji bo her 1 kîlometre ajotina rastîn, xerckirina rêgeza ajotinê ya xuyangkirî 1,1 kîlometre ye.Ger hûn jî dixwazin astek 100,000 yuan ji modelên SUV yên nû yên enerjiyê hilbijêrin, Chery Tiggo 3XE dikare li ser têgihîştinê hûr bibe.Digel vê yekê ku ji hêla piraniya hilberînerên otomobîlan ve tê nirx kirin, ew di heman demê de berjewendî û naskirina bêtir xerîdar jî bi dest xistiye.Ne zêdegavî ye ku mirov bibêje ku pêşeroja wesayîtên enerjiya nû qada şer a sereke ya hilberînerên otomobîlan e.
Bi derketina Chery Tiggo 3XE400, SUVek piçûk a enerjiyê ya nû ya ku 350 km berfereh e, dibe ku ev bazara şaxê salek nû pêşwazî bike.Li gel bilindbûna bazara otomobîlên enerjiya nû ku bêrawestan zêde dibe, her ku diçe zêdetir li pargîdaniyên otomobîlan li pêşbaziya pîşesaziya otomotîvê ya enerjiya nû hatine zêdekirin, chery, wekî yek ji pargîdaniyên kevneşopî yên otomobîlan, zêdebûna pêşbaziyê di şert û mercên bazarê de, û destnîşan ji hin wesayîtên enerjiyê yên nû, dema ku tiggo an dingle 3 xe yek ji wan e, ji ber ku chery suvek piçûk dest pê kir, Pîvanên dirêjahiya gerîdeyê bilindahiya 420017601570.
Specifications Product
Nîşan | CHERY |
Cins | TIGGO 3XE |
Awa | 2018 480 Çapa Changyou |
Parametreyên bingehîn | |
Modela otomobîlê | SUV biçûk |
Cureyê Enerjiyê | Elektrîkê paqij |
Time to Market | Adar.2018 |
Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 401 |
Dema barkirina bilez[h] | 0.5 |
Kapasîteya barkirina bilez [%] | 80 |
Dema barkirina hêdî[h] | 8 |
Hêza herî zêde (KW) | 95 |
Çirûska herî zêde [Nm] | 250 |
Hêza hespê motorê [Ps] | 129 |
Dirêjî*firahî* bilindî (mm) | 4200*1760*1570 |
Avahiya laş | 5-derî 5-kursiyê SUV |
Leza Serê (KM/H) | 151 |
Leza fermî 0-50km/h (s) | 3.6 |
Laşê otomobîlê | |
Dirêj (mm) | 4200 |
Firahî (mm) | 1760 |
Bilindî (mm) | 1570 |
Bingeha teker (mm) | 2555 |
Rêça pêşîn (mm) | 1495 |
Rêya paşîn (mm) | 1484 |
Kêmtirîn paqijiya erdê (mm) | 150 |
Avahiya laş | SUV |
Hejmara deriyan | 5 |
Hejmara kursiyan | 5 |
Motora elektrîkê | |
Tîpa motorê | Hevdemkirina magnetiya daîmî |
Tevahiya hêza motorê (kw) | 95 |
Tevahiya torqa motorê [Nm] | 250 |
Hêza herî zêde ya motora pêşîn (kW) | 95 |
Çirûska herî zêde ya motora pêşîn (Nm) | 250 |
Hejmara motorên ajotinê | Motora yekane |
Cihê motorê | Pêşkêş kirin |
Cureyê Pîl | Pîlê lîtiumê sêdar |
Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 401 |
Hêza Pîlê (kwh) | 53.6 |
Gearbox | |
Hejmara gear | 1 |
Cureyê veguhestinê | gearbox rêjeya gear Fixed |
Navê kurt | gearboxa yek leza wesayîta elektrîkê |
Chassis Steer | |
Forma ajotinê | FF |
Type suspension ber | suspension serbixwe McPherson |
Type suspension rear | Torsion Beam Dependent Suspension |
Cureyê zêdekirin | Alîkariya elektrîkê |
Struktura bedena car | Hilgirtina barkirinê |
Teker braking | |
Cureyê frena pêşiyê | Dîska hewayê |
Cureyê frena paş | Disc |
Cureyê frena parkkirinê | Brake destê |
Specifications Tîrê Eniya | 205/55 R16 |
Taybetmendiyên tîrêjê paş | 205/55 R16 |
Agahdariya Ewlekariya Cab | |
Balafira ajokerê ya bingehîn | ERÊ |
Balafirgeha hevpîlot | ERÊ |
Bîranîn kembera ewlehiyê nayê girêdan | Cihê ajokar |
ISOFIX girêdana kursiya zarokan | ERÊ |
ABS antî-lock | ERÊ |
Dabeşkirina hêza frensê (EBD/CBC, hwd.) | ERÊ |
Alîkariya Brake (EBA/BAS/BA, hwd.) | ERÊ |
Kontrola kêşanê (ASR / TCS / TRC, hwd.) | ERÊ |
Kontrola îstîqrara laş (ESC/ESP/DSC, hwd.) | ERÊ |
Alîkarî / Veavakirina kontrolê | |
Radara parkkirinê ya paşîn | ERÊ |
Guhertina moda ajotinê | Spor / Aborî |
Veavakirina Derveyî / Dij-Diziyê | |
Materyalên rimê | Alloy Aluminum |
Roof rack | ERÊ |
Lofta navendî ya hundurîn | ERÊ |
Cureyê key | Mifteya kontrola dûr |
Bergermkirina pîlê | ERÊ |
Veavakirina navxweyî | |
Materyalên rêwer | Pîlastîk |
Veguheztina pozîsyona rêyê | Manual jor û jêr |
Ekrana pêşandana komputera rêwîtiyê | Yek Reng |
Veavakirina kursiyê | |
Materyalên rûniştinê | Tevlihevkirina çerm/fabrîk |
kursiyê style Sports | ERÊ |
Veguheztina kursiyê ajokar | Veguheztina pêş û paşîn, verastkirina piştê, verastkirina bilindahiyê (2-alî) |
Veguheztina kursiya hevpîlot | Veguheztina pêş û paş, verastkirina piştê |
Kursiyên paşîn daketin xwarê | Rêjeya jêrîn |
Destê navenda pêş / paş | Pêş / Paş |
Veavakirina Multimedia | |
Têkiliya multimedia / barkirinê | USB Type-C |
Hejmara portên USB / Type-c | 1 li pêş |
Hejmara axaftvanan (pcs) | 4 |
Veavakirina ronahiyê | |
Çavkaniya ronahiya tîrêjê kêm | Halogen |
Çavkaniya tîrêjê ya bilind | Halogen |
roniyên rojê yên LED | ERÊ |
Bilindahiya ronahiya pêşê tê guheztin | ERÊ |
Ronahî vedimirin | ERÊ |
Glass / neynika paş | |
Pencereyên hêza pêşîn | ERÊ |
Paceyên hêza paşîn | ERÊ |
Taybetmendiya dengdanê ya postê | Verastkirina elektrîkê |
Fonksiyona neynika paşîn a hundur | Manual antî-dazzle |
neynika vala ya hundurîn | Cihê ajokar Hevpîlot |
Klîma / sarincok | |
Rêbaza kontrolkirina germahiya hewayê | Klîma Manual |