Agahiya hilberê
Li piştê jî piçûk û delal e.Çavkaniya ronahiya halojen di koma ronahiya piçûk de tê bikar anîn.Bumpera reş ji binî ve dirêj dibe û deverek wê ya mezin heye, bi tevahî rengek "U" nîşan dide.Digel vê yekê, bi 15-înç çîçek çar-çîrokên du-reng ên çerxa alûmenê ya aluminum-ê bi tîrêjên 165/65 R15 ve hatî çêkirin.
Moda sêwirana hundurîn, şeklê birêkûpêk û birêkûpêk, û bi ekrana LCD TYPE ya dagirtî, mifteya kontrolê ya ji dûr ve, mifteya destpêkê, vegerandina enerjiyê û têlefonek Bluetooth û hestek din a bihêz a veavakirina teknolojiyê, ji bilî performansa cîhê ya gerîdeyê û Mîhengên humanized nisbeten baş in.Şêweya hundurê EQ1 sade ye, tevahî ji porteqalî û reş pêk tê;Wekî gerîdeyek elektrîkî ya paqij, mekanîzmaya guheztinê ya gerîdeya nû hîn jî sêwirana qulikê qebûl dike.
Di warê hêzê de, Chery Little Ant xwedan rêgezek herî zêde ya fermî ne ji 180 km û leza herî jorîn ji 100 km / h kêmtir e.Di warê barkirinê de, li gorî verastkirinê, barkirina pîlê ji 0-ê di moda barkirina normal de, û 0,5-1,5 demjimêran di moda barkirina bilez de digire.
Specifications Product
| Nîşan | CHERY |
| Cins | Little Ant |
| Awa | Guhertoya 2022, Powderê Şîrîn, Nîv Şekir, Lîtiumê Ternary, 30kW 301km |
| Parametreyên bingehîn | |
| Modela otomobîlê | Minicar |
| Cureyê Enerjiyê | Elektrîkê paqij |
| Time to Market | Avrêl, 2022 |
| Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 301 |
| Dema barkirina bilez[h] | 0.5 |
| Kapasîteya barkirina bilez [%] | 80 |
| Dema barkirina hêdî[h] | 9 |
| Hêza herî zêde (KW) | 30 |
| Çirûska herî zêde [Nm] | 120 |
| Hêza hespê motorê [Ps] | 41 |
| Dirêjî*firahî* bilindî (mm) | 3200*1670*1550 |
| Avahiya laş | 3-derî 4-kursî hatchback |
| Leza Serê (KM/H) | 100 |
| Leza fermî 0-50km/h (s) | 6 |
| Laşê otomobîlê | |
| Dirêj (mm) | 3200 |
| Firahî (mm) | 1670 |
| Bilindî (mm) | 1550 |
| Bingeha teker (mm) | 2150 |
| Rêça pêşîn (mm) | 1450 |
| Rêya paşîn (mm) | 1430 |
| Kêmtirîn paqijiya erdê (mm) | 120 |
| Avahiya laş | hatchback |
| Hejmara deriyan | 3 |
| Hejmara kursiyan | 4 |
| Motora elektrîkê | |
| Tîpa motorê | Hevdemkirina magnetiya daîmî |
| Tevahiya hêza motorê (kw) | 30 |
| Tevahiya torqa motorê [Nm] | 120 |
| Hejmara motorên ajotinê | Motora yekane |
| Cihê motorê | Mezinkirin |
| Cureyê Pîl | Pîlê lîtiumê sêdar |
| Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 301 |
| Hêza Pîlê (kwh) | 30.6 |
| Gearbox | |
| Hejmara gear | 1 |
| Cureyê veguhestinê | gearbox rêjeya gear Fixed |
| Navê kurt | gearboxa yek leza wesayîta elektrîkê |
| Chassis Steer | |
| Forma ajotinê | Rear-motor Rear-drive |
| Type suspension ber | suspension serbixwe McPherson |
| Type suspension rear | suspension serbixwe McPherson |
| Cureyê zêdekirin | Alîkariya elektrîkê |
| Struktura bedena car | Hilgirtina barkirinê |
| Teker braking | |
| Cureyê frena pêşiyê | Dîskek vekêşkirî |
| Cureyê frena paş | Disc |
| Cureyê frena parkkirinê | Brake elektrîkê |
| Specifications Tîrê Eniya | 175/60 R15 |
| Taybetmendiyên tîrêjê paş | 175/60 R15 |
| Agahdariya Ewlekariya Cab | |
| Balafira ajokerê ya bingehîn | ERÊ |
| Balafirgeha hevpîlot | ERÊ |
| Fonksiyona şopandina zexta tire | Nîşandana zexta tire |
| Bîranîn kembera ewlehiyê nayê girêdan | Cihê ajokar |
| ISOFIX girêdana kursiya zarokan | ERÊ |
| ABS antî-lock | ERÊ |
| Dabeşkirina hêza frensê (EBD/CBC, hwd.) | ERÊ |
| Alîkariya Brake (EBA/BAS/BA, hwd.) | ERÊ |
| Kontrola kêşanê (ASR / TCS / TRC, hwd.) | ERÊ |
| Kontrola îstîqrara laş (ESC/ESP/DSC, hwd.) | ERÊ |
| Alîkarî / Veavakirina kontrolê | |
| Radara parkkirinê ya paşîn | ERÊ |
| Vîdyoya alîkariya ajotinê | Reverse image |
| Guhertina moda ajotinê | Spor / Aborî |
| parkkirinê otomatîk | ERÊ |
| Hill alîkarî | ERÊ |
| Veavakirina Derveyî / Dij-Diziyê | |
| Materyalên rimê | Alloy Aluminum |
| Lofta navendî ya hundurîn | ERÊ |
| Cureyê key | Mifteya kontrola dûr |
| Fonksiyona destpêkirina dûr | ERÊ |
| Bergermkirina pîlê | ERÊ |
| Veavakirina navxweyî | |
| Materyalên rêwer | Çermê Rastî |
| Veguheztina pozîsyona rêyê | Manual jor û jêr |
| Rêvebiriya Multifunction | ERÊ |
| Ekrana pêşandana komputera rêwîtiyê | Reng |
| Fonksiyona şarjkirina bêtêlê ya têlefona desta | Rêza pêşîn |
| Veavakirina kursiyê | |
| Materyalên rûniştinê | Çermê teqlîd |
| Veguheztina kursiyê ajokar | Veguheztina pêş û paş, verastkirina piştê |
| Veguheztina kursiya hevpîlot | Veguheztina pêş û paş, verastkirina piştê |
| Veguheztina elektrîkê ya kursiya sereke / arîkar | kursiyê alîkar |
| Kursiyên paşîn daketin xwarê | Rêjeya jêrîn |
| Destê navenda pêş / paş | Pêşde |
| Veavakirina Multimedia | |
| Ekrana rengîn a kontrola navendî | OLED bi dest bixin |
| Mezinahiya ekrana kontrola navendî (inch) | 10 |
| Telefona Bluetooth/Car | ERÊ |
| Têkiliya têlefonên desta / nexşe | Piştgiriya CarLife |
| Têkiliya multimedia / barkirinê | USB |
| Hejmara portên USB / Type-c | 2 li pêş |
| Hejmara axaftvanan (pcs) | 4 |
| Veavakirina ronahiyê | |
| Çavkaniya ronahiya tîrêjê kêm | Halogen |
| Çavkaniya tîrêjê ya bilind | Halogen |
| roniyên rojê yên LED | ERÊ |
| Bilindahiya ronahiya pêşê tê guheztin | ERÊ |
| Ronahî vedimirin | ERÊ |
| Glass / neynika paş | |
| Pencereyên hêza pêşîn | ERÊ |
| Fonksiyona hilgirtina yek-buttonê ya pencereyê | full car |
| Fonksîyona dijî-pîncê ya pencereyê | ERÊ |
| Taybetmendiya dengdanê ya postê | Veguheztina elektrîkê, germkirina neynikê ya paşîn |
| Fonksiyona neynika paşîn a hundur | Manual antî-dazzle |
| neynika vala ya hundurîn | Cihê ajokar |
| Klîma / sarincok | |
| Rêbaza kontrolkirina germahiya hewayê | Klîma Manual |
| Parzûna PM2.5 di otomobîlê de | ERÊ |
Xuyabûnî
Details Product
