agahdariya hilberê
Modelên E3 û malbata series E jî ji platforma E ya serbixwe ya BYD-ê ne.Dirêjahiya wê 4450 mm, firehî 1760 mm û bilindahî 1520 mm, bi baskek teker 2610 mm e.Sêwirana derveyî ji hêla tîmê sêwirana navneteweyî ya bi serokatiya Wolfgang Iger ve tê rêve kirin, ku li ser tona werzîşê dirêjkirinek pir xweşik û wêrek çêdike.Konsepta sêwirana bêhempa ya Crystal Energy of E series tê sepandin da ku vê gerîdeyê bêtir teksturî bike.Rûyê pêşîn ê grila matrixê ya stêra Romanî pir balkêş e, û bi modela tûj a tîrêjên LED-ê yên li her du aliyan ve, beşa ronahiya paşîn an jî karanîna ya herî populer li seranserê sêwiranê, sêwirana pir xweşik, xetên wesayîtê ve girêdayî ye. ne tenê hestek hêzê, hûrgulî jî xweşiya rîtma ciwan eşkere dike.Taybetmendiyên X-brake yên wekî caliperên sor ên sor û neynikên paşîn ên bi şikil-fîber-karbonê.
Aliyê gerîdeya nû bêtir taybetmendiyên dirêjkirina horîzontal bikar tîne da ku firehiya laş xurt bike, da ku aliyê wesayîtê bi hêztir xuya bike.Bi dabeşkirina pir-asta, bandora dîtbarî ya vê gerîdeyê pir hevrêz e.Hêjayî gotinê ye ku dabeşkirina cîhê maqûl dihêle ku modelên E3 xwedan cîhek dergehek mezin a 560L bin, ku di kombînasyona cîhê de xwedan cûrbecûr bijare ye û pir pratîk e.Wekî din, modelên e3 di heman demê de têne zanîn ku xwedan frekansên vibrasyonê yên rehetiya çîna dergûşê 1-2 Hz ne, ku dê rehetiya siwarbûnê pir baştir bike.
Navxweyî, BYD E3 hundurê reş tarî bikar tîne, çîpên xemilandî yên zîv baş li qatan têne dabeş kirin.Bi amûra 8-înç a tam LCD-ya vertîkal û Padek pêvekirî ya 8-core 10,1-înç ve hatî çêkirin, daneyên wesayîtê zelal û çavkêş e.Otomobîla nû di heman demê de dê bi pergala pêwendiya hişmend a herî dawî ya DiLink2.0, bi pêlekek 10.1-inch li devera kontrolê ya navendî û navgînek hêsan a karanîna jî were saz kirin.Wekî din, E3 di heman demê de bi pergala danûstendina dengê aqilmend û nûvekirina dûr a aqilmend OTA û fonksiyonên din jî tê stend.Digel destpêkirina kontrolkirina deng, navîgasyona hewayê û fonksiyonên din, ew dikare nûvekirina belaş a pergala wesayît û hardware jî pêk bîne.
Di warê hêz û bîhnfirehiyê de, gerîdeya nû bi motorek ajokera hevdem a magnetîkî ya daîmî ya bi hêza herî zêde 70 kW û pîlê lîtiumê ya sêalî ya serbixwe pêşkeftî ye ku bi tîrêjiya enerjiyê ya 160Wh / kg.E3 du guhertoyên pîlê peyda dike ku serfkaran hilbijêrin, di nav wan de guhertoya pîlê standard xwedan kapasîteya pîlê ya 35,2 kW·h û kapasîteya pîlê 305 km di bin rewşa NEDC de ye;Guhertoya xweragiriya bilind bi kapasîteya 47,3 kW·h ve tê stend, ku dikare di moda NEDC de 405 km bimeşîne.
Specifications Product
Nîşan | BYD | BYD |
Cins | E3 | E3 |
Awa | 2021 Çapa Rêwî | 2021 Lingchang Edition |
Parametreyên bingehîn | ||
Modela otomobîlê | Compact Car | Compact Car |
Cureyê Enerjiyê | Elektrîkê paqij | Elektrîkê paqij |
Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 401 | 401 |
Hêza herî zêde (KW) | 100 | 100 |
Çirûska herî zêde [Nm] | 180 | 180 |
Hêza hespê motorê [Ps] | 136 | 136 |
Dirêjî*firahî* bilindî (mm) | 4450*1760*1520 | 4450*1760*1520 |
Avahiya laş | 4-derî 5-kursî Sedan | Sedan 4-derî 5-kursî |
Laşê otomobîlê | ||
Dirêj (mm) | 4450 | 4450 |
Firahî (mm) | 1760 | 1760 |
Bilindî (mm) | 1520 | 1520 |
Bingeha teker (mm) | 2610 | 2610 |
Rêça pêşîn (mm) | 1490 | 1490 |
Rêya paşîn (mm) | 1470 | 1470 |
Avahiya laş | Sedan | Sedan |
Hejmara deriyan | 4 | 4 |
Hejmara kursiyan | 5 | 5 |
Hêjmara trunk (L) | 560 | 560 |
Motora elektrîkê | ||
Tîpa motorê | Hevdemkirina magnetiya daîmî | Hevdemkirina magnetiya daîmî |
Tevahiya hêza motorê (kw) | 100 | 100 |
Tevahiya torqa motorê [Nm] | 180 | 180 |
Hêza herî zêde ya motora pêşîn (kW) | 100 | 100 |
Çirûska herî zêde ya motora pêşîn (Nm) | 180 | 180 |
Hejmara motorên ajotinê | Motora yekane | Motora yekane |
Cihê motorê | Pêşkêş kirin | Pêşkêş kirin |
Cureyê Pîl | Pîlê fosfatê hesin lîtium | Pîlê fosfatê hesin lîtium |
Hêza Pîlê (kwh) | 43.2 | 43.2 |
Gearbox | ||
Hejmara gear | 1 | 1 |
Cureyê veguhestinê | gearbox rêjeya gear Fixed | gearbox rêjeya gear Fixed |
Navê kurt | gearboxa yek leza wesayîta elektrîkê | gearboxa yek leza wesayîta elektrîkê |
Chassis Steer | ||
Forma ajotinê | FF | FF |
Type suspension ber | suspension serbixwe McPherson | suspension serbixwe McPherson |
Type suspension rear | Torsion Beam Dependent Suspension | Torsion Beam Dependent Suspension |
Cureyê zêdekirin | Alîkariya elektrîkê | Alîkariya elektrîkê |
Struktura bedena car | Hilgirtina barkirinê | Hilgirtina barkirinê |
Teker braking | ||
Cureyê frena pêşiyê | Dîska hewayê | Dîska hewayê |
Cureyê frena paş | Disc | Disc |
Cureyê frena parkkirinê | Brake elektrîkê | Brake elektrîkê |
Specifications Tîrê Eniya | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
Taybetmendiyên tîrêjê paş | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
Agahdariya Ewlekariya Cab | ||
Balafira ajokerê ya bingehîn | ERÊ | ERÊ |
Balafirgeha hevpîlot | ERÊ | ERÊ |
Fonksiyona şopandina zexta tire | Alarm zexta tire | Alarm zexta tire |
Bîranîn kembera ewlehiyê nayê girêdan | Cihê ajokar | Cihê ajokar |
ISOFIX girêdana kursiya zarokan | ERÊ | ERÊ |
ABS antî-lock | ERÊ | ERÊ |
Dabeşkirina hêza frensê (EBD/CBC, hwd.) | ERÊ | ERÊ |
Alîkariya Brake (EBA/BAS/BA, hwd.) | ERÊ | ERÊ |
Kontrola kêşanê (ASR / TCS / TRC, hwd.) | ERÊ | ERÊ |
Kontrola îstîqrara laş (ESC/ESP/DSC, hwd.) | ERÊ | ERÊ |
Alîkarî / Veavakirina kontrolê | ||
Radara parkkirinê ya paşîn | ERÊ | ERÊ |
Vîdyoya alîkariya ajotinê | Reverse image | Reverse image |
sîstema Cruise | Cruise control | Cruise control |
Guhertina moda ajotinê | Spor / Aborî / Berf | Spor / Aborî / Berf |
parkkirinê otomatîk | ERÊ | ERÊ |
Hill alîkarî | ERÊ | ERÊ |
Veavakirina Derveyî / Dij-Diziyê | ||
Materyalên rimê | Alloy Aluminum | Alloy Aluminum |
Lofta navendî ya hundurîn | ERÊ | ERÊ |
Cureyê key | Mifteya dûr | Mifteya dûr |
Sîstema destpêkê ya bê key | ERÊ | ERÊ |
Fonksiyona têketina keyless | Cihê ajokar | Cihê ajokar |
Fonksiyona destpêkirina dûr | ERÊ | ERÊ |
Bergermkirina pîlê | ERÊ | ERÊ |
Veavakirina navxweyî | ||
Materyalên rêwer | Cortex | Cortex |
Veguheztina pozîsyona rêyê | Manual jor û jêr | Manual jor û jêr |
Rêvebiriya Multifunction | ERÊ | ERÊ |
Ekrana pêşandana komputera rêwîtiyê | Reng | Reng |
Dashboard Full LCD | ERÊ | ERÊ |
Mezinahiya metre LCD (inch) | 8 | 8 |
Veavakirina kursiyê | ||
Materyalên rûniştinê | Çermê teqlîd | Çermê teqlîd |
Veguheztina kursiyê ajokar | Veguheztina pêş û paş, verastkirina piştê | Veguheztina pêş û paş, verastkirina piştê |
Veguheztina kursiya hevpîlot | Veguheztina pêş û paş, verastkirina piştê | Veguheztina pêş û paş, verastkirina piştê |
Fonksiyona kursiya pêşîn | Germkirin, ventilasyon (Nûnişta ajokar) | Germkirin, ventilasyon (Nûnişta ajokar) |
Kursiyên paşîn daketin xwarê | bi tevahî jêr | bi tevahî jêr |
Destê navenda pêş / paş | Pêşde | Pêşde |
Veavakirina Multimedia | ||
Ekrana rengîn a kontrola navendî | Touch LCD | Touch LCD |
Mezinahiya ekrana kontrola navendî (inch) | 10.1 | 10.1 |
Sîstema navîgasyonê ya satelîtê | ERÊ | ERÊ |
Nîşandana agahdariya trafîkê ya navîgasyonê | ERÊ | ERÊ |
Telefona Bluetooth/Car | ERÊ | ERÊ |
Înternetê Vehicles | ERÊ | ERÊ |
nûvekirina OTA | ERÊ | ERÊ |
Hejmara portên USB / Type-c | 1 li pêş | 1 li pêş |
Hejmara axaftvanan (pcs) | 2 | 2 |
Veavakirina ronahiyê | ||
Çavkaniya ronahiya tîrêjê kêm | Halogen | Halogen |
Çavkaniya tîrêjê ya bilind | Halogen | Halogen |
Çirayên otomatîkî | ERÊ | ERÊ |
Bilindahiya ronahiya pêşê tê guheztin | ERÊ | ERÊ |
Ronahî vedimirin | ERÊ | ERÊ |
Destê xwe bidin ronahiya xwendinê | ERÊ | ERÊ |
Glass / neynika paş | ||
Pencereyên hêza pêşîn | ERÊ | ERÊ |
Paceyên hêza paşîn | ERÊ | ERÊ |
Taybetmendiya dengdanê ya postê | Rêzkirina elektrîkê, Germkirina neynika paş | Rêzkirina elektrîkê, Germkirina neynika paş |
Fonksiyona neynika paşîn a hundur | Manual antî-dazzle | Manual antî-dazzle |
neynika vala ya hundurîn | Hevpîlot | Hevpîlot |
Klîma / sarincok | ||
Rêbaza kontrolkirina germahiya hewayê | Klîma Manual | Klîma Manual |