agahdariya hilberê
NAT pentium faw e ku 15 sal in di xebatên nû de bi lez û bez hate damezrandin, xwe dispêre agahdariya hundurîn a otomobîlên avakirina kûr ên Chinaînê, ku kesk, karbonek kêm nîşan dide, ekolojîk, ezmûna ajotinê ya hevpar, ewledar û saxlem, aqilmend ku pênc "erebeya" ya nû zeft kir. taybetmendiyan, ji bikarhênerê dawî re nirxa hilbera nûjen a serpêhatî peyda dike, wek mînak karbidestiya xebata biryarê ya "30 hûrdeman barkera bilez, 3 hûrdeman guheztina bilez", "sêwirana C-bitê ya ducar" bi ezmûna rêwiyan re têkildar e, û "di- çavdêriya gerîdeyê, alarma yek-button" ewlehiya berfireh peyda dike.Bi çareseriyên parvekirina siwarbûnê yên serdemê, NAT ji desthilatdariya pîşesaziyê "Xelata Modela Mobilîteya Herî Temaşekirî" wergirtiye, û gelek caran ji hêla serokên pîşesaziyê ve pir pesnê xwe daye.
Pentium NAT, ku navê wî yê tevahî "Taksiya Otomatîk a Pêşîn" e, modelek parvekirina hişmend e ku ji karûbarên rêwîtiyê yên mobîl re ye, ku li ser platforma elektrîkê FAW FME hatî çêkirin.Di warê xuyangê de, Pentium NAT "konsepta modela yek-box" qebûl dike, û sêwirana laş ji cîhê siwarbûnê û pratîkbûnê re xizmet dike.Wekî din, karbidestên Pentium gotin ku gerîdeya nû dê di çar guhertoyên cûda de were, yek ji bo du taksiyan, û du versiyonên ji bo T3 Chuxing û Didi Chuxing.
Bi xwezayî, ev wesayîta xwerû ya T3 ya ku li ser bingeha Pentium NAT-ê ye, ji bo senaryoyên karanîna gerîdeyên serhêl ên siwarkirî hatî çêkirin.Ew ê di warê lêçûn, ewlehî / rehetî û guheztina belaş a di navbera pir dîmenan de xweşbîn bibe.Deriyê hilkişîna elektrîkî ya yekalî, kursiya taybetî ji bo kursiya ajokar / rêwiyan, naskirina rû, çavdêriya hundurê gerîdeyê, alarma yek bişkokî, hewara yek bişkokî, pergala wergerandinê ya IFlytek, nûvekirina dûr a OTA û mîhengên din dê bêne mîheng kirin.
Di warê hêzê de, hêza motora gerîdeya nû 100 kW ye, û celebê baterî li du celeban tê dabeş kirin.Di nav wan de, guhertoya guhezbar battera fosfatê ya hesinê lîtiumê bikar tîne, û guhertoya veguheztina elektrîkê jî battera lîtiumê ya sêdar bikar tîne.Rêjeya NEDC ji 400 km zêdetir e, û forma ajotinê pêş-ajokê ye.
Specifications Product
Nîşan | FAW | FAW | FAW |
Cins | BESTUNE | BESTUNE | BESTUNE |
Awa | 2022 Çapa Rêwîtiya Xwezî | 2022 Comfort Travel Edition | 2022 Enjoy Travel Edition |
Parametreyên bingehîn | |||
Modela otomobîlê | MPV Compact | MPV Compact | MPV Compact |
Cureyê Enerjiyê | Elektrîkê paqij | Elektrîkê paqij | Elektrîkê paqij |
Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 419 | 419 | 419 |
Dema barkirina bilez[h] | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
Kapasîteya barkirina bilez [%] | 80 | 80 | 80 |
Hêza herî zêde (KW) | 100 | 100 | 100 |
Çirûska herî zêde [Nm] | 260 | 260 | 260 |
Hêza hespê motorê [Ps] | 136 | 136 | 136 |
Dirêjî*firahî* bilindî (mm) | 4450*1840*1680 | 4450*1840*1680 | 4450*1840*1680 |
Avahiya laş | MPV 5-derî 5-kursî | MPV 5-derî 5-kursî | MPV 5-derî 5-kursî |
Leza Serê (KM/H) | 140 | 140 | 140 |
Leza fermî 0-100km/h (s) | 10.8 | 10.8 | 10.8 |
Laşê otomobîlê | |||
Dirêj (mm) | 4450 | 4450 | 4450 |
Firahî (mm) | 1840 | 1840 | 1840 |
Bilindî (mm) | 1680 | 1680 | 1680 |
Bingeha teker (mm) | 2850 | 2850 | 2850 |
Rêça pêşîn (mm) | 1595 | 1595 | 1595 |
Rêya paşîn (mm) | 1569 | 1569 | 1569 |
Kêmtirîn paqijiya erdê (mm) | 117 | 117 | 117 |
Avahiya laş | MPV | MPV | MPV |
Hejmara deriyan | 5 | 5 | 5 |
Hejmara kursiyan | 5 | 5 | 5 |
Hêjmara trunk (L) | 454 | 454 | 454 |
Girse (kg) | 1700 | 1700 | 1700 |
Motora elektrîkê | |||
Tîpa motorê | Hevdemkirina magnetiya daîmî | Hevdemkirina magnetiya daîmî | Hevdemkirina magnetiya daîmî |
Tevahiya hêza motorê (kw) | 100 | 100 | 100 |
Tevahiya torqa motorê [Nm] | 260 | 260 | 260 |
Hêza herî zêde ya motora pêşîn (kW) | 100 | 100 | 100 |
Çirûska herî zêde ya motora pêşîn (Nm) | 260 | 260 | 260 |
Hejmara motorên ajotinê | Motora yekane | Motora yekane | Motora yekane |
Cihê motorê | Pêşkêş kirin | Pêşkêş kirin | Pêşkêş kirin |
Cureyê Pîl | Pîlê fosfatê hesin lîtium | Pîlê fosfatê hesin lîtium | Pîlê fosfatê hesin lîtium |
Hêza Pîlê (kwh) | 55 | 55 | 55 |
Xerca elektrîkê ji bo 100 kîlometre (kWh/100 km) | 13.2 | 13.2 | 13.2 |
Gearbox | |||
Hejmara gear | 1 | 1 | 1 |
Cureyê veguhestinê | gearbox rêjeya gear Fixed | gearbox rêjeya gear Fixed | gearbox rêjeya gear Fixed |
Navê kurt | gearboxa yek leza wesayîta elektrîkê | gearboxa yek leza wesayîta elektrîkê | gearboxa yek leza wesayîta elektrîkê |
Chassis Steer | |||
Forma ajotinê | FF | FF | FF |
Type suspension ber | suspension serbixwe McPherson | suspension serbixwe McPherson | suspension serbixwe McPherson |
Type suspension rear | tîrêjê Torsion ne-serbixwe suspension | tîrêjê Torsion ne-serbixwe suspension | tîrêjê Torsion ne-serbixwe suspension |
Cureyê zêdekirin | Alîkariya elektrîkê | Alîkariya elektrîkê | Alîkariya elektrîkê |
Struktura bedena car | Hilgirtina barkirinê | Hilgirtina barkirinê | Hilgirtina barkirinê |
Teker braking | |||
Cureyê frena pêşiyê | Dîska hewayê | Dîska hewayê | Dîska hewayê |
Cureyê frena paş | Disc | Disc | Disc |
Cureyê frena parkkirinê | Brake elektrîkê | Brake elektrîkê | Brake elektrîkê |
Specifications Tîrê Eniya | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
Taybetmendiyên tîrêjê paş | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
Agahdariya Ewlekariya Cab | |||
Balafira ajokerê ya bingehîn | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
Balafirgeha hevpîlot | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
Fonksiyona şopandina zexta tire | Alarm zexta tire | Alarm zexta tire | Alarm zexta tire |
Bîranîn kembera ewlehiyê nayê girêdan | Rêza pêşîn | Rêza pêşîn | Rêza pêşîn |
ISOFIX girêdana kursiya zarokan | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
ABS antî-lock | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
Dabeşkirina hêza frensê (EBD/CBC, hwd.) | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
Alîkariya Brake (EBA/BAS/BA, hwd.) | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
Kontrola kêşanê (ASR / TCS / TRC, hwd.) | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
Kontrola îstîqrara laş (ESC/ESP/DSC, hwd.) | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
Alîkarî / Veavakirina kontrolê | |||
Radara parkkirinê ya pêşîn | ~ | ~ | ~ |
Radara parkkirinê ya paşîn | ~ | ERÊ | ERÊ |
Vîdyoya alîkariya ajotinê | Reverse image | Reverse image | |
sîstema Cruise | Cruise control | Cruise control | Cruise control |
Guhertina moda ajotinê | Aborî Standard / Comfort | Aborî Standard / Comfort | Aborî Standard / Comfort |
parkkirinê otomatîk | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
Hill alîkarî | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
Veavakirina Derveyî / Dij-Diziyê | |||
Materyalên rimê | Alloy Aluminum | Alloy Aluminum | Alloy Aluminum |
Deriyê hêlînê aliyê | Manual rast | Manual rast | Manual rast |
Lofta navendî ya hundurîn | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
Cureyê key | Mifteya dûr | Mifteya dûr | Mifteya dûr |
Sîstema destpêkê ya bê key | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
Veavakirina navxweyî | |||
Materyalên rêwer | Pîlastîk | Cortex | Cortex |
Veguheztina pozîsyona rêyê | Manual jor û jêr | Manual jor û jêr | Manual jor û jêr |
Rêvebiriya Multifunction | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
Ekrana pêşandana komputera rêwîtiyê | Reng | Reng | Reng |
Veavakirina kursiyê | |||
Materyalên rûniştinê | Mal | Çermê teqlîd | Çermê teqlîd |
Veguheztina kursiyê ajokar | Veguheztina pêş û paşîn, verastkirina piştê, verastkirina bilindiyê (2-alî) | Veguheztina pêş û paşîn, verastkirina piştê, verastkirina bilindahiyê (2-alî), piştgiriya lumbar (4-alî) | Veguheztina pêş û paşîn, verastkirina piştê, verastkirina bilindahiyê (2-alî), piştgiriya lumbar (4-alî) |
Veguheztina kursiya hevpîlot | Veguheztina pêş û paş, verastkirina piştê | Veguheztina pêş û paş, verastkirina piştê | Veguheztina pêş û paş, verastkirina piştê |
Fonksiyona kursiya pêşîn | ~ | Ventilasyon (Nûnişta ajokar) | Ventilasyon (Nûnişta ajokar) |
Kursiyên paşîn daketin xwarê | Tevahiya jêr | Tevahiya jêr | Tevahiya jêr |
Xwediyê kasa paşîn | ~ | Rêza duyemîn | Rêza duyemîn |
Destê navenda pêş / paş | Pêşde | Pêş / paş | Pêş / paş |
Veavakirina Multimedia | |||
Ekrana rengîn a kontrola navendî | ~ | Touch LCD | Touch LCD |
Mezinahiya ekrana kontrola navendî (inch) | ~ | 10 | 11 |
Telefona Bluetooth/Car | ~ | ERÊ | ERÊ |
Têkiliya têlefonên desta / nexşe | ~ | Têkiliya fabrîkî / nexşeyê | Têkiliya fabrîkî / nexşeyê |
Înternetê Vehicles | ~ | ERÊ | ERÊ |
nûvekirina OTA | ~ | ERÊ | ERÊ |
Têkiliya multimedia / barkirinê | USB | USB | USB |
Hejmara portên USB / Type-c | 1 li pêş | 2 li pêş / 2 li paş | 2 li pêş / 2 li paş |
Hejmara axaftvanan (pcs) | 2 | 2 | 2 |
Veavakirina ronahiyê | |||
Çavkaniya ronahiya tîrêjê kêm | LED | LED | LED |
Çavkaniya tîrêjê ya bilind | LED | LED | LED |
roniyên rojê yên LED | ~ | ~ | ERÊ |
Bilindahiya ronahiya pêşê tê guheztin | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
Ronahî vedimirin | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
Glass / neynika paş | |||
Pencereyên hêza pêşîn | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
Paceyên hêza paşîn | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
Fonksiyona hilgirtina yek-buttonê ya pencereyê | full car | full car | full car |
Fonksîyona dijî-pîncê ya pencereyê | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
Taybetmendiya dengdanê ya postê | Verastkirina elektrîkê | Veguheztina elektrîkê, germkirina neynikê ya paşîn | Veguheztina elektrîkê, germkirina neynikê ya paşîn |
Fonksiyona neynika paşîn a hundur | Manual antî-dazzle | Manual antî-dazzle | Manual antî-dazzle |
neynika vala ya hundurîn | Cihê ajokar Hevpîlot | Cihê ajokar Hevpîlot | Cihê ajokar Hevpîlot |
Klîma / sarincok | |||
Rêbaza kontrolkirina germahiya hewayê | Klîma Manual | klîma Manual | Klîma Manual |
Parzûna PM2.5 di otomobîlê de | ERÊ | ERÊ | ERÊ |