GiştBYDRêzeya Song PLUS EV wekî standard bi bataryayên tîrêjê fosfatê hesinê lîtiumê ve têne stendine.Pîlên tîrêjê teknolojiya sarbûna rasterast a sarincê qebûl dikin.Bi derbaskirina sarincokê ya pergala klîmayê di nav plakaya sar a li jora pakêta pîlê de, pakêta pîlê dikare zû were sar kirin, û karbidestiya pevguhertina germê %20 zêde dibe.Faktora ewlehiyê û jiyana karûbarê wê ji bataryayên lîtium-ionê yên sêalî yên li sûkê mezintir e.Struktura pîlê blade di heman demê de dikare karanîna cîhê di nav pakêta pîlê de jî baştir bike.
Lezkirina jiBYD Song PLUS EV mêldarê rêzê ye.Ger hûn pedala lezê bi kûrahî di binê 70 km/h de bixin, dê bi rastî wesayit xwedî hestek paşvekêşanê be.Ew ji hesta ku we ber bi pêş ve dikişîne mîna Model Y cûda ye. Song PLUS EV's Ev hesta lezbûnê dom nake.Dikare bê gotin ku zû tê û diçe.
Pedala frenê li du celeb têne dabeş kirin: standard û rehet.Di moda standard de, hesta lingê bi nermî û hişk e, lê dema ku ya paşîn bikar bînin, gava ku hûn pê li ser pê bikin hûn ê hinekî nermtir hîs bikin.Lêbelê, cûdahiyên wan jî pir piçûk in û ji têgihîştina ajokar re ne pir eşkere ne.
BYDSong PLUS EV di dema ajotinê de xwedan hestek zexm a luksê ye.Sedema yekem a vê hestê performansa wê ya însulasyona deng a hêja ye.Di dema ajotinê de, dengê bayê û dengê tekeran baş tê tepisandin, û dengê ku ji binê wesayîtê tê jî pir hindik e.Di guhdarîkirinê de pir baş e.Performansa suspensionê nisbeten dijwar e, û şasî û kursiyên nerm piraniya vibrasyonan vedigirin.Ji bo gemarên mezin ên wekî leza bilez,BYDSong PLUS EV dê bi du "bang"ên hişk bersivê bide we.
Klîma di tevahiya rêwîtiyê de nehat vemirandin û moda ECO hate bikar anîn.Şêweya ajotinê kevneperest bû.Piştî ajotina 94,2 km, hîn jî % 91 hêz mabû.Ger hûn wê her hefte tenê ji bo rêwîtiya li bajêr bikar bînin, û dûrahiya rojane di nav 50 km de were domandin, wê hingê hûn dikarin heftê carekê frekansa barkirinê bi tevahî garantî bikin.
Nîşan | BYD | BYD |
Cins | Song Plus | Song Plus |
Awa | 2023 Champion Edition EV 520KM modela sereke | 2023 Champion Edition EV 605KM Flagship PLUS |
Parametreyên bingehîn | ||
Modela otomobîlê | SUV kompakt | SUV kompakt |
Cureyê Enerjiyê | Elektrîkê paqij | Elektrîkê paqij |
Time to Market | Hezîran.2023 | Hezîran.2023 |
Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a CLTC (KM) | 520 | 605 |
Hêza herî zêde (KW) | 150 | 160 |
Çirûska herî zêde [Nm] | 310 | 330 |
Hêza hespê motorê [Ps] | 204 | 218 |
Dirêjî*firahî* bilindî (mm) | 4785*1890*1660 | 4785*1890*1660 |
Avahiya laş | 5-derî 5-kursiyê SUV | 5-derî 5-kursiyê SUV |
Leza Serê (KM/H) | 175 | 175 |
Leza fermî 0-50km/h (s) | 4 | 4 |
Girse (kg) | 1920 | 2050 |
Girseya barkirina tevahî ya herî zêde (kg) | 2295 | 2425 |
Motora elektrîkê | ||
Tîpa motorê | Magneta daîmî / hevdem | Magneta daîmî / hevdem |
Tevahiya hêza motorê (kw) | 150 | 160 |
Hêza motorê ya tevahî (PS) | 204 | 218 |
Tevahiya torqa motorê [Nm] | 310 | 330 |
Hêza herî zêde ya motora pêşîn (kW) | 150 | 160 |
Çirûska herî zêde ya motora pêşîn (Nm) | 310 | 330 |
Hejmara motorên ajotinê | Motora yekane | Motora yekane |
Cihê motorê | Mezinkirin | Mezinkirin |
Cureyê Pîl | Pîlê fosfatê hesin lîtium | Pîlê fosfatê hesin lîtium |
Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a CLTC (KM) | 520 | 605 |
Hêza Pîlê (kwh) | 71.8 | 87.04 |
Gearbox | ||
Hejmara gear | 1 | 1 |
Cureyê veguhestinê | Veguheztina Rêjeya Fixed | Veguheztina Rêjeya Fixed |
Navê kurt | gearboxa yek leza wesayîta elektrîkê | gearboxa yek leza wesayîta elektrîkê |
Chassis Steer | ||
Forma ajotinê | ajotina çerxa pêşîn | ajotina çerxa pêşîn |
Type suspension ber | Rawestandina serbixwe MacPherson | Rawestandina serbixwe MacPherson |
Type suspension rear | Rawestandina serbixwe ya pir-girêdan | Rawestandina serbixwe ya pir-girêdan |
Cureyê zêdekirin | Alîkariya elektrîkê | Alîkariya elektrîkê |
Struktura bedena car | Hilgirtina barkirinê | Hilgirtina barkirinê |
Teker braking | ||
Cureyê frena pêşiyê | Dîska hewayê | Dîska hewayê |
Cureyê frena paş | Dîska hewayê | Dîska hewayê |
Cureyê frena parkkirinê | Brake elektrîkê | Brake elektrîkê |
Specifications Tîrê Eniya | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
Taybetmendiyên tîrêjê paş | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
Ewlekariya Pasîf | ||
Balafirgeha sereke / kursiya rêwiyan | Sereke●/Sub● | Sereke●/Sub● |
Balkêşên hewayê yên pêş / paş | Pêş●/Paş- | Pêş●/Paş- |
Balgên hewayê yên pêş/paş (airbagên perdeyê) | Pêş●/Paş● | Pêş●/Paş● |
Fonksiyona şopandina zexta tire | ● Nîşana zexta tire | ● Nîşana zexta tire |
Bîranîn kembera ewlehiyê nayê girêdan | ●Tirêj car | ●Tirêj car |
Girêdana kursiya zarokan ISOFIX | ● | ● |
ABS antî-lock | ● | ● |
Dabeşkirina hêza frensê (EBD/CBC, hwd.) | ● | ● |
Alîkariya Brake (EBA/BAS/BA, hwd.) | ● | ● |
Kontrola kêşanê (ASR / TCS / TRC, hwd.) | ● | ● |
Kontrola îstîqrara laş (ESC/ESP/DSC, hwd.) | ● | ● |