Performansa hevseng a Song PLUS EV mijara sereke ye

Kurte Danasîn:

Song PLUS EV ji nîgara berê ya erzanbûn û plagiarîzma ku BYD li ser her kesî hiştiye xilas dibe.Dîmena pir gihîştî û sêwirana hundurîn di nihêrîna pêşîn de pir balkêş e.Di derbarê ajotinê de însulasyona dengek hêja, leza bêkêmasî, hwd., Song PLUS EV qet nerazî nekir.Bi tevahî, meriv dikare bibêje ku ew hilberek kelek e, her tişt hevseng e û kêmasiyek tune.


Detail Product

Tags Product

GiştBYDRêzeya Song PLUS EV wekî standard bi bataryayên tîrêjê fosfatê hesinê lîtiumê ve têne stendine.Pîlên tîrêjê teknolojiya sarbûna rasterast a sarincê qebûl dikin.Bi derbaskirina sarincokê ya pergala klîmayê di nav plakaya sar a li jora pakêta pîlê de, pakêta pîlê dikare zû were sar kirin, û karbidestiya pevguhertina germê %20 zêde dibe.Faktora ewlehiyê û jiyana karûbarê wê ji bataryayên lîtium-ionê yên sêalî yên li sûkê mezintir e.Struktura pîlê blade di heman demê de dikare karanîna cîhê di nav pakêta pîlê de jî baştir bike.

Lezkirina jiBYD Song PLUS EV mêldarê rêzê ye.Ger hûn pedala lezê bi kûrahî di binê 70 km/h de bixin, dê bi rastî wesayit xwedî hestek paşvekêşanê be.Ew ji hesta ku we ber bi pêş ve dikişîne mîna Model Y cûda ye. Song PLUS EV's Ev hesta lezbûnê dom nake.Dikare bê gotin ku zû tê û diçe.

Pedala frenê li du celeb têne dabeş kirin: standard û rehet.Di moda standard de, hesta lingê bi nermî û hişk e, lê dema ku ya paşîn bikar bînin, gava ku hûn pê li ser pê bikin hûn ê hinekî nermtir hîs bikin.Lêbelê, cûdahiyên wan jî pir piçûk in û ji têgihîştina ajokar re ne pir eşkere ne.

BYDSong PLUS EV di dema ajotinê de xwedan hestek zexm a luksê ye.Sedema yekem a vê hestê performansa wê ya însulasyona deng a hêja ye.Di dema ajotinê de, dengê bayê û dengê tekeran baş tê tepisandin, û dengê ku ji binê wesayîtê tê jî pir hindik e.Di guhdarîkirinê de pir baş e.Performansa suspensionê nisbeten dijwar e, û şasî û kursiyên nerm piraniya vibrasyonan vedigirin.Ji bo gemarên mezin ên wekî leza bilez,BYDSong PLUS EV dê bi du "bang"ên hişk bersivê bide we.

Klîma di tevahiya rêwîtiyê de nehat vemirandin û moda ECO hate bikar anîn.Şêweya ajotinê kevneperest bû.Piştî ajotina 94,2 km, hîn jî % 91 hêz mabû.Ger hûn wê her hefte tenê ji bo rêwîtiya li bajêr bikar bînin, û dûrahiya rojane di nav 50 km de were domandin, wê hingê hûn dikarin heftê carekê frekansa barkirinê bi tevahî garantî bikin.

Nîşan BYD BYD
Cins Song Plus Song Plus
Awa 2023 Champion Edition EV 520KM modela sereke 2023 Champion Edition EV 605KM Flagship PLUS
Parametreyên bingehîn
Modela otomobîlê SUV kompakt SUV kompakt
Cureyê Enerjiyê Elektrîkê paqij Elektrîkê paqij
Time to Market Hezîran.2023 Hezîran.2023
Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a CLTC (KM) 520 605
Hêza herî zêde (KW) 150 160
Çirûska herî zêde [Nm] 310 330
Hêza hespê motorê [Ps] 204 218
Dirêjî*firahî* bilindî (mm) 4785*1890*1660 4785*1890*1660
Avahiya laş 5-derî 5-kursiyê SUV 5-derî 5-kursiyê SUV
Leza Serê (KM/H) 175 175
Leza fermî 0-50km/h (s) 4 4
Girse (kg) 1920 2050
Girseya barkirina tevahî ya herî zêde (kg) 2295 2425
Motora elektrîkê
Tîpa motorê Magneta daîmî / hevdem Magneta daîmî / hevdem
Tevahiya hêza motorê (kw) 150 160
Hêza motorê ya tevahî (PS) 204 218
Tevahiya torqa motorê [Nm] 310 330
Hêza herî zêde ya motora pêşîn (kW) 150 160
Çirûska herî zêde ya motora pêşîn (Nm) 310 330
Hejmara motorên ajotinê Motora yekane Motora yekane
Cihê motorê Mezinkirin Mezinkirin
Cureyê Pîl Pîlê fosfatê hesin lîtium Pîlê fosfatê hesin lîtium
Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a CLTC (KM) 520 605
Hêza Pîlê (kwh) 71.8 87.04
Gearbox
Hejmara gear 1 1
Cureyê veguhestinê Veguheztina Rêjeya Fixed Veguheztina Rêjeya Fixed
Navê kurt gearboxa yek leza wesayîta elektrîkê gearboxa yek leza wesayîta elektrîkê
Chassis Steer
Forma ajotinê ajotina çerxa pêşîn ajotina çerxa pêşîn
Type suspension ber Rawestandina serbixwe MacPherson Rawestandina serbixwe MacPherson
Type suspension rear Rawestandina serbixwe ya pir-girêdan Rawestandina serbixwe ya pir-girêdan
Cureyê zêdekirin Alîkariya elektrîkê Alîkariya elektrîkê
Struktura bedena car Hilgirtina barkirinê Hilgirtina barkirinê
Teker braking
Cureyê frena pêşiyê Dîska hewayê Dîska hewayê
Cureyê frena paş Dîska hewayê Dîska hewayê
Cureyê frena parkkirinê Brake elektrîkê Brake elektrîkê
Specifications Tîrê Eniya 235/50 R19 235/50 R19
Taybetmendiyên tîrêjê paş 235/50 R19 235/50 R19
Ewlekariya Pasîf
Balafirgeha sereke / kursiya rêwiyan Sereke●/Sub● Sereke●/Sub●
Balkêşên hewayê yên pêş / paş Pêş●/Paş- Pêş●/Paş-
Balgên hewayê yên pêş/paş (airbagên perdeyê) Pêş●/Paş● Pêş●/Paş●
Fonksiyona şopandina zexta tire ● Nîşana zexta tire ● Nîşana zexta tire
Bîranîn kembera ewlehiyê nayê girêdan ●Tirêj car ●Tirêj car
Girêdana kursiya zarokan ISOFIX
ABS antî-lock
Dabeşkirina hêza frensê (EBD/CBC, hwd.)
Alîkariya Brake (EBA/BAS/BA, hwd.)
Kontrola kêşanê (ASR / TCS / TRC, hwd.)
Kontrola îstîqrara laş (ESC/ESP/DSC, hwd.)

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Bihevgirêdan

    Bidin Me Agirî
    Nûvekirinên E-nameyê bistînin