제품정보
신형 드리머는 프리 SUV에 이어 보이아의 두 번째 양산 모델이다.전면부는 완전히 다르지만 전면 패널의 약 70~80%를 덮는 거대한 그릴이 있다.범퍼에도 동일한 거대한 통풍구가 있지만 이는 단지 장식일 뿐 실제 냉각 기능은 없는 것으로 의심됩니다.
장엄한 프론트 엔드에는 순수 전기 파워트레인이 숨겨져 있지만 안타깝게도 이에 대해 알려진 바가 거의 없습니다.Voyah는 아직 사양을 공개할 준비가 되지 않았지만, 우리는 이 럭셔리 MPV가 정지 상태에서 5.9초 만에 62MPH(0-100KPH)까지 가속할 수 있어 잠재적으로 세계에서 가장 빠른 양산형 MPV가 될 수 있다는 것을 알고 있습니다.
Lantu의 상징적인 삼중 스크린은 여전히 눈길을 사로잡으며 동종 합작 모델을 능가하는 가장 강력한 무기이지만, 아쉽게도 FREE와 달리 리프팅 및 리프팅을 지원하지 않습니다.화면에는 풍부하고 복잡하지 않은 기능이 있으며 사용 논리가 원활합니다.하지만 운전자가 뒷좌석이나 도어를 제어하려면 중앙 제어 화면의 딥 메뉴에 들어가 조정해야 합니다.동시에 드리머에서는 FREE 에어컨의 물리키가 터치패널로 변경되어 시각장애인 운동에는 적합하지 않습니다.하지만 드리머는 L2+ 지능형 주행 보조 등 다른 부분에서는 안전성을 강화해 노령 운전자와 새 가족도 안전하게 지낼 수 있도록 했다.
쇼핑몰을 운영하든, 숙면을 취하든, 가운데 줄은 여러분의 꿈이 실현되는 곳입니다.좌석의 편안함은 좋으며 조절 가능한 다리 받침대, 조절 가능한 머리 받침, 환기 및 난방 장치가 장착되어 있지만 수동 조절을 위해 조절 전후에 키 다운을 동시에 지원하지 않습니다.
제품 사양
상표 | 보야 |
모델 | 꿈 꾸는 사람 |
버전 | 2022 저탄소 에디션 드림+스마트 패키지 |
기본 매개변수 | |
자동차 모델 | 중형 및 대형 MPV |
에너지의 종류 | 플러그인 하이브리드 |
출시 시간 | 2022년 5월 |
NEDC 순수 전기 순항 범위(KM) | 82 |
느린 충전시간[h] | 4.5 |
총 모터 출력(kw) | 290 |
총 모터 토크 [Nm] | 610 |
최대 출력(KW) | 100 |
전동기(Ps) | 394 |
엔진 | 1.5T 136PS L4 |
변속 장치 | 전기자동차 단일단 변속기 |
길이*폭*높이(mm) | 5315*1985*1800 |
신체 구조 | 5도어 7인승 MPV |
최고 속도(KM/H) | 200 |
공식 0-100km/h 가속도(초) | 6.6 |
WLTC 종합연비(L/100km) | 1.99 |
최소충전상태 연비(L/100km) | 7.4 |
차체 | |
길이(mm) | 5315 |
폭(mm) | 1985년 |
높이(mm) | 1800 |
휠 베이스(mm) | 3200 |
전면 트랙(mm) | 1705년 |
후방 트랙(mm) | 1708년 |
신체 구조 | MPV |
문 수 | 5 |
좌석 수 | 7 |
오일탱크 용량(L) | 51 |
트렁크 볼륨(L) | 427 |
질량(kg) | 2540 |
엔진 | |
엔진 모델 | DFMC15TE2 |
변위량(mL) | 1476 |
변위(L) | 1.5 |
섭취형태 | 터보 슈퍼차저 |
엔진 레이아웃 | 엔진 가로 |
실린더 배열 | L |
실린더 수(개) | 4 |
실린더당 밸브 수(개) | 4 |
급기 | DOHC |
최대마력(PS) | 136 |
최대 출력(KW) | 100 |
최대 정미 전력(kW) | 95 |
연료 형태 | 플러그인 하이브리드 |
연료 라벨 | 95# |
오일 공급 방식 | 직접 주입 |
실린더 헤드 재질 | 알루미늄 합금 |
실린더 재질 | 알루미늄 합금 |
환경기준 | VI |
전기 모터 | |
모터 유형 | 영구 자석 동기화 |
총 모터 출력(kw) | 290 |
총 모터 토크 [Nm] | 610 |
전면 모터 최대 출력(kW) | 130 |
전면 모터 최대 토크(Nm) | 300 |
후방 모터 최대 출력(kW) | 160 |
후방 모터 최대 토크(Nm) | 310 |
구동 모터 수 | 더블 모터 |
모터 배치 | 앞에 추가+뒤에 |
배터리 유형 | 삼원리튬 배터리 |
CLTC 순수 전기 순항 범위(KM) | 82 |
배터리 전원(kwh) | 25.57 |
100km당 전력 소비량(kWh/100km) | 22.8 |
변속 장치 | |
기어 수 | 1 |
전송 유형 | 고정비 전송 |
짧은 이름 | 전기자동차 단일단 변속기 |
섀시 조향 | |
드라이브 형태 | 듀얼 모터 4륜 구동 |
사 륜구동 | 전기 4륜 구동 |
프론트 서스펜션의 종류 | 더블 위시본 독립 서스펜션 |
리어 서스펜션의 종류 | 5링크 독립 서스펜션 |
부스트 유형 | 전기 보조 |
차체 구조 | 로드 베어링 |
휠 제동 | |
앞 브레이크의 종류 | 통풍 디스크 |
뒷 브레이크의 종류 | 통풍 디스크 |
주차 브레이크의 종류 | 전기 브레이크 |
앞 타이어 사양 | 255/50R20 |
뒷 타이어 사양 | 255/50R20 |
운전실 안전 정보 | |
기본 운전석 에어백 | 예 |
부조종사 에어백 | 예 |
프론트 사이드 에어백 | 예 |
프론트 헤드 에어백(커튼) | 예 |
뒷좌석 헤드에어백(커튼) | 예 |
타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 표시 |
안전벨트 미착용 알림 | 앞줄 두 번째 줄 |
ISOFIX 어린이용 시트 커넥터 | 예 |
ABS 잠금 방지 | 예 |
제동력 분포(EBD/CBC 등) | 예 |
브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA 등) | 예 |
트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC 등) | 예 |
차체 안정성 제어(ESC/ESP/DSC 등) | 예 |
병렬 보조 | 예 |
차선이탈 경고 시스템 | 예 |
차선 유지 보조 | 예 |
도로교통표지인식 | 예 |
능동 제동/능동 안전 시스템 | 예 |
나이트 비전 시스템 | 예 |
지원/제어 구성 | |
전방 주차 레이더 | 예 |
후방 주차 레이더 | 예 |
운전 보조 영상 | 360도 파노라마 이미지 |
후진측 경고 시스템 | 예 |
크루즈 시스템 | 전속 적응형 크루즈 |
운전 모드 전환 | 스포츠/이코노미/스탠다드 컴포트 |
자동주차 | 예 |
자동주차 | 예 |
힐 어시스트 | 예 |
가변 서스펜션 기능 | 서스펜션 소프트 및 하드 조정 서스펜션 높이 조정 |
가파른 내리막 | 예 |
외부/도난방지 구성 | |
선루프형 | 전동 선루프 파노라마 선루프는 열리지 않습니다. |
림 소재 | 알루미늄 합금 |
측면 슬라이딩 도어 | 양쪽에 전기 |
전동트렁크 | 예 |
전기 트렁크 위치 메모리 | 예 |
엔진 전자식 이모빌라이저 | 예 |
내부 중앙 잠금 장치 | 예 |
키 유형 | 리모컨 키 블루투스 키 |
키리스 스타트 시스템 | 예 |
키리스 출입 기능 | 앞줄 |
원격 시작 기능 | 예 |
배터리 예열 | 예 |
내부 구성 | |
핸들 소재 | 진짜 가죽 |
스티어링 휠 위치 조정 | 수동 상하 + 전후 조정 |
다기능 스티어링 휠 | 예 |
트립 컴퓨터 표시 화면 | 색상 |
풀 LCD 대시보드 | 예 |
LCD 미터 크기(인치) | 12.3 |
내장형 운전 기록 장치 | 예 |
휴대폰 무선충전 기능 | 앞줄 |
좌석 구성 | |
시트 재질 | 진짜 가죽 |
운전석 조정 | 전후조절, 등받이조절, 높이조절(4방향),요추받침(4방향) |
부조종사 좌석 조정 | 전후조절, 등받이조절, 높이조절(2way) |
메인/보조 시트 전동 조절 | 예 |
앞좌석 기능 | 난방 환기 |
전동시트 메모리 기능 | 운전석 |
뒷좌석 조수석의 조절 가능한 버튼 | 예 |
2열 좌석 조정 | 전후조절, 등받이 조절, 허리 조절, 다리받침 조절 |
전동식 뒷좌석 조정 | 예 |
뒷좌석 기능 | 환기 난방 마사지 |
후면 작은 테이블 | 예 |
2열 개인좌석 | 예 |
좌석 배치 | 2.-2-3 |
뒷좌석을 접은 모습 | 비율 감소 |
후면 컵홀더 | 예 |
앞/뒤 중앙 팔걸이 | 전면/후면 |
멀티미디어 구성 | |
중앙제어 컬러스크린 | 터치 LCD |
중앙제어 화면 크기(인치) | 더블 12.3 |
위성 항법 시스템 | 예 |
내비게이션 교통정보 표시 | 예 |
길가 지원 전화 | 예 |
블루투스/카폰 | 예 |
휴대폰 상호연결/매핑 | 하이카 지원 |
음성인식 제어 시스템 | 멀티미디어 시스템, 내비게이션, 전화, 에어컨, 선루프 |
제스처 제어 | 예 |
얼굴 인식 | 예 |
차량 인터넷 | 예 |
오타 업그레이드 | 예 |
멀티미디어/충전 인터페이스 | USB 타입-C |
USB/Type-c 포트 수 | 전면 2개/후면 6개 |
트렁크룸 12V 전원 인터페이스 | 예 |
스피커 브랜드 이름 | 다인오디오 |
스피커 수(개) | 10 |
조명 구성 | |
로우빔 광원 | 주도의 |
하이빔 광원 | 주도의 |
LED 주간주행등 | 예 |
자동 헤드라이트 | 예 |
헤드라이트 높이 조절 가능 | 예 |
헤드라이트가 꺼진다 | 예 |
터치 독서등 | 예 |
차량 내 주변 조명 | 64색 |
유리/백미러 | |
전면 파워 윈도우 | 예 |
후면 파워 윈도우 | 예 |
창문 원버튼 리프트 기능 | 풀카 |
창문 핀치 방지 기능 | 예 |
다층 방음유리 | 앞줄 |
오디션 후 기능 | 전동 조절, 전동 폴딩, 백미러 메모리, 백미러 히팅, 후진 시 자동 하강, 차량 잠금 후 자동 폴딩 |
실내 백미러 기능 | 전기 눈부심 방지 |
후면 프라이버시 글래스 | 예 |
인테리어 화장 거울 | 운전석+조명 부조종사+라이트 |
후방 와이퍼 | 예 |
센서 와이퍼 기능 | 레인 센서 |
에어컨/냉장고 | |
에어컨 온도 조절 방법 | 자동 에어컨 |
후면 독립형 에어컨 | 예 |
후면 공기 배출구 | 예 |
온도대 제어 | 예 |
차량용 공기청정기 | 예 |
차량용 PM2.5 필터 | 예 |
음이온 발생기 | 예 |
차량용 향기 장치 | 예 |
스마트 하드웨어 | |
카메라 수 | 7 |
초음파 레이더 수량 | 12 |
mmWave 레이더 수 | 5 |
주요 구성 | |
투명한 섀시 시스템 | 예 |
원격 제어 주차 | 예 |