제품정보
외관 면에서 디자이너는 공상 과학 영화의 메카 요소를 영감으로 삼아 Aion V에 속하는 4차원 공상 과학 메카 디자인 테마를 만들어 공상 과학 느낌이 강합니다.
전면부는 "메카비스트"의 프로토타입을 기반으로 하고 있으며, SF적이며 인지도가 매우 높은 "라이트 클로와 일렉트릭 아이"의 분할 LED 헤드라이트를 더했습니다.'날아다니는 날개형' 블랙 백미러, 100개의 가변 스타 휠 허브, '유니버설 블레이드' 미등 조합으로 차량이 우주 공간에 있는 듯한 느낌을 줍니다.
순수 전기차인 GAC New Energy Aion V는 자체 표준을 통해 차세대 스마트 자동차에 대한 새로운 표준을 정의합니다.
Aion V는 GEP2.0 올 알루미늄 순수 전기 전용 플랫폼을 기반으로 제작되었으며 전후 중량 비율은 50:50입니다.알루미늄 바디의 장점은 가볍고 녹슬지 않으며 부식이 되지 않아 일반 모델에 비해 안전성과 핸들링, 내구성이 더욱 강화됩니다.동급 최장 휠베이스인 2830mm로 차량 내 공간이 더 넓어지고, 25개의 수납 공간을 설계해 더욱 편리하게 사용할 수 있습니다.
EV는 전체가 알루미늄으로 제작된 순수 레벨 플랫폼과 깊이 통합된 3-in-1 전기 구동 시스템, 파워 배터리 및 관리 기술, 초저 바람 저항 설계 덕분에 동급 최대 주행 거리가 600km입니다.
Aion V에는 GAC New Energy가 독자적으로 개발한 중국 최초의 통합 5G+C-V2X 차량 탑재 지능형 통신 시스템이 탑재되어 있으며, 5G 모델인 HUAWEI의 차세대 5G 차량 탑재 모듈 MH5000이 탑재되어 있습니다.
또한 몇 가지 첨단 기술의 실용적인 기능도 있습니다.
Eion V는 수평 및 수직 주차 출입, 경사로 지원, 경사 및 지능형 추적 주차 및 기타 지능형 주차 시나리오를 달성할 수 있습니다.호출 가능 기능은 6미터 범위 내에서 원격 주차를 지원하여 차량 외부의 원격 제어로 수직 및 수평의 좁은 주차 공간에 자동 주차를 실현합니다.차량 픽업 시 원격제어 방식으로 차량을 호출할 수 있어 주차공간이 너무 좁아 차량에 탑승하는 당황스러움을 피할 수 있습니다.
제품 사양
| 상표 | 아이온 |
| 모델 | V |
| 버전 | 2021 PLUS 70 스마트 칼라 에디션 |
| 자동차 모델 | 컴팩트 SUV |
| 에너지의 종류 | 순수 전기 |
| NEDC 순수 전기 순항 범위(KM) | 500 |
| 최대 출력(KW) | 165 |
| 모터마력 [Ps] | 224 |
| 길이*폭*높이(mm) | 4650*1920*1720 |
| 신체 구조 | 5도어 5인승 SUV |
| 공식 0-100km/h 가속도(초) | 7.9 |
| 차체 | |
| 길이(mm) | 4650 |
| 폭(mm) | 1920년 |
| 높이(mm) | 1720 |
| 휠 베이스(mm) | 2830 |
| 최소 지상고(mm) | 150 |
| 신체 구조 | SUV |
| 문 수 | 5 |
| 좌석 수 | 5 |
| 전기 모터 | |
| 모터 유형 | 영구 자석 동기화 |
| 총 모터 출력(kw) | 165 |
| 전면 모터 최대 출력(kW) | 165 |
| 구동 모터 수 | 단일 모터 |
| 모터 배치 | 앞에 추가됨 |
| 배터리 유형 | 리튬인산철 배터리 |
| NEDC 순수 전기 순항 범위(KM) | 500 |
| 배터리 전원(kwh) | 71.8 |
| 변속 장치 | |
| 기어 수 | 1 |
| 전송 유형 | 고정 기어비 기어박스 |
| 짧은 이름 | 전기자동차 단일단 변속기 |
| 섀시 조향 | |
| 드라이브 형태 | FF |
| 프론트 서스펜션의 종류 | McPherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션의 종류 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 부스트 유형 | 전기 보조 |
| 차체 구조 | 로드 베어링 |
| 휠 제동 | |
| 앞 브레이크의 종류 | 통풍 디스크 |
| 뒷 브레이크의 종류 | 디스크 |
| 주차 브레이크의 종류 | 전기 브레이크 |
| 앞 타이어 사양 | 235/55 R19 |
| 뒷 타이어 사양 | 235/55 R19 |
| 운전실 안전 정보 | |
| 기본 운전석 에어백 | 예 |
| 부조종사 에어백 | 예 |
| 프론트 사이드 에어백 | 예 |
| 프론트 헤드 에어백(커튼) | 예 |
| 뒷좌석 헤드에어백(커튼) | 예 |
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 표시 |
| 안전벨트 미착용 알림 | 풀카 |
| ISOFIX 어린이용 시트 커넥터 | 예 |
| ABS 잠금 방지 | 예 |
| 제동력 분포(EBD/CBC 등) | 예 |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA 등) | 예 |
| 트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC 등) | 예 |
| 차체 안정성 제어(ESC/ESP/DSC 등) | 예 |
| 지원/제어 구성 | |
| 후방 주차 레이더 | 예 |
| 운전 보조 영상 | 360도 파노라마 이미지 |
| 크루즈 시스템 | 크루즈 컨트롤 |
| 운전 모드 전환 | 스포츠/이코노미/스탠다드 컴포트 |
| 자동주차 | 예 |
| 힐 어시스트 | 예 |
| 가파른 내리막 | 예 |
| 외부/도난방지 구성 | |
| 선루프형 | 파노라마 선루프는 열리지 않습니다 |
| 림 소재 | 알루미늄 합금 |
| 전동트렁크 | 예 |
| 전기 트렁크 위치 메모리 | 예 |
| 루프랙 | 예 |
| 내부 중앙 잠금 장치 | 예 |
| 키 유형 | 리모컨 키 블루투스 키 |
| 키리스 스타트 시스템 | 예 |
| 키리스 출입 기능 | 앞줄 |
| 전기 도어 핸들 숨기기 | 예 |
| 배터리 예열 | 예 |
| 내부 구성 | |
| 핸들 소재 | 플라스틱 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | 수동 상하 + 전후 조정 |
| 다기능 스티어링 휠 | 예 |
| 트립 컴퓨터 표시 화면 | 색상 |
| 풀 LCD 대시보드 | 예 |
| LCD 미터 크기(인치) | 12.3 |
| 좌석 구성 | |
| 시트 재질 | 인조 가죽 |
| 운전석 조정 | 전후조절, 등받이조절, 높이조절(2-way), 요추받침(2-way) |
| 부조종사 좌석 조정 | 전면 및 후면 조정, 등받이 조정 |
| 메인/보조 시트 전동 조절 | 메인 시트 |
| 2열 좌석 조정 | 등받이 조절 |
| 뒷좌석을 접은 모습 | 비율 감소 |
| 후면 컵홀더 | 예 |
| 앞/뒤 중앙 팔걸이 | 전면/후면 |
| 멀티미디어 구성 | |
| 중앙제어 컬러스크린 | 터치 LCD |
| 중앙제어 화면 크기(인치) | 15.6 |
| 위성 항법 시스템 | 예 |
| 내비게이션 교통정보 표시 | 예 |
| 길가 지원 전화 | 예 |
| 블루투스/카폰 | 예 |
| 음성인식 제어 시스템 | 멀티미디어 시스템, 내비게이션, 전화, 에어컨 |
| 차량 인터넷 | 예 |
| 오타 업그레이드 | 예 |
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | USB |
| USB/Type-c 포트 수 | 전면 2개/후면 1개 |
| 조명 구성 | |
| 로우빔 광원 | 주도의 |
| 하이빔 광원 | 주도의 |
| LED 주간주행등 | 예 |
| 자동 헤드라이트 | 예 |
| 헤드라이트 높이 조절 가능 | 예 |
| 헤드라이트가 꺼진다 | 예 |
| 터치 독서등 | 예 |
| 유리/백미러 | |
| 전면 파워 윈도우 | 예 |
| 후면 파워 윈도우 | 예 |
| 창문 원버튼 리프트 기능 | 풀카 |
| 창문 핀치 방지 기능 | 예 |
| 오디션 후 기능 | 전동 조정, 전동 접이식, 백미러 가열 |
| 실내 백미러 기능 | 수동 눈부심 방지 |
| 인테리어 화장 거울 | 예 |
| 후방 와이퍼 | 예 |
| 센서 와이퍼 기능 | 레인 센서 |
| 에어컨/냉장고 | |
| 에어컨 온도 조절 방법 | 자동 에어컨 |
| 후면 공기 배출구 | 예 |
| 온도대 제어 | 예 |
| 차량용 PM2.5 필터 | 예 |
모습
제품 세부 정보
