제품정보
외관 측면에서 볼 때, 자동차 디자인은 이전의 검은 고양이, 흰색 고양이의 일관된 디자인을 이어가고 있으며, 포르쉐의 둥근 헤드라이트와 유사한 둥근 차체 배열로 많은 소녀들이 읽고 나서 매우 귀엽다고 느끼게 합니다.그러나 자동차 디자인의 세부 사항도 회사가 잠재 고객을 여성으로 타겟팅하고 싶지 않다는 것을 보여줍니다.
포르쉐 요소에 대해 알고 있는 사람이 있다면 눈을 믿으십시오. 이 자동차는 911과 GT3를 작업한 전 포르쉐 디자이너 Eamon Delta가 디자인했기 때문에 이 자동차에 포르쉐 요소가 포함되어 있다는 것이 이해가 됩니다.이 차의 외관 디자인은 더 복고풍이지만 구성이 모호할 수 없지만 주간 주행등, 근거리 및 원거리 조명, 방향 지시등 등 헤드램프의 구성에는 LED 광원이 장착되어 있습니다. 조명 후 탁월한 효과를 보장합니다.
ORA GOOD CAT의 차체 길이, 너비, 높이는 각각 4235*1825*1596mm이며, 휠베이스는 2650mm에 이릅니다.제조사에서는 소형 SUV로 포지셔닝하고 있지만, 이 차는 비틀이나 MINI와 비슷한 소형차에 가깝습니다.클래시 컬러 디자인, 긴 앞부분과 짧은 뒷부분, 측면의 둥근 곡선은 많은 젊은 여성 소비자들에게 꼭 필요한 아이템입니다.
전력 측면에서 ORA GOOD CAT는 59.1KWH 용량의 3위안 리튬 배터리를 사용합니다.산업정보통신부에 따르면 이 자동차의 주행거리는 501㎞로 이미 순수 전기차로서는 매우 뛰어난 수준이다.배터리 용량이 클 뿐만 아니라, 자동차 충전 속도도 빠르다.관계자들은 이 차량이 12분 충전으로 100km를 주행할 수 있으며, 단 30분 만에 30%에서 80%까지 충전할 수 있다고 발표했는데, 이는 기본적으로 매일의 시내 출퇴근 및 단거리 여행에 충분합니다.
제품 사양
| 상표 | 만리장성 |
| 모델 | 오라 좋은 고양이 |
| 버전 | 2022 400km, 표준 배터리 수명, 고급 리튬, 인산철 |
| 기본 매개변수 | |
| 자동차 모델 | 소형차 |
| 에너지의 종류 | 순수 전기 |
| 출시 시간 | 2022년 3월 |
| NEDC 순수 전기 순항 범위(KM) | 401 |
| 빠른 충전 시간[h] | 0.5 |
| 급속 충전 용량 [%] | 80 |
| 느린 충전시간[h] | 8 |
| 최대 출력(KW) | 105 |
| 최대 토크 [Nm] | 210 |
| 모터마력 [Ps] | 143 |
| 길이*폭*높이(mm) | 4235*1825*1596 |
| 신체 구조 | 5도어 5인승 해치백 |
| 최고 속도(KM/H) | 150 |
| 공식 0-100km/h 가속도(초) | 3.8 |
| 차체 | |
| 길이(mm) | 4235 |
| 폭(mm) | 1825년 |
| 높이(mm) | 1596년 |
| 휠 베이스(mm) | 2650 |
| 최소 지상고(mm) | 120 |
| 신체 구조 | 해치백 |
| 문 수 | 5 |
| 좌석 수 | 5 |
| 트렁크 볼륨(L) | 228-858 |
| 전기 모터 | |
| 모터 유형 | 영구 자석 동기화 |
| 총 모터 출력(kw) | 105 |
| 총 모터 토크 [Nm] | 210 |
| 전면 모터 최대 출력(kW) | 105 |
| 전면 모터 최대 토크(Nm) | 210 |
| 구동 모터 수 | 단일 모터 |
| 모터 배치 | 앞에 추가됨 |
| 배터리 유형 | 리튬인산철 배터리 |
| NEDC 순수 전기 순항 범위(KM) | 401 |
| 배터리 전원(kwh) | 47.8 |
| 변속 장치 | |
| 기어 수 | 1 |
| 전송 유형 | 고정 기어비 기어박스 |
| 짧은 이름 | 전기자동차 단일단 변속기 |
| 섀시 조향 | |
| 드라이브 형태 | FF |
| 프론트 서스펜션의 종류 | McPherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션의 종류 | 트레일링 암 토션빔 유형 비독립 서스펜션 |
| 부스트 유형 | 전기 보조 |
| 차체 구조 | 로드 베어링 |
| 휠 제동 | |
| 앞 브레이크의 종류 | 통풍 디스크 |
| 뒷 브레이크의 종류 | 디스크 |
| 주차 브레이크의 종류 | 전기 브레이크 |
| 앞 타이어 사양 | 215/50 R18 |
| 뒷 타이어 사양 | 215/50 R18 |
| 운전실 안전 정보 | |
| 기본 운전석 에어백 | 예 |
| 부조종사 에어백 | 예 |
| 프론트 사이드 에어백 | 예 |
| 프론트 헤드 에어백(커튼) | 예 |
| 뒷좌석 헤드에어백(커튼) | 예 |
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 경보 |
| 안전벨트 미착용 알림 | 앞줄 풀카(옵션) |
| ISOFIX 어린이용 시트 커넥터 | 예 |
| ABS 잠금 방지 | 예 |
| 제동력 분포(EBD/CBC 등) | 예 |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA 등) | 예 |
| 트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC 등) | 예 |
| 차체 안정성 제어(ESC/ESP/DSC 등) | 예 |
| 병렬 보조 | 옵션 |
| 차선이탈 경고 시스템 | 옵션 |
| 차선 유지 보조 | 옵션 |
| 도로교통표지인식 | 옵션 |
| 능동 제동/능동 안전 시스템 | 옵션 |
| 지원/제어 구성 | |
| 후방 주차 레이더 | 예 |
| 운전 보조 영상 | 360도 파노라마 이미지 |
| 후진측 경고 시스템 | 옵션 |
| 크루즈 시스템 | 크루즈 컨트롤 전속 어댑티브 크루즈(옵션) |
| 운전 모드 전환 | 스포츠/이코노미/스탠다드 컴포트 |
| 자동주차 | 옵션 |
| 자동주차 | 예 |
| 힐 어시스트 | 예 |
| 외부/도난방지 구성 | |
| 림 소재 | 알루미늄 합금 |
| 내부 중앙 잠금 장치 | 예 |
| 키 유형 | 리모컨 키 블루투스 키 |
| 키리스 스타트 시스템 | 예 |
| 키리스 출입 기능 | 운전석 |
| 액티브 클로징 그릴 | 예 |
| 원격 시작 기능 | 예 |
| 배터리 예열 | 예 |
| 내부 구성 | |
| 핸들 소재 | 피질 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | 수동으로 위아래로 |
| 다기능 스티어링 휠 | 예 |
| 트립 컴퓨터 표시 화면 | 색상 |
| 풀 LCD 대시보드 | 예 |
| LCD 미터 크기(인치) | 7 |
| 내장형 운전 기록 장치 | 옵션 |
| 휴대폰 무선충전 기능 | 앞줄 |
| 좌석 구성 | |
| 시트 재질 | 인조 가죽 |
| 운전석 조정 | 전후조절, 등받이조절, 높이조절(2way) |
| 부조종사 좌석 조정 | 전면 및 후면 조정, 등받이 조정 |
| 메인/보조 시트 전동 조절 | 메인 시트 |
| 뒷좌석을 접은 모습 | 비율 감소 |
| 앞/뒤 중앙 팔걸이 | 앞쪽 |
| 멀티미디어 구성 | |
| 중앙제어 컬러스크린 | 터치 OLED |
| 중앙제어 화면 크기(인치) | 10.25 |
| 위성 항법 시스템 | 예 |
| 내비게이션 교통정보 표시 | 예 |
| 길가 지원 전화 | 예 |
| 블루투스/카폰 | 예 |
| 휴대폰 상호연결/매핑 | 공장 상호 연결/매핑 |
| 음성인식 제어 시스템 | 멀티미디어 시스템, 내비게이션, 전화, 에어컨 |
| 차량 인터넷 | 예 |
| 오타 업그레이드 | 예 |
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | USB 타입-C |
| USB/Type-c 포트 수 | 전면 3개/후면 1개 |
| 스피커 수(개) | 4 |
| 조명 구성 | |
| 로우빔 광원 | 주도의 |
| 하이빔 광원 | 주도의 |
| LED 주간주행등 | 예 |
| 적응형 원거리 및 근거리 조명 | 옵션 |
| 자동 헤드라이트 | 예 |
| 헤드라이트 높이 조절 가능 | 예 |
| 헤드라이트가 꺼진다 | 예 |
| 유리/백미러 | |
| 전면 파워 윈도우 | 예 |
| 후면 파워 윈도우 | 예 |
| 창문 원버튼 리프트 기능 | 풀카 |
| 창문 핀치 방지 기능 | 예 |
| 오디션 후 기능 | 전동 조정, 전동 접이식, 백미러 가열 |
| 실내 백미러 기능 | 수동 눈부심 방지 |
| 인테리어 화장 거울 | 운전석+조명 부조종사+라이트 |
| 센서 와이퍼 기능 | 레인 센서 |
| 에어컨/냉장고 | |
| 에어컨 온도 조절 방법 | 자동 에어컨 |
모습
제품 세부 정보
