제품정보
NIO EC6 전기 쿠페 SUV, 다이내믹한 쿠페 디자인, 다이내믹한 실루엣, 즉시 사용 가능;기존 배터리 팩 외에 2020년 출시 예정인 100KWH 수냉식 온도조절기 배터리 팩도 탑재해 최대 NEDC 주행거리 615km를 달성할 수 있다. 이는 이미 테슬라 모델 3의 주행거리를 넘어섰다.
NIO EC6 전기 쿠페 SUV 중 성능 버전에는 전면 160kW 영구 자석 모터와 240kW 유도 모터가 장착되어 있으며 100km 가속은 4.7초, 바람 저항 계수는 0.27CD만큼 낮습니다.통합형 돔 유리 루프는 2.1제곱미터의 면적을 차지하여 차량에 개방감과 투명성을 제공합니다.합산 최대마력 544마력의 순수 전기차라면 힘이 둔할 것도 없고, 특히 추월할 때 연료차보다 훨씬 수월하다.
또한 내비게이션, 고정밀 지도 및 NIO 파일럿 지원을 결합하여 차량을 맞춤 설정할 수 있는 새로운 NOP 기능을 추가합니다.
제품 사양
상표 | 니오 |
모델 | EC6 |
버전 | 2020 465KM 스포츠 버전 |
기본 매개변수 | |
자동차 모델 | 중형 SUV |
에너지의 종류 | 순수 전기 |
출시 시간 | 2021년 9월 |
NEDC 순수 전기 순항 범위(KM) | 465 |
빠른 충전 시간[h] | 0.6 |
급속 충전 용량 [%] | 80 |
느린 충전시간[h] | 11.5 |
최대 출력(KW) | 320 |
최대 토크 [Nm] | 610 |
모터마력 [Ps] | 435 |
길이*폭*높이(mm) | 4850*1965*1731 |
신체 구조 | 5도어 5인승 SUV |
최고 속도(KM/H) | 200 |
공식 0-100km/h 가속도(초) | 5.4 |
차체 | |
길이(mm) | 4850 |
폭(mm) | 1965년 |
높이(mm) | 1731년 |
휠 베이스(mm) | 2900 |
전면 트랙(mm) | 1668년 |
후방 트랙(mm) | 1672년 |
신체 구조 | SUV |
문 수 | 5 |
좌석 수 | 5 |
트렁크 볼륨(L) | 510-1405 |
전기 모터 | |
모터 유형 | 전면 PM/동기 후면 AC/비동기 |
총 모터 출력(kw) | 320 |
총 모터 토크 [Nm] | 610 |
전면 모터 최대 출력(kW) | 160 |
후방 모터 최대 출력(kW) | 160 |
구동 모터 수 | 더블 모터 |
모터 배치 | 앞에 추가+뒤에 |
배터리 유형 | 삼원리튬배터리+인산철리튬배터리 |
NEDC 순수 전기 순항 범위(KM) | 465 |
배터리 전원(kwh) | 75 |
변속 장치 | |
기어 수 | 1 |
전송 유형 | 고정 기어비 기어박스 |
짧은 이름 | 전기자동차 단일단 변속기 |
섀시 조향 | |
드라이브 형태 | 듀얼 모터 4 드라이브 |
사 륜구동 | 전기 4륜 구동 |
프론트 서스펜션의 종류 | 크로스 암 독립 서스펜션 |
리어 서스펜션의 종류 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
부스트 유형 | 전기 보조 |
차체 구조 | 로드 베어링 |
휠 제동 | |
앞 브레이크의 종류 | 통풍 디스크 |
뒷 브레이크의 종류 | 통풍 디스크 |
주차 브레이크의 종류 | 전기 브레이크 |
앞 타이어 사양 | 255/55 R19 |
뒷 타이어 사양 | 255/55 R19 |
운전실 안전 정보 | |
기본 운전석 에어백 | 예 |
부조종사 에어백 | 예 |
프론트 사이드 에어백 | 예 |
프론트 헤드 에어백(커튼) | 예 |
뒷좌석 헤드에어백(커튼) | 예 |
타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 표시 |
안전벨트 미착용 알림 | 풀카 |
ISOFIX 어린이용 시트 커넥터 | 예 |
ABS 잠금 방지 | 예 |
제동력 분포(EBD/CBC 등) | 예 |
브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA 등) | 예 |
트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC 등) | 예 |
차체 안정성 제어(ESC/ESP/DSC 등) | 예 |
병렬 보조 | 예 |
차선이탈 경고 시스템 | 예 |
차선 유지 보조 | 옵션 |
도로교통표지인식 | 옵션 |
능동 제동/능동 안전 시스템 | 예 |
피로 운전 요령 | 예 |
지원/제어 구성 | |
전방 주차 레이더 | 예 |
후방 주차 레이더 | 예 |
운전 보조 영상 | 360도 파노라마 이미지 |
후진측 경고 시스템 | 옵션 |
크루즈 시스템 | 전속 어댑티브 크루즈(옵션) |
운전 모드 전환 | 스포츠/이코노미/스탠다드 컴포트/스노우 |
자동주차 | (옵션) |
자동주차 | 예 |
힐 어시스트 | 예 |
가변 서스펜션 기능 | 서스펜션 소프트 및 하드 조정 |
가파른 내리막 | 예 |
외부/도난방지 구성 | |
선루프형 | 분할형 비개방형 선루프 |
림 소재 | 알루미늄 합금 |
전동트렁크 | 예 |
인덕션 트렁크 | 예 |
전기 트렁크 위치 메모리 | 예 |
내부 중앙 잠금 장치 | 예 |
키 유형 | 리모컨 키 Bluetooth 키 NFC/RFID 키 |
키리스 스타트 시스템 | 예 |
키리스 출입 기능 | 풀카 |
전기 도어 핸들 숨기기 | 예 |
액티브 클로징 그릴 | 예 |
원격 시작 기능 | 예 |
배터리 예열 | 예 |
내부 구성 | |
핸들 소재 | 진짜 가죽 |
스티어링 휠 위치 조정 | 전동 상하 + 전후 조정 |
다기능 스티어링 휠 | 예 |
스티어링 휠 가열 | 예(옵션) |
스티어링 휠 메모리 | 예 |
트립 컴퓨터 표시 화면 | 색상 |
풀 LCD 대시보드 | 예 |
LCD 미터 크기(인치) | 9.8 |
HUD 헤드업 디지털 디스플레이 | 예(옵션) |
내장형 운전 기록 장치 | 예 |
휴대폰 무선충전 기능 | 앞줄 |
좌석 구성 | |
시트 재질 | 가죽/천 혼합 천연가죽(옵션) |
운전석 조정 | 전후조절, 등받이조절, 높이조절(4방향), 요추받침(4방향) |
부조종사 좌석 조정 | 전후조절, 등받이조절, 높이조절(4방향), 다리받침대조절(옵션),요추받침(4방향) |
메인/보조 시트 전동 조절 | 예 |
앞좌석 기능 | 난방, 환기(옵션) 마사지(옵션) |
전동시트 메모리 기능 | 운전석 부조종사 좌석 |
뒷좌석 기능 | 난방(옵션) |
뒷좌석을 접은 모습 | 비율 감소 |
후면 컵홀더 | 예 |
앞/뒤 중앙 팔걸이 | 전면/후면 |
멀티미디어 구성 | |
중앙제어 컬러스크린 | 터치 OLED |
중앙제어 화면 크기(인치) | 11.3 |
위성 항법 시스템 | 예 |
내비게이션 교통정보 표시 | 예 |
길가 지원 전화 | 예 |
블루투스/카폰 | 예 |
음성인식 제어 시스템 | 멀티미디어 시스템, 내비게이션, 전화, 에어컨 |
차량 인터넷 | 예 |
오타 업그레이드 | 예 |
멀티미디어/충전 인터페이스 | USB |
USB/Type-c 포트 수 | 전면 2개/후면 2개 |
트렁크룸 12V 전원 인터페이스 | 예 |
스피커 수(개) | 12 |
조명 구성 | |
로우빔 광원 | 주도의 |
하이빔 광원 | 주도의 |
LED 주간주행등 | 예 |
적응형 원거리 및 근거리 조명 | 예(옵션) |
자동 헤드라이트 | 예 |
보조등을 켜세요 | 예 |
전면 안개등 | 주도의 |
헤드라이트 높이 조절 가능 | 예 |
헤드라이트가 꺼진다 | 예 |
터치 독서등 | 예 |
차량 내 주변 조명 | 10색 |
유리/백미러 | |
전면 파워 윈도우 | 예 |
후면 파워 윈도우 | 예 |
창문 원버튼 리프트 기능 | 풀카 |
창문 핀치 방지 기능 | 예 |
다층 방음유리 | 첫번째 줄 |
오디션 후 기능 | 전동 조절, 전동 폴딩, 백미러 메모리, 백미러 히팅, 후진 시 자동 하강, 차량 잠금 후 자동 폴딩 |
실내 백미러 기능 | 자동 눈부심 방지 |
후면 프라이버시 글래스 | 예 |
인테리어 화장 거울 | 운전석+조명 부조종사+라이트 |
센서 와이퍼 기능 | 레인 센서 |
에어컨/냉장고 | |
에어컨 온도 조절 방법 | 자동 에어컨 |
후면 공기 배출구 | 예 |
온도대 제어 | 예 |
차량용 공기청정기 | 예 |
차량용 PM2.5 필터 | 예 |
음이온 발생기 | 예 |
스마트 하드웨어 | |
운전 보조 칩 | 모빌아이 아이Q4 |
칩의 총 컴퓨팅 성능 | 2.5 탑 |
카메라 수 | 7 |
초음파 레이더 수량 | 12 |
mmWave 레이더 수 | 5 |
주요 구성 | |
Brembo 4개의 스파크 플러그 머니 브레이크 캘리퍼스 | 예 |