●GAC 도요타와 혼다의 중국 파트너사인 GAC의 전기차(EV) 사업부인 아이온(Aion)이 아이온 Y 플러스 차량 100대를 태국으로 선적한다고 밝혔다.
●회사는 태국 공장 설립을 준비하면서 올해 안에 태국에 동남아 본사를 세울 예정이다.
중국 국영 자동차 제조업체인 광저우자동차그룹(GAC)이 태국에 100대의 전기차를 선적하며 동남아시아 수요를 공략하기 위해 국내 경쟁업체들과 합류했다.
Toyota와 Honda의 중국 파트너인 GAC의 전기자동차(EV) 사업부인 GAC Aion은 월요일 저녁 성명을 통해 자사의 우측 운전석 Aion Y Plus 차량 100대가 태국으로 배송될 것이라고 밝혔습니다.
회사는 성명서에서 “우리가 처음으로 해외 시장에 차량을 수출하게 된 것은 GAC Aion의 새로운 이정표”라고 밝혔다.“아이온 사업의 국제화를 위한 첫걸음을 내딛고 있습니다.”
EV 제조업체는 빠르게 성장하는 시장에 서비스를 제공하기 위해 태국에 공장 건설을 준비하면서 올해 태국에 동남아시아 본사를 설립할 것이라고 덧붙였습니다.로이터 통신은 정부 데이터를 인용해 2023년 상반기 태국에 31,000대가 넘는 EV가 등록되었는데 이는 2022년 전체 등록 수의 3배가 넘는 수치라고 밝혔습니다.
중국 본토 시장 판매량 기준 세 번째로 큰 전기차 브랜드인 아이온은 모두 동남아시아에서 자동차를 생산한 BYD, 호존신에너지자동차, 장성자동차에 이어 3위다.
중국승용자동차협회(China Passenger Car Association)에 따르면 중국 본토에서는 1월부터 7월까지 전기차 판매량이 BYD와 Tesla에 이어 254,361대의 전기 자동차를 고객에게 공급했습니다. 이는 1년 전 같은 기간의 127,885대보다 거의 두 배에 달하는 수치입니다.
상하이에 있는 자동차 부품 제조업체인 ZF TRW의 엔지니어인 Peter Chen은 "동남아시아는 이미 큰 시장 점유율을 차지하고 있는 기존 업체의 모델이 부족했기 때문에 중국 EV 제조업체가 목표로 하는 주요 시장이 되었습니다."라고 말했습니다.“시장 진출을 시작한 중국 기업들은 이제 중국 내 경쟁이 심화되면서 이 지역에서 공격적인 확장 계획을 세우고 있습니다.”
중국 자동차 제조업체 Jacky Chen에 따르면 인도네시아, 말레이시아, 태국은 중국 자동차 제조업체가 가격이 20만 위안(미화 27,598달러) 미만인 배터리 구동 차량을 대량으로 수출하는 것을 목표로 하는 3대 주요 아세안 시장입니다. 자동차 제조사 Jetour의 국제 사업.
Jetour의 Chen은 지난 4월 인터뷰에서 포스트와의 인터뷰에서 좌측 운전석 차량을 우측 운전석 모델로 바꾸면 차량당 수천 위안의 추가 비용이 발생할 것이라고 말했습니다.
아이온은 태국에서 Y Plus 우측 핸들 에디션 가격을 발표하지 않았습니다.순수 전기 스포츠 유틸리티 차량(SUV)의 가격은 본토에서 119,800위안부터 시작됩니다.
중국 자동차 제조업체인 Jetour의 국제 사업 책임자인 Jacky Chen은 지난 4월 포스트와의 인터뷰에서 좌측 운전석 자동차를 우측 운전석 모델로 바꾸는 데 차량당 수천 위안의 추가 비용이 발생할 것이라고 말했습니다.
태국은 동남아시아 최대의 자동차 생산국이자 인도네시아에 이어 두 번째로 큰 판매 시장이다.컨설팅 및 데이터 제공업체인 just-auto.com에 따르면 2022년에는 전년 대비 11.9% 증가한 849,388대의 판매량을 기록했습니다.이는 2021년 싱가포르, 태국, 인도네시아, 말레이시아, 베트남, 필리핀 등 아세안 6개국에서 판매된 차량 339만 대와 비교됩니다. 이는 2021년 판매량보다 20% 증가한 수치입니다.
이달 초 상하이에 본사를 둔 Hozon은 동남아시아 국가에서 Neta 브랜드 전기 자동차를 생산하기 위해 7월 26일 Handal Indonesia Motor와 예비 계약을 체결했다고 밝혔습니다.합작 투자 조립 공장의 가동은 내년 2분기에 시작될 것으로 예상됩니다.
지난 5월 선전에 본사를 둔 BYD는 차량 생산을 현지화하기로 인도네시아 정부와 합의했다고 밝혔습니다.워렌 버핏(Warren Buffett)의 버크셔 해서웨이(Berkshire Hathaway)가 후원하는 세계 최대의 EV 제조업체는 이 공장이 내년에 생산을 시작하고 연간 생산 능력이 150,000대에 달할 것으로 예상하고 있습니다.
중국은 올해 일본을 제치고 세계 최대 자동차 수출국이 될 전망이다.
중국 관세청에 따르면 중국은 2023년 상반기 6개월간 자동차를 234만대 수출해 일본자동차공업협회가 발표한 해외 판매 202만대를 넘어섰다.
게시 시간: 2023년 8월 24일
