갤럭시 E8은 약 US$25,000에 판매되며, 이는 BYD의 Han 모델보다 거의 US$5,000 저렴합니다.
Geely는 2025년까지 저렴한 Galaxy 브랜드로 7개 모델을 제공할 계획이며, Zeekr 브랜드는 보다 부유한 구매자를 대상으로 합니다.
중국 최대 민간 자동차 제조사 중 하나인 지리자동차그룹(Geely Automobile Group)이 치열한 경쟁 속에서 BYD의 베스트셀러 모델을 제치고자 대중시장 브랜드인 갤럭시(Galaxy)로 순수 전기 세단을 출시했습니다.
주행 거리가 550km인 E8 기본 에디션의 가격은 175,800위안(24,752달러)으로, 주행 거리가 506km인 BYD가 제작한 Han 전기차(EV)보다 34,000위안 저렴합니다.
항저우에 본사를 둔 Geely는 예산에 민감한 본토 운전자를 대상으로 클래스 B 세단을 2월부터 인도하기 시작할 것이라고 회사의 CEO인 Gan Jiayue가 말했습니다.
그는 금요일 출시 기념식 후 언론 브리핑에서 “안전성, 디자인, 성능, 지능 측면에서 E8은 모든 블록버스터 모델보다 우수하다는 것이 입증됐다”고 말했다.기존 가솔린과 전기차를 모두 대체할 수 있는 이상적인 모델이 될 것으로 기대한다”고 말했다.
지리자동차는 예약판매를 시작한 지난 12월 16일 모델 가격을 18만8000위안에서 1만2200위안 인하했다.
E8은 회사의 SEA(Sustainable Experience Architecture)를 기반으로 2023년 출시된 두 개의 플러그인 하이브리드 차량인 L7 스포츠 유틸리티 차량과 L6 세단에 이어 자사의 첫 완전 전기 자동차이기도 합니다.
회사는 2025년까지 Galaxy 브랜드로 총 7개 모델을 제조 및 판매할 계획입니다. Gan은 이 자동차가 Tesla와 같은 회사가 만든 프리미엄 모델과 경쟁하는 회사의 Zeekr 브랜드 EV보다 본토 소비자에게 더 저렴할 것이라고 말했습니다.
모회사인 Zhejiang Geely Holding Group은 볼보(Volvo), 로터스(Lotus), 링크(Lynk) 등의 대형 브랜드도 소유하고 있습니다.Geely Holding은 중국 본토 EV 시장에서 약 6%의 점유율을 차지하고 있습니다.
E8은 Qualcomm Snapdragon 8295 칩을 사용하여 음성 활성화 제어와 같은 지능형 기능을 지원합니다.중국산 스마트카 중 가장 큰 45인치 화면은 디스플레이 패널 제조사 BOE테크놀로지가 공급한다.
현재 중국의 클래스 B 세단 카테고리는 폭스바겐, 도요타 등 외국 자동차 제조업체의 가솔린 구동 모델이 지배하고 있습니다.
워렌 버핏(Warren Buffett)의 버크셔 해서웨이(Berkshire Hathaway)의 지원을 받는 세계 최대 EV 제조업체인 BYD는 2023년에 총 228,383대의 Han 세단을 중국 고객에게 인도했는데, 이는 전년 대비 59% 증가한 수치입니다.
중국승용차협회(China Passenger Car Association)에 따르면 11월 피치 레이팅스(Fitch Ratings) 보고서에 따르면 2024년 중국 본토의 배터리 구동 차량 판매는 전년 동기 대비 20% 증가할 것으로 예상되며, 이는 지난해 37% 증가에서 둔화될 것으로 보인다.
중국은 세계 최대의 자동차 및 EV 시장으로, 전기 자동차 판매량이 전 세계 총 판매량의 약 60%를 차지합니다.하지만 BYD, 리오토 등 일부 업체만이 흑자를 내고 있다.
BYD 및 Xpeng과 같은 최고 업체가 구매자를 유인하기 위해 할인을 제공하는 등 새로운 가격 인하가 시행되고 있습니다.
지난 11월 Geely의 모회사는 상하이에 본사를 둔 프리미엄 EV 제조업체인 Nio와 파트너십을 맺고 두 회사가 부족한 충전 인프라 문제를 극복하려고 노력하는 가운데 배터리 교환 기술을 홍보했습니다.
배터리 교환 기술을 통해 전기 자동차 소유자는 다 쓴 배터리 팩을 완전히 충전된 배터리 팩으로 신속하게 교환할 수 있습니다.
게시 시간: 2024년 1월 11일
