제품정보
스타일링의 관점에서 보면 아리조 E는 여전히 청춘의 디자인 스타일을 고수하고 있다.물론, 신에너지 전기 자동차로서 해당 요소를 많은 세부 사항에서도 보여줍니다.전면부는 넓은 'X'자를 디자인 중심으로, 위로 올라간 헤드라이트의 윤곽과 눈에 띄는 범퍼가 스포티한 느낌을 선사한다.신에너지 모델 "GENERAL"의 밀폐형 흡기 그릴에는 디테일이 점재되어 있습니다.투톤 디자인으로 그릴과 헤드라이트도 프로파일 연결을 이루고, 충전 포트도 전면 로고 아래 배치됐다.
외부 디자인이 Arrizo E에 너무 많은 "디스플레이 공간"을 남기지 않는다면 내부는 의심할 여지없이 Arrizo E에 타겟 플랫폼을 제공합니다.신에너지 모델의 인테리어가 과학기술의 감각을 발산하는 것을 당연한 것으로 여긴다면, 아리조 E의 인테리어 품질은 놀랍고, 사람들을 더욱 행복하게 만들 수 있는 일종의 우연이다.
아리조 E의 센터 콘솔은 운전석 쪽으로 살짝 기울어진 비대칭 디자인으로 풀 LCD 계기판과 9인치 터치스크린, 8인치 터치스크린 등 3개의 스크린으로 운전자가 지능형 디지털 콕핏의 기술적 감각을 충분히 경험할 수 있다. 인치 LCD 터치 에어컨 패널.과학 기술 감각의 개선을 목표로 하는 것 외에도 리프팅 손잡이 시프트, 아이스 블루 흐르는 분위기 램프 및 기타 구성도 완전한 '의식'을 가져옵니다.자동 주차, 향상된 AI 자연스러운 음성 상호 작용, 모바일 원격 차량 제어 및 기타 구성도 Arrizo E의 핵심 기술을 보여줍니다.
제품 사양
| 상표 | 체리 |
| 모델 | 아리조 E |
| 버전 | 2020 트래블 에디션 플러스 |
| 기본 매개변수 | |
| 자동차 모델 | 소형차 |
| 에너지의 종류 | 순수 전기 |
| 출시 시간 | 2020년 12월 |
| NEDC 순수 전기 순항 범위(KM) | 401 |
| 빠른 충전 시간[h] | 0.5 |
| 급속 충전 용량 [%] | 80 |
| 느린 충전시간[h] | 9 |
| 최대 출력(KW) | 95 |
| 최대 토크 [Nm] | 250 |
| 모터마력 [Ps] | 129 |
| 길이*폭*높이(mm) | 4572*1825*1496 |
| 신체 구조 | 4도어 5인승 세단 |
| 최고 속도(KM/H) | 152 |
| 차체 | |
| 길이(mm) | 4572 |
| 폭(mm) | 1825년 |
| 높이(mm) | 1496 |
| 휠 베이스(mm) | 2670 |
| 전면 트랙(mm) | 1556년 |
| 후방 트랙(mm) | 1542 |
| 최소 지상고(mm) | 121 |
| 신체 구조 | 의자 가마 |
| 문 수 | 4 |
| 좌석 수 | 5 |
| 질량(kg) | 1545년 |
| 전기 모터 | |
| 모터 유형 | 영구 자석 동기화 |
| 총 모터 출력(kw) | 95 |
| 총 모터 토크 [Nm] | 250 |
| 전면 모터 최대 출력(kW) | 95 |
| 전면 모터 최대 토크(Nm) | 250 |
| 구동 모터 수 | 단일 모터 |
| 모터 배치 | 앞에 추가됨 |
| 배터리 유형 | 삼원리튬 배터리 |
| NEDC 순수 전기 순항 범위(KM) | 401 |
| 배터리 전원(kwh) | 53.6 |
| 변속 장치 | |
| 기어 수 | 1 |
| 전송 유형 | 고정 기어비 기어박스 |
| 짧은 이름 | 전기자동차 단일단 변속기 |
| 섀시 조향 | |
| 드라이브 형태 | FF |
| 프론트 서스펜션의 종류 | McPherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션의 종류 | 토션빔 종속 서스펜션 |
| 부스트 유형 | 전기 보조 |
| 차체 구조 | 로드 베어링 |
| 휠 제동 | |
| 앞 브레이크의 종류 | 통풍 디스크 |
| 뒷 브레이크의 종류 | 디스크 |
| 주차 브레이크의 종류 | 핸드 브레이크 |
| 앞 타이어 사양 | 205/55 R16 |
| 뒷 타이어 사양 | 205/55 R16 |
| 스페어 타이어 크기 | 전체 크기가 아님 |
| 운전실 안전 정보 | |
| 기본 운전석 에어백 | 예 |
| 부조종사 에어백 | 예 |
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 표시 |
| 안전벨트 미착용 알림 | 운전석 |
| ISOFIX 어린이용 시트 커넥터 | 예 |
| ABS 잠금 방지 | 예 |
| 제동력 분포(EBD/CBC 등) | 예 |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA 등) | 예 |
| 트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC 등) | 예 |
| 차체 안정성 제어(ESC/ESP/DSC 등) | 예 |
| 피로 운전 요령 | 옵션 |
| 지원/제어 구성 | |
| 후방 주차 레이더 | 예 |
| 운전 모드 전환 | 스포츠/경제 |
| 힐 어시스트 | 예 |
| 외부/도난방지 구성 | |
| 림 소재 | 알루미늄 합금 |
| 내부 중앙 잠금 장치 | 예 |
| 키 유형 | 리모콘 키 |
| 키리스 스타트 시스템 | 예 |
| 내부 구성 | |
| 핸들 소재 | 플라스틱 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | 수동으로 위아래로 |
| 트립 컴퓨터 표시 화면 | 색상 |
| 풀 LCD 대시보드 | 예 |
| 좌석 구성 | |
| 시트 재질 | 인조 가죽 |
| 운전석 조정 | 전후조절, 등받이조절, 높이조절(2way) |
| 부조종사 좌석 조정 | 전면 및 후면 조정, 등받이 조정 |
| 뒷좌석을 접은 모습 | 완전히 아래로 |
| 멀티미디어 구성 | |
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | USB 타입-C |
| USB/Type-c 포트 수 | 앞에 1개 |
| 스피커 수(개) | 2 |
| 조명 구성 | |
| 로우빔 광원 | 할로겐 |
| 하이빔 광원 | 할로겐 |
| LED 주간주행등 | 예 |
| 헤드라이트 높이 조절 가능 | 예 |
| 헤드라이트가 꺼진다 | 예 |
| 유리/백미러 | |
| 전면 파워 윈도우 | 예 |
| 후면 파워 윈도우 | 예 |
| 오디션 후 기능 | 전기 조정 |
| 실내 백미러 기능 | 수동 눈부심 방지 |
| 인테리어 화장 거울 | 부조종사 |
| 에어컨/냉장고 | |
| 에어컨 온도 조절 방법 | 수동 에어컨 |
모습
제품 세부 정보
