제품 정보
외관 측면에서, 자동차의 앞면은 가족의 형 Byd Han의 Dragon Face 디자인의 연속입니다. 그러한 디자인은 많은 젊은이들의 관심을 끌었습니다.동봉된 그릴은 차량의 새로운 에너지 상태를 표시하며, 우아한 화살표 헤드라이트는 차량 전면을 매우 인상적으로 보이게 합니다.측면에서는 byd Qin PLUSEV의 유선형 디자인이 상당히 조화를 이루고 있습니다.전체 신체는 길지 않지만 해치백 디자인은 집에있는 많은 작은 자동차의 중간 디자인과 달리 자동차를 상당히 스포티하게 보이게합니다.차에 차량의 C-Pillar 부분에 작은 창문이 장착되어 있으므로 뒤쪽에 앉아있는 승객도 일광을 잘 볼 수 있으며 억압받지 못할 것입니다.차량의 후면부, 디자이너의 기발한 디자인이 이 차량을 꽤 세련되게 보이게 합니다.디자인의 둥근 디테일과 위로 향한 오리 꼬리 디자인과 많은 모델이 매우 다르며 인지도가 높습니다.동시에 관통형 미등과 좌우 라인이 차량을 시각적으로 더욱 웅장하게 보이게 합니다.
Qin Family의 세 번째 자동차 인 Qin Plusev는 내부에 관해서는 기본적으로 특정 독특한 스타일의 인테리어를 형성했습니다.EV 버전은 DM-I 버전과 동일한 내부를 갖습니다.랩 어라운드 조종석은 상당히 조종사 친화적입니다.서스펜션 대형 스크린은 매우 기술적으로 보입니다.DM-I의 작은 계기판과 달리 EV에는 더 통합 된 내장 계기판이 있습니다.
순수한 전기 모델로서, 자동차의 범위는 각각 400/500/600km이며, Lithium Iron Phosphate 블레이드 배터리의 BYD 자체 연구 및 개발이 장착되어 있으며 안전 성능은 효과적으로 보장됩니다.그래서 차는 네 가지 모델이 모두 어디에서 사야합니까?우선, 가장 낮은 모델조차도 범위는 400 킬로미터이며 기본적으로 사용자의 매일 집을 만날 수 있습니다.따라서 친구의 범위에 대해 지나치게 걱정할뿐만 아니라 기본적으로 저급 및 중간 범위 모델은 기본적으로 사용 요구를 충족시킬 수 있습니다.
제품 사양
| 상표 | BYD |
| 모델 | 진 플러스 |
| 기본 매개변수 | |
| 자동차 모델 | 소형차 |
| 에너지의 종류 | 오일 전기 하이브리드 |
| 온보드 컴퓨터 디스플레이 | 색상 |
| 중앙제어 컬러스크린 | 터치 LCD |
| 중앙제어 화면 크기(인치) | 12.8 |
| NEDC 순수 전기 순항 범위(KM) | 120 |
| WLTP 순수한 전기 순항 범위 (KM) | 101 |
| 모터 최대마력 [Ps] | 197 |
| 변속 장치 | E-CVT 지속적으로 가변 변속기 |
| 길이*폭*높이(mm) | 4765*1837*1495 |
| 좌석 수 | 5 |
| 신체 구조 | 4 도어 5 석 세단 |
| 공식 0-100km/h 가속도(초) | 7.3 |
| 휠베이스(mm) | 2718 |
| 오일탱크 용량(L) | 42 |
| 엔진 | |
| 엔진 모델 | BYD472ZQA |
| 변위량(mL) | 1498 |
| 섭취형태 | 자연스럽게 흡입 |
| 엔진 레이아웃 | 수도꼭지 |
| 실린더 배열 | L |
| 실린더 수(개) | 4 |
| 실린더당 밸브 수(개) | 4 |
| 압축비 | 15.5 |
| 급기 | DOHC |
| 최대마력(PS) | 110 |
| 최대 출력(KW) | 81 |
| 최대 전력 속도 (RPM) | 6000 |
| 최대 토크 [Nm] | 135 |
| 최대 토크 속도 (RPM) | 4500 |
| 최대 순 전력 (KW) | 78 |
| 연료 형태 | 플러그인 하이브리드 |
| 연료 라벨 | 92# |
| 석유 공급 방법 | 다중 지점 EFI |
| 전기 모터 | |
| 모터 유형 | 영구 자석 동기화 |
| 총 모터 출력(kw) | 145 |
| 총 모터 토크 [Nm] | 325 |
| 전면 모터 최대 출력(kW) | 145 |
| 전면 모터 최대 토크(Nm) | 325 |
| 구동 모터 수 | 단일 모터 |
| 모터 배치 | 앞에 추가됨 |
| 배터리 | |
| 유형 | 리튬인산철 배터리 |
| 배터리 전원(kwh) | 18.32 |
| 섀시 조향 | |
| 드라이브 형태 | FF |
| 프론트 서스펜션의 종류 | McPherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션의 종류 | 비틀림 빔 의존적 서스펜션 |
| 차체 구조 | 로드 베어링 |
| 휠 브레이크 | |
| 앞 브레이크의 종류 | 통풍 디스크 |
| 뒷 브레이크의 종류 | 디스크 유형 |
| 주차 브레이크의 종류 | 전자 브레이크 |
| 앞 타이어 사양 | 215/55 R17 |
| 뒷 타이어 사양 | 215/55 R17 |
| 운전실 안전 정보 | |
| 기본 운전석 에어백 | 예 |
| 부조종사 에어백 | 예 |
| 프론트 사이드 에어백 | 예 |
| 프론트 헤드 에어백(커튼) | 예 |
| 뒷좌석 헤드에어백(커튼) | 예 |
| ISOFIX 어린이용 시트 커넥터 | 예 |
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 경보 |
| 안전벨트 미착용 알림 | 앞줄 |
| ABS 잠금 방지 | 예 |
| 제동력 분포(EBD/CBC 등) | 예 |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA 등) | 예 |
| 트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC 등) | 예 |
| 차체 안정성 제어(ESC/ESP/DSC 등) | 예 |
| 병렬 보조 | 예 |
| 차선 출발 경고 시스템 | 예 |
| 차선 유지 보조 | 예 |
| 활성 제동/활성 안전 시스템 | 예 |
| 전방 주차 레이더 | 예 |
| 후방 주차 레이더 | 예 |
| 운전 보조 영상 | 360도 파노라마 이미지 |
| 크루즈 시스템 | 최고 속도 적응 크루즈 |
| 자동주차 | 예 |
| 힐 어시스트 | 예 |
| 충전 포트 | USB |
| 스피커 수(개) | 6 |
| 좌석 재료 | 가죽 |
| 운전석 조정 | 전면 및 후면 조정, 등받이 조정, 높이 조정 (2 방향), |
| 부조종사 좌석 조정 | 전면 및 후면 조정, 등받이 조정 |
모습
제품 세부 정보
