제품 정보
외관상으로는 신차의 전체적인 형태는 크게 변하지 않았으며, 입체적인 형태 디자인으로 스포티함이 좋습니다.세부적으로 신차는 앞범퍼를 최적화했고, 전방 에어포트 크기도 커졌으며, 양쪽 측면도 블랙 트림 장식으로 변경됐고, 엔진 커버 위의 들어올려진 라인도 차량에 가득찬 느낌을 준다. 전투.그리고 헤드라이트는 "Han" 로고 중앙에 인쇄된 관통 디자인입니다.날렵한 차체 측면 형상과 이중 웨이스트 라인 디자인, 히든 도어 핸들 디자인, 조밀한 스포크 휠 형상이 차량 전체의 스포티함을 더욱 높여줍니다.신차의 크기는 전장, 전폭, 전고 4995mm*1910mm*1495mm, 휠베이스 2920mm이다.기존 모델에 비해 크기가 20mm 개선됐다.하지만 실제 사용에는 큰 변화가 없을 것으로 보인다.최적화 후에는 차량의 후면이 더욱 꽉 차고 완벽해집니다.후미등은 여전히 관통하는 후미등 모양이며, 내부 광원은 점등 후 인지도가 높은 "중국 매듭" 구조를 채택합니다.후면 엔벨로프는 전면을 반영하고, 검정색 엔벨로프는 차량의 스포티함을 향상시킵니다.후면 양쪽에는 날카로운 전환 슬롯이 장착되어 새 차의 공기 역학을 더욱 최적화합니다.
출력 측면에서는 BYD Han EV의 적용 정보를 통해 신차는 전륜 구동 단일 모터와 4구동 더블 모터의 두 가지 조합을 계속 제공하며 리튬 탄산철 배터리는 여전히 사용됩니다.데이터 측면에서 단일 모터 버전 시스템의 최대 출력은 180kW로 현금 모델보다 17kW 더 높습니다.그리고 해당 모델의 듀얼 모터 버전은 프론트 엔진 최대 출력 180kW, 리어 구동 모터 최대 출력 200kW로, 제로백 가속 및 캐쉬 모델의 고성능 버전에 비해 0.2초 개선된 점이 눈에 띈다. 3.7초.
제품 사양
상표 | BYD |
모델 | 한 |
기본 매개변수 | |
자동차 모델 | 중형차와 대형차 |
에너지의 종류 | 순수 전기 |
NEDC 순수 전기 순항 범위(KM) | 550 |
빠른 충전 시간[h] | 0.42 |
급속 충전 용량 [%] | 80 |
모터 최대마력 [Ps] | 494 |
변속 장치 | 전기자동차 단일단 변속기 |
길이*폭*높이(mm) | 4980*1910*1495 |
좌석 수 | 5 |
신체 구조 | 3칸 |
최고 속도(KM/H) | 185 |
휠베이스(mm) | 2920 |
질량(kg) | 2170 |
전기 모터 | |
모터 유형 | 영구 자석 동기화 |
모터 최대마력(PS) | 494 |
총 모터 출력(kw) | 363 |
총 모터 토크 [Nm] | 680 |
전면 모터 최대 출력(kW) | 163 |
전면 모터 최대 토크(Nm) | 330 |
드라이브 모드 | 순수 전기 |
구동 모터 수 | 더블 모터 |
모터 배치 | 전면+후면 |
총 전기 모터 마력 [Ps] | 494 |
배터리 | |
유형 | 리튬인산철 배터리 |
배터리 용량(kwh) | 76.9 |
섀시 조향 | |
드라이브 형태 | 전기 4WD |
프론트 서스펜션의 종류 | MacPherson 독립 서스펜션 |
리어 서스펜션의 종류 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
차체 구조 | 로드 베어링 |
휠 제동 | |
앞 브레이크의 종류 | 통풍 디스크 |
뒷 브레이크의 종류 | 디스크 유형 |
주차 브레이크의 종류 | 전자 브레이크 |
앞 타이어 사양 | 245/45 R19 |
뒷 타이어 사양 | 245/45 R19 |
운전실 안전 정보 | |
기본 운전석 에어백 | 예 |
부조종사 에어백 | 예 |