제품 정보
전기모터, 배터리, 전기제어시스템으로 구성된 3전기 시스템은 순수 전기차의 핵심이다.Baic New Energy EX5는 최대 출력 160kW(218PS), 최대 토크 300N·m의 영구 자석 동기 모터에 대한 자체 연구 및 개발을 갖추고 있으며, 이는 가장 일반적인 단일 기어 고정 기어비 변속기와 일치합니다. 순수 전기차.수만 가지 가격대 모델의 파워북 매개변수는 매우 뛰어나지만 1.77톤의 무게로 인해 차량의 실제 출력 성능은 풍부하다고밖에 볼 수 없으며 과격하고 화난 형용사는 관련이 없습니다.
파워 배터리는 61.8kW·h 용량의 삼원리 리튬 배터리를 채용해 차량 하부에 타일링 형태로 배치해 차량 무게 중심을 줄이고 제어 성능을 높였다.NEDC 공식 운용 범위는 415km이며, 60km/h의 등속도로 520km에 도달할 수 있어 현 단계에서 지구력 성능이 뛰어나다.
도심형 SUV의 포지셔닝 측면에서 BAIC New Energy EX5의 파워 리저브는 일상 주행에 충분합니다.저속 및 중속에서의 가속은 매우 가볍게 느껴지며 모든 속도 범위에서의 가속은 매우 부드럽고 직선적입니다.스로틀 반응은 좋지 않다고 할 수 밖에 없습니다. 즉, 오일 1피트까지 일정한 속도로 주행할 때 출력이 도착하기 전에 지연되어야 합니다.
제품 사양
상표 | 베이징 | 베이징 | 베이징 | 베이징 |
모델 | EX5 | EX5 | EX5 | EX5 |
버전 | 2019 월펑 에디션 | 2019 Yue Shang 에디션 | 2019 Yue Chao 에디션 | 2019 Yueling 에디션 |
자동차 모델 | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV |
에너지의 종류 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 |
NEDC 순수 전기 순항 범위(KM) | 415 | 415 | 415 | 415 |
빠른 충전 시간[h] | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
급속 충전 용량 [%] | 80 | 80 | 80 | 80 |
느린 충전시간[h] | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
최대 출력(KW) | 160 | 160 | 160 | 160 |
최대 토크 [Nm] | 300 | 300 | 300 | 300 |
모터마력 [Ps] | 218 | 218 | 218 | 218 |
길이*폭*높이(mm) | 4480*1837*1673 | 4480*1837*1673 | 4480*1837*1673 | 4480*1837*1673 |
신체 구조 | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV |
최고 속도(KM/H) | 160 | 160 | 160 | 160 |
차체 | ||||
길이(mm) | 4480 | 4480 | 4480 | 4480 |
폭(mm) | 1837년 | 1837년 | 1837년 | 1837년 |
높이(mm) | 1673년 | 1673년 | 1673년 | 1673년 |
휠 베이스(mm) | 2665 | 2665 | 2665 | 2665 |
신체 구조 | SUV | SUV | SUV | SUV |
문 수 | 5 | 5 | 5 | 5 |
좌석 수 | 5 | 5 | 5 | 5 |
질량(kg) | 1770년 | 1770년 | 1770년 | 1770년 |
전기 모터 | ||||
모터 유형 | 영구 자석 동기화 | 영구 자석 동기화 | 영구 자석 동기화 | 영구 자석 동기화 |
총 모터 출력(kw) | 160 | 160 | 160 | 160 |
총 모터 토크 [Nm] | 300 | 300 | 300 | 300 |
전면 모터 최대 출력(kW) | 160 | 160 | 160 | 160 |
전면 모터 최대 토크(Nm) | 300 | 300 | 300 | 300 |
구동 모터 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 |
모터 배치 | 앞에 추가됨 | 앞에 추가됨 | 앞에 추가됨 | 앞에 추가됨 |
배터리 유형 | 리튬인산철 배터리 | 리튬인산철 배터리 | 리튬인산철 배터리 | 리튬인산철 배터리 |
배터리 전원(kwh) | 61.8 | 61.8 | 61.8 | 61.8 |
변속 장치 | ||||
기어 수 | 1 | 1 | 1 | 1 |
전송 유형 | 고정 기어비 기어박스 | 고정 기어비 기어박스 | 고정 기어비 기어박스 | 고정 기어비 기어박스 |
짧은 이름 | 전기자동차 단일단 변속기 | 전기자동차 단일단 변속기 | 전기자동차 단일단 변속기 | 전기자동차 단일단 변속기 |
섀시 조향 | ||||
드라이브 형태 | FF | FF | FF | FF |
프론트 서스펜션의 종류 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 |
리어 서스펜션의 종류 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
부스트 유형 | 전기 보조 | 전기 보조 | 전기 보조 | 전기 보조 |
차체 구조 | 로드 베어링 | 로드 베어링 | 로드 베어링 | 로드 베어링 |
휠 제동 | ||||
앞 브레이크의 종류 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
뒷 브레이크의 종류 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
주차 브레이크의 종류 | 전기 브레이크 | 전기 브레이크 | 전기 브레이크 | 전기 브레이크 |
앞 타이어 사양 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
뒷 타이어 사양 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
스페어 타이어 크기 | 전체 크기가 아님 | 전체 크기가 아님 | 전체 크기가 아님 | 전체 크기가 아님 |
운전실 안전 정보 | ||||
기본 운전석 에어백 | 예 | 예 | 예 | 예 |
부조종사 에어백 | 예 | 예 | 예 | 예 |
프론트 사이드 에어백 | ~ | 예 | 예 | 예 |
프론트 헤드 에어백(커튼) | ~ | 예 | 예 | 예 |
뒷좌석 헤드에어백(커튼) | ~ | 예 | 예 | 예 |
타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 표시 | 타이어 공기압 표시 | 타이어 공기압 표시 | 타이어 공기압 표시 |
안전벨트 미착용 알림 | 운전석 | 앞줄 | 앞줄 | 앞줄 |
ISOFIX 어린이용 시트 커넥터 | 예 | 예 | 예 | 예 |
ABS 잠금 방지 | 예 | 예 | 예 | 예 |
제동력 분포(EBD/CBC 등) | 예 | 예 | 예 | 예 |
브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA 등) | 예 | 예 | 예 | 예 |
트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC 등) | 예 | 예 | 예 | 예 |
차체 안정성 제어(ESC/ESP/DSC 등) | 예 | 예 | 예 | 예 |
병렬 보조 | ~ | ~ | 예 | 예 |
차선이탈 경고 시스템 | ~ | ~ | 예 | 예 |
능동 제동/능동 안전 시스템 | ~ | ~ | ~ | 예 |
지원/제어 구성 | ||||
전방 주차 레이더 | ~ | ~ | 예 | 예 |
후방 주차 레이더 | 예 | 예 | 예 | 예 |
크루즈 시스템 | ~ | 크루즈 컨트롤 | 크루즈 컨트롤 | 적응형 크루즈 |
운전 모드 전환 | 스포츠 | 스포츠 | 스포츠 | 스포츠 |
자동주차 | 예 | 예 | 예 | 예 |
힐 어시스트 | 예 | 예 | 예 | 예 |
가파른 내리막 | 예 | 예 | 예 | 예 |
외부/도난방지 구성 | ||||
선루프형 | 개방형 파노라마 선루프 | 개방형 파노라마 선루프 | 개방형 파노라마 선루프 | 개방형 파노라마 선루프 |
림 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
루프랙 | 예 | 예 | 예 | 예 |
내부 중앙 잠금 장치 | 예 | 예 | 예 | 예 |
키 유형 | 원격 키 | 원격 키 | 원격 키 | 원격 키 |
키리스 스타트 시스템 | 예 | 예 | 예 | 예 |
키리스 출입 기능 | 운전석 | 운전석 | 운전석 | 운전석 |
원격 시작 기능 | 예 | 예 | 예 | 예 |
내부 구성 | ||||
핸들 소재 | 진짜 가죽 | 진짜 가죽 | 진짜 가죽 | 진짜 가죽 |
스티어링 휠 위치 조정 | 수동으로 위아래로 | 수동으로 위아래로 | 수동으로 위아래로 | 수동으로 위아래로 |
다기능 스티어링 휠 | 예 | 예 | 예 | 예 |
트립 컴퓨터 표시 화면 | 색상 | 색상 | 색상 | 색상 |
풀 LCD 대시보드 | 예 | 예 | 예 | 예 |
LCD 미터 크기(인치) | 12.3 | 12.3 | 12.3 | 12.3 |
좌석 구성 | ||||
시트 재질 | 구조 | 인조 가죽 | 인조 가죽 | 인조 가죽 |
운전석 조정 | 전후조절, 등받이조절, 높이조절(2way) | 전후조절, 등받이조절, 높이조절(2way) | 전후조절, 등받이조절, 높이조절(2way) | 전후조절, 등받이조절, 높이조절(2way) |
부조종사 좌석 조정 | 전면 및 후면 조정, 등받이 조정 | 전면 및 후면 조정, 등받이 조정 | 전면 및 후면 조정, 등받이 조정 | 전면 및 후면 조정, 등받이 조정 |
메인/보조 시트 전동 조절 | ~ | 운전석 | 운전석 | 운전석 |
앞좌석 기능 | ~ | 난방 | 난방 | 난방 |
뒷좌석을 접은 모습 | 비율 감소 | 비율 감소 | 비율 감소 | 비율 감소 |
앞/뒤 중앙 팔걸이 | 앞쪽 | 전면/후면 | 전면/후면 | 전면/후면 |
멀티미디어 구성 | ||||
중앙제어 컬러스크린 | 터치 LCD | 터치 LCD | 터치 LCD | 터치 LCD |
중앙제어 화면 크기(인치) | 9 | 9 | 9 | 9 |
위성 항법 시스템 | 예 | 예 | 예 | 예 |
내비게이션 교통정보 표시 | 예 | 예 | 예 | 예 |
길가 지원 전화 | 예 | 예 | 예 | 예 |
블루투스/카폰 | 예 | 예 | 예 | 예 |
휴대폰 상호연결/매핑 | CarLife 지원 | CarLife 지원 | CarLife 지원 | CarLife 지원 |
음성인식 제어 시스템 | 멀티미디어 시스템, 내비게이션, 전화, 에어컨 | 멀티미디어 시스템, 내비게이션, 전화, 에어컨 | 멀티미디어 시스템, 내비게이션, 전화, 에어컨 | 멀티미디어 시스템, 내비게이션, 전화, 에어컨 |
차량 인터넷 | 예 | 예 | 예 | 예 |
오타 업그레이드 | 예 | 예 | 예 | 예 |
멀티미디어/충전 인터페이스 | USB | USB | USB | USB |
USB/Type-c 포트 수 | 전면 2개/후면 2개 | 전면 2개/후면 2개 | 전면 2개/후면 2개 | 전면 2개/후면 2개 |
트렁크룸 12V 전원 인터페이스 | 예 | 예 | 예 | 예 |
스피커 수(개) | 6 | 6 | 6 | 6 |
조명 구성 | ||||
로우빔 광원 | 주도의 | 주도의 | 주도의 | 주도의 |
하이빔 광원 | 주도의 | 주도의 | 주도의 | 주도의 |
조명 기능 | 행렬 | 행렬 | 행렬 | 행렬 |
LED 주간주행등 | 예 | 예 | 예 | 예 |
자동 램프 헤드 | 예 | 예 | 예 | 예 |
헤드라이트 높이 조절 가능 | 예 | 예 | 예 | 예 |
헤드라이트가 꺼진다 | 예 | 예 | 예 | 예 |
유리/백미러 | ||||
전면 파워 윈도우 | 예 | 예 | 예 | 예 |
후면 파워 윈도우 | 예 | 예 | 예 | 예 |
창문 원버튼 리프트 기능 | 운전석 | 운전석 | 운전석 | 운전석 |
창문 핀치 방지 기능 | 예 | 예 | 예 | 예 |
오디션 후 기능 | 전기 조정 | 전동 조절, 전동 폴딩, 백미러 히팅, 차량 잠금 후 자동 폴딩 | 전동 조절, 전동 폴딩, 백미러 히팅, 차량 잠금 후 자동 폴딩 | 전동 조절, 전동 폴딩, 백미러 히팅, 차량 잠금 후 자동 폴딩 |
실내 백미러 기능 | 수동 눈부심 방지 | 수동 눈부심 방지 | 수동 눈부심 방지 | 수동 눈부심 방지 |
인테리어 화장 거울 | 운전석 부조종사 | 운전석 부조종사 | 운전석 부조종사 | 운전석 부조종사 |
후면 프라이버시 글래스 | 예 | 예 | 예 | 예 |
후방 와이퍼 | 예 | 예 | 예 | 예 |
센서 와이퍼 기능 | 레인 센서 | 레인 센서 | 레인 센서 | 레인 센서 |
에어컨/냉장고 | ||||
에어컨 온도 조절 방법 | 수동 에어컨 | 수동 에어컨r | 수동 에어컨r | 수동 에어컨 |
차량용 PM2.5 필터 | 예 | 예 | 예 | 예 |