Song PLUS EV의 균형잡힌 성능이 메인 테마

모두BYDSong PLUS EV 시리즈에는 리튬인산철 블레이드 배터리가 기본으로 장착되어 있습니다.블레이드 배터리는 냉매 직접 냉각 기술을 채택합니다.배터리 팩 상단의 냉각판에 공조 시스템 냉매를 통과시켜 배터리 팩을 빠르게 냉각할 수 있으며, 열교환 효율이 20% 증가합니다.그리고 안전율과 서비스 수명은 시중의 주류 삼원계 리튬 이온 배터리보다 우수합니다.블레이드 배터리의 구조는 배터리 팩 내 공간 활용도를 더욱 향상시킬 수 있습니다.

가속BYD Song PLUS EV는 선형적인 경향이 있습니다.시속 70km 이하에서 가속 페달을 깊게 밟으면 차가 밀어내는 느낌이 확실히 느껴진다.모델Y처럼 앞으로 밀어내는 느낌과는 다르다. 송플러스 EV의 이런 가속감은 지속되지 않는다.왔다 갔다 하는 게 빠르다고 할 수 있죠.

브레이크 페달은 표준형과 컴포트형의 두 가지 유형으로 구분됩니다.표준 모드에서는 발의 느낌이 적당히 부드럽고 딱딱하지만 후자를 사용하면 밟을 때 조금 더 부드러운 느낌이 듭니다.그러나 그 차이도 매우 작으며 운전자의 인식에는 그다지 명확하지 않습니다.

BYD송플러스EV는 운전할 때 고급스러움이 강하다.이런 느낌이 드는 첫 번째 이유는 뛰어난 차음 성능 때문입니다.주행 중 바람소리와 타이어 소음이 잘 억제되어 있고, 차량 하부에서 들려오는 소음도 매우 적습니다.듣기가 매우 좋습니다.서스펜션 성능은 상대적으로 견고하며 섀시와 소프트 시트가 대부분의 진동을 흡수합니다.과속방지턱 등 대형 요철의 경우BYDSong PLUS EV는 경쾌한 "뱅" 두 번으로 여러분에게 응답할 것입니다.

여행 내내 에어컨은 켜지 않았고, ECO 모드를 사용했습니다.운전 스타일은 보수적이었습니다.94.2km를 주행한 후에도 출력이 91% 남아 있었다.매주 시내 출퇴근용으로만 사용하고, 일일 거리를 50km 이내로 유지한다면 일주일에 한 번 충전 빈도를 완벽하게 보장할 수 있다.