ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾಹಿತಿ
Xiaopeng G3 ನ ಮುಂಭಾಗವು ಬಹಳ ಫ್ಯೂಚರಿಸ್ಟಿಕ್ ಆಗಿದೆ.ಇದು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರುಗಳ ನಡುವೆ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ.ಅದರಲ್ಲಿ ಏರ್ ಗ್ರಿಲ್ ಇಲ್ಲದಿರುವುದು ಒಂದು.ಮತ್ತೊಂದು ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ವಿಶಾಲವಾದ ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಿನ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ತಲೆಯ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ನಕ್ಷತ್ರಗಳ ನೇರ ವೀಕ್ಷಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಸನ್‌ರೂಫ್‌ನ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.ದೇಹದ ಬದಿಯು ಜನಪ್ರಿಯ ತೇಲುವ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಸಮಗ್ರ ಡೈಮಂಡ್ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ LED ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಫ್ಯಾಷನ್‌ನ ಪ್ರಜ್ಞೆಯೊಂದಿಗೆ ವಾಹನವನ್ನು ಬಹಳ ವಿಶಿಷ್ಟಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೋಟದ ಮಟ್ಟವು ತುಂಬಾ ಟ್ರೆಂಡಿಯಾಗಿದೆ.
ಕಾರಿನ ಒಳಭಾಗವು ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಜ್ಞೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರದೇಶವು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಅನೇಕ ಘಟಕಗಳ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಂಕೀರ್ಣ ವಿನ್ಯಾಸವಿಲ್ಲ, ಎರಡು ಪರದೆಗಳ ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರದೇಶವು ವಿಲೀನಗೊಂಡ ನಂತರ ಸಾವಯವ ಸಂಪೂರ್ಣ, ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತ ದೃಶ್ಯ ವಾಲ್‌ಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಬೋಸಮ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಶೈಲಿಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ನೈಜ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ತುಂಬಾ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆ.
ನಿಂಗ್ಡೆ ಯುಗದ ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಚದರ ಬ್ಯಾಟರಿ, 180 Wh/kg ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆ, 66.5 KWH ಒಟ್ಟು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, 520 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ಇಂಧನ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು.
ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿಶೇಷಣಗಳು
| ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ | XPENG | XPENG | XPENG | XPENG | XPENG | XPENG |
| ಮಾದರಿ | G3 | G3 | G3 | G3 | G3 | G3 |
| ಆವೃತ್ತಿ | 2021 G3i 460G | 2021 G3i 460N | 2021 G3i 520G | 2021 G3i 520G | 2021 G3i 520N | 2021 G3i 520N＋ |
| ಮೂಲ ನಿಯತಾಂಕಗಳು | ||||||
| ಕಾರು ಮಾದರಿ | ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ SUV | ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ SUV | ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ SUV | ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ SUV | ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ SUV | ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ SUV |
| ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ | ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ | ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ | ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ | ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ | ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ |
| NEDC ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ (KM) | 460 | 460 | 520 | 500 | 520 | 500 |
| ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ[h] | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 |
| ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ [%] | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ[h] | 4.3 | 4.3 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (KW) | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ [Nm] | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| ಮೋಟಾರ್ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ [Ps] | 197 | 197 | 197 | 197 | 197 | 197 |
| ಉದ್ದ*ಅಗಲ*ಎತ್ತರ (ಮಿಮೀ) | 4495*1820*1610 | 4495*1820*1610 | 4495*1820*1610 | 4495*1820*1610 | 4495*1820*1610 | 4495*1820*1610 |
| ದೇಹದ ರಚನೆ | 5-ಬಾಗಿಲು 5-ಆಸನದ SUV | 5-ಬಾಗಿಲು 5-ಆಸನದ SUV | 5-ಬಾಗಿಲು 5-ಆಸನದ SUV | 5-ಬಾಗಿಲು 5-ಆಸನದ SUV | 5-ಬಾಗಿಲು 5-ಆಸನದ SUV | 5-ಬಾಗಿಲು 5-ಆಸನದ SUV |
| ಉನ್ನತ ವೇಗ (KM/H) | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 |
| ಅಧಿಕೃತ 0-100km/h ವೇಗವರ್ಧನೆ (ಗಳು) | 8.6 | 8.6 | 8.6 | 8.6 | 8.6 | 8.6 |
| ಕಾರಿನ ದೇಹ | ||||||
| ಉದ್ದ(ಮಿಮೀ) | 4495 | 4495 | 4495 | 4495 | 4495 | 4495 |
| ಅಗಲ(ಮಿಮೀ) | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 |
| ಎತ್ತರ(ಮಿಮೀ) | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 |
| ವೀಲ್ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 2625 | 2625 | 2625 | 2625 | 2625 | 2625 |
| ಮುಂಭಾಗದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ (ಮಿಮೀ) | 1546 | 1546 | 1546 | 1546 | 1546 | 1546 |
| ಹಿಂದಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ (ಮಿಮೀ) | 1551 | 1551 | 1551 | 1551 | 1551 | 1551 |
| ಕನಿಷ್ಠ ನೆಲದ ತೆರವು (ಮಿಮೀ) | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 |
| ದೇಹದ ರಚನೆ | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV |
| ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ಕಾಂಡದ ಪರಿಮಾಣ (L) | 380-760 | 380-760 | 380-760 | 380-760 | 380-760 | 380-760 |
| ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ (ಕೆಜಿ) | 1680 | 1630 | 1655 | 1665 | 1655 | 1665 |
| ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ | ||||||
| ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ | ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ | ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ | ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ | ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ | ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ | ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ |
| ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ (kW) | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಟಾರ್ಕ್ [Nm] | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | ಏಕ ಮೋಟಾರ್ | ಏಕ ಮೋಟಾರ್ | ಏಕ ಮೋಟಾರ್ | ಏಕ ಮೋಟಾರ್ | ಏಕ ಮೋಟಾರ್ | ಏಕ ಮೋಟಾರ್ |
| ಮೋಟಾರ್ ನಿಯೋಜನೆ | ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿವೆ | ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿವೆ | ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿವೆ | ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿವೆ | ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿವೆ | ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿವೆ |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರ | ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ | ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ | ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ | ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ | ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ | ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ |
| NEDC ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ (KM) | 460 | 460 | 520 | 500 | 520 | 500 |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿ (kwh) | 55 | 57 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ||||||
| ಗೇರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ಪ್ರಸರಣ ಪ್ರಕಾರ | ಸ್ಥಿರ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ಸ್ಥಿರ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ಸ್ಥಿರ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ಸ್ಥಿರ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ಸ್ಥಿರ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ಸ್ಥಿರ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ |
| ಚಿಕ್ಕ ಹೆಸರು | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಸಿಂಗಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಸಿಂಗಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಸಿಂಗಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಸಿಂಗಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಸಿಂಗಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಸಿಂಗಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ |
| ಚಾಸಿಸ್ ಸ್ಟಿಯರ್ | ||||||
| ಡ್ರೈವ್ ರೂಪ | FF | FF | FF | FF | FF | FF |
| ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ವಿಧ | ಮ್ಯಾಕ್‌ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | ಮ್ಯಾಕ್‌ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | ಮ್ಯಾಕ್‌ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | ಮ್ಯಾಕ್‌ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | ಮ್ಯಾಕ್‌ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು | ಮ್ಯಾಕ್‌ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು |
| ಹಿಂದಿನ ಅಮಾನತು ವಿಧ | ಟಾರ್ಶನ್ ಬೀಮ್ ಅವಲಂಬಿತ ಅಮಾನತು | ಟಾರ್ಶನ್ ಬೀಮ್ ಅವಲಂಬಿತ ಅಮಾನತು | ಟಾರ್ಶನ್ ಬೀಮ್ ಅವಲಂಬಿತ ಅಮಾನತು | ಟಾರ್ಶನ್ ಬೀಮ್ ಅವಲಂಬಿತ ಅಮಾನತು | ಟಾರ್ಶನ್ ಬೀಮ್ ಅವಲಂಬಿತ ಅಮಾನತು | ಟಾರ್ಶನ್ ಬೀಮ್ ಅವಲಂಬಿತ ಅಮಾನತು |
| ಬೂಸ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ | ವಿದ್ಯುತ್ ಸಹಾಯ | ವಿದ್ಯುತ್ ಸಹಾಯ | ವಿದ್ಯುತ್ ಸಹಾಯ | ವಿದ್ಯುತ್ ಸಹಾಯ | ವಿದ್ಯುತ್ ಸಹಾಯ | ವಿದ್ಯುತ್ ಸಹಾಯ |
| ಕಾರಿನ ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ |
| ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ | ||||||
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಡಿಸ್ಕ್ | ಡಿಸ್ಕ್ | ಡಿಸ್ಕ್ | ಡಿಸ್ಕ್ | ಡಿಸ್ಕ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ |
| ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 |
| ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 |
| ಕ್ಯಾಬ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮಾಹಿತಿ | ||||||
| ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಚಾಲಕ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಸಹ-ಪೈಲಟ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಮುಂಭಾಗದ ಗಾಳಿಚೀಲ | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಮುಂಭಾಗದ ತಲೆಯ ಗಾಳಿಚೀಲ (ಪರದೆ) | ~ | ಹೌದು | ~ | ~ | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಹಿಂದಿನ ತಲೆಯ ಗಾಳಿಚೀಲ (ಪರದೆ) | ~ | ಹೌದು | ~ | ~ | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯ | ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದರ್ಶನ | ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದರ್ಶನ | ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದರ್ಶನ | ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದರ್ಶನ | ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದರ್ಶನ | ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದರ್ಶನ |
| ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ರಿಮೈಂಡರ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | ಪೂರ್ಣ ಕಾರು | ಪೂರ್ಣ ಕಾರು | ಪೂರ್ಣ ಕಾರು | ಪೂರ್ಣ ಕಾರು | ಪೂರ್ಣ ಕಾರು | ಪೂರ್ಣ ಕಾರು |
| ISOFIX ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಎಬಿಎಸ್ ವಿರೋಧಿ ಲಾಕ್ | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಬ್ರೇಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಿತರಣೆ (ಇಬಿಡಿ/ಸಿಬಿಸಿ, ಇತ್ಯಾದಿ) | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ (EBA/BAS/BA, ಇತ್ಯಾದಿ) | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ (ASR/TCS/TRC, ಇತ್ಯಾದಿ) | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ದೇಹದ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ (ESC/ESP/DSC, ಇತ್ಯಾದಿ) | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಸಮಾನಾಂತರ ಸಹಾಯಕ | ~ | ಹೌದು | ~ | ~ | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಲೇನ್ ನಿರ್ಗಮನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ~ | ಹೌದು | ~ | ~ | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಲೇನ್ ಕೀಪಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | ~ | ಹೌದು | ~ | ~ | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಚಿಹ್ನೆ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ | ~ | ಹೌದು | ~ | ~ | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಸಕ್ರಿಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್/ಸಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ~ | ಹೌದು | ~ | ~ | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಸಹಾಯ/ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂರಚನೆ | ||||||
| ಮುಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್ | ~ | ಹೌದು | ~ | ~ | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಹಿಂದಿನ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್ | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಚಾಲನಾ ಸಹಾಯ ವೀಡಿಯೊ | ಹಿಮ್ಮುಖ ಚಿತ್ರ | 360 ಡಿಗ್ರಿ ವಿಹಂಗಮ ಚಿತ್ರ | ಹಿಮ್ಮುಖ ಚಿತ್ರ | ಹಿಮ್ಮುಖ ಚಿತ್ರ | 360 ಡಿಗ್ರಿ ವಿಹಂಗಮ ಚಿತ್ರ | 360 ಡಿಗ್ರಿ ವಿಹಂಗಮ ಚಿತ್ರ |
| ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಸೈಡ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ~ | ಹೌದು | ~ | ~ | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಕ್ರೂಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಹಡಗು ನಿಯಂತ್ರಣ | ಪೂರ್ಣ ವೇಗದ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ | ಹಡಗು ನಿಯಂತ್ರಣ | ಹಡಗು ನಿಯಂತ್ರಣ | ಪೂರ್ಣ ವೇಗದ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ | ಪೂರ್ಣ ವೇಗದ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ |
| ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ | ಕ್ರೀಡೆ/ಆರ್ಥಿಕತೆ/ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕಂಫರ್ಟ್ | ಕ್ರೀಡೆ/ಆರ್ಥಿಕತೆ/ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕಂಫರ್ಟ್ | ಕ್ರೀಡೆ/ಆರ್ಥಿಕತೆ/ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕಂಫರ್ಟ್ | ಕ್ರೀಡೆ/ಆರ್ಥಿಕತೆ/ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕಂಫರ್ಟ್ | ಕ್ರೀಡೆ/ಆರ್ಥಿಕತೆ/ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕಂಫರ್ಟ್ | ಕ್ರೀಡೆ/ಆರ್ಥಿಕತೆ/ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕಂಫರ್ಟ್ |
| ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ | ~ | ಹೌದು | ~ | ~ | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಹಿಲ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಬಾಹ್ಯ / ಆಂಟಿ-ಥೆಫ್ಟ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ | ||||||
| ರಿಮ್ ವಸ್ತು | ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರ ಲೋಹ | ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರ ಲೋಹ | ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರ ಲೋಹ | ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರ ಲೋಹ | ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರ ಲೋಹ | ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರ ಲೋಹ |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಂಕ್ | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಂಕ್ ಸ್ಥಾನದ ಸ್ಮರಣೆ | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಆಂತರಿಕ ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕ್ | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಕೀ ಪ್ರಕಾರ | ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕೀ ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಕೀ | ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕೀ ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಕೀ | ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕೀ ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಕೀ | ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕೀ ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಕೀ | ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕೀ ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಕೀ | ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕೀ ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಕೀ |
| ಕೀಲಿ ರಹಿತ ಪ್ರಾರಂಭ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ವಿದ್ಯುತ್ ಬಾಗಿಲಿನ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಮರೆಮಾಡಿ | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ರಿಮೋಟ್ ಪ್ರಾರಂಭ ಕಾರ್ಯ | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವಿಕೆ | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಆಂತರಿಕ ಸಂರಚನೆ | ||||||
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ವಸ್ತು | ನಿಜವಾದ ಚರ್ಮ | ನಿಜವಾದ ಚರ್ಮ | ನಿಜವಾದ ಚರ್ಮ | ನಿಜವಾದ ಚರ್ಮ | ನಿಜವಾದ ಚರ್ಮ | ನಿಜವಾದ ಚರ್ಮ |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಸ್ಥಾನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ | ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ | ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ | ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ | ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ | ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ |
| ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಟ್ರಿಪ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ಪರದೆ | ಬಣ್ಣ | ಬಣ್ಣ | ಬಣ್ಣ | ಬಣ್ಣ | ಬಣ್ಣ | ಬಣ್ಣ |
| ಪೂರ್ಣ LCD ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| LCD ಮೀಟರ್ ಗಾತ್ರ (ಇಂಚು) | 12.3 | 12.3 | 12.3 | 12.3 | 12.3 | 12.3 |
| ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯ | ~ | ಮುಂದಿನ ಸಾಲು | ~ | ~ | ಮುಂದಿನ ಸಾಲು | ಮುಂದಿನ ಸಾಲು |
| ಆಸನ ಸಂರಚನೆ | ||||||
| ಆಸನ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು | ಅನುಕರಣೆ ಚರ್ಮ | ಅನುಕರಣೆ ಚರ್ಮ | ಅನುಕರಣೆ ಚರ್ಮ | ಅನುಕರಣೆ ಚರ್ಮ | ಅನುಕರಣೆ ಚರ್ಮ | ಅನುಕರಣೆ ಚರ್ಮ |
| ಚಾಲಕನ ಸೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ (2-ವೇ) | ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ (2-ವೇ) | ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ (2-ವೇ) | ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ (2-ವೇ) | ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ (2-ವೇ) | ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ (2-ವೇ) |
| ಸಹ ಪೈಲಟ್ ಸೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
| ಮುಖ್ಯ/ಸಹಾಯಕ ಸೀಟಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನ ಕಾರ್ಯ | ~ | ಬಿಸಿ | ~ | ~ | ಬಿಸಿ | ಬಿಸಿ |
| ಪವರ್ ಸೀಟ್ ಮೆಮೊರಿ ಕಾರ್ಯ | ಚಾಲಕನ ಆಸನ | ಚಾಲಕನ ಆಸನ | ಚಾಲಕನ ಆಸನ | ಚಾಲಕನ ಆಸನ | ಚಾಲಕನ ಆಸನ | ಚಾಲಕನ ಆಸನ |
| ಹಿಂದಿನ ಆಸನಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಮಡಚಲಾಗಿದೆ | ಪ್ರಮಾಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ | ಪ್ರಮಾಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ | ಪ್ರಮಾಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ | ಪ್ರಮಾಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ | ಪ್ರಮಾಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ | ಪ್ರಮಾಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ |
| ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ಸೆಂಟರ್ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ | ಮುಂಭಾಗ | ಮುಂಭಾಗ | ಮುಂಭಾಗ | ಮುಂಭಾಗ | ಮುಂಭಾಗ | ಮುಂಭಾಗ |
| ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ | ||||||
| ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಣ್ಣದ ಪರದೆ | LCD ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ | LCD ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ | LCD ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ | LCD ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ | LCD ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ | LCD ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ |
| ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರದೆಯ ಗಾತ್ರ (ಇಂಚು) | 15.6 | 15.6 | 15.6 | 15.6 | 15.6 | 15.6 |
| ಉಪಗ್ರಹ ಸಂಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಸಂಚಾರ ಸಂಚಾರ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರದರ್ಶನ | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಬ್ಲೂಟೂತ್/ಕಾರ್ ಫೋನ್ | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಧ್ವನಿ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಸಂಚರಣೆ, ದೂರವಾಣಿ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ | ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಸಂಚರಣೆ, ದೂರವಾಣಿ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ | ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಸಂಚರಣೆ, ದೂರವಾಣಿ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ | ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಸಂಚರಣೆ, ದೂರವಾಣಿ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ | ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಸಂಚರಣೆ, ದೂರವಾಣಿ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ | ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಸಂಚರಣೆ, ದೂರವಾಣಿ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ |
| ವಾಹನಗಳ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| OTA ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ/ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ | ಯುಎಸ್ಬಿ | ಯುಎಸ್ಬಿ | ಯುಎಸ್ಬಿ | ಯುಎಸ್ಬಿ | ಯುಎಸ್ಬಿ | ಯುಎಸ್ಬಿ |
| USB/ಟೈಪ್-ಸಿ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 2 ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ/2 ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ | 2 ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ/2 ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ | 2 ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ/2 ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ | 2 ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ/2 ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ | 2 ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ/2 ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ | 2 ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ/2 ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ |
| ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 8 | 8 | 6 | 8 | 6 | 8 |
| ಬೆಳಕಿನ ಸಂರಚನೆ | ||||||
| ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣದ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲ | ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ | ಎಲ್ ಇ ಡಿ | ಎಲ್ ಇ ಡಿ | ಎಲ್ ಇ ಡಿ | ಎಲ್ ಇ ಡಿ | ಎಲ್ ಇ ಡಿ |
| ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣದ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲ | ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ | ಎಲ್ ಇ ಡಿ | ಎಲ್ ಇ ಡಿ | ಎಲ್ ಇ ಡಿ | ಎಲ್ ಇ ಡಿ | ಎಲ್ ಇ ಡಿ |
| ಎಲ್ಇಡಿ ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ಸ್ | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಆಫ್ ಆಗುತ್ತವೆ | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಗಾಜು/ಹಿಂಬದಿ ಕನ್ನಡಿ | ||||||
| ಮುಂಭಾಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಹಿಂದಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ವಿಂಡೋ ಒನ್-ಬಟನ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯ | ಪೂರ್ಣ ಕಾರು | ಪೂರ್ಣ ಕಾರು | ಪೂರ್ಣ ಕಾರು | ಪೂರ್ಣ ಕಾರು | ಪೂರ್ಣ ಕಾರು | ಪೂರ್ಣ ಕಾರು |
| ವಿಂಡೋ ವಿರೋಧಿ ಪಿಂಚ್ ಕಾರ್ಯ | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಪೋಸ್ಟ್ ಆಡಿಷನ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್, ರಿಯರ್‌ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಹೀಟಿಂಗ್, ಕಾರನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮಡಿಸುವಿಕೆ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್, ರಿಯರ್‌ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಹೀಟಿಂಗ್, ಕಾರನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮಡಿಸುವಿಕೆ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್, ರಿಯರ್‌ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಹೀಟಿಂಗ್, ಕಾರನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮಡಿಸುವಿಕೆ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್, ರಿಯರ್‌ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಹೀಟಿಂಗ್, ಕಾರನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮಡಿಸುವಿಕೆ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್, ರಿಯರ್‌ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಹೀಟಿಂಗ್, ರಿವರ್ಸ್ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕುಸಿತ, ಕಾರನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್, ರಿಯರ್‌ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಹೀಟಿಂಗ್, ರಿವರ್ಸ್ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕುಸಿತ, ಕಾರನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ |
| ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಫಂಕ್ಷನ್ ಒಳಗೆ | ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ವಿರೋಧಿ ಡ್ಯಾಝಲ್ | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವಿರೋಧಿ ಡ್ಯಾಝಲ್ | ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ವಿರೋಧಿ ಡ್ಯಾಝಲ್ | ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ವಿರೋಧಿ ಡ್ಯಾಝಲ್ | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವಿರೋಧಿ ಡ್ಯಾಝಲ್ | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವಿರೋಧಿ ಡ್ಯಾಝಲ್ |
| ಆಂತರಿಕ ವ್ಯಾನಿಟಿ ಕನ್ನಡಿ | ಚಾಲಕನ ಆಸನ ಸಹ ಪೈಲಟ್ | ಚಾಲಕನ ಆಸನ ಸಹ ಪೈಲಟ್ | ಚಾಲಕನ ಆಸನ ಸಹ ಪೈಲಟ್ | ಚಾಲಕನ ಆಸನ ಸಹ ಪೈಲಟ್ | ಚಾಲಕನ ಆಸನ ಸಹ ಪೈಲಟ್ | ಚಾಲಕನ ಆಸನ ಸಹ ಪೈಲಟ್ |
| ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ / ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ | ||||||
| ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನ | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ತಾಪಮಾನ ವಲಯ ನಿಯಂತ್ರಣ | ~ | ಹೌದು | ~ | ~ | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗೊಳಿಸಿದ ಸಂರಚನೆ | ||||||
| ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ | ~ | ಹೌದು | ~ | ~ | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ಪಾರದರ್ಶಕ ಚಾಸಿಸ್ | ~ | ಹೌದು | ~ | ~ | ಹೌದು | ಹೌದು |
| V2L ಬಾಹ್ಯ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು | ಹೌದು |
| ವಾಹನ ಕರೆ | ~ | ಹೌದು | ~ | ~ | ಹೌದು | ಹೌದು |
ಗೋಚರತೆ
ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರಗಳು
