ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾಹಿತಿ
ಟೊಯೋಟಾ "ವೈಲ್ಡ್ಲ್ಯಾಂಡರ್" ಎಂಬುದು GaC ಟೊಯೋಟಾದ ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ SUV ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಚೈನೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಟೊಯೋಟಾ "ವೆಲಾಂಡಾ" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ.ಹೆಸರು ಟೊಯೋಟಾದ "ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್" ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಇದು ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ SUV ಗಳ ಸರಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ SUV ವಿಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ "ಲ್ಯಾಂಡಾ ಬ್ರದರ್ಸ್" ಸರಣಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.
ನೋಟವು ಹೆಚ್ಚು ಫ್ಯಾಶನ್, ವಾತಾವರಣ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಮನ್ವಯ, ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ, ಸ್ಥಿರವಾದ ನಿಲುವು, ಯುವ SUV ಅನ್ನು ರಚಿಸಲು ಕೊರೊಲ್ಲಾ ವೇದಿಕೆಯು ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಸೊಂಟದ ರೇಖೆ ಮತ್ತು ಛಾವಣಿಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಜಾರಾದ ಚಾಪವು ಪಿಲ್ಲರ್ C ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕೋನವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಗಲವಾದ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖವಾದ ಚಕ್ರ ಹುಬ್ಬುಗಳು ರುಚಿಕರವಾದ ಬಹಳಷ್ಟು ಕ್ರೀಡಾ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತವೆ.ದೇಹದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ರೇಖೆಗಳು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿವೆ.ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಸೊಂಟದ ರೇಖೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಜಾರಾದ ಚಾಪವು ಪಿಲ್ಲರ್ C ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕೋನವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖವಾದ ಚಕ್ರ ಹುಬ್ಬುಗಳು ಸವಿಯಾದ ಬಹಳಷ್ಟು ಕ್ರೀಡಾ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತವೆ.ಆಂತರಿಕ: ಅತ್ಯಂತ ಯುವ ಜನರ ರುಚಿ, ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಆದರೆ ಕೃತಕ ಅಲ್ಲ.10.1-ಇಂಚಿನ ಅಮಾನತು LCD ಕೇಂದ್ರೀಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರದೆಯು ಮೊದಲು ವೀಕ್ಷಣೆಗೆ ಬಂದಿತು, ವಾಹನಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ಟೋನ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಿತು.ಆಂತರಿಕ ವಸ್ತುಗಳು ಇನ್ನೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೃದುವಾದ ವಸ್ತುಗಳಾಗಿವೆ, ಬಳಕೆದಾರರ ಚಾಲನಾ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿ.ಇದು 171 HP ಯ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು 209N·m ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಹೊಂದಿರುವ 2.0l ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಆಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದೆ.ಇದು CVT ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ನಿಂದ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಲ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.ಚಾಸಿಸ್ ಘನ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿದೆ.
ಆಂತರಿಕ 10.1-ಇಂಚಿನ ಅಮಾನತು LCD ಕೇಂದ್ರೀಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರದೆಯು ಮೊದಲು ವೀಕ್ಷಣೆಗೆ ಬಂದಿತು, ವಾಹನಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ಟೋನ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಿತು.ಆಂತರಿಕ ವಸ್ತುಗಳು ಇನ್ನೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೃದುವಾದ ವಸ್ತುಗಳಾಗಿವೆ, ಬಳಕೆದಾರರ ಚಾಲನಾ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿ.
ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಬ್ರಾಂಡ್ | ಟೊಯೋಟಾ |
ಮಾದರಿ | ವೈಲ್ಡ್ಲ್ಯಾಂಡರ್ |
ಆವೃತ್ತಿ | 2021 ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಆವೃತ್ತಿ 2.5L ದ್ವಿಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಎಂಜಿನ್ ಆವೃತ್ತಿ |
ಮೂಲ ನಿಯತಾಂಕಗಳು | |
ಕಾರು ಮಾದರಿ | ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ SUV |
ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ |
ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸಮಯ | ಮೇ.2021 |
NEDC ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ (KM) | 95 |
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (KW) | 194 |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ [Nm] | 224 |
ಮೋಟಾರ್ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ [Ps] | 270 |
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್(Ps) | 182 |
ಇಂಜಿನ್ | 2.5L 180PS L4 |
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | E-CVT ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವ ಪ್ರಸರಣ |
ಉದ್ದ*ಅಗಲ*ಎತ್ತರ (ಮಿಮೀ) | 4665*1855*1690 |
ದೇಹದ ರಚನೆ | 5-ಬಾಗಿಲು 5-ಆಸನದ SUV |
ಉನ್ನತ ವೇಗ (KM/H) | 180 |
NEDC ಸಮಗ್ರ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (L/100km) | 1.1 |
ಕನಿಷ್ಠ ಚಾರ್ಜ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (L/100km) | 5.2 |
ಕಾರಿನ ದೇಹ | |
ಉದ್ದ(ಮಿಮೀ) | 4665 |
ಅಗಲ(ಮಿಮೀ) | 1855 |
ಎತ್ತರ(ಮಿಮೀ) | 1690 |
ವೀಲ್ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 2690 |
ಮುಂಭಾಗದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ (ಮಿಮೀ) | 1605 |
ಹಿಂದಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ (ಮಿಮೀ) | 1620 |
ದೇಹದ ರಚನೆ | SUV |
ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 5 |
ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 5 |
ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (L) | 55 |
ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ (ಕೆಜಿ) | 1885 |
ಇಂಜಿನ್ | |
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | A25D |
ಸ್ಥಳಾಂತರ (mL) | 2487 |
ಸ್ಥಳಾಂತರ(ಎಲ್) | 2.5 |
ಸೇವನೆಯ ರೂಪ | ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಉಸಿರಾಡಿ |
ಎಂಜಿನ್ ಲೇಔಟ್ | ಎಂಜಿನ್ ಅಡ್ಡ |
ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | L |
ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 |
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 |
ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ | 14 |
ವಾಯು ಪೂರೈಕೆ | DOHC |
ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (PS) | 180 |
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (KW) | 132 |
ಗರಿಷ್ಠ ವಿದ್ಯುತ್ ವೇಗ (rpm) | 6000 |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 224 |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ವೇಗ (rpm) | 3600-3700 |
ಗರಿಷ್ಠ ನಿವ್ವಳ ಶಕ್ತಿ (kW) | 132 |
ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | VVT-iE, VVT-i |
ಇಂಧನ ರೂಪ | ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ |
ಇಂಧನ ಲೇಬಲ್ | 92# |
ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನ | ಬಹು-ಪಾಯಿಂಟ್ EFI |
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ವಸ್ತು | ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರ ಲೋಹ |
ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಸ್ತು | ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರ ಲೋಹ |
ಪರಿಸರ ಮಾನದಂಡಗಳು | VI |
ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ | |
ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ | ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ |
ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ (kW) | 134 |
ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಪವರ್ (kW) | 194 |
ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಟಾರ್ಕ್ [Nm] | 270 |
ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 134 |
ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 270 |
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | ಏಕ ಮೋಟಾರ್ |
ಮೋಟಾರ್ ನಿಯೋಜನೆ | ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿವೆ |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರ | ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ |
NEDC ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ (KM) | 95 |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿ (kwh) | 15.984 |
100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ (kWh/100km) | 16.7 |
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | |
ಗೇರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | CVT |
ಪ್ರಸರಣ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿರಂತರ ವೇರಿಯಬಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ (ಇ-ಸಿವಿಟಿ) |
ಚಿಕ್ಕ ಹೆಸರು | ಇ-ಸಿವಿಟಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ವೇರಿಯಬಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ 7-ಸ್ಪೀಡ್ ವೆಟ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಸಿಂಗಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ |
ಚಾಸಿಸ್ ಸ್ಟಿಯರ್ | |
ಡ್ರೈವ್ ರೂಪ | FF |
ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ವಿಧ | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು |
ಹಿಂದಿನ ಅಮಾನತು ವಿಧ | ಇ-ಟೈಪ್ ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು |
ಬೂಸ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ | ವಿದ್ಯುತ್ ಸಹಾಯ |
ಕಾರಿನ ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ |
ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ | |
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ |
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಡಿಸ್ಕ್ |
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ |
ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು | 225/60 R18 |
ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು | 225/60 R18 |
ಬಿಡಿ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರವಲ್ಲ |
ಕ್ಯಾಬ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮಾಹಿತಿ | |
ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಚಾಲಕ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಹೌದು |
ಸಹ-ಪೈಲಟ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಹೌದು |
ಮುಂಭಾಗದ ಗಾಳಿಚೀಲ | ಹೌದು |
ಮುಂಭಾಗದ ತಲೆಯ ಗಾಳಿಚೀಲ (ಪರದೆ) | ಹೌದು |
ಹಿಂದಿನ ತಲೆಯ ಗಾಳಿಚೀಲ (ಪರದೆ) | ಹೌದು |
ಮೊಣಕಾಲಿನ ಗಾಳಿಚೀಲ | ಹೌದು |
ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯ | ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದರ್ಶನ |
ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ರಿಮೈಂಡರ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | ಪೂರ್ಣ ಕಾರು |
ISOFIX ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ | ಹೌದು |
ಎಬಿಎಸ್ ವಿರೋಧಿ ಲಾಕ್ | ಹೌದು |
ಬ್ರೇಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಿತರಣೆ (ಇಬಿಡಿ/ಸಿಬಿಸಿ, ಇತ್ಯಾದಿ) | ಹೌದು |
ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ (EBA/BAS/BA, ಇತ್ಯಾದಿ) | ಹೌದು |
ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ (ASR/TCS/TRC, ಇತ್ಯಾದಿ) | ಹೌದು |
ದೇಹದ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ (ESC/ESP/DSC, ಇತ್ಯಾದಿ) | ಹೌದು |
ಲೇನ್ ನಿರ್ಗಮನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಹೌದು |
ಲೇನ್ ಕೀಪಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | ಹೌದು |
ಸಕ್ರಿಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್/ಸಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಹೌದು |
ಸಹಾಯ/ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂರಚನೆ | |
ಮುಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್ | ಹೌದು |
ಹಿಂದಿನ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್ | ಹೌದು |
ಚಾಲನಾ ಸಹಾಯ ವೀಡಿಯೊ | ಹಿಮ್ಮುಖ ಚಿತ್ರ |
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ | ಕ್ರೀಡೆ/ಆರ್ಥಿಕತೆ/ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕಂಫರ್ಟ್ |
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ | ಹೌದು |
ಹಿಲ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | ಹೌದು |
ಬಾಹ್ಯ / ಆಂಟಿ-ಥೆಫ್ಟ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ | |
ಸನ್ರೂಫ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸನ್ರೂಫ್ |
ರಿಮ್ ವಸ್ತು | ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರ ಲೋಹ |
ಎಂಜಿನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್ | ಹೌದು |
ಆಂತರಿಕ ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕ್ | ಹೌದು |
ಕೀ ಪ್ರಕಾರ | ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕೀ |
ಕೀಲಿ ರಹಿತ ಪ್ರಾರಂಭ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಹೌದು |
ಕೀಲಿ ರಹಿತ ಪ್ರವೇಶ ಕಾರ್ಯ | ಮುಂದಿನ ಸಾಲು |
ಸಕ್ರಿಯ ಮುಚ್ಚುವ ಗ್ರಿಲ್ | ಹೌದು |
ರಿಮೋಟ್ ಪ್ರಾರಂಭ ಕಾರ್ಯ | ಹೌದು |
ಆಂತರಿಕ ಸಂರಚನೆ | |
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ವಸ್ತು | ನಿಜವಾದ ಚರ್ಮ |
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಸ್ಥಾನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಅಪ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್ + ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ | ಹೌದು |
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ತಾಪನ | ಹೌದು |
ಟ್ರಿಪ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ಪರದೆ | ಬಣ್ಣ |
LCD ಮೀಟರ್ ಗಾತ್ರ (ಇಂಚು) | 7 |
HUD ಹೆಡ್ ಅಪ್ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ | ಹೌದು |
ಆಸನ ಸಂರಚನೆ | |
ಆಸನ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು | ಅನುಕರಣೆ ಚರ್ಮ ನಿಜವಾದ ಚರ್ಮ |
ಚಾಲಕನ ಸೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಬ್ಯಾಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ (4-ವೇ), ಲೆಗ್ ಸೊಂಟದ ಬೆಂಬಲ (4-ವೇ) |
ಸಹ ಪೈಲಟ್ ಸೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಬ್ಯಾಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
ಮುಖ್ಯ/ಸಹಾಯಕ ಸೀಟಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಮುಖ್ಯ ಆಸನ |
ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನ ಕಾರ್ಯ | ಬಿಸಿ |
ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಆಸನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಬ್ಯಾಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಕಾರ್ಯ | ಬಿಸಿ |
ಹಿಂದಿನ ಆಸನಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಮಡಚಲಾಗಿದೆ | ಪ್ರಮಾಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ |
ಹಿಂದಿನ ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್ | ಹೌದು |
ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ಸೆಂಟರ್ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ | ಮುಂದೆ ಹಿಂದೆ |
ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ | |
ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಣ್ಣದ ಪರದೆ | OLED ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ |
ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರದೆಯ ಗಾತ್ರ (ಇಂಚು) | 10.1 |
ಉಪಗ್ರಹ ಸಂಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಹೌದು |
ಸಂಚಾರ ಸಂಚಾರ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರದರ್ಶನ | ಹೌದು |
ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಸಹಾಯದ ಕರೆ | ಹೌದು |
ಬ್ಲೂಟೂತ್/ಕಾರ್ ಫೋನ್ | ಹೌದು |
ಧ್ವನಿ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಸಂಚರಣೆ, ದೂರವಾಣಿ |
ವಾಹನಗಳ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ | ಹೌದು |
OTA ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ | ಹೌದು |
ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ/ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ | USB AUX ಟೈಪ್-ಸಿ |
USB/ಟೈಪ್-ಸಿ ಪೋರ್ಟ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 1 ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ/2 ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ |
ಲಗೇಜ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ 12V ಪವರ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ | ಹೌದು |
ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 6 |
ಬೆಳಕಿನ ಸಂರಚನೆ | |
ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣದ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲ | ಎಲ್ ಇ ಡಿ |
ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣದ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲ | ಎಲ್ ಇ ಡಿ |
ಎಲ್ಇಡಿ ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ಸ್ | ಹೌದು |
ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ದೂರದ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರ ಬೆಳಕಿಗೆ | ಹೌದು |
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು | ಹೌದು |
ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಹೌದು |
ಗಾಜು/ಹಿಂಬದಿ ಕನ್ನಡಿ | |
ಮುಂಭಾಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು | ಹೌದು |
ಹಿಂದಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು | ಹೌದು |
ವಿಂಡೋ ಒನ್-ಬಟನ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯ | ಪೂರ್ಣ ಕಾರು |
ವಿಂಡೋ ವಿರೋಧಿ ಪಿಂಚ್ ಕಾರ್ಯ | ಹೌದು |
ಪೋಸ್ಟ್ ಆಡಿಷನ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ | ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಫಂಕ್ಷನ್ ಒಳಗೆ | ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ವಿರೋಧಿ ಡ್ಯಾಝಲ್ |
ಆಂತರಿಕ ವ್ಯಾನಿಟಿ ಕನ್ನಡಿ | ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್+ಲೈಟ್ ಸಹ-ಪೈಲಟ್ + ಬೆಳಕು |
ಹಿಂದಿನ ವೈಪರ್ | ಹೌದು |
ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ / ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ | |
ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನ | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ |
ಹಿಂದಿನ ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | ಹೌದು |
ತಾಪಮಾನ ವಲಯ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಹೌದು |
ಕಾರಿನಲ್ಲಿ PM2.5 ಫಿಲ್ಟರ್ | ಹೌದು |