ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಚೈನೀಸ್ EV ತಯಾರಕ ಎಕ್ಸ್‌ಪೆಂಗ್ ಸಮೂಹ-ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಭಾಗದ ಸ್ಲೈಸ್

ದೊಡ್ಡ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ BYD ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅಗ್ಗದ ಮಾದರಿಗಳ ಬಿಡುಗಡೆಯೊಂದಿಗೆ

Xpeng ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ '100,000 ಯುವಾನ್ ಮತ್ತು 150,000 ಯುವಾನ್ ನಡುವೆ' ಬೆಲೆಯ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ EV ಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಿದೆ ಎಂದು ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು CEO He Xiaopeng ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಪ್ರೀಮಿಯಂ EV ತಯಾರಕರು BYD ನಿಂದ ಪೈ ಸ್ಲೈಸ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಶಾಂಘೈ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

ಚೈನೀಸ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್-ವಾಹನ (EV) ತಯಾರಕXpengಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೆಲೆ ಯುದ್ಧದ ನಡುವೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ನಾಯಕ BYD ಗೆ ಸವಾಲು ಹಾಕಲು ಒಂದು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸಮೂಹ-ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.

ಈ ಹೊಸ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವುದುಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನೆಸಿಸ್ಟಂಗಳು ಮತ್ತು 100,000 ಯುವಾನ್ (US$13,897) ಮತ್ತು 150,000 ಯುವಾನ್ ನಡುವೆ ಬೆಲೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗುವಾಂಗ್‌ಝೌ ಮೂಲದ ಕಾರು ತಯಾರಕರ ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು CEO ಹೀ ಕ್ಸಿಯಾಪೆಂಗ್ ಶನಿವಾರ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.ಈ EVಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಬಜೆಟ್ ಪ್ರಜ್ಞೆಯ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ.

"ನಾವು 100,000 ಯುವಾನ್ ಮತ್ತು 150,000 ಯುವಾನ್ ನಡುವಿನ ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಲಾಸ್ A ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ EV ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ, ಇದು ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಸುಧಾರಿತ ಚಾಲಕ ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಬೀಜಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಚೀನಾ EV 100 ಫೋರಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು. , ಪೋಸ್ಟ್ ನೋಡಿದ ವೀಡಿಯೊ ಕ್ಲಿಪ್ ಪ್ರಕಾರ."ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಅದೇ ಬೆಲೆಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನಗಳಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬಹುದು."

Xpeng ಅವರು ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯು ಈ ವರ್ಷ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 50 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, Xpeng 200,000 ಯುವಾನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ EVಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ.

BYD, ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ EV ಬಿಲ್ಡರ್, 3.02 ಮಿಲಿಯನ್ ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಿದೆ - ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು 200,000 ಯುವಾನ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆ - 2023 ರಲ್ಲಿ ದೇಶ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 62.3 ಶೇಕಡಾ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.ರಫ್ತುಗಳು 242,765 ಯೂನಿಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಅದರ ಒಟ್ಟು ಮಾರಾಟದ ಶೇಕಡಾ 8 ರಷ್ಟಿದೆ.

ಪ್ರೀಮಿಯಂ EV ತಯಾರಕರು BYD ಯಿಂದ ಪೈನ ಸ್ಲೈಸ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿನ ಸಲಹಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ Suolei ನ ಹಿರಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಎರಿಕ್ ಹಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ."EVಗಳು 100,000 ಯುವಾನ್‌ನಿಂದ 150,000 ಯುವಾನ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಬೆಲೆಯಿರುವ ವಿಭಾಗವು BYD ನಿಂದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಬಜೆಟ್ ಪ್ರಜ್ಞೆಯ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸುವ ವಿವಿಧ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ" ಎಂದು ಹಾನ್ ಹೇಳಿದರು.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, Xpeng ನ ಪ್ರಕಟಣೆಯು ನೆರಳಿನಲ್ಲೇ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆಶಾಂಘೈ ಮೂಲದ ನಿಯೋಸ್BYD ತನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ಅಗ್ಗದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರ.ನಿಯೋ ಸಿಇಒ ವಿಲಿಯಂ ಲಿ ಶುಕ್ರವಾರ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಸಾಮೂಹಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಒನ್ವೊದ ವಿವರಗಳನ್ನು ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಿದೆ.

ಚೀನಾದ ಸರ್ಕಾರವು ದೇಶದ EV ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಪೋಷಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ Xpeng ನ ಕ್ರಮವೂ ಬರುತ್ತದೆ.

ವಿಶ್ವದ ವಾಹನೋದ್ಯಮವು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದ ಕಡೆಗೆ "ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ರೂಪಾಂತರ" ವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ರಾಜ್ಯ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಸ್ವತ್ತುಗಳ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತ ಆಯೋಗದ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಗೌ ಪಿಂಗ್ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು.

ಸರ್ಕಾರದ ತಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಲು, ಆಯೋಗವು ಚೀನಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಮಾಡಿದ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಸ್ವತಂತ್ರ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಆಯೋಗದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜಾಂಗ್ ಯುಝುವೊ ಹೇಳಿದರು.

ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು, ಅವರು ಕಂಪನಿಯ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಪತ್ರವೊಂದರಲ್ಲಿ Xpeng ಬುದ್ಧಿವಂತ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಈ ವರ್ಷ ದಾಖಲೆಯ 3.5 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್ ಅನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.Xpeng ನ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕೆಲವು ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ G6 ಸ್ಪೋರ್ಟ್-ಯುಟಿಲಿಟಿ ವೆಹಿಕಲ್, ಕಂಪನಿಯ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಗೈಡೆಡ್ ಪೈಲಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಗರದ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮಾನವ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ, Xpeng EV ಆಸ್ತಿಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸಲು HK$5.84 ಶತಕೋಟಿ (US$746.6 ಮಿಲಿಯನ್) ಮೌಲ್ಯದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಷೇರುಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು.ದೀದಿ ಗ್ಲೋಬಲ್ಮತ್ತು 2024 ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ರೈಡ್-ಹೇಲಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೋನಾ ಎಂಬ ಹೊಸ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಾಗಿ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು.

ಆರ್ಥಿಕ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಗಳು ಮತ್ತು ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದಾಗಿ ಚೀನಾದ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದ EV ಮಾರಾಟದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು 2023 ರಲ್ಲಿ 37 ಪ್ರತಿಶತದಿಂದ ಈ ವರ್ಷ 20 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ನಿಧಾನವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಫಿಚ್ ರೇಟಿಂಗ್ಸ್ ಕಳೆದ ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ.