ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳು ದೇಶದಿಂದ ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಿದವು

RCEP ನೀತಿಗಳನ್ನು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಂದಿದೆ, ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಸ್ನೇಹಿತರ ವಲಯ, ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ವಾಹನ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತಿವೆ
ಅದರ ಬಿಳಿ ದೇಹ ಮತ್ತು ಆಕಾಶ-ನೀಲಿ ಲೋಗೋದೊಂದಿಗೆ, BYD ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪರಿಸರದೊಂದಿಗೆ ಸಾಮರಸ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನ ಸುವರ್ಣಭೂಮಿ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ, ಸ್ಥಳೀಯ ವ್ಯಕ್ತಿ ಚೈವಾ ಅವರು BYD ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು."ಇದು ಶಾಂತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಇದು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿದೆ."ಎರಡು-ಗಂಟೆಗಳ ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು 400 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು -- ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, 101 BYD ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಥಾಯ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಭೂ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಮತ್ತು ರೈಡ್-ಹೇಲಿಂಗ್ ವಾಹನಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುಮೋದಿಸಿತು.
ಜನವರಿ 1, 2022 ರಂದು, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಮಗ್ರ ಆರ್ಥಿಕ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ (RCEP) ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತು, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ವಲಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಚೀನಾದ ಸ್ವಯಂ ರಫ್ತಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ತಂದಿದೆ.ಕಾರು ಮಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ, ASEAN ನ 600m ಜನರ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರಿನ್ಯೂವಬಲ್ ಎನರ್ಜಿ ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ neV ಗಳ ಮಾರಾಟವು 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ 10 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಸಿಯಾನ್ ದೇಶಗಳು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪೋಷಕ ಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಯೋಜನೆಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ನೀಡಿವೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಚೀನಾದ ಆಟೋ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.ಮಲೇಷಿಯಾದ ಸರ್ಕಾರವು 2022 ರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ತೆರಿಗೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು;ಫಿಲಿಪೈನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಆಮದು ಸುಂಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದೆ;ಸಿಂಗಾಪುರದ ಸರ್ಕಾರವು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 28,000 ರಿಂದ 60,000 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ.
"ಆರ್‌ಸಿಇಪಿ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಚೀನಾ ಆಟೋ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತದೆ, ಒಪ್ಪಂದದಿಂದ ತಂದ ವ್ಯಾಪಾರ ಸೃಷ್ಟಿ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆ ವಿಸ್ತರಣೆ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಆಟ ನೀಡಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ರಫ್ತುಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಚೀನಾದ ಆಟೋ ಉದ್ಯಮವು ವಿದೇಶಿ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಮೇಲಿನ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಜಾಗತಿಕ ಮೌಲ್ಯ ಸರಪಳಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಚೀನೀ ಆಟೋ ಕಂಪನಿಗಳು ಪಾಲುದಾರ ಸದಸ್ಯರೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮೂಲದ ಆದ್ಯತೆಯ ನಿಯಮಗಳು ಸ್ವಯಂ ರಫ್ತಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ತರುತ್ತವೆ.ಜಾಂಗ್ ಜಿಯಾನ್‌ಪಿಂಗ್ ಯೋಚಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಆಫ್ರಿಕಾದಿಂದ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ, ಚೀನೀ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.ಚೆರಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಯುರೋಪ್, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ, ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಜಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ & ಡಿ ನೆಲೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ ಮತ್ತು 10 ಸಾಗರೋತ್ತರ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ.Saic ಸಾಗರೋತ್ತರದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಆರ್ & ಡಿ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ನಾಲ್ಕು ಉತ್ಪಾದನಾ ನೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು KD (ಸ್ಪೇರ್ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ) ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್, ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ, ಭಾರತ ಮತ್ತು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ...
"ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಚೀನೀ ಬ್ರಾಂಡ್ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಸಮರ್ಥನೀಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ."ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಚೀನೀ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮಗಳ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಹೂಡಿಕೆ ವಿಧಾನವು ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕ್ಸು ಹೈಡಾಂಗ್ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದ್ದಾರೆ -- ಮೂಲ ವ್ಯಾಪಾರ ಮೋಡ್ ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ಕೆಡಿ ಮೋಡ್‌ನಿಂದ ನೇರ ಹೂಡಿಕೆ ಮೋಡ್‌ಗೆ.ನೇರ ಹೂಡಿಕೆಯ ವಿಧಾನವು ಸ್ಥಳೀಯ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಂಸ್ಕೃತಿಗಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಗ್ರಾಹಕರ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಚೀನೀ ಬ್ರಾಂಡ್ ಕಾರುಗಳ "ಜಾಗತಿಕ" ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ದಿಕ್ಕಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ಮತ್ತು ವಾಹನ, ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಪ್ ಉದ್ಯಮಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವೀನ್ಯತೆಯಲ್ಲಿ ಸಹಕರಿಸಿ, ಚೀನೀ ಕಾರುಗಳು ಚೀನೀ "ಕೋರ್" ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ, ದೊಡ್ಡ ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಇಂದು ಪ್ರವರ್ಧಮಾನಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದು, 100 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡಿದೆ.ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ವರ್ಷಗಳ ಪ್ರಯತ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ, ಚೀನಾದ ಸ್ವಯಂ ಉದ್ಯಮವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ ತಲುಪಿದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಹಂತದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಉದ್ಯಮಗಳು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ, "ಕೋರ್ ಕೊರತೆ" ಸಮಸ್ಯೆಯು ಚೀನಾದ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಪೀಡಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸುಧಾರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ.
ಫೆಬ್ರವರಿ 28 ರಂದು, ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಉಪ ಮಂತ್ರಿ ಕ್ಸಿನ್ ಗುಬಿನ್, ರಾಜ್ಯ ಮಾಹಿತಿ ಕಚೇರಿಯ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ, ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಚಿಪ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿಯ ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಸಹಕಾರ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ, ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ವಾಹನ ಮತ್ತು ಘಟಕ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ;ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸಿ, ಪರಸ್ಪರ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿ, ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಹಂಚಿಕೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ, ಕೋರ್ ಕೊರತೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ;ನಾವು ವಾಹನ, ಘಟಕ ಮತ್ತು ಚಿಪ್ ತಯಾರಕರ ನಡುವೆ ಸಹಯೋಗದ ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಚಿಪ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ.
"ಉದ್ಯಮದ ತೀರ್ಪಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಚಿಪ್ ಕೊರತೆಯು 2021 ರಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 1.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ."ಚೈನಾ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಆಫ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರರ್ಸ್‌ನ ಉದ್ಯಮ ಸಂಶೋಧನಾ ವಿಭಾಗದ ಉಪನಿರ್ದೇಶಕ ಯಾಂಗ್ ಕಿಯಾನ್, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಿಪ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಕ್ರಮೇಣ ಪರಿಣಾಮದೊಂದಿಗೆ, ಸರ್ಕಾರ, ಓಮೇಕರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಪ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಜಂಟಿ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಿಪ್ ಸ್ಥಳೀಕರಣ ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಕ್ರಮೇಣ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2022 ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಚಿಪ್ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಸರಾಗಗೊಳಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 2021 ರಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2022 ರಲ್ಲಿ ಆಟೋ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಅಂಶವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ವತಂತ್ರ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಮಾಸ್ಟರ್ ಕೋರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಚೀನೀ ಕಾರುಗಳು ಚೀನೀ "ಕೋರ್" ಅನ್ನು ಬಳಸುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು ಚೀನೀ ಆಟೋ ಕಂಪನಿಗಳ ನಿರ್ದೇಶನವಾಗಿದೆ.
"2021 ರಲ್ಲಿ, 7-ನ್ಯಾನೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ದೇಶೀಯ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ಚಿಪ್‌ನ ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಚೀನಾದಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಚಿಪ್‌ನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅಂತರವನ್ನು ತುಂಬುತ್ತದೆ."Geely ಗ್ರೂಪ್‌ನ ಸಂಬಂಧಿತ ವ್ಯಕ್ತಿ ಸುದ್ದಿಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿ, Geely ಕಳೆದ ದಶಕದಲ್ಲಿ 20,000 ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು r&d ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು 26,000 ನಾವೀನ್ಯತೆ ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ 140 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು R&d ನಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉಪಗ್ರಹ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಗೀಲಿಯ ಸ್ವಯಂ-ನಿರ್ಮಿತ ಉನ್ನತ-ನಿಖರವಾದ ಭೂ-ಕಕ್ಷೆಯ ಉಪಗ್ರಹ ಸಂಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 305 ಉನ್ನತ-ನಿಖರವಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ-ಸಮಯ ಉಲ್ಲೇಖ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು "ಜಾಗತಿಕ ಅಂಧ-ವಲಯ" ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್- ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಟ್ಟದ ಉನ್ನತ-ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಾನಿಕ ವ್ಯಾಪ್ತಿ."ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಗೀಲಿ ಜಾಗತೀಕರಣದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ, ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ 600,000 ವಾಹನಗಳ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ."
ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಮತ್ತು ಬೌದ್ಧಿಕೀಕರಣದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಚೀನೀ ಆಟೋ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅನುಸರಿಸಲು, ಚಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ತಂದಿದೆ.
"ಕಾರ್ಬನ್ ಪೀಕ್, ಕಾರ್ಬನ್ ನ್ಯೂಟ್ರಲ್" ಎಂಬ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಗುರಿಯ ಸುತ್ತ, ಗುಂಪು ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ರೂಪಾಂತರ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಿದೆ, "ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಕನೆಕ್ಟ್" ಎಂಬ ಹೊಸ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸೈಕ್ ಸಂಬಂಧಿತ ವ್ಯಕ್ತಿ ಹೇಳಿದರು: ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಚಾರವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಿ , ಬುದ್ಧಿವಂತ ಸಂಪರ್ಕಿತ ವಾಹನ ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ಇತರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣದ ಅನ್ವೇಷಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಿ;ನಾವು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್, ಕ್ಲೌಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟಿಂಗ್, ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ, ದೊಡ್ಡ ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಭದ್ರತೆ ಸೇರಿದಂತೆ "ಐದು ಕೇಂದ್ರಗಳ" ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತೇವೆ, ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲವನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ಪ್ರಯಾಣ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳ ಡಿಜಿಟಲ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇವೆ.(ಡಾಂಗ್‌ಫಾಂಗ್ ಶೆನ್, ನಮ್ಮ ಪತ್ರಿಕೆಯ ವರದಿಗಾರ)