• Li Auto ಸತತವಾಗಿ ಐದನೇ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಮಾಸಿಕ ಮಾರಾಟ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಕಾರಣ, ಪ್ರತಿ Li L7, Li L8 ಮತ್ತು Li L9 ನ ಮಾಸಿಕ ವಿತರಣೆಗಳು ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ 10,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ.
• BYD 4.7 ಶೇಕಡಾ ಮಾರಾಟ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ, ಸತತ ನಾಲ್ಕನೇ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಮಾಸಿಕ ವಿತರಣಾ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಪುನಃ ಬರೆಯುತ್ತದೆ
ಲಿ ಆಟೋ ಮತ್ತುBYD, ಚೀನಾದ ಎರಡು ಉನ್ನತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ (EV) ಮಾರ್ಕ್‌ಗಳು, ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಸಿಕ ಮಾರಾಟ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಮುರಿದು, ಅವು ಪೆಂಟ್-ಅಪ್ ಬೇಡಿಕೆಯ ಬಿಡುಗಡೆಯಿಂದ ಲಾಭ ಪಡೆದವುವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ EV ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ.
ಚೀನಾದಲ್ಲಿ US ಕಾರು ತಯಾರಕ ಟೆಸ್ಲಾಗೆ ಹತ್ತಿರದ ದೇಶೀಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ಬೀಜಿಂಗ್-ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯ ಪ್ರೀಮಿಯಂ EV ತಯಾರಕ ಲಿ ಆಟೋ, ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ 34,914 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿತು, ಜುಲೈನಲ್ಲಿ 34,134 EV ವಿತರಣೆಗಳ ಹಿಂದಿನ ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಗರಿಷ್ಠತೆಯನ್ನು ಮೀರಿಸಿದೆ.ಇದೀಗ ಸತತ ಐದನೇ ತಿಂಗಳಿಗೂ ಮಾಸಿಕ ಮಾರಾಟ ದಾಖಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ.
"ನಾವು ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ Li L7, Li L8 ಮತ್ತು Li L9 ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ ಮಾಸಿಕ ವಿತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ದೃಢವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡಿದ್ದೇವೆ, 10,000 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸಿದೆ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕುಟುಂಬ ಬಳಕೆದಾರರು ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಂಬುತ್ತಾರೆ" ಎಂದು ಮಾರ್ಕ್‌ನ ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು CEO ಲಿ ಕ್ಸಿಯಾಂಗ್ , ಶುಕ್ರವಾರ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ."ಈ ಮೂರು Li 'L ಸರಣಿ' ಮಾದರಿಗಳ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯು ಚೀನಾದ ಹೊಸ-ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಮಾರಾಟದ ನಾಯಕತ್ವದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸಿದೆ."
ಷೆನ್‌ಜೆನ್ ಮೂಲದ BYD, ಟೆಸ್ಲಾದೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ EV ಅಸೆಂಬ್ಲರ್‌ನಿಂದ ಅಧಿಕಾರದಿಂದ ಕೆಳಗಿಳಿದಿದೆ, ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು 274,386 EV ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ, ಜುಲೈನಲ್ಲಿ 262,161 ಕಾರು ವಿತರಣೆಯಿಂದ 4.7 ಶೇಕಡಾ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸತತ ನಾಲ್ಕನೇ ತಿಂಗಳಿಗೆ ತನ್ನ ಮಾಸಿಕ ವಿತರಣಾ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಪುನಃ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಶುಕ್ರವಾರ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಎಕ್ಸ್‌ಚೇಂಜ್ ಫೈಲಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಬೆಲೆ ಸಮರವು ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಕಡಿದಾದ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು ದಾರಿಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂಬ ಭರವಸೆಯಲ್ಲಿ ಚೌಕಾಶಿಗಳ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದ ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ಬೇಡಿಕೆಯ ಅಲೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಇದು Li Auto ಮತ್ತು BYD ನಂತಹ ಉನ್ನತ ಕಾರು ತಯಾರಕರನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಉನ್ನತ ಫಲಾನುಭವಿಗಳು.
ಲಿ ಆಟೋ, ಶಾಂಘೈ ಮೂಲದ ನಿಯೋ ಮತ್ತು ಗುವಾಂಗ್‌ಝೌ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯ ಎಕ್ಸ್‌ಪೆಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾಗೆ ಚೀನಾದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ವೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.2020 ರಿಂದ ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಶಾಂಘೈ ಮೂಲದ ಗಿಗಾಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ 3 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ಅವುಗಳು US ಕಾರು ತಯಾರಕರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಗ್ರಹಣಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿವೆ.ಆದರೆ ಚೀನಾದ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಕಳೆದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್‌ನ EV ದೈತ್ಯವನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
"Tesla ಮತ್ತು ಅದರ ಚೀನೀ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ Nio, Xpeng ಮತ್ತು Li Auto ನ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳು US ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಕೆಲವು ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಆಮಿಷವೊಡ್ಡುತ್ತಿವೆ" ಎಂದು ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿ Yiyou ಆಟೋ ಸೇವೆಯ ಮಾರಾಟ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಟಿಯಾನ್ ಮಾವೊಯ್ ಹೇಳಿದರು."ಚೀನೀ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವಾಯತ್ತವಾಗಿರುವ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಮನರಂಜನಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ EVಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿವೆ."
ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಶಾಂಘೈ ಗಿಗಾಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಚೀನಾದ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ 31,423 ಇವಿಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಿದೆ, ಇತ್ತೀಚಿನ ಚೀನಾ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಡೇಟಾ ಪ್ರಕಾರ, ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ವಿತರಿಸಲಾದ 74,212 ಕಾರುಗಳಿಂದ 58 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕುಸಿತವಾಗಿದೆ.ಟೆಸ್ಲಾದ ಮಾಡೆಲ್ 3 ಮತ್ತು ಮಾಡೆಲ್ ವೈ ಇವಿಗಳ ರಫ್ತು ತಿಂಗಳಿಗೆ ಶೇಕಡಾ 69 ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ 32,862 ಯುನಿಟ್‌ಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿದೆ.
ಶುಕ್ರವಾರ, ಟೆಸ್ಲಾಪರಿಷ್ಕರಿಸಿದ ಮಾದರಿ 3 ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ದೀರ್ಘ ಚಾಲನಾ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 12 ಪ್ರತಿಶತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ನಿಯೋ ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಮಾಣವು ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ 19,329 EV ಗಳಿಗೆ 5.5 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕುಸಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು 2014 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದಾಗಿನಿಂದ ಇದು ಇನ್ನೂ ಕಾರು ತಯಾರಕರ ಎರಡನೇ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾಸಿಕ ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ.
ಎಕ್ಸ್‌ಪೆಂಗ್ ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು 13,690 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು, ಹಿಂದಿನ ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ 24.4 ಶೇಕಡಾ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.ಇದು ಜೂನ್ 2022 ರಿಂದ ಕಂಪನಿಯ ಅತ್ಯಧಿಕ ಮಾಸಿಕ ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ.
Xpeng ನ G6ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವೆಹಿಕಲ್, ಸೀಮಿತ ಸ್ವಯಂ-ನಾಮ ಚಾಲನೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಾದ ಬೀಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಾಂಘೈ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಎಕ್ಸ್‌ಪೆಂಗ್‌ನ ಎಕ್ಸ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಗೈಡೆಡ್ ಪೈಲಟ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಬಳಸಿ, ಇದು ಟೆಸ್ಲಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನೆ (ಎಫ್‌ಎಸ್‌ಡಿ) ಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆ.FSD ಅನ್ನು ಚೀನಾದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅನುಮೋದಿಸಿಲ್ಲ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-05-2023
