ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾಹಿತಿ
ಹೊಸ BMW 530Le ಕುಟುಂಬ ಶೈಲಿಯ ಡಬಲ್ ಕಿಡ್ನಿ ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ತೆರೆದ ಕಣ್ಣುಗಳೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಲೈಟ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ವಾಹನಕ್ಕೆ ವಿಶಾಲವಾದ ದೃಶ್ಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಗುರುತಿಸಬಹುದಾದ ಏಂಜಲ್ ಕಣ್ಣುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಒಳಗೆ ಎಲ್ಇಡಿ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕ್ಯಾಶ್ ರೌಂಡ್ ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಉದ್ದವಾದ ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಮುಖ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, BMW 530Le ನ ಇಂಟೇಕ್ ಗ್ರಿಲ್ ನೀಲಿ ಟ್ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೊಸತನವಾಗಿದೆ.ದೇಹದ ಆಯಾಮಗಳು 5,087 x 1,868 x 1,490 mm ಉದ್ದ, ಅಗಲ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ, 3,108 mm ವ್ಹೀಲ್ಬೇಸ್.ಹೊಸ ಕಾರು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಮಾದರಿಯ ಗುರುತನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಲು ವಿವಿಧ ವಿವರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಗ್ನಲ್ಲಿರುವ "I", C-ಪಿಲ್ಲರ್ನಲ್ಲಿರುವ "eDrive" ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಲೋಗೋದ ನೀಲಿ ಅಲಂಕಾರ.ಬಾಲದ ವಿನ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚು ರೇಖೆಯ ಅಲಂಕಾರವಿಲ್ಲದೆ, ಬಾಲವು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದೆ, ಟ್ರೈಫಲ್ಸ್ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಭಾವನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ.ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹೊಸ ಕಾರು ಕ್ರೋಮ್ ಅಲಂಕಾರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.ಒಟ್ಟು ಎರಡರ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಟೈಲ್ ಗಂಟಲು, ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಕ್ರೀಡೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ.
ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಐಷಾರಾಮಿಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡಲು ಒಳಭಾಗವು ಸಾಕಷ್ಟು ಚರ್ಮ ಮತ್ತು ಮರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಹೊಸ ಕಾರು ಮೂರು-ಸ್ಪೋಕ್ ಮಲ್ಟಿ-ಫಂಕ್ಷನ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ 12.3-ಇಂಚಿನ LCD ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಹೊಂದಿದೆ.ಇದು 10.25-ಇಂಚಿನ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ-ಗಾತ್ರದ ಸನ್ರೂಫ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.
ಹೊಸ BMW 530Le 4 ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 3 eDRIVE ಮೋಡ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 4 ಅಡಾಪ್ಟಿವ್, ಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಕಂಫರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಇಕೋ ಪ್ರೊ.ಮೂರು eDRIVE ವಿಧಾನಗಳೆಂದರೆ AUTO eDRIVE (ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ), MAX eDRIVE (ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್), ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿಯಂತ್ರಣ (ಚಾರ್ಜಿಂಗ್).ಎರಡು ಮೋಡ್ಗಳನ್ನು ಇಚ್ಛೆಯಂತೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು, ಇದು 19 ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ B48 ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ.2.0t ಎಂಜಿನ್ ಗರಿಷ್ಠ 135 kW ಪವರ್ ಮತ್ತು 290 NM ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಹೊಂದಿದೆ.ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ 70 kW ಮತ್ತು 250 NM ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದರಿಂದ, ಅವರು ಗರಿಷ್ಠ 185 kW ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು 420 NM ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು.
ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಕಾರು ಮಾದರಿ | ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ವಾಹನಗಳು |
ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | PHEV |
ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪ್ರದರ್ಶನ | ಬಣ್ಣ |
ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪ್ರದರ್ಶನ (ಇಂಚು) | 12.3 |
NEDC ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ (KM) | 61/67 |
ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ[h] | 4h |
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ [Ps] | 95 |
ಉದ್ದ, ಅಗಲ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ (ಮಿಮೀ) | 5087*1868*1490 |
ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 5 |
ದೇಹದ ರಚನೆ | 3 ವಿಭಾಗ |
ಉನ್ನತ ವೇಗ (KM/H) | 225 |
ಅಧಿಕೃತ 0-100km/h ವೇಗವರ್ಧನೆ (ಗಳು) | 6.9 |
ವೀಲ್ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 3108 |
ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (L) | 46 |
ಸ್ಥಳಾಂತರ (mL) | 1998 |
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | B48B20C |
ಸೇವನೆಯ ವಿಧಾನ | ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ |
ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 |
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 |
ವಾಯು ಪೂರೈಕೆ | DOHC |
ಇಂಧನ ಲೇಬಲ್ | 95# |
ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (PS) | 184 |
ಗರಿಷ್ಠ ಪವರ್ (kw) | 135 |
ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ (ಕೆಜಿ) | 2005 |
ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ | |
ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ (kW) | 70 |
ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಪವರ್ (kW) | 185 |
ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಾಂಪ್ರಹೆನ್ಸಿವ್ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 420 |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿ (kwh) | 13 |
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ | PHEV |
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | ಏಕ ಮೋಟಾರ್ |
ಚಾಸಿಸ್ ಸ್ಟಿಯರ್ | |
ಡ್ರೈವ್ ರೂಪ | ಮುಂಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್ ಹಿಂದಿನ ಡ್ರೈವ್; |
ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ವಿಧ | ಡಬಲ್-ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು |
ಹಿಂದಿನ ಅಮಾನತು ವಿಧ | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು |
ಬೂಸ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ | ವಿದ್ಯುತ್ ಸಹಾಯ |
ಕಾರಿನ ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ |
ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ | |
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ |
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ |
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ |
ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು | 245/45 R18 |
ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು | 245/45 R18 |
ಕ್ಯಾಬ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮಾಹಿತಿ | |
ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಚಾಲಕ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಹೌದು |
ಸಹ-ಪೈಲಟ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಹೌದು |
ಮುಂಭಾಗದ ಗಾಳಿಚೀಲ | ಹೌದು |
ಮುಂಭಾಗದ ತಲೆಯ ಗಾಳಿಚೀಲ (ಪರದೆ) | ಹೌದು |
ಹಿಂದಿನ ತಲೆಯ ಗಾಳಿಚೀಲ (ಪರದೆ) | ಹೌದು |
ISOFIX ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ | ಹೌದು |
ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯ | ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ |
ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ರಿಮೈಂಡರ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | ಮುಂದಿನ ಸಾಲು |
ಎಬಿಎಸ್ ವಿರೋಧಿ ಲಾಕ್ | ಹೌದು |
ಬ್ರೇಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಿತರಣೆ (ಇಬಿಡಿ/ಸಿಬಿಸಿ, ಇತ್ಯಾದಿ) | ಹೌದು |
ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ (EBA/BAS/BA, ಇತ್ಯಾದಿ) | ಹೌದು |
ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ (ASR/TCS/TRC, ಇತ್ಯಾದಿ) | ಹೌದು |
ದೇಹದ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ (ESC/ESP/DSC, ಇತ್ಯಾದಿ) | ಹೌದು |
ಮುಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್ | ಹೌದು |
ಹಿಂದಿನ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್ | ಹೌದು |
ಚಾಲನಾ ಸಹಾಯ ವೀಡಿಯೊ | ಹಿಮ್ಮುಖ ಚಿತ್ರ |
ಆಸನ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು | ಚರ್ಮ |
ಚಾಲಕನ ಸೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಬ್ಯಾಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ (4-ವೇ), ಸೊಂಟದ ಬೆಂಬಲ (4-ವೇ) |
ಸಹ ಪೈಲಟ್ ಸೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಬ್ಯಾಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ (4-ವೇ), ಸೊಂಟದ ಬೆಂಬಲ (5-ವೇ) |
ಸೆಂಟರ್ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ | ಮುಂದೆ ಹಿಂದೆ |