ការរចនារូបរាង៖Zeekr001 ទទួលយករូបរាងរថយន្តម៉ាញ់ ជាមួយនឹងការរចនាផ្នែកខាងមុខដូចរថយន្តស្ព័រ និងខ្សែដងខ្លួនបែបកីឡាទេសចរណ៍។ផ្នែកខាងចុងនៃដំបូលត្រូវបានបំពាក់ដោយស្ព័រស្ព័រ ហើយផ្នែកខាងក្រោយប្រើប្រាស់ភ្លើងខាងក្រោយប្រភេទ និងការរចនាបែបស្ព័រ។
រចនាផ្ទៃខាងក្នុង៖ រចនាផ្ទៃខាងក្នុងZeekr001 មានលក្ខណៈសាមញ្ញ ប៉ុន្តែមានលក្ខណៈបច្ចេកវិជ្ជា បំពាក់ដោយអេក្រង់បញ្ជាកណ្តាលដ៏ធំ និងបន្ទះឧបករណ៍ LCD ក៏ដូចជាដៃចង្កូតពហុមុខងារនៅខាងក្រោមរាបស្មើ។បន្ទះតុបតែងពណ៌ខ្មៅរលោងមួយចំនួនធំត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងកាប៊ីន ដែលផ្តល់នូវបរិយាកាសបច្ចេកវិទ្យាដ៏សម្បូរបែប។លើសពីនេះ មន្ត្រីរូបនេះបានប្រកាសថា កាប៊ីនយន្ដហោះឆ្លាតវៃ Jikrypton ជំនាន់ថ្មីគឺផ្អែកលើប្រព័ន្ធកុំព្យូទ័រកាប៊ីនយន្ដហោះឆ្លាតវៃ 8155 ហើយម្ចាស់រថយន្តដែលបានបញ្ជាទិញអាចដំឡើងកំណែដោយឥតគិតថ្លៃ។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រថាមពល៖Zeekr001 ត្រូវបានបំពាក់ដោយកញ្ចប់ថ្ម 100kWh "Jixin" ហើយជួរជិះទូកអតិបរមា CLTC អាចឡើងដល់ 732km ។កំណែម៉ូទ័រពីររបស់វាមានថាមពលអតិបរមា 400kW និងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុត 686N·m សម្រេចបាននូវពេលបង្កើនល្បឿន 3.8 វិនាទីពីសូន្យដល់ 100km/h។
ជំនួយការបើកបរឆ្លាតវៃ៖Zeekr001 ត្រូវបានបំពាក់ដោយ Mobileye EyeQ5H ដែលជាបន្ទះឈីបបើកបរឆ្លាតវៃ 7nm ដំណើរការខ្ពស់ ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយកាមេរ៉ានិយមន័យខ្ពស់ 15 កាំ រ៉ាដា ultrasonic 12 និងរ៉ាដារលក 1 មីលីម៉ែត្រ។មុខងារជំនួយការបើកបរដ៏ឆ្លាតវៃរបស់វារួមមានការផ្លាស់ប្តូរគន្លងដងថ្លឹង ALC, ជំនួយការព្រមានអំពីការផ្លាស់ប្តូរគន្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិ LCA និងមុខងារជាក់ស្តែងជាច្រើនទៀត។
ទំហំរាងកាយ៖ ប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់Zeekr001 គឺ 4970mm/1999mm/1560mm រៀងគ្នា ហើយ wheelbase ឈានដល់ 3005mm ដែលផ្តល់នូវកន្លែងធំទូលាយ និងបទពិសោធន៍ជិះប្រកបដោយផាសុកភាព។
ម៉ាក | ហ្សឺកឺ | ហ្សឺកឺ | ហ្សឺកឺ | ហ្សឺកឺ |
គំរូ | ០០១ | ០០១ | ០០១ | ០០១ |
កំណែ | 2023 WE 86 kWh | 2023 WE 100kWh | 2023 ME 100kWh | 2023 អ្នក 100kWh |
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | ||||
ម៉ូដែលរថយន្ត | រថយន្តធុនមធ្យមនិងធំ | រថយន្តធុនមធ្យមនិងធំ | រថយន្តធុនមធ្យមនិងធំ | រថយន្តធុនមធ្យមនិងធំ |
ប្រភេទនៃថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ | អគ្គិសនីសុទ្ធ | អគ្គិសនីសុទ្ធ | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
ពេលវេលាទៅកាន់ទីផ្សារ | ខែមករា ឆ្នាំ 2023 | ខែមករា ឆ្នាំ 2023 | ខែមករា ឆ្នាំ 2023 | ខែមករា ឆ្នាំ 2023 |
ជួរជិះទូកអគ្គិសនីសុទ្ធ CLTC (KM) | ៥៦០ | ៧៤១ | ៦៥៦ | ៦៥៦ |
ថាមពលអតិបរមា (KW) | ៤០០ | ២០០ | ៤០០ | ៤០០ |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា [Nm] | ៦៨៦ | ៣៤៣ | ៦៨៦ | ៦៨៦ |
កម្លាំងសេះ [Ps] | ៥៤៤ | ២៧២ | ៥៤៤ | ៥៤៤ |
ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | 4970*1999*1560 | 4970*1999*1560 | 4970*1999*1548 | 4970*1999*1548 |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | 5-ទ្វារ 5-កៅអី Hatchback | 5-ទ្វារ 5-កៅអី Hatchback | 5-ទ្វារ 5-កៅអី Hatchback | 5-ទ្វារ 5-កៅអី Hatchback |
ល្បឿនកំពូល (KM/H) | ២០០ | ២០០ | ២០០ | ២០០ |
ការបង្កើនល្បឿនជាផ្លូវការ 0-100km/h (s) | ៣.៨ | ៦.៩ | ៣.៨ | ៣.៨ |
ម៉ាស (គីឡូក្រាម) | ២២៩០ | ២២២៥ | ២៣៥០ | ២៣៥០ |
ទំងន់ផ្ទុកអតិបរមា (គីឡូក្រាម) | ២៧៨០ | ២៧១៥ | ២៨៤០ | ២៨៤០ |
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | ||||
ប្រភេទម៉ូទ័រ | មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ / សមកាលកម្ម | មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ / សមកាលកម្ម | មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ / សមកាលកម្ម | មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ / សមកាលកម្ម |
ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) | ៤០០ | ២០០ | ៤០០ | ៤០០ |
ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (PS) | ៥៤៤ | ២៧២ | ៥៤៤ | ៥៤៤ |
កម្លាំងម៉ូទ័រសរុប [Nm] | ៦៨៦ | ៣៤៣ | ៦៨៦ | ៦៨៦ |
ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (kW) | ២០០ | - | ២០០ | ២០០ |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | ៣៤៣ | - | ៣៤៣ | ៣៤៣ |
ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (kW) | ២០០ | ២០០ | ២០០ | ២០០ |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (Nm) | ៣៤៣ | ៣៤៣ | ៣៤៣ | ៣៤៣ |
ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ | ម៉ូទ័រទ្វេ | ម៉ូទ័រតែមួយ | ម៉ូទ័រទ្វេ | ម៉ូទ័រទ្វេ |
ការដាក់ម៉ូទ័រ | ខាងមុខ + ខាងក្រោយ | ខាងក្រោយ | ខាងមុខ + ខាងក្រោយ | ខាងមុខ + ខាងក្រោយ |
ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូម Ternary | ថ្មលីចូម Ternary | ថ្មលីចូម Ternary | ថ្មលីចូម Ternary |
ម៉ាកថ្ម | វ៉ាយអគ្គិសនី | សម័យ Ningde | សម័យ Ningde | សម័យ Ningde |
វិធីសាស្រ្តត្រជាក់ថ្ម | ការត្រជាក់រាវ | ការត្រជាក់រាវ | ការត្រជាក់រាវ | ការត្រជាក់រាវ |
ជួរជិះទូកអគ្គិសនីសុទ្ធ CLTC (KM) | ៥៦០ | ៧៤១ | ៦៥៦ | ៦៥៦ |
ថាមពលថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) | 86 | ១០០ | ១០០ | ១០០ |
ដង់ស៊ីតេថាមពលថ្ម (Wh/kg) | ១៧០.២១ | ១៧៦.៦ | ១៧៦.៦ | ១៧៦.៦ |
ប្រអប់លេខ | ||||
ចំនួនឧបករណ៍ | 1 | 1 | 1 | 1 |
ប្រភេទបញ្ជូន | ការបញ្ជូនសមាមាត្រថេរ | ការបញ្ជូនសមាមាត្រថេរ | ការបញ្ជូនសមាមាត្រថេរ | ការបញ្ជូនសមាមាត្រថេរ |
ឈ្មោះខ្លី | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ |
Chassis Steer | ||||
ទម្រង់នៃដ្រាយ | ម៉ូទ័រពីរកង់បួន | ម៉ាស៊ីនខាងក្រោយ - ដ្រាយខាងក្រោយ | ម៉ូទ័រពីរកង់បួន | ម៉ូទ័រពីរកង់បួន |
កង់បួន | ដ្រាយកង់បួនអគ្គិសនី | - | ដ្រាយកង់បួនអគ្គិសនី | ដ្រាយកង់បួនអគ្គិសនី |
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យនៃគ្រោងឆ្អឹងទ្វេ | ការព្យួរឯករាជ្យនៃគ្រោងឆ្អឹងទ្វេ | ការព្យួរឯករាជ្យនៃគ្រោងឆ្អឹងទ្វេ | ការព្យួរឯករាជ្យនៃគ្រោងឆ្អឹងទ្វេ |
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណ |
ប្រភេទជំរុញ | ជំនួយអគ្គិសនី | ជំនួយអគ្គិសនី | ជំនួយអគ្គិសនី | ជំនួយអគ្គិសនី |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត | ផ្ទុកបន្ទុក | ផ្ទុកបន្ទុក | ផ្ទុកបន្ទុក | ផ្ទុកបន្ទុក |
ហ្វ្រាំងកង់ | ||||
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ | ឌីសខ្យល់ | ឌីសខ្យល់ | ឌីសខ្យល់ |
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ឌីសខ្យល់ | ឌីសខ្យល់ | ឌីសខ្យល់ | ឌីសខ្យល់ |
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី | ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី | ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី | ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ | 255/55 R19 | 255/55 R19 | 255/45 R21 | 255/45 R21 |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ | 255/55 R19 | 255/55 R19 | 255/45 R21 | 255/45 R21 |
សុវត្ថិភាពអកម្ម | ||||
ពោងសុវត្ថិភាពចម្បង/កៅអីអ្នកដំណើរ | មេ ●/អនុ● | មេ ●/អនុ● | មេ ●/អនុ● | មេ ●/អនុ● |
ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ/ខាងក្រោយ | ខាងមុខ●/ខាងក្រោយ — | ខាងមុខ●/ខាងក្រោយ — | ខាងមុខ●/ខាងក្រោយ — | ខាងមុខ●/ខាងក្រោយ — |
ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ/ខាងក្រោយ (ពោងសុវត្ថិភាពវាំងនន) | ខាងមុខ●/ខាងក្រោយ● | ខាងមុខ●/ខាងក្រោយ● | ខាងមុខ●/ខាងក្រោយ● | ខាងមុខ●/ខាងក្រោយ● |
មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | ●ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ | ●ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ | ●ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ | ●ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ |
ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពមិនបានភ្ជាប់ការរំលឹក | ● រថយន្តពេញ | ● រថយន្តពេញ | ● រថយន្តពេញ | ● រថយន្តពេញ |
ឧបករណ៍ភ្ជាប់កៅអីកុមារ ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ | ● | ● | ● | ● |
ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។) | ● | ● | ● | ● |
ជំនួយហ្វ្រាំង (EBA/BAS/BA ។ល។) | ● | ● | ● | ● |
ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (ASR/TCS/TRC ។ល។) | ● | ● | ● | ● |
ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរាងកាយ (ESC/ESP/DSC ។ល។) | ● | ● | ● | ● |