ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
រូបរាងរបស់ W6 ត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយគំនិត EVOLVE និងមានអត្តសញ្ញាណគ្រួសារដ៏រឹងមាំ ប៉ុន្តែតួនៃរថយន្តថ្មីនេះគឺមានលក្ខណៈជាក់ស្តែងជាងរថយន្ត concept car។ផ្នែកខាងមុខនៃចង្កៀងមុខអាចត្រូវបានបំភ្លឺនៅពេលយប់ដែលជាការសម្គាល់យ៉ាងខ្លាំង។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរ មានរបៀបថាមពលចំនួនបួន៖ ការសាកថ្ម ការបើកបរ ការស្វាគមន៍ និងការត្រឡប់មកវិញ។នៅផ្នែកខាង W6 រក្សាការរចនាស្ងប់ស្ងាត់ និងបរិយាកាស ប៉ុន្តែតួខ្លួនមានពីរពណ៌ និងជួរ D-leaning ទៅមុខនៅតែផ្តល់ឱ្យវានូវអារម្មណ៍យុវវ័យ។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការរចនាខាងក្នុង W6 ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ + អេក្រង់បញ្ជាកណ្តាល ផ្ទាំងបញ្ជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឯករាជ្យ និងផ្ទាំងបញ្ជាមុខងាររថយន្តនៅក្រោមផ្ទាំងបញ្ជាកណ្តាល ដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញផងដែរ ដើម្បីកែលម្អភាពងាយស្រួល និងបង្កើនអារម្មណ៍នៃបច្ចេកវិទ្យារថយន្ត។បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងម៉ូដែលដូចគ្នា មិនថាការរចនារូបរាង ឬវាយនភាពផ្នែកខាងក្នុងគឺមិននៅពីក្រោយនោះទេ មានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា។
នាពេលបច្ចុប្បន្ន ការចេញផ្សាយជាផ្លូវការនៃកំណែធាតុ W6 នៃជួរ NEDC បានឈានដល់ 520 គីឡូម៉ែត្រ ទិន្នន័យនេះជាងទីតាំងដូចគ្នាដោយ Tang EV, Chery Big Ant និង Chi U5 គឺមានភាពលេចធ្លោជាង។NEDC មានចម្ងាយបើកបរយ៉ាងទូលំទូលាយរហូតដល់ ៦២០ គីឡូម៉ែត្រ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
ម៉ាក | WM | WM |
គំរូ | W6 | W6 |
កំណែ | 2021 520Km NEX Explorer Edition | 2021 520Km PRO កំណែគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ |
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | ||
ម៉ូដែលរថយន្ត | រថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតមធ្យម | រថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតមធ្យម |
ប្រភេទនៃថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
ពេលវេលាទៅកាន់ទីផ្សារ | ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២១ | ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២១ |
ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៥២០ | ៥២០ |
រយៈពេលសាកថ្មលឿន[h] | ០.៦៧ | ០.៦៧ |
សមត្ថភាពសាកលឿន [%] | 80 | 80 |
រយៈពេលសាកថ្មយឺត[h] | ៩.៥ | ៩.៥ |
ថាមពលអតិបរមា (KW) | ១៦០ | ១៦០ |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា [Nm] | ២២៥ | ២២៥ |
កម្លាំងសេះ [Ps] | ២១៨ | ២១៨ |
ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | 4620*1847*1730 | 4620*1847*1730 |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | រថយន្ត SUV 5 ទ្វារ 5 កៅអី | រថយន្ត SUV 5 ទ្វារ 5 កៅអី |
ការបង្កើនល្បឿនជាផ្លូវការ 0-100km/h (s) | ៧.៩ | ៧..៩ |
តួរថយន្ត | ||
ប្រវែង(ម.ម) | ៤៦២០ | ៤៦២០ |
ទទឹង(ម.ម) | ១៨៤៧ | ១៨៤៧ |
កម្ពស់ (មម) | ១៧៣០ | ១៧៣០ |
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៧១៥ | ២៧១៥ |
ការបោសសំអាតដីអប្បបរមា (មម) | ១៧០ | ១៧០ |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | រថយន្ត SUV | រថយន្ត SUV |
ចំនួនទ្វារ | 5 | 5 |
ចំនួនអាសនៈ | 5 | 5 |
បរិមាណដើម (L) | ៥៤៣-១៦២៥ | ៥៤៣-១៦២៥ |
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | ||
ប្រភេទម៉ូទ័រ | ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ | ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ |
ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) | ១៦០ | ១៦០ |
កម្លាំងម៉ូទ័រសរុប [Nm] | ២២៥ | ២២៥ |
ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (kW) | ១៦០ | ១៦០ |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | ២២៥ | ២២៥ |
ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ | ម៉ូទ័រតែមួយ | ម៉ូទ័រតែមួយ |
ការដាក់ម៉ូទ័រ | ទុកមុន | ទុកមុន |
ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូម Ternary | ថ្មលីចូម Ternary |
ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៥២០ | ៥២០ |
ប្រអប់លេខ | ||
ចំនួនឧបករណ៍ | 1 | 1 |
ប្រភេទបញ្ជូន | ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ | ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ |
ឈ្មោះខ្លី | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ |
Chassis Steer | ||
ទម្រង់នៃដ្រាយ | FF | FF |
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson |
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ | ផ្នែកអថេរដែលនៅខាងក្រោយការព្យួរធ្នឹម torsion | ផ្នែកអថេរដែលនៅខាងក្រោយការព្យួរធ្នឹម torsion |
ប្រភេទជំរុញ | ជំនួយអគ្គិសនី | ជំនួយអគ្គិសនី |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត | ផ្ទុកបន្ទុក | ផ្ទុកបន្ទុក |
ហ្វ្រាំងកង់ | ||
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ | ឌីសខ្យល់ |
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ឌីស | ឌីស |
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី | ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ | 215/60 R17 | 215/60 R18 |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ | 215/60 R17 | 215/60 R18 |
ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab | ||
ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម | បាទ | បាទ |
ពោងសុវត្ថិភាពសហអ្នកបើកបរ | បាទ | បាទ |
ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ | បាទ | បាទ |
ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ (វាំងនន) | ~ | បាទ |
ពោងសុវត្ថិភាពក្បាលខាងក្រោយ (វាំងនន) | ~ | បាទ |
មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ | ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ |
ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពមិនបានភ្ជាប់ការរំលឹក | រថយន្តពេញ | រថយន្តពេញ |
ISOFIX ឧបករណ៍ភ្ជាប់កៅអីកុមារ | បាទ | បាទ |
ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ | បាទ | បាទ |
ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។) | បាទ | បាទ |
ជំនួយហ្វ្រាំង (EBA/BAS/BA ។ល។) | បាទ | បាទ |
ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (ASR/TCS/TRC ។ល។) | បាទ | បាទ |
ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរាងកាយ (ESC/ESP/DSC ។ល។) | បាទ | បាទ |
ប្រព័ន្ធព្រមានពេលចេញដំណើរ | ~ | បាទ |
ជំនួយការរក្សាគន្លងផ្លូវ | ~ | បាទ |
ការទទួលស្គាល់ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក | ~ | បាទ |
ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្ម/ហ្វ្រាំងសកម្ម | ~ | បាទ |
គន្លឹះក្នុងការបើកបរអស់កម្លាំង | ~ | បាទ |
ជំនួយ/គ្រប់គ្រងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ | ||
រ៉ាដាចំណតខាងមុខ | ~ | ~ |
រ៉ាដាចំណតខាងក្រោយ | បាទ | បាទ |
វីដេអូជំនួយការបើកបរ | រូបភាពបែប Panoramic 360 ដឺក្រេ។ | រូបភាពបែប Panoramic 360 ដឺក្រេ។ |
ប្រព័ន្ធនាវា | ត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ | ការជិះទូកតាមល្បឿនពេញ |
ការប្តូររបៀបបើកបរ | កីឡា/សេដ្ឋកិច្ច/ផាសុកភាពស្តង់ដារ/ព្រិល | កីឡា/សេដ្ឋកិច្ច/ផាសុកភាពស្តង់ដារ/ព្រិល |
កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ | បាទ | បាទ |
ជំនួយឡើងភ្នំ | បាទ | បាទ |
ការធ្លាក់ចុះដ៏ចោត | បាទ | បាទ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រៅ/ប្រឆាំងការលួច | ||
ប្រភេទដំបូល | ដំបូលបែប Panoramic ដែលអាចបើកបាន។ | ដំបូលបែប Panoramic ដែលអាចបើកបាន។ |
សម្ភារៈគែម | លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម | លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម |
ធុងអគ្គិសនី | បាទ | បាទ |
ដើមអាំងឌុចទ័រ | បាទ | បាទ |
អង្គចងចាំទីតាំងធុងអគ្គិសនី | បាទ | បាទ |
រ៉ាកែតដំបូល | បាទ | បាទ |
ម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច immobilizer | បាទ | បាទ |
ចាក់សោកណ្តាលខាងក្នុង | បាទ | បាទ |
ប្រភេទគន្លឹះ | គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ សោប៊្លូធូស | គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ សោប៊្លូធូស |
ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមគ្មានសោ | បាទ | បាទ |
មុខងារចូលដោយគ្មានសោ | កៅអីអ្នកបើកបរ | កៅអីអ្នកបើកបរ |
មុខងារចាប់ផ្តើមពីចម្ងាយ | បាទ | បាទ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង | ||
សម្ភារៈចង្កូត | Cortex | Cortex |
ការកែតម្រូវទីតាំងចង្កូត | ដោយដៃឡើងលើនិងចុះក្រោម + ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ | ដោយដៃឡើងលើនិងចុះក្រោម + ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ |
ចង្កូតពហុមុខងារ | បាទ | បាទ |
អេក្រង់បង្ហាញកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ | ពណ៌ | ពណ៌ |
ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងអេក្រង់ LCD ពេញ | បាទ | បាទ |
ទំហំ LCD ម៉ែត្រ (អ៊ីញ) | ១២.៣ | ១២.៣ |
មុខងារសាកថ្មឥតខ្សែរបស់ទូរស័ព្ទដៃ | ~ | ជួរខាងមុខ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី | ||
សម្ភារៈកៅអី | ស្បែកក្លែងក្លាយ | ស្បែកក្លែងក្លាយ |
ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ | ការកែតំរូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការកែតំរង់ខ្នង ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (២ផ្លូវ) | ការកែតំរូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការកែតំរង់ខ្នង ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (២ផ្លូវ) |
ការកែតម្រូវកៅអីអ្នកបើកយន្តហោះ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ |
ការលៃតម្រូវកៅអីមេ / ជំនួយការអគ្គិសនី | បាទ | បាទ |
មុខងារកៅអីខាងមុខ | ~ | កំដៅ |
ការលៃតម្រូវកៅអីជួរទីពីរ | ការកែតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ | ការកែតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ |
កៅអីខាងក្រោយបត់ចុះក្រោម | សមាមាត្រធ្លាក់ចុះ | សមាមាត្រធ្លាក់ចុះ |
អ្នកកាន់ពែងខាងក្រោយ | បាទ | បាទ |
កន្លែងដាក់ដៃកណ្តាលខាងមុខ/ខាងក្រោយ | ខាងមុខ, ខាងក្រោយ | ខាងមុខ, ខាងក្រោយ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុព័ត៌មាន | ||
អេក្រង់ពណ៌បញ្ជាកណ្តាល | ប៉ះ LCD | ប៉ះ LCD |
ទំហំអេក្រង់គ្រប់គ្រងកណ្តាល (អ៊ីញ) | ១២.៣ | ១២.៣ |
ប្រព័ន្ធរុករកតាមផ្កាយរណប | បាទ | បាទ |
បង្ហាញព័ត៌មានចរាចរណ៍ផ្លូវគោក | បាទ | បាទ |
ការហៅជំនួយតាមដងផ្លូវ | បាទ | បាទ |
ប៊្លូធូស/ទូរស័ព្ទឡាន | បាទ | បាទ |
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការទទួលស្គាល់សំឡេង | ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន ការរុករក ទូរស័ព្ទ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដំបូលព្រះអាទិត្យ | ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន ការរុករក ទូរស័ព្ទ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដំបូលព្រះអាទិត្យ |
ការសម្គាល់មុខ | បាទ | បាទ |
អ៊ីនធឺណិតនៃយានជំនិះ | បាទ | បាទ |
ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង OTA | បាទ | បាទ |
ចំណុចប្រទាក់ពហុព័ត៌មាន/សាកថ្ម | យូអេសប៊ី | យូអេសប៊ី |
ចំនួនច្រក USB/Type-c | ២ នៅខាងមុខ ២ នៅខាងក្រោយ | ២ នៅខាងមុខ ២ នៅខាងក្រោយ |
ចំនួនធុងបាស (pcs) | 4 | 8 |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពន្លឺ | ||
ប្រភពពន្លឺទាប | LED | LED |
ប្រភពពន្លឺធ្នឹមខ្ពស់។ | LED | LED |
អំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ | បាទ | បាទ |
ចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ | បាទ | បាទ |
កម្ពស់ចង្កៀងមុខអាចលៃតម្រូវបាន។ | បាទ | បាទ |
ចង្កៀងមុខបិទ | បាទ | បាទ |
កញ្ចក់/កញ្ចក់មើលក្រោយ | ||
បង្អួចថាមពលខាងមុខ | បាទ | បាទ |
បង្អួចថាមពលខាងក្រោយ | បាទ | បាទ |
មុខងារលើកប៊ូតុងមួយតាមបង្អួច | រថយន្តពេញ | រថយន្តពេញ |
មុខងារប្រឆាំងនឹងការគៀបបង្អួច | បាទ | បាទ |
មុខងារក្រោយការប្រឡង | ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី ការបត់អគ្គិសនី កំដៅកញ្ចក់មើលក្រោយ ការបត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីចាក់សោរថយន្ត | ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី ការបត់អគ្គិសនី កំដៅកញ្ចក់មើលក្រោយ ការបត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីចាក់សោរថយន្ត |
មុខងារកញ្ចក់មើលខាងក្រោយខាងក្នុង | ការប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់ដោយដៃ | ការប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់ដោយដៃ |
កញ្ចក់ខាងក្នុង | អ្នកបើកបរសំខាន់ + ភ្លើង សហអ្នកបើកបរ + ភ្លើង | អ្នកបើកបរសំខាន់ + ភ្លើង សហអ្នកបើកបរ + ភ្លើង |
ប្រដាប់ជូតក្រោយ | បាទ | បាទ |
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ / ទូទឹកកក | ||
វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ |
រន្ធខ្យល់ខាងក្រោយ | បាទ | បាទ |
ការគ្រប់គ្រងតំបន់សីតុណ្ហភាព | បាទ | បាទ |
តម្រង PM2.5 នៅក្នុងឡាន | បាទ | បាទ |
ផ្នែករឹងឆ្លាតវៃ | ||
បរិមាណរ៉ាដា Ultrasonic | 5 | 6 |
ចំនួនកាមេរ៉ា | 4 | 4 |
ចំនួនរ៉ាដា mmWave | ~ | 1 |