ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
ចំពោះរូបរាងវិញ រថយន្តស៊េរីថ្មីនេះ ប្រើប្រាស់ការរចនាក្រឡាចត្រង្គដែលប្រើជាទូទៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី ហើយរូបរាងទាំងមូលគឺសាមញ្ញ និងរលូនបំផុត។ពណ៌ខ្មៅជុំវិញរាងកាយរក្សាហ្សែនព្រៃនៃម៉ូដែល SUV ។ដំបូលព្រះអាទិត្យបែប Panoramic និងអង់តែនព្រុយឆ្លាមត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតាមរសជាតិសោភ័ណភាពរបស់អតិថិជនវ័យក្មេង។លើសពីនេះ រន្ធសាកថ្មមានទីតាំងនៅខាងមុខរថយន្ត ហើយស្លាកសញ្ញា Wayma អាចត្រូវបានបំភ្លឺឡើង ដើម្បីបង្ហាញពីចំនួននៃការសាកថ្ម។ផ្នែកខាងមុខរបស់ WEma EX6 ទទួលយកការរចនាក្រឡាចត្រង្គដែលប្រើជាទូទៅដោយរថយន្តអគ្គិសនីនាពេលបច្ចុប្បន្ន។និមិត្តសញ្ញារថយន្ត WEMA ត្រូវបានកំណត់នៅលើគម្របសាកថ្ម ដែលអាចបង្ហាញព័ត៌មានអំពីបរិមាណអគ្គិសនី និងមានលក្ខណៈវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា។ចង្កៀងមុខវែង និងតូចគឺមុតស្រួច ហើយអំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃរាងអក្សរ L មានភាពទាក់ទាញ។កាងខាងមុខរបស់រថយន្តថ្មីមានរាងកោង ស្អាតខ្លាំង ហើយផ្នែកទាំងសងខាងត្រូវបានបង្កប់ដោយខ្សែក្រវាត់ស្រាលៗ ឡូយខ្លាំងណាស់។ផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្តថ្មីនេះក៏មានលក្ខណៈតូចតាចផងដែរ ដោយមិនមានការតុបតែងអ្វីក្រៅពីភ្លើងខាងក្រោយដែលជ្រាបចូលនោះទេ សូម្បីតែឈ្មោះរថយន្តដែលជាធម្មតាត្រូវបានបោះពុម្ពនៅផ្នែកខាងក្រោយ។
នៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុង Wema EX6 នៅតែមានលក្ខណៈសាមញ្ញ ប៉ុន្តែអារម្មណ៍នៃភាពប្រណិត និងបច្ចេកវិទ្យាគឺនៅនឹងកន្លែង បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលដូចគ្នា WEma EX6 បានរចនាអេក្រង់បញ្ជាកណ្តាលបង្វិលដែលអាចនិយាយបានថាជាការបញ្ចប់នៃអេក្រង់។ ផ្នែកខាងក្នុងទាំងមូល។លើសពីនេះ ប្លង់ផ្តេកនៃទំហំធំនៃអេក្រង់បញ្ជាកណ្តាលក៏ជាការរចនាដិតខ្លាំង គួបផ្សំនឹងការរចនា ergonomic នៃដៃចង្កូតបី ដើម្បីឱ្យអ្នកបើកបរមានភាពងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រង។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃថាមពល Weimar ពីមុនបានចេញផ្សាយ "128 Strategy" សម្រាប់ការធ្វើផែនការផលិតផលនាពេលអនាគត នោះគឺផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាអាល្លឺម៉ង់ ការប្រមូលធនធានសកល និងការពង្រីកវេទិការថយន្តពីរ "STD" និង "PL" និងយ៉ាងហោចណាស់រថយន្តប្រាំបីនៅជុំវិញមួយ។ ស្ថាបត្យកម្មស្នូល។លើសពីនេះទៀត Weimar បានចាប់ផ្តើមផលិតផលសេវាកម្មធ្វើដំណើរដំបូងរបស់ខ្លួន - "Weimar Charging" APP ។ទាក់ទងនឹងបច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាព Weimar នឹងសហការជាមួយ 360 ដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធការពារសុវត្ថិភាពបណ្តាញ។360 នឹងផ្តល់នូវម៉ូឌុលការពារសុវត្ថិភាពមួយចំនួនដូចជា ច្រកទ្វារកណ្តាលនៃសុវត្ថិភាពយានយន្ត ការការពារជាមូលដ្ឋាននៃសុវត្ថិភាពបណ្តាញយានយន្ត និង "ឆ្មាំរថយន្ត"។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
ម៉ាក | WM | WM | WM |
គំរូ | EX6 | EX6 | EX6 |
កំណែ | 2020 បូក 400 Polar Edition | 2020 បូក 500 Polar Edition | 2020 បូក 6 កៅអី Nex Explorer Edition |
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | |||
ម៉ូដែលរថយន្ត | រថយន្ត SUV មធ្យម | រថយន្ត SUV មធ្យម | រថយន្ត SUV មធ្យម |
ប្រភេទនៃថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ | អគ្គិសនីសុទ្ធ | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៤០៨ | ៥០៥ | ៥០១ |
រយៈពេលសាកថ្មលឿន[h] | ០.៥ | ០.៥៨ | ០.៥៨ |
សមត្ថភាពសាកលឿន [%] | 80 | 80 | 80 |
រយៈពេលសាកថ្មយឺត[h] | ៩.០ | ១១.២ | ១០.៥ |
ថាមពលអតិបរមា (KW) | ១៦០ | ១៦០ | ១៦០ |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា [Nm] | ៣១៥ | ៣១៥ | ៣១៥ |
កម្លាំងសេះ [Ps] | ២១៨ | ២១៨ | ២១៨ |
ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | ៤៨០២*១៨៣៩*១៧១០ | ៤៨០២*១៨៣៩*១៧១០ | ៤៨០២*១៨៣៩*១៧១០ |
ចំនួនអាសនៈ | 5 | 5 | 5 |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | រថយន្ត SUV 5 ទ្វារ 5 កៅអី | រថយន្ត SUV 5 ទ្វារ 5 កៅអី | រថយន្ត SUV 5 ទ្វារ 5 កៅអី |
ការបង្កើនល្បឿនជាផ្លូវការ 0-100km/h (s) | ៩.៥ | ៩.៥ | ៨.៨ |
តួរថយន្ត | |||
ប្រវែង(ម.ម) | ៤៨០២ | ៤៨០២ | ៤៨០២ |
ទទឹង(ម.ម) | ១៨៣៩ | ១៨៣៩ | ១៨៣៩ |
កម្ពស់ (មម) | ១៧១០ | ១៧១០ | ១៧១០ |
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៧១៥ | ២៧១៥ | ២៧១៥ |
ការបោសសំអាតដីអប្បបរមា (មម) | ១៧៤ | ១៧៤ | ១៧៤ |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | រថយន្ត SUV | រថយន្ត SUV | រថយន្ត SUV |
ចំនួនទ្វារ | 5 | 5 | 5 |
ចំនួនអាសនៈ | 5 | 5 | 5 |
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |||
ប្រភេទម៉ូទ័រ | ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ | ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ | ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ |
ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) | ១៦០ | ១៦០ | ១៦០ |
កម្លាំងម៉ូទ័រសរុប [Nm] | ៣១៥ | ៣១៥ | ៣១៥ |
ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (kW) | ១៦០ | ១៦០ | ១៦០ |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | ៣១៥ | ៣១៥ | ៣១៥ |
ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ | ម៉ូទ័រតែមួយ | ម៉ូទ័រតែមួយ | ម៉ូទ័រតែមួយ |
ការដាក់ម៉ូទ័រ | ទុកមុន | ទុកមុន | ទុកមុន |
ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូម Ternary | ថ្មលីចូម Ternary | ថ្មលីចូម Ternary |
ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៤០៨ | ៥០៥ | ៥០១ |
ថាមពលថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) | 54 | 69 | ~ |
ប្រអប់លេខ | |||
ចំនួនឧបករណ៍ | 1 | 1 | 1 |
ប្រភេទបញ្ជូន | ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ | ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ | ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ |
ឈ្មោះខ្លី | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ |
Chassis Steer | |||
ទម្រង់នៃដ្រាយ | FF | FF | FF |
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson |
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ | ផ្នែកអថេរដែលនៅខាងក្រោយការព្យួរធ្នឹម torsion | ផ្នែកអថេរដែលនៅខាងក្រោយការព្យួរធ្នឹម torsion | ផ្នែកអថេរដែលនៅខាងក្រោយការព្យួរធ្នឹម torsion |
ប្រភេទជំរុញ | ជំនួយអគ្គិសនី | ជំនួយអគ្គិសនី | ជំនួយអគ្គិសនី |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត | ផ្ទុកបន្ទុក | ផ្ទុកបន្ទុក | ផ្ទុកបន្ទុក |
ហ្វ្រាំងកង់ | |||
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ | ឌីសខ្យល់ | ឌីសខ្យល់ |
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ឌីស | ឌីស | ឌីស |
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី | ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី | ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab | |||
ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម | បាទ | បាទ | បាទ |
ពោងសុវត្ថិភាពសហអ្នកបើកបរ | បាទ | បាទ | បាទ |
ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ | បាទ | បាទ | បាទ |
ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ (វាំងនន) | បាទ | បាទ | បាទ |
ពោងសុវត្ថិភាពក្បាលខាងក្រោយ (វាំងនន) | បាទ | បាទ | បាទ |
មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ | ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ | ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ |
ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពមិនបានភ្ជាប់ការរំលឹក | ជួរខាងមុខ | ជួរខាងមុខ | ជួរខាងមុខ |
ISOFIX ឧបករណ៍ភ្ជាប់កៅអីកុមារ | បាទ | បាទ | បាទ |
ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ | បាទ | បាទ | បាទ |
ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។) | បាទ | បាទ | បាទ |
ជំនួយហ្វ្រាំង (EBA/BAS/BA ។ល។) | បាទ | បាទ | បាទ |
ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (ASR/TCS/TRC ។ល។) | បាទ | បាទ | បាទ |
ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរាងកាយ (ESC/ESP/DSC ។ល។) | បាទ | បាទ | បាទ |
ជំនួយប៉ារ៉ាឡែល | បាទ | បាទ | បាទ |
ប្រព័ន្ធព្រមានពេលចេញដំណើរ | បាទ | បាទ | បាទ |
ជំនួយការរក្សាគន្លងផ្លូវ | បាទ | បាទ | បាទ |
ការទទួលស្គាល់ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក | បាទ | បាទ | បាទ |
ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្ម/ហ្វ្រាំងសកម្ម | បាទ | បាទ | បាទ |
គន្លឹះក្នុងការបើកបរអស់កម្លាំង | បាទ | បាទ | បាទ |
ជំនួយ/គ្រប់គ្រងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ | |||
រ៉ាដាចំណតខាងមុខ | បាទ | បាទ | បាទ |
រ៉ាដាចំណតខាងក្រោយ | បាទ | បាទ | បាទ |
វីដេអូជំនួយការបើកបរ | រូបភាពបែប Panoramic 360 ដឺក្រេ។ | រូបភាពបែប Panoramic 360 ដឺក្រេ។ | រូបភាពបែប Panoramic 360 ដឺក្រេ។ |
ប្រព័ន្ធព្រមានចំហៀងបញ្ច្រាស | បាទ | បាទ | បាទ |
ប្រព័ន្ធនាវា | ការជិះទូកតាមល្បឿនពេញ | ការជិះទូកតាមល្បឿនពេញ | ការជិះទូកតាមល្បឿនពេញ |
ការប្តូររបៀបបើកបរ | កីឡា/សេដ្ឋកិច្ច/ផាសុកភាពស្តង់ដារ/ព្រិល | កីឡា/សេដ្ឋកិច្ច/ផាសុកភាពស្តង់ដារ/ព្រិល | កីឡា/សេដ្ឋកិច្ច/ផាសុកភាពស្តង់ដារ/ព្រិល |
កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ | បាទ | បាទ | បាទ |
កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ | បាទ | បាទ | បាទ |
ជំនួយឡើងភ្នំ | បាទ | បាទ | បាទ |
ការធ្លាក់ចុះដ៏ចោត | បាទ | បាទ | បាទ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រៅ/ប្រឆាំងការលួច | |||
ប្រភេទដំបូល | ដំបូលបែប Panoramic ដែលអាចបើកបាន។ | ដំបូលបែប Panoramic ដែលអាចបើកបាន។ | ដំបូលបែប Panoramic ដែលអាចបើកបាន។ |
សម្ភារៈគែម | លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម | លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម | លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម |
ធុងអគ្គិសនី | បាទ | បាទ | បាទ |
ដើមអាំងឌុចទ័រ | បាទ | បាទ | បាទ |
អង្គចងចាំទីតាំងធុងអគ្គិសនី | បាទ | បាទ | បាទ |
រ៉ាកែតដំបូល | បាទ | បាទ | បាទ |
ចាក់សោកណ្តាលខាងក្នុង | បាទ | បាទ | បាទ |
ប្រភេទគន្លឹះ | គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ ប៊្លូធូស | គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ ប៊្លូធូស | គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ ប៊្លូធូស |
ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមគ្មានសោ | បាទ | បាទ | បាទ |
មុខងារចូលដោយគ្មានសោ | រថយន្តពេញ | រថយន្តពេញ | រថយន្តពេញ |
លាក់ចំណុចទាញទ្វារអគ្គិសនី | បាទ | បាទ | បាទ |
មុខងារចាប់ផ្តើមពីចម្ងាយ | បាទ | បាទ | បាទ |
ការកំដៅថ្មជាមុន | បាទ | បាទ | បាទ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង | |||
សម្ភារៈចង្កូត | ស្បែកសុទ្ធ | ស្បែកសុទ្ធ | ស្បែកសុទ្ធ |
ការកែតម្រូវទីតាំងចង្កូត | ដោយដៃឡើងលើនិងចុះក្រោម + ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ | ដោយដៃឡើងលើនិងចុះក្រោម + ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ | ដោយដៃឡើងលើនិងចុះក្រោម + ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ |
ចង្កូតពហុមុខងារ | បាទ | បាទ | បាទ |
អេក្រង់បង្ហាញកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ | ពណ៌ | ពណ៌ | ពណ៌ |
ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងអេក្រង់ LCD ពេញ | បាទ | បាទ | បាទ |
ទំហំ LCD ម៉ែត្រ (អ៊ីញ) | ១២.៣ | ១២.៣ | ១២.៣ |
ឧបករណ៍ថតសំឡេងដែលភ្ជាប់មកជាមួយ | បាទ | បាទ | បាទ |
មុខងារសាកថ្មឥតខ្សែរបស់ទូរស័ព្ទដៃ | ~ | ~ | ជួរខាងមុខ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី | |||
សម្ភារៈកៅអី | ស្បែកសុទ្ធ | ស្បែកសុទ្ធ | ស្បែកសុទ្ធ |
ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (2 ផ្លូវ) ការគាំទ្រចង្កេះ (2 ផ្លូវ) | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (2 ផ្លូវ) ការគាំទ្រចង្កេះ (2 ផ្លូវ) | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (2 ផ្លូវ) ការគាំទ្រចង្កេះ (2 ផ្លូវ) |
ការកែតម្រូវកៅអីអ្នកបើកយន្តហោះ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ |
ការលៃតម្រូវកៅអីមេ / ជំនួយការអគ្គិសនី | បាទ | បាទ | បាទ |
មុខងារកៅអីខាងមុខ | កំដៅ | កំដៅ | កំដៅ |
មុខងារកៅអីខាងក្រោយ | កំដៅ | កំដៅ | កំដៅ |
មុខងារអង្គចងចាំកៅអីថាមពល | កៅអីអ្នកបើកបរ | កៅអីអ្នកបើកបរ | កៅអីអ្នកបើកបរ |
ការលៃតម្រូវកៅអីជួរទីពីរ | ការកែតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ | ការកែតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ | ការកែតំរូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការកែសំរួលផ្នែកខាងក្រោយ |
កៅអីបុគ្គលជួរទីពីរ | ~ | ~ | ~ |
ប្លង់កន្លែងអង្គុយ | ~ | ~ | ២០០២/២/២ |
កៅអីខាងក្រោយបត់ចុះក្រោម | សមាមាត្រធ្លាក់ចុះ | សមាមាត្រធ្លាក់ចុះ | សមាមាត្រធ្លាក់ចុះ |
អ្នកកាន់ពែងខាងក្រោយ | បាទ | បាទ | បាទ |
កន្លែងដាក់ដៃកណ្តាលខាងមុខ/ខាងក្រោយ | ខាងមុខ, ខាងក្រោយ | ខាងមុខ, ខាងក្រោយ | ខាងមុខ, ខាងក្រោយ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុព័ត៌មាន | |||
អេក្រង់ពណ៌បញ្ជាកណ្តាល | ប៉ះ LCD | ប៉ះ LCD | ប៉ះ LCD |
ទំហំអេក្រង់គ្រប់គ្រងកណ្តាល (អ៊ីញ) | ១២.៨ | ១២.៨ | ១២.៨ |
ប្រព័ន្ធរុករកតាមផ្កាយរណប | បាទ | បាទ | បាទ |
បង្ហាញព័ត៌មានចរាចរណ៍ផ្លូវគោក | បាទ | បាទ | បាទ |
ការហៅជំនួយតាមដងផ្លូវ | បាទ | បាទ | បាទ |
ប៊្លូធូស/ទូរស័ព្ទឡាន | បាទ | បាទ | បាទ |
ការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង / ផែនទីតាមទូរស័ព្ទចល័ត | ការតភ្ជាប់គ្នារវាងរោងចក្រ/ការគូសផែនទី | ការតភ្ជាប់គ្នារវាងរោងចក្រ/ការគូសផែនទី | ការតភ្ជាប់គ្នារវាងរោងចក្រ/ការគូសផែនទី |
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការទទួលស្គាល់សំឡេង | ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន ការរុករក ទូរស័ព្ទ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដំបូលព្រះអាទិត្យ | ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន ការរុករក ទូរស័ព្ទ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន ការរុករក ទូរស័ព្ទ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដំបូលព្រះអាទិត្យ |
ការសម្គាល់មុខ | បាទ | បាទ | បាទ |
អ៊ីនធឺណិតនៃយានជំនិះ | បាទ | បាទ | បាទ |
ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង OTA | បាទ | បាទ | បាទ |
ចំណុចប្រទាក់ពហុព័ត៌មាន/សាកថ្ម | យូអេសប៊ី | យូអេសប៊ី | យូអេសប៊ី |
ចំនួនច្រក USB/Type-c | 4 នៅខាងមុខ / 2 នៅខាងមុខ | 4 នៅខាងមុខ / 2 នៅខាងមុខ | 4 នៅខាងមុខ / 2 នៅខាងមុខ |
ចំណុចប្រទាក់ថាមពល 12V បន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ | បាទ | បាទ | បាទ |
ចំនួនធុងបាស (pcs) | 8 | 8 | 10 |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពន្លឺ | |||
ប្រភពពន្លឺទាប | LED | LED | LED |
ប្រភពពន្លឺធ្នឹមខ្ពស់។ | LED | LED | LED |
អំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ | បាទ | បាទ | បាទ |
ចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ | បាទ | បាទ | បាទ |
កម្ពស់ចង្កៀងមុខអាចលៃតម្រូវបាន។ | បាទ | បាទ | បាទ |
ចង្កៀងមុខបិទ | បាទ | បាទ | បាទ |
ភ្លើងបំភ្លឺជុំវិញរថយន្ត | ~ | ~ | ៦៤ ពណ៌ |
កញ្ចក់/កញ្ចក់មើលក្រោយ | |||
បង្អួចថាមពលខាងមុខ | បាទ | បាទ | បាទ |
បង្អួចថាមពលខាងក្រោយ | បាទ | បាទ | បាទ |
មុខងារលើកប៊ូតុងមួយតាមបង្អួច | រថយន្តពេញ | រថយន្តពេញ | រថយន្តពេញ |
មុខងារប្រឆាំងនឹងការគៀបបង្អួច | បាទ | បាទ | បាទ |
មុខងារក្រោយការប្រឡង | ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី ការបត់អគ្គិសនី អង្គចងចាំកញ្ចក់មើលក្រោយ កំដៅកញ្ចក់មើលក្រោយ ការធ្លាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលបញ្ច្រាស ការបត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីចាក់សោរថយន្ត | ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី ការបត់អគ្គិសនី អង្គចងចាំកញ្ចក់មើលក្រោយ កំដៅកញ្ចក់មើលក្រោយ ការធ្លាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលបញ្ច្រាស ការបត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីចាក់សោរថយន្ត | ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី ការបត់អគ្គិសនី អង្គចងចាំកញ្ចក់មើលក្រោយ កំដៅកញ្ចក់មើលក្រោយ ការធ្លាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលបញ្ច្រាស ការបត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីចាក់សោរថយន្ត |
មុខងារកញ្ចក់មើលខាងក្រោយខាងក្នុង | ការប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់ដោយដៃ | ការប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់ដោយដៃ | ការប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់ដោយដៃ |
កញ្ចក់ខាងក្នុង | កៅអីអ្នកបើកបរ + ភ្លើង សហអ្នកបើកបរ + ភ្លើង | កៅអីអ្នកបើកបរ + ភ្លើង សហអ្នកបើកបរ + ភ្លើង | កៅអីអ្នកបើកបរ + ភ្លើង សហអ្នកបើកបរ + ភ្លើង |
ប្រដាប់ជូតក្រោយ | បាទ | បាទ | បាទ |
មុខងារ wiper ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង |
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ / ទូទឹកកក | |||
វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ |
រន្ធខ្យល់ខាងក្រោយ | បាទ | បាទ | បាទ |
ការគ្រប់គ្រងតំបន់សីតុណ្ហភាព | បាទ | បាទ | បាទ |
ម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធខ្យល់ក្នុងរថយន្ត | បាទ | បាទ | បាទ |
តម្រង PM2.5 នៅក្នុងឡាន | បាទ | បាទ | បាទ |
ម៉ាស៊ីនបង្កើតអ៊ីយ៉ុងអវិជ្ជមាន | បាទ | បាទ | បាទ |
ឧបករណ៍ក្លិនក្រអូបក្នុងឡាន | ~ | ~ | បាទ |
ផ្នែករឹងឆ្លាតវៃ | |||
បរិមាណរ៉ាដា Ultrasonic (pcs) | 8 | 8 | 8 |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពិសេស | |||
អេក្រង់បង្វិលឆ្លាតវៃត្រូវបានផ្អាក | បាទ | បាទ | បាទ |