ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
VW E-Golf ថ្មីបានធ្វើការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួចចំពោះម៉ូដែលធម្មតារបស់វា។ចង្កៀងមុខមានការរចនាថ្មីនៃចង្កៀងមុខ និងភ្លើងក្រោយ LED ភ្ជាប់ជាមួយក្រឡាចត្រង្គខាងមុខ ជាមួយនឹងខ្សែក្រវាត់តុបតែងពណ៌ខៀវភ្ជាប់ចង្កៀងមុខ និងក្រឡាភ្លើង ដែលបញ្ជាក់ពីអត្តសញ្ញាណតែមួយគត់នៃរថយន្តថ្មី។លើសពីនេះ អំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃប្រភេទ "C" ត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅលើផ្នែកទាំងពីរនៃកាង ដើម្បីបង្កើនការទទួលស្គាល់រថយន្តថ្មី។រថយន្តថ្មីនេះក៏មានស្លាកសញ្ញា "e-Golf" របស់ខ្លួននៅទីតាំងផ្សេងៗគ្នា ដែលបញ្ជាក់បន្ថែមអំពីអត្តសញ្ញាណរបស់រថយន្តថ្មី។
ផ្នែកខាងក្នុងមានភាពខុសប្លែកគ្នាបន្តិចបន្តួចពីម៉ូដែលចាស់ៗ ជាមួយនឹងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងឌីជីថលសុទ្ធ អេក្រង់ប៉ះទំហំ 9.2 អ៊ីញនៅកណ្តាលកុងសូល ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយពហុព័ត៌មាន Discover Pro និងការគ្រប់គ្រងកាយវិការ។រថយន្តថ្មីនេះក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្មដូចជាប្រព័ន្ធជំនួយរ៉ាដាឆ្ពោះទៅមុខ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្នុងទីក្រុង និងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យឥរិយាបថ។លើសពីនេះ រថយន្តថ្មីនេះ ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធកំដៅស្វ័យប្រវត្តិ ដែលអាចដំណើរការបាន ទោះបីជាសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះដល់ក្រោមសូន្យ និងធ្វើឱ្យកំដៅខាងក្នុងរថយន្តក៏ដោយ។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អ្នកប្រើប្រាស់អាចទាញយកកម្មវិធី "Car-net e-Remote" APP នៅលើទូរសព្ទដៃ ដែលអាចបញ្ជាពីចម្ងាយដោយទូរសព្ទដៃ ដើម្បីចាប់ផ្តើម/បិទប្រព័ន្ធកំដៅ។
e-Golf ថ្មីនេះ មានថាមពលថ្ម 36 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង ដែលមានភាពប្រសើរឡើងជិត 50% ធៀបនឹងម៉ូដែលមុន ហើយ vw និយាយថា វាមានចម្ងាយពិតប្រាកដប្រហែល 270 គីឡូម៉ែត្រ។ម៉ូទ័រក៏ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងផងដែរជាមួយនឹងទិន្នផលអតិបរមា 100 kW កើនឡើងពី 80 kW កម្លាំងបង្វិលខ្ពស់បំផុតលើសពី 330 nm និងបង្កើនល្បឿន 0-96 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមតែ 9.6 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។សម្រាប់ការបញ្ជូនរថយន្តថ្មីនេះត្រូវបានផ្គូផ្គងដោយប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិក្ដាប់ពីរប្រាំមួយវគ្គ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
| ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | ៤២៥៩*១៧៩៩*១៤៧៩ |
| ពេលវេលាបង្កើនល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រ | 9.6 វិ |
| ល្បឿនកំពូល | 150 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ |
| ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូម |
| សមត្ថភាពថ្ម | 35.8 kWh |
| ទំហំសំបកកង់ | 205/55 R16 |
ការពិពណ៌នាពីផលិតផល
1. សន្តិសុខទូលំទូលាយ
ទ្រុងប្រភេទស៊ុមរាងកាយកម្លាំងខ្លាំងជ្រុល, ការផ្សារឡាស៊ែរ sinusoidal, ពោងសុវត្ថិភាពគ្រប់ជ្រុង, សែលកញ្ចប់ថ្មដែលមានកម្លាំងខ្លាំងប្រភេទស៊ុម, ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព BMS កំពូល, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពលទាបរបស់មនុស្ស, ការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពកម្រិតថ្ម, ម៉ូឌុល ការធានាសុវត្ថិភាព ការធានាសុវត្ថិភាពកោសិកា ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពតង់ស្យុងខ្ពស់គ្រប់ជ្រុងជ្រោយ និងការការពារសុវត្ថិភាពនៃការសាកថ្មចំនួន 10 ។
2. ស្តង់ដារតេស្តដ៏អាក្រក់
ប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គិសនីដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ម៉ូទ័រសមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ បន្ទះឈីប MCU ណាណូវិនាទី ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ និងស្តង់ដារតេស្តភាពធន់របស់រថយន្ត។
3. ការសម្របសម្រួលប្រព័ន្ធអគ្គីសនីបី
សំណុំពេញលេញនៃដំណោះស្រាយការសាកថ្ម Golf·Pure Electric ពង្រឹងបទពិសោធន៍រថយន្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។
ការអនុវត្តការបង្កើនល្បឿនដ៏ល្អឥតខ្ចោះ បទពិសោធន៍ក្នុងការគ្រប់គ្រងខ្លាំង ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងជួរបើកបរយ៉ាងជាក់លាក់ ប្រព័ន្ធស្តារថាមពលមានប្រសិទ្ធភាពច្រើនកម្រិត បច្ចេកវិទ្យាស្ដារថាមពល i Booster កម្រិតខ្ពស់ តក្កវិជ្ជាគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពដ៏តឹងរ៉ឹង ការជ្រើសរើសរបៀបបើកបរផ្ទាល់ខ្លួន ដំណើរការស្ងាត់កម្រិតស្តង់ដារ បទពិសោធន៍សាកថ្មល្អ L2 -កម្រិតនៃការបើកបរដោយស្វ័យភាព បរិក្ខារផាសុកភាពគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ និងសេវាកម្ម "គ្មានកង្វល់"។
4. ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព BMS
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអេឡិចត្រូនិច Golf Pure Electric ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មសុវត្ថិភាពឆ្លាតវៃ BMS ដែលកម្រិតសុវត្ថិភាពរបស់វាគឺ ASIL C ហើយកម្រិតសុវត្ថិភាពនៃបន្ទះឈីបផ្នែករឹងរបស់ប្រព័ន្ធ BMS គឺ ASIL D ។
5. ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពល
Golf Pure Electric ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពលថ្មតិចដែលងាយស្រួលប្រើ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃស្ថានភាពថាមពលថ្មទាប។វាមានកម្មវិធីរំលឹកថ្មទាបចំនួន 5 និងការកក់ទុកថ្ម 2 ។ទោះបីជាថ្មមិនគ្រប់គ្រាន់ក៏ដោយ ក៏វាអាចជួយអ្នកក្នុងការបើកបរក្នុងល្បឿនទាបក្នុងរយៈពេលមួយ។ចម្ងាយ ហើយផ្នែកនៃថាមពលនេះមិនត្រូវបានគណនាក្នុងជួរជិះទូកនោះទេ។
6. ប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គីសនី
Golf Pure Electric ប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលមានគុណភាពខ្ពស់របស់ម៉ាក Volkswagen ជាមួយនឹងបន្ទះឈីប MCU ណាណូ ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធពីរក្នុងតែមួយ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់រួមបញ្ចូលគ្នា មិនជ្រាបទឹក និងធូលីរហូតដល់ IP67 ហើយការធ្វើតេស្តអ៊ីសូឡង់នៅតែមានបន្ទាប់ពី ត្រាំក្នុងទឹករយៈពេលកន្លះម៉ោង មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តយ៉ាងម៉ត់ចត់ក្នុងរដូវរងា និងរដូវក្តៅ
7. បទពិសោធន៍គ្រប់គ្រង
ការព្យួរឯករាជ្យផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ដោយផ្អែកលើការផ្លាស់ប្តូរនៃបន្ទុកអ័ក្សនៃយានជំនិះអគ្គិសនី ទទួលយកស្ព្រីខាងមុខ និងខាងក្រោយដែលបានរចនាថ្មី ប្លុកសតិបណ្ដោះអាសន្ន របារទប់លំនឹង និងផ្នែកព្យួរផ្សេងទៀត ដើម្បីទទួលបានការជិះប្រសើរជាងមុន ដោយកែតម្រូវកម្លាំងសើមក្នុងការបង្ហាប់ និងការស្តារឡើងវិញ។ ទិសដៅរបស់ឧបករណ៍ស្រូបទាញ Comfort, ការឆ្លើយតបនៃដៃចង្កូតល្អ និងស្ថេរភាពនៃការគ្រប់គ្រង, ការគ្រប់គ្រងរមូររាងកាយបានល្អ និងការគ្រប់គ្រងកង់ (ម៉ាសដែលមិនផ្ទុះ)។
ពត៌មានលម្អិតនៃផលិតផល
