LINK TOUR K-One 400 ជា​រថយន្ត​អគ្គិសនី​សុទ្ធ​ថាមពល​ថ្មី​ដែល​អាច​បើកបរ​បាន​ចម្ងាយ ៤០៥ គីឡូម៉ែត្រ។

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ម៉ូដែល LINK TOUR 400 មានចម្ងាយ 405 គីឡូម៉ែត្រ។អេក្រង់ធំ "ស្តង់ដារ" នៃការគ្រប់គ្រងកណ្តាលនៃយានជំនិះថាមពលថ្មីគឺចាំបាច់ ដូចជាការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្ត ពោងសុវត្ថិភាពពីរ ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង អំពូលភ្លើងបែប Panoramic ប៊្លូធូស ការបញ្ចូលគ្រាប់ចុច ការចាប់ផ្តើមដោយគ្មានគ្រាប់ចុចជាដើម។


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មាន​អំពី​ផលិតផល

K-One គឺជាប្រភេទ SUV អគ្គិសនីសុទ្ធតូចមួយ ដែលមានទំហំតួខ្លួន 4100×1710×1595 mm និង wheelbase 2520 mm។K-one ត្រូវ​បាន​ដឹកនាំ​ដោយ​ក្រុម​ឌីហ្សាញ​របស់​សហរដ្ឋ​អាមេរិក និង​អ៊ីតាលី ដែល​រូបរាង​ទាំងមូល​គឺ​រាង​មូល និង​ពេញ។
ផ្នែកខាងក្នុងប្រើការរចនាពណ៍ស និងខ្មៅ ចាប់ពីកៅអីដល់កុងសូលកណ្តាលមានការបំបែកពណ៌ ធ្វើអោយរូបភាពកាន់តែលេចធ្លោ។នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ អេក្រង់ធំនៃការគ្រប់គ្រងកណ្តាលនៃ "ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារ" នៃរថយន្តថាមពលថ្មីគឺចាំបាច់ ដូចជាការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ ពោងសុវត្ថិភាពពីរ ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង អំពូលភ្លើងបែប Panoramic ប៊្លូធូស ការបញ្ចូលសោ ការចាប់ផ្តើមដោយគ្មានគ្រាប់ចុចជាដើម។ គឺជាការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារនៃប្រព័ន្ធទាំងមូល។ម៉ូដែលពិសេសក៏ផ្តល់ជូននូវកៅអីស្បែក ការថតរូបភាពបញ្ច្រាស បណ្តាញរថយន្ត និងកំដៅកញ្ចក់មើលខាងក្រោយផងដែរ។
K-one ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាស្ថាបត្យកម្មសុវត្ថិភាព EV-Safe road + និង Blue Smart Power ដោយផ្តល់នូវម៉ូទ័រ និងកញ្ចប់ថ្មពីរប្រភេទ។ម៉ូដែលផាសុកភាពត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រទោលខាងមុខ (ដ្រាយកង់ខាងមុខ) ដែលមានកម្លាំងអតិបរមា 61 សេះ និងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុត 170 NM ។ម៉ូដែលប្រណិតមានម៉ូទ័រតែមួយ (កង់ក្រោយ) ដែលមានថាមពលអតិបរមា 131 HP និងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុត 230 N · m ។
ម៉ូដែល K-One 400 មានចម្ងាយ 405 គីឡូម៉ែត្រ។នៅក្នុងរបៀបសាកថ្មលឿន ស៊េរី k-One ទាំងមូលអាចសាកថ្មពី 0 ទៅ 90% ក្នុងរយៈពេល 1 ម៉ោង;នៅក្នុងរបៀបសាកថ្មយឺត វាត្រូវចំណាយពេល 10 ម៉ោងសម្រាប់ម៉ូដែល 300 និង 13 ម៉ោងសម្រាប់ម៉ូដែល 400។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល

ម៉ាក LIDERAR
គំរូ K-ONE
កំណែ 2019 400 ប្រណិត
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន
ម៉ូដែលរថយន្ត រថយន្ត SUV ខ្នាតតូច
ប្រភេទនៃថាមពល អគ្គិសនីសុទ្ធ
ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) ៤០៥
រយៈពេលសាកថ្មលឿន[h] 1
សមត្ថភាពសាកលឿន [%] 90
រយៈពេលសាកថ្មយឺត[h] ១៣.០
ថាមពលអតិបរមា (KW) 96
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា [Nm] ២៣០
កម្លាំងសេះ [Ps] 96
ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) 4100*1710*1595
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ 5 ទ្វារ 5 កៅអី Suv
ល្បឿនកំពូល (KM/H) ១២៥
តួរថយន្ត
ប្រវែង(ម.ម) ៤១០០
ទទឹង(ម.ម) ១៧១០
កម្ពស់ (មម) ១៥៩៥
មូលដ្ឋានកង់ (មម) ២៥២០
ផ្លូវខាងមុខ (មម) ១៤៦៥
ផ្លូវក្រោយ (មម) ១៤៦០
ការបោសសំអាតដីអប្បបរមា (មម) ១៦៥
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ រថយន្ត SUV
ចំនួនទ្វារ 5
ចំនួនអាសនៈ 5
ម៉ាស (គីឡូក្រាម) ១៤០០
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច
ប្រភេទម៉ូទ័រ ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍
ម៉ូទ័រអតិបរិមា (PS) 96
ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) 96
កម្លាំងម៉ូទ័រសរុប [Nm] ២៣០
ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (kW) 96
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (Nm) ២៣០
របៀបដ្រាយ អគ្គិសនីសុទ្ធ
ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ ម៉ូទ័រតែមួយ
ការដាក់ម៉ូទ័រ ខាងក្រោយ
ប្រភេទថ្ម ថ្មលីចូម Ternary
ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) ៣១០
ថាមពលថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) ៤៦.២
ប្រអប់លេខ
ចំនួនឧបករណ៍ 1
ប្រភេទបញ្ជូន ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ
ឈ្មោះ​ខ្លី រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ
Chassis Steer
ទម្រង់នៃដ្រាយ FF
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ ការព្យួរដែលពឹងផ្អែកលើ Torsion Beam
ប្រភេទជំរុញ ជំនួយអគ្គិសនី
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត ផ្ទុកបន្ទុក
ហ្វ្រាំងកង់
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ ឌីសខ្យល់
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ ឌីស
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត ហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ 175/60 ​​R14
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ 175/60 ​​R14
ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab
ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម បាទ
ពោងសុវត្ថិភាពសហអ្នកបើកបរ បាទ
មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ សំឡេងរោទិ៍សម្ពាធសំបកកង់
ខ្សែក្រវាត់​សុវត្ថិភាព​មិន​បាន​ភ្ជាប់​ការ​រំលឹក​ ជួរ​ខាងមុខ
ISOFIX ឧបករណ៍ភ្ជាប់កៅអីកុមារ បាទ
ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ បាទ
ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។) បាទ
ជំនួយ/គ្រប់គ្រងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ
រ៉ាដាចំណតខាងមុខ បាទ
រ៉ាដាចំណតខាងក្រោយ បាទ
វីដេអូជំនួយការបើកបរ រូបភាពបញ្ច្រាស
ការប្តូររបៀបបើកបរ កីឡា
ជំនួយឡើងភ្នំ បាទ
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រៅ/ប្រឆាំងការលួច
ប្រភេទដំបូល ដំបូលបែប Panoramic ដែលអាចបើកបាន។
សម្ភារៈគែម លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម
រ៉ាកែតដំបូល បាទ
ម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច immobilizer បាទ
ចាក់សោកណ្តាលខាងក្នុង បាទ
ប្រភេទគន្លឹះ គ្រាប់ចុចពីចម្ងាយ
ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមគ្មានសោ បាទ
មុខងារចូលដោយគ្មានសោ បាទ
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង
សម្ភារៈចង្កូត កូរីយ៉ូម
ការកែតម្រូវទីតាំងចង្កូត ឡើង​និង​ចុះ
ចង្កូតពហុមុខងារ បាទ
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី
សម្ភារៈកៅអី ក្រណាត់
ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ ការកែតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ
កន្លែងដាក់ដៃកណ្តាលខាងមុខ/ខាងក្រោយ ខាងមុខ
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុព័ត៌មាន
អេក្រង់ពណ៌បញ្ជាកណ្តាល ប៉ះ LCD
ប្រព័ន្ធរុករកតាមផ្កាយរណប បាទ
បង្ហាញព័ត៌មានចរាចរណ៍ផ្លូវគោក បាទ
ប៊្លូធូស/ទូរស័ព្ទឡាន បាទ
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការទទួលស្គាល់សំឡេង ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន, ទូរស័ព្ទ
អ៊ីនធឺណិតនៃយានជំនិះ បាទ
ចំណុចប្រទាក់ពហុព័ត៌មាន/សាកថ្ម យូ​អេ​ស​ប៊ី
ចំនួនធុងបាស (pcs) 2
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពន្លឺ
ប្រភពពន្លឺទាប ហាឡូហ្សែន
ប្រភពពន្លឺធ្នឹមខ្ពស់។ ហាឡូហ្សែន
អំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃ បាទ
ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ បាទ
កម្ពស់ចង្កៀងមុខអាចលៃតម្រូវបាន។ បាទ
ចង្កៀងមុខបិទ បាទ
កញ្ចក់/កញ្ចក់មើលក្រោយ
បង្អួចថាមពលខាងមុខ បាទ
បង្អួចថាមពលខាងក្រោយ បាទ
មុខងារក្រោយការប្រឡង ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី កំដៅកញ្ចក់មើលក្រោយ
ប្រដាប់ជូតក្រោយ បាទ
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ហត្ថកម្ម

រូបរាង

ព​ត៌​មាន​លម្អិត​នៃ​ផលិតផល


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • ភ្ជាប់

    ផ្តល់ឱ្យយើងនូវការស្រែក
    ទទួលបានការអាប់ដេតតាមអ៊ីមែល