ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
បើនិយាយពីរូបរាងវិញ មានបីពណ៌គឺ លឿង បៃតង និងផ្កាឈូក។ការគូររូបរាងឆ្អែតខ្ពស់ និងពណ៌ដូចគ្នាធ្វើឱ្យរថយន្តថ្មីនេះមើលទៅមានម៉ូដច្រើន។នៅផ្នែកម្ខាងនៃតួរថយន្ត រថយន្តថ្មីនេះប្រើប្រាស់នូវរូបរាងប្រអប់តូចមួយស្រដៀងគ្នា ដែលធ្វើឲ្យការចតរថយន្តប្រចាំថ្ងៃកាន់តែងាយស្រួល។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរ ដោយសារការរចនាដំបូលរាបស្មើ វាអាចផ្តល់នូវទំហំក្បាលគ្រប់គ្រាន់ដល់កម្រិតជាក់លាក់មួយ ដើម្បីឱ្យអ្នកដំណើរនៅក្នុងរថយន្តកាន់តែមានផាសុកភាព។Reading Mango គឺជារថយន្តខ្នាតតូចអគ្គិសនីសុទ្ធ ដែលមានទ្វារប្រាំ និងកៅអីបួន។ប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់របស់រថយន្តថ្មីគឺ 3622/1607/1525mm និង wheelbase 2442mm។
បើនិយាយពីការតុបតែងខាងក្នុងវិញ ម៉ូឌែលទាំងបីនេះ ប្រកាន់យកស្ទីលផ្គូផ្គងពណ៌ផ្នែកខាងក្នុង ដែលមានពណ៌ដូចគ្នាទៅនឹងផ្នែកខាងក្រៅ ហើយបន្ថែមការតុបតែងពណ៌សនៅក្នុងពត៌មានលំអិត ដែលផ្តល់ភាពលេចធ្លោខ្លាំង។បើនិយាយពីព័ត៌មានលម្អិត រថយន្តស៊េរីថ្មីនេះ ប្រើដៃចង្កូតពីរ ដែលមានអេក្រង់ LCD បញ្ជាកណ្តាលអណ្តែត ដែលមើលទៅក្មេង និងទាន់សម័យ។គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា តាមរយៈការថតជាក់ស្តែង យើងបានរកឃើញថា ម៉ូដែលពណ៌បៃតងក៏បានចូលរួមជាមួយការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដំបូលដែលមានផ្កាយផងដែរ ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតនូវអារម្មណ៍មើលឃើញដ៏ល្អ។
បើនិយាយពីថាមពលវិញ ម៉ូដែលទាំងបីត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រអចិន្ត្រៃយ៍ ម៉ាញ៉េទិច synchronous drive ដែលមានថាមពលអតិបរមា 25 kW ។បើនិយាយពីថ្មវិញ រថយន្តថ្មីនេះនឹងផ្តល់ថាមពល 11.52kW/h, 17.28kW/h និង 29.44kW/h lithium iron phosphate battery packs ជាមួយនឹង NEDC ដែលត្រូវគ្នាក្នុងចំងាយ 130km, 200km និង 300km រៀងគ្នា។នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការសាកថ្ម ពេលវេលាសាកដែលត្រូវគ្នា (30-80%) នៃកញ្ចប់ថ្មទាំងបីគឺ 6-8 ម៉ោងរៀងៗខ្លួន។9-10 ម៉ោង;១១-១៣ ម៉ោង។កញ្ចប់ថ្ម 29.44kW/h ក៏គាំទ្រការសាកថ្មលឿនផងដែរ 30-80% ក្នុងរយៈពេល 0.5 ម៉ោង។ការផ្អាក, រថយន្តប្រើអតីត McPherson ការព្យួរឯករាជ្យ;ដៃអូសខាងក្រោយដែលមិនមែនជាការព្យួរឯករាជ្យ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
ម៉ាក | អនុញ្ញាត |
គំរូ | MANGO |
កំណែ | 2022 款 135 经典版 |
ម៉ូដែលរថយន្ត | រថយន្តខ្នាតតូច |
ប្រភេទនៃថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ១៣០ |
រយៈពេលសាកថ្មយឺត[h] | ៨.០ |
ថាមពលអតិបរមា (KW) | 25 |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា [Nm] | ១០៥ |
កម្លាំងសេះ [Ps] | 34 |
ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | ៣៦២០*១៦១០*១៥២៥ |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | 5 ទ្វារ 4 កៅអី Hatchback |
ល្បឿនកំពូល (KM/H) | ១០០ |
តួរថយន្ត | |
ប្រវែង(ម.ម) | ៣៦២០ |
ទទឹង(ម.ម) | ១៦១០ |
កម្ពស់ (មម) | ១៥២៥ |
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៤៤០ |
ផ្លូវខាងមុខ (មម) | ១៤១០ |
ផ្លូវក្រោយ (មម) | ១៣៩៥ |
ការបោសសំអាតដីអប្បបរមា (មម) | ១២៣ |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | Hatchback |
ចំនួនទ្វារ | 5 |
ចំនួនអាសនៈ | 4 |
ម៉ាស (គីឡូក្រាម) | ៨២០ |
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |
ប្រភេទម៉ូទ័រ | ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ |
ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) | 25 |
កម្លាំងម៉ូទ័រសរុប [Nm] | ១០៥ |
ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (kW) | 25 |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (Nm) | ១០៥ |
ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ | ម៉ូទ័រតែមួយ |
ការដាក់ម៉ូទ័រ | ទុកមុន |
ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូមដែកផូស្វាត |
ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ១៣០ |
ថាមពលថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) | ១១.៥២ |
ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ (kWh/100km) | ៩.៥ |
ប្រអប់លេខ | |
ចំនួនឧបករណ៍ | 1 |
ប្រភេទបញ្ជូន | ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ |
ឈ្មោះខ្លី | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ |
Chassis Steer | |
ទម្រង់នៃដ្រាយ | FF |
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson |
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរមិនឯករាជ្យ |
ប្រភេទជំរុញ | ជំនួយអគ្គិសនី |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត | ផ្ទុកបន្ទុក |
ហ្វ្រាំងកង់ | |
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីស |
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ស្គរ |
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | ហ្វ្រាំងដៃ |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ | 165/65 R14 |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ | 165/65 R14 |
ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab | |
មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | បាទ |
ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពមិនបានភ្ជាប់ការរំលឹក | កៅអីអ្នកបើកបរ |
ISOFIX ឧបករណ៍ភ្ជាប់កៅអីកុមារ | បាទ |
ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ | បាទ |
ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។) | បាទ |
ជំនួយ/គ្រប់គ្រងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ | |
វីដេអូជំនួយការបើកបរ | រូបភាពបញ្ច្រាស |
ជំនួយឡើងភ្នំ | បាទ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រៅ/ប្រឆាំងការលួច | |
សម្ភារៈគែម | ដែក |
ចាក់សោកណ្តាលខាងក្នុង | បាទ |
ប្រភេទគន្លឹះ | គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ |
ការកំដៅថ្មជាមុន | បាទ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង | |
សម្ភារៈចង្កូត | ផ្លាស្ទិច |
អេក្រង់បង្ហាញកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ | ពណ៌តែមួយ |
ទំហំ LCD ម៉ែត្រ (អ៊ីញ) | ២.៥ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី | |
សម្ភារៈកៅអី | ក្រណាត់ |
ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ |
ការកែតម្រូវកៅអីអ្នកបើកយន្តហោះ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ |
កៅអីខាងក្រោយបត់ចុះក្រោម | ទាំងមូលចុះក្រោម |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុព័ត៌មាន | |
អេក្រង់ពណ៌បញ្ជាកណ្តាល | ប៉ះ LCD |
ទំហំអេក្រង់គ្រប់គ្រងកណ្តាល (អ៊ីញ) | 9 |
ប៊្លូធូស/ទូរស័ព្ទឡាន | បាទ |
ការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង / ផែនទីតាមទូរស័ព្ទចល័ត | ការតភ្ជាប់គ្នារវាងរោងចក្រ/ការគូសផែនទី |
ចំណុចប្រទាក់ពហុព័ត៌មាន/សាកថ្ម | យូអេសប៊ី |
ចំនួនច្រក USB/Type-c | 1 នៅខាងមុខ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពន្លឺ | |
ប្រភពពន្លឺទាប | ហាឡូហ្សែន |
ប្រភពពន្លឺធ្នឹមខ្ពស់។ | ហាឡូហ្សែន |
កម្ពស់ចង្កៀងមុខអាចលៃតម្រូវបាន។ | បាទ |
ចង្កៀងមុខបិទ | បាទ |
កញ្ចក់/កញ្ចក់មើលក្រោយ | |
បង្អួចថាមពលខាងមុខ | បាទ |
បង្អួចថាមពលខាងក្រោយ | បាទ |
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ / ទូទឹកកក | |
វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ |