ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
ផ្នែកខាងក្នុងរបស់ Roewe 550 Plug-in រក្សារចនាប័ទ្មសាមញ្ញរបស់វា។ប៊ូតុង និងតំបន់មុខងារនៅក្នុងតំបន់នីមួយៗមានភាពច្បាស់លាស់ និងច្បាស់លាស់។កុងសូលកណ្តាលត្រូវបានតុបតែងដោយពណ៌ផ្ទៃខាងក្នុងខ្មៅទាំងអស់ និងក្ដារតុបតែងពណ៌ប្រផេះប្រាក់ ដែលធ្វើឱ្យវាមិនស្រអាប់។គ្រាប់ចុចពហុមេឌៀត្រូវបានដាក់នៅចំកណ្តាលកុងសូលកណ្តាល បំបែកចេញពីគ្រាប់ចុចម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទាប វាគួរអោយនិយាយថាចំណុចទាញនៃគ្រាប់ចុច និងការសើម ការកំណត់របស់ knob មានតុល្យភាពជាងមុន ប្រតិបត្តិការក៏រលូនជាងមុនផងដែរ ។ ការសម្តែងគឺគួរឱ្យសរសើរ។
បើនិយាយពីថាមពលវិញ roewe 550 plug-in ថ្មីនៅតែអាចរកបានជាសាច់ប្រាក់ ប៉ុន្តែម៉ូទ័រ និងម៉ូទ័រទាញត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដើម្បីផ្តល់ថាមពលអតិបរមា 147kw និង 599 n ។m នៃកម្លាំងបង្វិលជុំកំពូល។ពេលវេលាបង្កើនល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រនៃអង្គភាពថាមពលថ្មីត្រូវបានកាត់បន្ថយពី 10.5 វិនាទីទៅ 9.5 វិនាទី ហើយថាមពលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។
បន្ទាប់ពីការអាប់ដេត និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាព ឧបករណ៍ភ្ជាប់ថ្មី Roewe 550 Plug-in អាចសម្រេចបានចម្ងាយ 60km និងចម្ងាយដ៏ទូលំទូលាយ 500km ក្រោមការបើកបរអគ្គិសនីសុទ្ធ ដែលជាអត្ថប្រយោជន៍នៃម៉ូដែល plug-in hybrid ផងដែរ។គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា ថ្មរបស់ Roewe Plug-in បានទទួលវិញ្ញាបនបត្រសុវត្ថិភាព UL 2580 នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយអ្នកផលិតផ្តល់នូវការសន្យាកាត់បន្ថយ 160,000 គីឡូម៉ែត្ររហូតដល់ 8 ឆ្នាំ ដែលធានាថាការបន្ថយថ្មនឹង មិនលើសពី 30% បន្ទាប់ពីការផ្គត់ផ្គង់ 8 ឆ្នាំនៃ 160,000 គីឡូម៉ែត្រ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
ម៉ាក | ROEWE |
គំរូ | អ៊ី៥៥០ |
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | |
ម៉ូដែលរថយន្ត | រថយន្តបង្រួម |
ប្រភេទនៃថាមពល | កូនកាត់ប្រេង - អគ្គិសនី |
ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | 60 |
រយៈពេលសាកថ្មយឺត[h] | ៦~៨ |
ម៉ូទ័រអតិបរិមានៃសេះ [Ps] | ១០៩ |
ប្រអប់លេខ | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | ៤៦៤៨*១៨២៧*១៤៧៩ |
ចំនួនអាសនៈ | 5 |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | 3 បន្ទប់ |
ល្បឿនកំពូល (KM/H) | ២០០ |
ការបោសសំអាតដីអប្បបរមា (មម) | ១៤៣ |
មូលដ្ឋានកង់ (mm) | ២៧០៥ |
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | 15S4U |
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (ml) | ១៤៩៨ |
សមត្ថភាពធុងប្រេង (L) | 31 |
ទំហំឥវ៉ាន់ (L) | ៣៩៥ |
ម៉ាស (គីឡូក្រាម) | ១៦៩៩ |
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |
ប្រភេទម៉ូទ័រ | សមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍/- |
ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) | 67 |
កម្លាំងម៉ូទ័រសរុប [Nm] | ៤៦៤ |
ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (kW) | 67 |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | ៤៦៤ |
ម៉ូដែលដ្រាយ | កូនកាត់ Plug-in |
ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ | ម៉ូទ័រតែមួយ |
ការដាក់ម៉ូទ័រ | ទុកមុន |
Chassis Steer | |
ទម្រង់នៃដ្រាយ | ដ្រាយកង់ខាងមុខ |
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson |
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណ |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត | ផ្ទុកបន្ទុក |
ហ្វ្រាំងកង់ | |
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ |
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ឌីសខ្យល់ |
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | ហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ | ២១៥/៥៥ R១៦ |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ | ២១៥/៥៥ R១៦ |
ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab | |
ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម | បាទ |
ពោងសុវត្ថិភាពសហអ្នកបើកបរ | បាទ |
រ៉ាដាចំណតខាងក្រោយ | បាទ |