ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
Rich 6 EV គឺជាម៉ូដែលអគ្គិសនីសុទ្ធ ហើយធាតុពណ៌ខៀវដែលបានបន្ថែមនៅក្នុងរូបរាងបង្ហាញពីអត្តសញ្ញាណពិសេសរបស់វា។រូបរាងទាំងមូលនៃសំណាញ់ខាងមុខរបស់រថយន្តថ្មីគឺធំទូលាយជាងមុន ហើយការស្រោបដោយក្រូមជុំវិញវាបន្ថែមនូវឥទ្ធិពលមើលឃើញនៃតួរថយន្តធំ។លើសពីនេះ ក្រុមចង្កៀងធំរបស់វាធ្វើម៉ូដែលជាមុំ ហើយតួនៃរចនាប័ទ្មដ៏តឹងតែងបន្ទរ។នៅផ្នែកម្ខាងនៃតួខ្លួន រូបរាងទាំងមូលរបស់ Rich 6 EV មានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងកំណែប្រេង ដោយមានចិញ្ចើមកង់ពីរធំទូលាយ និងលេចធ្លោ ដែលមានលក្ខណៈព្រៃផ្សៃណាស់។លើសពីនេះទៀត ចំណុចទាញទ្វារប្រើការតុបតែង chrome ដើម្បីបង្ហាញវាយនភាពបន្ថែមទៀត។ទិដ្ឋភាពខាងក្រោយ ការរចនារថយន្ត Rich6 EV មានលក្ខណៈធម្មតាជាងមុន ស្របតាមរចនាបទនៃរថយន្តភីកអាប់ពិបាក។
ផ្ទៃខាងក្នុងរបស់ Rich 6 EV មានភាពប្រណិតជាងមុន ជាមួយនឹងផ្នែកធំនៃការរុំសម្ភារៈទន់ ដែលធ្វើឱ្យវាមានអារម្មណ៍ល្អណាស់។លើសពីនេះ ការបន្ថែមនូវអេក្រង់កណ្តាលដ៏ធំ និងការតុបតែង Chrome ធ្វើឱ្យផ្ទៃខាងក្នុងកាន់តែទាន់សម័យ និងមានភាពស្វាហាប់។នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ Rich 6EV ត្រូវបានបំពាក់ដោយអេក្រង់បង្ហាញការគ្រប់គ្រងកណ្តាលដ៏ធំ បន្ទះឧបករណ៍ LCD ពេញលេញ (របៀបបង្ហាញបី) រូបភាពបញ្ច្រាស រ៉ាដាចតរថយន្ត ឈ្នាន់ចំហៀង និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាក់ស្តែងផ្សេងទៀត។
Rich 6 EV ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រ synchronous មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ជាមួយនឹងថាមពលអតិបរមា 120kW (163hp) និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 420Nm ។បើនិយាយពីជួរនៃការបើកបរ កញ្ចប់ថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងតម្លៃ 3 យន់ ដែលវាផ្ទុកមកពីសម័យនីងដេ ដែលមានថាមពលសរុប 67.9kWh និងចម្ងាយបើកបរ 403 គីឡូម៉ែត្រ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
ម៉ាក | ដុងហ្វេង |
គំរូ | សម្បូរ ៦ |
កំណែ | 2022 Bucket Ultimate |
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | |
ម៉ូដែលរថយន្ត | លើកឡើង |
ប្រភេទនៃថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៣៥០ |
រយៈពេលសាកថ្មលឿន[h] | ១.៥ |
សមត្ថភាពសាកលឿន [%] | 80 |
រយៈពេលសាកថ្មយឺត[h] | ៩.០ |
ថាមពលអតិបរមា (KW) | ១២០ |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា [Nm] | ៤២០ |
កម្លាំងសេះ [Ps] | ១៦៣ |
ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | 5290*1850*1820 |
ល្បឿនកំពូល (KM/H) | 90 |
តួរថយន្ត | |
ប្រវែង(ម.ម) | ៥២៩០ |
ទទឹង(ម.ម) | ១៨៥០ |
កម្ពស់ (មម) | ១៨២០ |
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ៣១៥០ |
ការបោសសំអាតដីអប្បបរមា (មម) | ១៨០ |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | លើកឡើង |
ចំនួនទ្វារ | 4 |
ចំនួនអាសនៈ | 5 |
ម៉ាស (គីឡូក្រាម) | ឆ្នាំ 1970 |
វិធីសាស្រ្តបើកទ្វារខាងក្រោយ | ទ្វារយោល។ |
ទំហំប្រអប់ទំនិញ (មម) | ១៥១០*១៥៦២*៤៧៥ |
ទំងន់ផ្ទុកអតិបរមា (គីឡូក្រាម) | ៩០៥ |
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |
ប្រភេទម៉ូទ័រ | ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ |
ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) | ១២០ |
កម្លាំងម៉ូទ័រសរុប [Nm] | ៤២០ |
ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (kW) | ១២០ |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (Nm) | ៤២០ |
ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ | ម៉ូទ័រតែមួយ |
ការដាក់ម៉ូទ័រ | ខាងក្រោយ |
ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូមដែកផូស្វាត |
ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៣៥០ |
ថាមពលថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) | ៦០.១៦ |
ប្រអប់លេខ | |
ចំនួនឧបករណ៍ | 1 |
ប្រភេទបញ្ជូន | ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ |
ឈ្មោះខ្លី | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ |
Chassis Steer | |
ទម្រង់នៃដ្រាយ | ម៉ាស៊ីនខាងក្រោយ ដ្រាយខាងក្រោយ |
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យទ្វេរដង |
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរដែលពឹងផ្អែកលើស្លឹកឈើ |
ប្រភេទជំរុញ | ជំនួយអេឡិចត្រិច-ធារាសាស្ត្រ |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត | មិនផ្ទុក |
ហ្វ្រាំងកង់ | |
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ |
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ឌីសខ្យល់ |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ | 255/60 R18 |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ | 255/60 R18 |
ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab | |
ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម | បាទ |
ពោងសុវត្ថិភាពសហអ្នកបើកបរ | បាទ |
មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ |
ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពមិនបានភ្ជាប់ការរំលឹក | បាទ |
ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ | បាទ |
ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។) | បាទ |
ជំនួយ/គ្រប់គ្រងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ | |
រ៉ាដាចំណតខាងក្រោយ | បាទ |
វីដេអូជំនួយការបើកបរ | រូបភាពបញ្ច្រាស |
ប្រព័ន្ធនាវា | ត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រៅ/ប្រឆាំងការលួច | |
សម្ភារៈគែម | ដែក |
ចាក់សោកណ្តាលខាងក្នុង | បាទ |
ប្រភេទគន្លឹះ | គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ |
ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមគ្មានសោ | បាទ |
មុខងារចូលដោយគ្មានសោ | ជួរខាងមុខ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង | |
សម្ភារៈចង្កូត | ផ្លាស្ទិច |
ការកែតម្រូវទីតាំងចង្កូត | សៀវភៅដៃឡើងលើចុះក្រោម |
ចង្កូតពហុមុខងារ | បាទ |
អេក្រង់បង្ហាញកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ | ពណ៌តែមួយ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី | |
សម្ភារៈកៅអី | ស្បែកក្លែងក្លាយ |
ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ |
ការកែតម្រូវកៅអីអ្នកបើកយន្តហោះ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ |
កន្លែងដាក់ដៃកណ្តាលខាងមុខ/ខាងក្រោយ | ខាងមុខ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុព័ត៌មាន | |
អេក្រង់ពណ៌បញ្ជាកណ្តាល | ប៉ះ LCD |
ប៊្លូធូស/ទូរស័ព្ទឡាន | បាទ |
ចំណុចប្រទាក់ពហុព័ត៌មាន/សាកថ្ម | យូអេសប៊ី |
ចំនួនធុងបាស (pcs) | 4 |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពន្លឺ | |
ប្រភពពន្លឺទាប | ហាឡូហ្សែន |
ប្រភពពន្លឺធ្នឹមខ្ពស់។ | ហាឡូហ្សែន |
អំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ | បាទ |
កញ្ចក់/កញ្ចក់មើលក្រោយ | |
បង្អួចថាមពលខាងមុខ | បាទ |
បង្អួចថាមពលខាងក្រោយ | បាទ |
មុខងារក្រោយការប្រឡង | ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី |
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ / ទូទឹកកក | |
វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ |