ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
ការបោសសំអាតដីទំហំ 150 មីលីម៉ែត្ររបស់ក្រុមហ៊ុន Renault E Noel អាចឆ្លងកាត់រន្ធទឹក និងស្ថានភាពផ្លូវស្មុគស្មាញផ្សេងទៀត។ការរចនាតួខ្ពស់ក៏ផ្តល់នូវទីតាំងអង្គុយខ្ពស់សម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នករួមដំណើរផងដែរ ដោយកាត់បន្ថយតំបន់ពិការភ្នែក ធ្វើឱ្យទិដ្ឋភាពកាន់តែទូលាយ។
បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងឆ្លាតវៃ EASY LINK បន្ថែមពីលើការបំពាក់ជាមួយការរុករក AmAP មានការគ្រប់គ្រងសំឡេង iFLYtek ។ការរុករកដែលមានភ្ជាប់មកជាមួយអាចរកឃើញគំនរសាកថ្មនៅក្បែរនោះ ហើយរបងអេឡិចត្រូនិចអាចវិភាគការប្រើប្រាស់ថាមពលអំឡុងពេលបើកបរ។
លើសពីនេះ ម្ចាស់ក៏អាចពិនិត្យមើលស្ថានភាពយានយន្តក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងតាមរយៈ APP ទូរស័ព្ទ អនុវត្តការបញ្ជាពីចម្ងាយ និងដឹងពីមុខងារវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះ ហើយពិតជាដឹងពីទំនាក់ទំនងរវាងមនុស្ស រថយន្ត និងទូរសព្ទដៃ។ក្នុងតម្លៃដូចគ្នា Renault ENol បានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃរបស់មនុស្សពីការអនុវត្តជាក់ស្តែង និងការកម្សាន្ត ដើម្បីបង្កើនតម្រូវការបើកបរប្រចាំថ្ងៃរបស់យុវវ័យ។នេះមិនមែនជាទិដ្ឋភាពសុវត្ថិភាពថ្មតែមួយគត់របស់ Renault Eno នោះទេ។ប្រអប់ចែកចាយតង់ស្យុងខ្ពស់ (PDU) របស់វាអាចការពារការលេចធ្លាយ ការការពារលើសចំណុះរបស់ ASIL-D អាចជៀសវាងភ្លើងរថយន្តអគ្គិសនីកំឡុងពេលសាកថ្ម ការការពារការពន្លិចសុវត្ថិភាពថ្ម IP67 ការការពារការប៉ះទង្គិចរបស់ថ្មអាចជៀសវាងការខូចខាតរចនាសម្ព័ន្ធថ្ម ការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុងទីពីរក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិច។ ល ដើម្បីការពារសុវតិ្ថភាពរបស់ថ្ម និងបុគ្គលិកយានយន្តក្នុងទិដ្ឋភាពជាច្រើន។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
ម៉ាក | ក្រុមហ៊ុន RENAULT | ក្រុមហ៊ុន RENAULT | ក្រុមហ៊ុន RENAULT |
គំរូ | អ៊ី NUO | អ៊ី NUO | អ៊ី NUO |
កំណែ | 2019 eIntelligence | ឆ្នាំ 2019 ភាពសប្បាយរីករាយ | ម៉ូដឆ្នាំ 2019 |
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | |||
ម៉ូដែលរថយន្ត | រថយន្ត SUV ខ្នាតតូច | រថយន្ត SUV ខ្នាតតូច | រថយន្ត SUV ខ្នាតតូច |
ប្រភេទនៃថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ | អគ្គិសនីសុទ្ធ | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ២៧១ | ២៧១ | ២៧១ |
រយៈពេលសាកថ្មលឿន[h] | ០.៥ | ០.៥ | ០.៥ |
សមត្ថភាពសាកលឿន [%] | 80 | 80 | 80 |
រយៈពេលសាកថ្មយឺត[h] | ៤.០ | ៤.០ | ៤.០ |
ថាមពលអតិបរមា (KW) | 33 | 33 | 33 |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា [Nm] | ១២៥ | ១២៥ | ១២៥ |
កម្លាំងសេះ [Ps] | 45 | 45 | 45 |
ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | ៣៧៣៥*១៥៧៩*១៥១៥ | ៣៧៣៥*១៥៧៩*១៥១៥ | ៣៧៣៥*១៥៧៩*១៥១៥ |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | រថយន្ត SUV 5 ទ្វារ 4 កៅអី | រថយន្ត SUV 5 ទ្វារ 4 កៅអី | រថយន្ត SUV 5 ទ្វារ 4 កៅអី |
ល្បឿនកំពូល (KM/H) | ១០៥ | ១០៥ | ១០៥ |
តួរថយន្ត | |||
ប្រវែង(ម.ម) | ៣៧៣៥ | ៣៧៣៥ | ៣៧៣៥ |
ទទឹង(ម.ម) | ១៥៧៩ | ១៥៧៩ | ១៥៧៩ |
កម្ពស់ (មម) | ១៥១៥ | ១៥១៥ | ១៥១៥ |
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៤២៣ | ២៤២៣ | ២៤២៣ |
ផ្លូវខាងមុខ (មម) | ១៣៨០ | ១៣៨០ | ១៣៨០ |
ផ្លូវក្រោយ (មម) | ១៣៦៥ | ១៣៦៥ | ១៣៦៥ |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | រថយន្ត SUV | រថយន្ត SUV | រថយន្ត SUV |
ចំនួនទ្វារ | 5 | 5 | 5 |
ចំនួនអាសនៈ | 4 | 4 | 4 |
បរិមាណដើម (L) | ៣០០ | ៣០០ | ៣០០ |
ម៉ាស (គីឡូក្រាម) | ៩២១ | ៩២១ | ៩២១ |
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |||
ប្រភេទម៉ូទ័រ | ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ | ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ | ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ |
ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) | 33 | 33 | 33 |
កម្លាំងម៉ូទ័រសរុប [Nm] | ១២៥ | ១២៥ | ១២៥ |
ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (kW) | 33 | 33 | 33 |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | ១២៥ | ១២៥ | ១២៥ |
ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ | ម៉ូទ័រតែមួយ | ម៉ូទ័រតែមួយ | ម៉ូទ័រតែមួយ |
ការដាក់ម៉ូទ័រ | ទុកមុន | ទុកមុន | ទុកមុន |
ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូម Ternary | ថ្មលីចូម Ternary | ថ្មលីចូម Ternary |
ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ២៧១ | ២៧១ | ២៧១ |
ថាមពលថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) | ២៦.៨ | ២៦.៨ | ២៦.៨ |
ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ (kWh/100km) | ១០.៨ | ១០.៨ | ១០.៨ |
ប្រអប់លេខ | |||
ចំនួនឧបករណ៍ | 1 | 1 | 1 |
ប្រភេទបញ្ជូន | ការបញ្ជូនសមាមាត្រថេរ | ការបញ្ជូនសមាមាត្រថេរ | ការបញ្ជូនសមាមាត្រថេរ |
ឈ្មោះខ្លី | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ |
Chassis Steer | |||
ទម្រង់នៃដ្រាយ | FF | FF | FF |
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson |
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរដែលពឹងផ្អែកលើ Torsion Beam | ការព្យួរដែលពឹងផ្អែកលើ Torsion Beam | ការព្យួរដែលពឹងផ្អែកលើ Torsion Beam |
ប្រភេទជំរុញ | ជំនួយអគ្គិសនី | ជំនួយអគ្គិសនី | ជំនួយអគ្គិសនី |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត | ផ្ទុកបន្ទុក | ផ្ទុកបន្ទុក | ផ្ទុកបន្ទុក |
ហ្វ្រាំងកង់ | |||
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ | ឌីសខ្យល់ | ឌីសខ្យល់ |
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ស្គរ | Durm | ស្គរ |
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | ហ្វ្រាំងដៃ | ហ្វ្រាំងដៃ | ហ្វ្រាំងដៃ |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ | 165/70 R14 | 165/70 R14 | 165/70 R14 |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ | 165/70 R14 | 165/70 R14 | 165/70 R14 |
ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab | |||
ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម | បាទ | បាទ | បាទ |
ពោងសុវត្ថិភាពសហអ្នកបើកបរ | បាទ | បាទ | បាទ |
មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | សំឡេងរោទិ៍សម្ពាធសំបកកង់ | សំឡេងរោទិ៍សម្ពាធសំបកកង់ | សំឡេងរោទិ៍សម្ពាធសំបកកង់ |
ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពមិនបានភ្ជាប់ការរំលឹក | កៅអីអ្នកបើកបរ | កៅអីអ្នកបើកបរ | កៅអីអ្នកបើកបរ |
ISOFIX ឧបករណ៍ភ្ជាប់កៅអីកុមារ | បាទ | បាទ | បាទ |
ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ | បាទ | បាទ | បាទ |
ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។) | បាទ | បាទ | បាទ |
ជំនួយ/គ្រប់គ្រងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ | |||
រ៉ាដាចំណតខាងក្រោយ | បាទ | បាទ | បាទ |
វីដេអូជំនួយការបើកបរ | រូបភាពបញ្ច្រាស | ~ | ~ |
ការប្តូររបៀបបើកបរ | សេដ្ឋកិច្ច | ~ | ~ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រៅ/ប្រឆាំងការលួច | |||
សម្ភារៈគែម | ដែក | ដែក | ដែក |
រ៉ាកែតដំបូល | បាទ | ~ | ~ |
ចាក់សោកណ្តាលខាងក្នុង | បាទ | បាទ | បាទ |
ប្រភេទគន្លឹះ | គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ | គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ | គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង | |||
សម្ភារៈចង្កូត | ផ្លាស្ទិច | ផ្លាស្ទិច | ផ្លាស្ទិច |
អេក្រង់បង្ហាញកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ | ពណ៌តែមួយ | ពណ៌តែមួយ | ពណ៌តែមួយ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី | |||
សម្ភារៈកៅអី | លាយស្បែក/ក្រណាត់ | ក្រណាត់ | លាយស្បែក/ក្រណាត់ |
ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ |
ការកែតម្រូវកៅអីអ្នកបើកយន្តហោះ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ |
កៅអីខាងក្រោយបត់ចុះក្រោម | ទាំងមូល | ទាំងមូល | ទាំងមូល |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុព័ត៌មាន | |||
អេក្រង់ពណ៌បញ្ជាកណ្តាល | ប៉ះ LCD | ~ | ប៉ះ LCD |
ទំហំអេក្រង់គ្រប់គ្រងកណ្តាល (អ៊ីញ) | 8 | ~ | 8 |
ប្រព័ន្ធរុករកតាមផ្កាយរណប | បាទ | ~ | បាទ |
បង្ហាញព័ត៌មានចរាចរណ៍ផ្លូវគោក | បាទ | ~ | បាទ |
ប៊្លូធូស/ទូរស័ព្ទឡាន | បាទ | បាទ | បាទ |
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការទទួលស្គាល់សំឡេង | ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន ការរុករក ទូរស័ព្ទ | ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន ការរុករក ទូរស័ព្ទ | ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន ការរុករក ទូរស័ព្ទ |
អ៊ីនធឺណិតនៃយានជំនិះ | បាទ | បាទ | បាទ |
ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង OTA | បាទ | បាទ | បាទ |
ចំណុចប្រទាក់ពហុព័ត៌មាន/សាកថ្ម | យូអេសប៊ី | យូអេសប៊ី | យូអេសប៊ី |
ចំនួនច្រក USB/Type-c | 1 នៅខាងមុខ | 1 នៅខាងមុខ | 1 នៅខាងមុខ |
ចំនួនធុងបាស (pcs) | 2 | ~ | 2 |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពន្លឺ | |||
ប្រភពពន្លឺទាប | ហាឡូហ្សែន | ហាឡូហ្សែន | ហាឡូហ្សែន |
ប្រភពពន្លឺធ្នឹមខ្ពស់។ | ហាឡូហ្សែន | ហាឡូហ្សែន | ហាឡូហ្សែន |
អំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ | បាទ | បាទ | បាទ |
កម្ពស់ចង្កៀងមុខអាចលៃតម្រូវបាន។ | បាទ | បាទ | បាទ |
កញ្ចក់/កញ្ចក់មើលក្រោយ | |||
បង្អួចថាមពលខាងមុខ | បាទ | បាទ | បាទ |
បង្អួចថាមពលខាងក្រោយ | បាទ | បាទ | បាទ |
មុខងារក្រោយការប្រឡង | ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី | ~ | ~ |
មុខងារកញ្ចក់មើលខាងក្រោយខាងក្នុង | ការប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់ដោយដៃ | ការប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់ដោយដៃ | ការប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់ដោយដៃ |
កញ្ចក់ខាងក្នុង | សហអ្នកបើកបរ | សហអ្នកបើកបរ | សហអ្នកបើកបរ |
ប្រដាប់ជូតក្រោយ | បាទ | ~ | ~ |
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ / ទូទឹកកក | |||
វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ |
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ | បាទ | ~ | ~ |