Galaxy E8 លក់ក្នុងតម្លៃជិត 25,000 ដុល្លារអាមេរិក តិចជាងម៉ូដែល Han របស់ BYD ជិត 5,000 ដុល្លារ។
Geely គ្រោងនឹងផ្តល់ជូននូវម៉ូដែលចំនួន 7 នៅក្រោមម៉ាកយីហោ Galaxy ដែលមានតម្លៃសមរម្យនៅឆ្នាំ 2025 ខណៈពេលដែលម៉ាក Zeekr របស់ខ្លួនផ្តោតលើអ្នកទិញដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិច្រើនជាង។
Geely Automobile Group ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តឯកជនដ៏ធំបំផុតមួយរបស់ប្រទេសចិន បានដាក់លក់រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធក្រោមម៉ាកយីហោ Galaxy ដែលមានទីផ្សារធំរបស់ខ្លួន ដើម្បីដណ្តើមយកម៉ូដែលលក់ដាច់បំផុតរបស់ BYD ចំពេលមានការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំង។
E8 ជំនាន់មូលដ្ឋានដែលមានចម្ងាយបើកបរ 550 គីឡូម៉ែត្រ លក់ក្នុងតម្លៃ 175,800 យន់ (24,752 ដុល្លារ) ទាបជាងរថយន្តអគ្គិសនី Han (EV) 34,000 យន់ ដែលផលិតដោយ BYD ដែលមានចម្ងាយ 506 គីឡូម៉ែត្រ។
Geely ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Hangzhou នឹងចាប់ផ្តើមចែកចាយរថយន្តប្រភេទ Class B ក្នុងខែកុម្ភៈ ដោយសង្ឃឹមថានឹងកំណត់គោលដៅអ្នកបើកបររថយន្តដីគោកដែលងាយនឹងចំណាយថវិកា នេះបើយោងតាមនាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Gan Jiayue ។
លោកបាននិយាយក្នុងអំឡុងសន្និសីទសារព័ត៌មានបន្ទាប់ពីពិធីសម្ពោធកាលពីថ្ងៃសុក្រថា "ទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាព ការរចនា ការសម្តែង និងភាពវៃឆ្លាត E8 បង្ហាញឱ្យឃើញពីភាពអស្ចារ្យជាងម៉ូដែល blockbuster ទាំងអស់" ។យើងរំពឹងថា វាជាគំរូដ៏ល្អមួយ ដើម្បីជំនួសទាំងរថយន្តសាំង និងរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានស្រាប់។
Geely បានទម្លាក់តម្លៃម៉ូដែលនេះ 12,200 យន់ ពីតម្លៃ 188,000 យន់ នៅថ្ងៃទី 16 ខែធ្នូ នៅពេលដែលការលក់មុនបានចាប់ផ្តើម។
ដោយផ្អែកលើស្ថាបត្យកម្មបទពិសោធន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព (SEA) របស់ក្រុមហ៊ុន E8 ក៏ជារថយន្តអគ្គិសនីពេញលេញដំបូងគេរបស់ខ្លួនផងដែរ បន្ទាប់ពីរថយន្តប្រភេទ Plug-in hybrid ចំនួនពីរគឺរថយន្ត L7 sport-utility vehicle និងរថយន្ត L6 sedan ដែលដាក់លក់ក្នុងឆ្នាំ 2023។
ក្រុមហ៊ុនគ្រោងនឹងផលិត និងលក់រថយន្តសរុបចំនួន 7 ម៉ូដែលក្រោមម៉ាកយីហោ Galaxy នៅឆ្នាំ 2025។ រថយន្តទាំងនេះនឹងមានតម្លៃសមរម្យសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដីគោកជាងរថយន្ត EVs ម៉ាក Zeekr របស់ក្រុមហ៊ុនដែលប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងម៉ូដែលបុព្វលាភដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនដូចជា Tesla ។
មេរបស់ខ្លួនគឺក្រុមហ៊ុន Zhejiang Geely Holding Group ក៏ជាកម្មសិទ្ធិរបស់រថយន្តម៉ាក Volvo, Lotus និង Lynk ផងដែរ។Geely Holding មានចំណែកជិត 6 ភាគរយនៃទីផ្សារ EV របស់ចិនដីគោក។
E8 ប្រើប្រាស់បន្ទះឈីប Qualcomm Snapdragon 8295 ដើម្បីគាំទ្រមុខងារឆ្លាតវៃរបស់វា ដូចជាការគ្រប់គ្រងដោយសំឡេងជាដើម។អេក្រង់ទំហំ 45 អ៊ីង ដែលធំជាងគេនៅក្នុងរថយន្តឆ្លាតវៃដែលផលិតនៅប្រទេសចិន ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតបន្ទះអេក្រង់ BOE Technology ។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ប្រភេទរថយន្តប្រភេទ Sedan Class B នៅក្នុងប្រទេសចិន ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយម៉ូដែលប្រើសាំងពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបរទេសដូចជា Volkswagen និង Toyota ។
BYD ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត EV ដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក គាំទ្រដោយក្រុមហ៊ុន Berkshire Hathaway របស់ Warren Buffett បានចែកចាយរថយន្ត Han សរុបចំនួន 228,383 គ្រឿងដល់អតិថិជនចិនក្នុងឆ្នាំ 2023 កើនឡើង 59 ភាគរយក្នុងមួយឆ្នាំ។
ការលក់រថយន្តដើរដោយថាមពលថ្មនៅក្នុងប្រទេសចិនដីគោកត្រូវបានគេមើលឃើញថាមានការកើនឡើង 20 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំក្នុងឆ្នាំ 2024 នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍របស់ Fitch Ratings នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ដោយបានធ្លាក់ចុះពីការកើនឡើង 37 ភាគរយកាលពីឆ្នាំមុន នេះបើយោងតាមសមាគមរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរចិន។
ប្រទេសចិនគឺជាទីផ្សាររថយន្ត និង EV ដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក ដោយការលក់រថយន្តអគ្គិសនីមានចំនួនប្រហែល 60 ភាគរយនៃចំនួនសរុបទូទាំងពិភពលោក។ប៉ុន្តែមានតែក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ រួមទាំង BYD និង Li Auto ទទួលបានផលចំណេញ។
ការបញ្ចុះតម្លៃជុំថ្មីគឺចូលជាធរមាន ដោយអ្នកលេងកំពូលៗដូចជា BYD និង Xpeng ផ្តល់ការបញ្ចុះតម្លៃដល់អ្នកទិញ។
នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ក្រុមហ៊ុនមេរបស់ Geely បានបង្កើតភាពជាដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុន Nio ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងសៀងហៃ ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត EV លំដាប់ខ្ពស់ ដើម្បីលើកកម្ពស់បច្ចេកវិទ្យាផ្លាស់ប្តូរថ្ម ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនទាំងពីរព្យាយាមដោះស្រាយបញ្ហានៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មមិនគ្រប់គ្រាន់។
បច្ចេកវិជ្ជាប្តូរថ្មអនុញ្ញាតឱ្យម្ចាស់រថយន្តអគ្គិសនីផ្លាស់ប្តូរកញ្ចប់ថ្មដែលបានចំណាយភ្លាមៗសម្រាប់ការសាកពេញមួយ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ១១-មករា-២០២៤
