BYD នឹងទាញយកទុនបំរុងជាសាច់ប្រាក់របស់ខ្លួនដើម្បីទិញភាគហ៊ុន A យ៉ាងហោចណាស់ 1.48 លានយ័នមកវិញ
ក្រុមហ៊ុនដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Shenzhen មានបំណងចំណាយមិនលើសពី 34.51 ដុល្លារអាមេរិកក្នុងមួយហ៊ុនក្រោមផែនការទិញត្រឡប់មកវិញរបស់ខ្លួន។
BYD ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនី (EV) ដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក គ្រោងនឹងទិញភាគហ៊ុនដែលបានចុះបញ្ជីដីគោករបស់ខ្លួនក្នុងទឹកប្រាក់ 400 លានយ័ន (55.56 លានដុល្លារអាមេរិក) វិញក្នុងគោលបំណងលើកតម្លៃភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន ចំពេលមានការព្រួយបារម្ភអំពីការកើនឡើងនៃការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងប្រទេសចិន។
ក្រុមហ៊ុន BYD ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Shenzhen ដែលគាំទ្រដោយក្រុមហ៊ុន Berkshire Hathaway របស់ Warren Buffett នឹងទាញយកទុនបំរុងជាសាច់ប្រាក់របស់ខ្លួនដើម្បីទិញភាគហ៊ុន A យ៉ាងហោចណាស់ 1.48 លានយ័ន ឬប្រហែល 0.05 ភាគរយនៃចំនួនសរុបរបស់វា មុនពេលលុបចោលវា នេះបើយោងតាមការប្រកាសរបស់ក្រុមហ៊ុនបន្ទាប់ពី ទីផ្សារបិទនៅថ្ងៃពុធ។
ការទិញត្រឡប់មកវិញ និងការលុបចោល នាំឱ្យចំនួនភាគហ៊ុនសរុបតូចជាងនៅក្នុងទីផ្សារ ដែលមានន័យថាការកើនឡើងនៃប្រាក់ចំណូលក្នុងមួយហ៊ុន។
BYD បាននិយាយនៅក្នុងឯកសារមួយទៅកាន់ផ្សារហ៊ុនហុងកុង និង Shenzhen ថា ការទិញភាគហ៊ុនដែលបានស្នើឡើងនេះ ព្យាយាមការពារផលប្រយោជន៍របស់ម្ចាស់ភាគហ៊ុនទាំងអស់ បង្កើនទំនុកចិត្តរបស់វិនិយោគិន និងរក្សាស្ថិរភាព និងបង្កើនតម្លៃរបស់ក្រុមហ៊ុន។
BYD មានបំណងចំណាយមិនលើសពី 270 យន់ក្នុងមួយហ៊ុនក្រោមផែនការទិញត្រឡប់មកវិញរបស់ខ្លួន ដែលជាកម្មវត្ថុនៃការយល់ព្រមពីម្ចាស់ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន។គម្រោងទិញភាគហ៊ុនវិញត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល 12 ខែបន្ទាប់ពីការអនុម័តរបស់វា។
ភាគហ៊ុនដែលបានចុះបញ្ជីនៅ Shenzhen របស់ក្រុមហ៊ុនបានបន្ថែម 4 ភាគរយដើម្បីបិទនៅ 191.65 យន់កាលពីថ្ងៃពុធ ខណៈដែលភាគហ៊ុនរបស់ខ្លួននៅក្នុងទីក្រុងហុងកុងបានកើនឡើង 0.9 ភាគរយដល់ 192.90 ដុល្លារហុងកុង (24.66 ដុល្លារ) ។
ផែនការទិញភាគហ៊ុនត្រឡប់មកវិញ ដែលស្ថាបនិក BYD ប្រធាន និងជាប្រធាន Wang Chuanfu បានស្នើកាលពីពីរសប្តាហ៍មុន ឆ្លុះបញ្ចាំងពីការបន្តកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដោយក្រុមហ៊ុនចិនធំៗ ក្នុងការជំរុញភាគហ៊ុនរបស់ពួកគេ ខណៈដែលការស្ទុះងើបឡើងវិញនៃសេដ្ឋកិច្ចក្រោយការរាតត្បាតរបស់ប្រទេសចិននៅតែរង្គោះរង្គើ ហើយបន្ទាប់ពីការចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងបំផុត។ ការកើនឡើងអត្រាការប្រាក់នៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិករយៈពេល 4 ទសវត្សរ៍បានបង្កឱ្យមានលំហូរចេញមូលធន។
នៅក្នុងឯកសារផ្លាស់ប្តូរនៅថ្ងៃទី 25 ខែកុម្ភៈ BYD បាននិយាយថាខ្លួនបានទទួលសំបុត្រពីលោក Wang កាលពីថ្ងៃទី 22 ខែកុម្ភៈដែលស្នើឱ្យទិញភាគហ៊ុនចំនួន 400 លានយ័នត្រឡប់មកវិញ ដែលជាចំនួនពីរដងដែលក្រុមហ៊ុនគ្រោងនឹងចំណាយសម្រាប់ការទិញយកមកវិញ។
BYD បានទម្លាក់ក្រុមហ៊ុន Tesla ក្នុងឆ្នាំ 2022 ជាអ្នកផលិតរថយន្ត EV ដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក ដែលជាប្រភេទដែលរួមមានរថយន្ត Plug-in Hybrid ផងដែរ។
ក្រុមហ៊ុននេះបានយកឈ្នះក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកទាក់ទងនឹងការលក់រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធកាលពីឆ្នាំមុន ដែលត្រូវបានជំរុញដោយការកើនឡើងនៃអ្នកប្រើប្រាស់ចិនសម្រាប់រថយន្តដែលប្រើថាមពលថ្ម។
ភាគច្រើននៃរថយន្តរបស់ BYD ត្រូវបានលក់នៅលើដីគោកដោយមាន 242,765 គ្រឿង ឬ 8 ភាគរយនៃការចែកចាយសរុបរបស់ខ្លួនត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារក្រៅប្រទេស។
Tesla បានចែកចាយរថយន្តអគ្គិសនីពេញលេញចំនួន 1.82 លានគ្រឿងនៅទូទាំងពិភពលោក កើនឡើង 37 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។
ចាប់តាំងពីពាក់កណ្តាលខែកុម្ភៈមក BYD បាននឹងកំពុងកាត់បន្ថយតម្លៃរថយន្តស្ទើរតែទាំងអស់របស់ខ្លួន ដើម្បីបន្តការប្រកួតប្រជែង។
កាលពីថ្ងៃពុធ ក្រុមហ៊ុន BYD បានបើកដំណើរការកំណែមូលដ្ឋាននៃ Seagull ដែលបានកែលម្អក្នុងតម្លៃ ៥,៤ ភាគរយទាបជាងម៉ូដែលដែលចេញនៅ ៦៩ ៨០០ យន់។
នោះត្រូវបានកាត់បន្ថយ ១១,៨ ភាគរយក្នុងតម្លៃចាប់ផ្តើមនៃរថយន្តប្រភេទ Crossover Yuan Plus មកនៅត្រឹម ១១៩ ៨០០ យន់ កាលពីថ្ងៃចន្ទ។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១៣ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៤
