ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
ទោះបីជា NETA N01 ជារថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធក៏ដោយ ក៏វានៅតែរក្សាបាននូវលក្ខណៈពិសេសជាច្រើននៃរថយន្តដែលប្រើសាំងបែបប្រពៃណី។ផ្នែកខាងមុខនៃសំណាញ់ត្រូវបានបែងចែកដោយសមាមាត្រនៃតូចនៅលើកំពូលនិងធំនៅខាងក្រោមជាមួយនឹងអារម្មណ៍សម្បូរបែបនៃឋានានុក្រម។វាមើលទៅមានលក្ខណៈខាងវិញ្ញាណខ្លាំងណាស់ជាមួយនឹងឈុតចង្កៀងមុខពហុកោណដែលរើសនៅលើទាំងមូល។ផ្នែកម្ខាងនៃតួរថយន្តក៏ត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងខ្សែចង្កេះពីរ ហើយដំបូលស្រដៀងទៅនឹងម៉ូដែលសម្ពាធចុះក្រោមនៃរថយន្តរអិលថយក្រោយ។ទោះបីជាទីតាំងរបស់វាមានកម្រិតធាតុចូលក៏ដោយ ប៉ុន្តែការងារនៅតែល្អ សន្លឹកដែក សន្លាក់ និងអ្វីដែលមានលក្ខណៈឯកសណ្ឋានជាង។
សម្រាប់ផ្នែកខាងក្នុង NETA N01 ប្រើប្រាស់ការរចនាកុងសូលកណ្តាលស៊ីមេទ្រី ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាផ្លូវការថាជា "ប្រភេទកន្ទុយត្រីបាឡែនផ្តេកតាមកុងសូលកណ្តាល"។អេក្រង់ពហុមេឌៀអណ្តែតទំហំ 10 អ៊ីញនៅចំកណ្តាល និងយន្តការផ្លាស់ប្តូរ knob ធ្វើឱ្យអារម្មណ៍ទាំងមូលកាន់តែច្រើនជាមួយនឹងនិន្នាការនៃបច្ចេកវិទ្យា។
សម្រាប់ថាមពល NETA N01 ផ្ទុកនូវម៉ូទ័រជំរុញកម្លាំង 75 សេះ ហើយសមត្ថភាពនៃកញ្ចប់ថ្មគឺ 35.5kWh (Ningde Era) និង 36.21kWh (Gateway Power) អាស្រ័យលើអ្នកផ្គត់ផ្គង់។វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថារថយន្តថ្មីនេះមានល្បឿនថេរ 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងគឺ 380 គីឡូម៉ែត្រ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
ម៉ាក | NETA | NETA | NETA | NETA |
គំរូ | ន០១ | ន០១ | ន០១ | ន០១ |
កំណែ | 2020 380v | 2020 380s | 2020 440T | 2020 430s |
ម៉ូដែលរថយន្ត | រថយន្ត SUV ខ្នាតតូច | រថយន្ត SUV ខ្នាតតូច | រថយន្ត SUV ខ្នាតតូច | រថយន្ត SUV ខ្នាតតូច |
ប្រភេទនៃថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ | អគ្គិសនីសុទ្ធ | អគ្គិសនីសុទ្ធ | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៣០១ | ៣០១ | ៣០១ | ៣៥១ |
រយៈពេលសាកថ្មលឿន[h] | ០.៥ | ០.៥ | ០.៥ | ០.៥ |
សមត្ថភាពសាកលឿន [%] | 80 | 80 | 80 | 80 |
រយៈពេលសាកថ្មយឺត[h] | 12.0 | ៨.០ | ៨.០ | ៨.០ |
ថាមពលអតិបរមា (KW) | 40 | 55 | 55 | 55 |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា [Nm] | ១១០ | ១៧៥ | ១៧៥ | ១៧៥ |
កម្លាំងសេះ [Ps] | 54 | 75 | 75 | 75 |
ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | ៣៨៧២*១៦៤៨*១៥៧១ | ៣៨៧២*១៦៤៨*១៦១១ | ៣៨៧២*១៦៤៨*១៦១១ | ៣៨៧២*១៦៤៨*១៦១១ |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | រថយន្ត SUV 5 ទ្វារ 4 កៅអី | រថយន្ត SUV 5 ទ្វារ 4 កៅអី | រថយន្ត SUV 5 ទ្វារ 4 កៅអី | រថយន្ត SUV 5 ទ្វារ 4 កៅអី |
ល្បឿនកំពូល (KM/H) | ១០២ | ១០២ | ១០២ | ១០២ |
តួរថយន្ត | ||||
ប្រវែង(ម.ម) | ៣៨៧២ | ៣៨៧២ | ៣៨៧២ | ៣៨៧២ |
ទទឹង(ម.ម) | ១៦៤៨ | ១៦៤៨ | ១៦៤៨ | ១៦៤៨ |
កម្ពស់ (មម) | ១៥៧១ | ១៦១១ | ១៦១១ | ១៦១១ |
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៣៧០ | ២៣៧០ | ២៣៧០ | ២៣៧០ |
ផ្លូវខាងមុខ (មម) | ១៣៩៨ | ១៣៩៨ | ១៣៩៨ | ១៣៩៨ |
ផ្លូវក្រោយ (មម) | ១៣៧៣ | ១៣៧៣ | ១៣៧៣ | ១៣៧៣ |
ការបោសសំអាតដីអប្បបរមា (មម) | ១២០ | ១២០ | ១២០ | ១២០ |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | រថយន្ត SUV | រថយន្ត SUV | រថយន្ត SUV | រថយន្ត SUV |
ចំនួនទ្វារ | 5 | 5 | 5 | 5 |
ចំនួនអាសនៈ | 4 | 4 | 4 | 4 |
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | ||||
ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) | 40 | 55 | 55 | 55 |
កម្លាំងម៉ូទ័រសរុប [Nm] | ១១០ | ១៧៥ | ១៧៥ | ១៧៥ |
ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (kW) | 40 | 55 | 55 | 55 |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | ១១០ | ១៧៥ | ១៧៥ | ១៧៥ |
ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ | ម៉ូទ័រតែមួយ | ម៉ូទ័រតែមួយ | ម៉ូទ័រតែមួយ | ម៉ូទ័រតែមួយ |
ការដាក់ម៉ូទ័រ | ទុកមុន | ទុកមុន | ទុកមុន | ទុកមុន |
ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូម Ternary | ថ្មលីចូម Ternary | ថ្មលីចូម Ternary | ថ្មលីចូម Ternary |
ថាមពលថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) | ~ | 35 | 35 | ~ |
ប្រអប់លេខ | ||||
ចំនួនឧបករណ៍ | 1 | 1 | 1 | 1 |
ប្រភេទបញ្ជូន | ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ | ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ | ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ | ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ |
ឈ្មោះខ្លី | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ |
Chassis Steer | ||||
ទម្រង់នៃដ្រាយ | FF | FF | FF | FF |
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson |
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរមិនឯករាជ្យ | ការព្យួរមិនឯករាជ្យ | ការព្យួរមិនឯករាជ្យ | ការព្យួរមិនឯករាជ្យ |
ប្រភេទជំរុញ | ជំនួយអគ្គិសនី | ជំនួយអគ្គិសនី | ជំនួយអគ្គិសនី | ជំនួយអគ្គិសនី |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត | ផ្ទុកបន្ទុក | ផ្ទុកបន្ទុក | ផ្ទុកបន្ទុក | ផ្ទុកបន្ទុក |
ហ្វ្រាំងកង់ | ||||
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ | ឌីសខ្យល់ | ឌីសខ្យល់ | ឌីសខ្យល់ |
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ស្គរ | ស្គរ | ស្គរ | ស្គរ |
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | ហ្វ្រាំងដៃ | ហ្វ្រាំងដៃ | ហ្វ្រាំងដៃ | ហ្វ្រាំងដៃ |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab | ||||
ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម | បាទ | បាទ | បាទ | បាទ |
ពោងសុវត្ថិភាពសហអ្នកបើកបរ | បាទ | បាទ | បាទ | បាទ |
មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | សំឡេងរោទិ៍សម្ពាធសំបកកង់ | សំឡេងរោទិ៍សម្ពាធសំបកកង់ | សំឡេងរោទិ៍សម្ពាធសំបកកង់ | សំឡេងរោទិ៍សម្ពាធសំបកកង់ |
ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពមិនបានភ្ជាប់ការរំលឹក | កៅអីអ្នកបើកបរ | កៅអីអ្នកបើកបរ | កៅអីអ្នកបើកបរ | កៅអីអ្នកបើកបរ |
ISOFIX ឧបករណ៍ភ្ជាប់កៅអីកុមារ | បាទ | បាទ | បាទ | បាទ |
ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ | បាទ | បាទ | បាទ | បាទ |
ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។) | បាទ | បាទ | បាទ | បាទ |
ជំនួយ/គ្រប់គ្រងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ | ||||
រ៉ាដាចំណតខាងក្រោយ | បាទ | បាទ | បាទ | បាទ |
វីដេអូជំនួយការបើកបរ | រូបភាពបញ្ច្រាស | រូបភាពបែប Panoramic 360 ដឺក្រេ។ | រូបភាពបែប Panoramic 360 ដឺក្រេ។ | រូបភាពបែប Panoramic 360 ដឺក្រេ។ |
ការប្តូររបៀបបើកបរ | សេដ្ឋកិច្ច | សេដ្ឋកិច្ច | សេដ្ឋកិច្ច | សេដ្ឋកិច្ច |
ជំនួយឡើងភ្នំ | បាទ | បាទ | បាទ | បាទ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រៅ/ប្រឆាំងការលួច | ||||
សម្ភារៈគែម | ដែក | លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម | លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម | លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម |
រ៉ាកែតដំបូល | ~ | បាទ | បាទ | បាទ |
ចាក់សោកណ្តាលខាងក្នុង | បាទ | បាទ | បាទ | បាទ |
ប្រភេទគន្លឹះ | គ្រាប់ចុចពីចម្ងាយ | គ្រាប់ចុចពីចម្ងាយ | គ្រាប់ចុចពីចម្ងាយ | គ្រាប់ចុចពីចម្ងាយ |
ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមគ្មានសោ | បាទ | បាទ | បាទ | បាទ |
មុខងារចូលដោយគ្មានសោ | កៅអីអ្នកបើកបរ | កៅអីអ្នកបើកបរ | កៅអីអ្នកបើកបរ | កៅអីអ្នកបើកបរ |
ការកំដៅថ្មជាមុន | បាទ | បាទ | បាទ | បាទ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង | ||||
សម្ភារៈចង្កូត | ស្បែកសុទ្ធ | ស្បែកសុទ្ធ | ស្បែកសុទ្ធ | ស្បែកសុទ្ធ |
ចង្កូតពហុមុខងារ | បាទ | បាទ | បាទ | បាទ |
អេក្រង់បង្ហាញកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ | ពណ៌តែមួយ | ពណ៌ | ពណ៌ | ពណ៌ |
ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងអេក្រង់ LCD ពេញ | ~ | បាទ | ~ | បាទ |
ទំហំ LCD ម៉ែត្រ (អ៊ីញ) | ~ | 7 | ~ | 7 |
ឧបករណ៍ថតសំឡេងដែលភ្ជាប់មកជាមួយ | ~ | ~ | បាទ | ~ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី | ||||
សម្ភារៈកៅអី | ក្រណាត់ | ស្បែកក្លែងក្លាយ | ក្រណាត់ | ស្បែកក្លែងក្លាយ |
ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (ផ្លូវពីរ) | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (ផ្លូវពីរ) |
ការកែតម្រូវកៅអីអ្នកបើកយន្តហោះ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ |
ការលៃតម្រូវកៅអីមេ / ជំនួយការអគ្គិសនី | ~ | កៅអីអ្នកបើកបរ | ~ | កៅអីអ្នកបើកបរ |
កៅអីខាងក្រោយបត់ចុះក្រោម | ទាំងមូល | ទាំងមូល | ទាំងមូល | ទាំងមូល |
កន្លែងដាក់ដៃកណ្តាលខាងមុខ/ខាងក្រោយ | ~ | ខាងមុខ | ~ | ខាងមុខ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុព័ត៌មាន | ||||
អេក្រង់ពណ៌បញ្ជាកណ្តាល | ប៉ះ LCD | ប៉ះ LCD | ប៉ះ LCD | ប៉ះ LCD |
ទំហំអេក្រង់គ្រប់គ្រងកណ្តាល (អ៊ីញ) | ១០.១ | ១០.១ | ១០.១ | ១០.១ |
ប្រព័ន្ធរុករកតាមផ្កាយរណប | បាទ | បាទ | បាទ | បាទ |
បង្ហាញព័ត៌មានចរាចរណ៍ផ្លូវគោក | បាទ | បាទ | បាទ | បាទ |
ប៊្លូធូស/ទូរស័ព្ទឡាន | បាទ | បាទ | បាទ | បាទ |
ការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង / ផែនទីតាមទូរស័ព្ទចល័ត | ការតភ្ជាប់គ្នារវាងរោងចក្រ/ការគូសផែនទី | ការតភ្ជាប់គ្នារវាងរោងចក្រ/ការគូសផែនទី | ការតភ្ជាប់គ្នារវាងរោងចក្រ/ការគូសផែនទី | ការតភ្ជាប់គ្នារវាងរោងចក្រ/ការគូសផែនទី |
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការទទួលស្គាល់សំឡេង | ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន ការរុករក ទូរស័ព្ទ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន ការរុករក ទូរស័ព្ទ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន ការរុករក ទូរស័ព្ទ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន ការរុករក ទូរស័ព្ទ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
អ៊ីនធឺណិតនៃយានជំនិះ | បាទ | បាទ | បាទ | បាទ |
ចំណុចប្រទាក់ពហុព័ត៌មាន/សាកថ្ម | យូអេសប៊ី | យូអេសប៊ី | យូអេសប៊ី | យូអេសប៊ី |
ចំនួនច្រក USB/Type-c | 1 នៅខាងមុខ | 1 នៅខាងមុខ | 1 នៅខាងមុខ | 1 នៅខាងមុខ |
ចំនួនធុងបាស (pcs) | 2 | 4 | 2 | 4 |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពន្លឺ | ||||
ប្រភពពន្លឺទាប | ហាឡូហ្សែន | ហាឡូហ្សែន | ហាឡូហ្សែន | ហាឡូហ្សែន |
ប្រភពពន្លឺធ្នឹមខ្ពស់។ | ហាឡូហ្សែន | ហាឡូហ្សែន | ហាឡូហ្សែន | ហាឡូហ្សែន |
អំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ | បាទ | បាទ | បាទ | បាទ |
កម្ពស់ចង្កៀងមុខអាចលៃតម្រូវបាន។ | បាទ | បាទ | បាទ | បាទ |
ចង្កៀងមុខបិទ | បាទ | បាទ | បាទ | បាទ |
កញ្ចក់/កញ្ចក់មើលក្រោយ | ||||
បង្អួចថាមពលខាងមុខ | បាទ | បាទ | បាទ | បាទ |
បង្អួចថាមពលខាងក្រោយ | បាទ | បាទ | បាទ | បាទ |
មុខងារក្រោយការប្រឡង | ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី | ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី ការបត់អគ្គិសនី ការបត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីចាក់សោរថយន្ត | ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី | ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី ការបត់អគ្គិសនី ការបត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីចាក់សោរថយន្ត |
មុខងារកញ្ចក់មើលខាងក្រោយខាងក្នុង | ការប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់ដោយដៃ | ការប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់ដោយដៃ | ការប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់ដោយដៃ | ការប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់ដោយដៃ |
កញ្ចក់ខាងក្នុង | សហអ្នកបើកបរ | សហអ្នកបើកបរ | សហអ្នកបើកបរ | សហអ្នកបើកបរ |
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ / ទូទឹកកក | ||||
វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ |
តម្រង PM2.5 នៅក្នុងឡាន | បាទ | បាទ | បាទ | បាទ |