ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
បើនិយាយពីរូបរាងវិញ MG Pilot បានធ្វើការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើននៅក្នុងព័ត៌មានលម្អិត ដែលធ្វើអោយរថយន្តមើលទៅមានភាពស្វាហាប់ និងមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួន។ដូចសព្វមួយដង មុខខាងមុខប្រើមាត់ធំប្រភេទក្រឡាចត្រង្គខាងមុខ។ស្លាកសញ្ញា "MG" ធំស្ថិតនៅចំកណ្តាល ហើយចង្កៀងមុខ LED នៅខាងលើ។អំពូល LED និងអំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃគឺជាស្តង់ដារ។ការរចនានៅខាងមុខគឺមានលក្ខណៈរ៉ាឌីកាល់ខ្លាំង ដែលក៏ស្របនឹងសោភ័ណភាពរបស់អ្នកប្រើប្រាស់វ័យក្មេងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះដែរ។ក្នុងនាមជារថយន្ត SUV ខ្នាតតូច MG Pilot មានទំហំតួខ្លួន ប្រវែង 4610/1876/1685mm ទទឹង និងកំពស់ និងមាន wheelbase 2720mm។
នៅផ្នែកខាងក្នុងនៃ MG Pilot ការផ្គូផ្គងពណ៌ស និងពណ៌ខៀវទឹកសមុទ្រធ្វើឱ្យភ្នែកមនុស្សភ្លឺ។ទោះបីជាការផ្គូផ្គងពណ៌នៃការរចនាខាងក្នុងរបស់ MG Pilot ធ្វើឱ្យភ្នែកមនុស្សភ្លឺខ្លាំងក៏ដោយ។វាហាក់បីដូចជាការផ្សំពណ៌ត្រឹមត្រូវអាចបង្កើនឥទ្ធិពលទ្វេដងវិធីនេះពណ៌ចម្រុះមិនត្រឹមតែមើលទៅមានផាសុកភាពប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានវាយនភាពដ៏ស្រស់ស្អាតទៀតផង។
បើនិយាយពីថាមពលវិញ MG Pilot មានជម្រើសម៉ាស៊ីន 1.5T turbocharged និង 2.0t turbocharged engines។វាមានកម្លាំងសេះអតិបរមា 173PS និង 231PS និងកម្លាំងបង្វិលកំពូល 275N·m និង 370N·m រៀងគ្នា។មានសៀវភៅដៃ 6 ល្បឿន, 7 ល្បឿន wet dual clutch និង 6 speed wet dual clutch transmissions ដើម្បីផ្គូផ្គង។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
ម៉ាក | យានដ្ឋាន Morris |
គំរូ | សាកល្បងថាមពលថ្មី។ |
កំណែ | 021 Ran Series 1.5T Hybrid Deluxe Edition |
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | |
ម៉ូដែលរថយន្ត | រថយន្ត SUV តូច |
ប្រភេទនៃថាមពល | កូនកាត់ Plug-in |
ពេលវេលាទៅកាន់ទីផ្សារ | ខែមករា ឆ្នាំ 2021 |
ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | 75 |
រយៈពេលសាកថ្មយឺត[h] | ៥.០ |
ថាមពលអតិបរមា (KW) | ២១៤ |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា [Nm] | ៤៨០ |
ម៉ាស៊ីន | 1.5T 169PS L4 |
ប្រអប់លេខ | AMT (ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃ 10 gears) |
ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | ៤៦១០*១៨៧៦*១៦៨៥ |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | រថយន្ត SUV 5 ទ្វារ 5 កៅអី |
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដ៏ទូលំទូលាយរបស់ NEDC (L/100km) | ១.៣ |
តួរថយន្ត | |
ប្រវែង(ម.ម) | ៤៦១០ |
ទទឹង(ម.ម) | ១៨៧៦ |
កម្ពស់ (មម) | ១៦៨៥ |
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៧២០ |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | រថយន្ត SUV |
ចំនួនទ្វារ | 5 |
ចំនួនអាសនៈ | 5 |
សមត្ថភាពធុងប្រេង (L) | 37 |
បរិមាណដើម (L) | ៤៦៣-១២៨៧ |
ម៉ាស (គីឡូក្រាម) | ១៧៧៥ |
ម៉ាស៊ីន | |
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | 15E4E |
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (ml) | ១៤៩០ |
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (L) | ១.៥ |
ទម្រង់ទទួលទាន | ការបញ្ចូលថាមពល Turbo |
ប្លង់ម៉ាស៊ីន | ម៉ាស៊ីនឆ្លងកាត់ |
ការរៀបចំស៊ីឡាំង | L |
ចំនួនស៊ីឡាំង (pcs) | 4 |
ចំនួនសន្ទះបិទបើកក្នុងមួយស៊ីឡាំង (pcs) | 4 |
ការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ | DOHC |
កម្លាំងសេះអតិបរមា (PS) | ១៦៩ |
ថាមពលអតិបរមា (KW) | ១២៤ |
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (Nm) | ២៥០ |
ថាមពលសុទ្ធអតិបរមា (kW) | ១១៩ |
ទម្រង់ឥន្ធនៈ | កូនកាត់ Plug-in |
ស្លាកសញ្ញាប្រេងឥន្ធនៈ | 92# |
វិធីសាស្រ្តផ្គត់ផ្គង់ប្រេង | ការចាក់ដោយផ្ទាល់ |
សម្ភារៈក្បាលស៊ីឡាំង | លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម |
សម្ភារៈស៊ីឡាំង | លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម |
ស្តង់ដារបរិស្ថាន | VI |
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |
ប្រភេទម៉ូទ័រ | ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ |
ថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នា (kW) | ២១៤ |
កម្លាំងបង្វិលជុំនៃប្រព័ន្ធសរុប [Nm] | ៤៨០ |
ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ | ម៉ូទ័រតែមួយ |
ការដាក់ម៉ូទ័រ | ទុកមុន |
ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូម Ternary |
ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | 75 |
ថាមពលថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) | ១៦.៦ |
ប្រអប់លេខ | |
ចំនួនឧបករណ៍ | 10 |
ប្រភេទបញ្ជូន | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិមេកានិច (AMT) |
ឈ្មោះខ្លី | AMT (ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃ 10 gears) |
Chassis Steer | |
ទម្រង់នៃដ្រាយ | អេហ្វ |
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson |
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណ |
ប្រភេទជំរុញ | ជំនួយអគ្គិសនី |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត | ផ្ទុកបន្ទុក |
ហ្វ្រាំងកង់ | |
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ |
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ឌីស |
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ | 235/50 R18 |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ | 235/50 R18 |
ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab | |
ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម | បាទ |
ពោងសុវត្ថិភាពសហអ្នកបើកបរ | បាទ |
ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ | បាទ |
មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ |
ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពមិនបានភ្ជាប់ការរំលឹក | កៅអីអ្នកបើកបរ |
ISOFIX ឧបករណ៍ភ្ជាប់កៅអីកុមារ | បាទ |
ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ | បាទ |
ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។) | បាទ |
ជំនួយហ្វ្រាំង (EBA/BAS/BA ។ល។) | បាទ |
ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (ASR/TCS/TRC ។ល។) | បាទ |
ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរាងកាយ (ESC/ESP/DSC ។ល។) | បាទ |
ជំនួយ/គ្រប់គ្រងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ | |
រ៉ាដាចំណតខាងក្រោយ | បាទ |
វីដេអូជំនួយការបើកបរ | រូបភាពបែប Panoramic 360 ដឺក្រេ។ |
ប្រព័ន្ធនាវា | ត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ |
ការប្តូររបៀបបើកបរ | កីឡា/សេដ្ឋកិច្ច/ផាសុកភាពស្តង់ដារ |
កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ | បាទ |
ជំនួយឡើងភ្នំ | បាទ |
ការធ្លាក់ចុះដ៏ចោត | បាទ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រៅ/ប្រឆាំងការលួច | |
ប្រភេទដំបូល | ដំបូលបែប Panoramic ដែលអាចបើកបាន។ |
សម្ភារៈគែម | លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម |
រ៉ាកែតដំបូល | បាទ |
ម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច immobilizer | បាទ |
ចាក់សោកណ្តាលខាងក្នុង | បាទ |
ប្រភេទគន្លឹះ | គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ |
ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមគ្មានសោ | បាទ |
មុខងារចូលដោយគ្មានសោ | ជួរខាងមុខ |
មុខងារចាប់ផ្តើមពីចម្ងាយ | បាទ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង | |
សម្ភារៈចង្កូត | ស្បែកសុទ្ធ |
ការកែតម្រូវទីតាំងចង្កូត | ដោយដៃឡើងលើនិងចុះក្រោម + ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ |
ចង្កូតពហុមុខងារ | បាទ |
អេក្រង់បង្ហាញកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ | ពណ៌ |
ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងអេក្រង់ LCD ពេញ | បាទ |
ទំហំ LCD ម៉ែត្រ (អ៊ីញ) | ១២.៣ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី | |
សម្ភារៈកៅអី | ស្បែកក្លែងក្លាយ |
ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (ផ្លូវ 2) ការទ្រទ្រង់ចង្កេះ (2 ផ្លូវ) |
ការកែតម្រូវកៅអីអ្នកបើកយន្តហោះ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ |
ការលៃតម្រូវកៅអីមេ / ជំនួយការអគ្គិសនី | កៅអីមេ |
ការលៃតម្រូវកៅអីជួរទីពីរ | ការកែតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ |
កៅអីខាងក្រោយបត់ចុះក្រោម | សមាមាត្រធ្លាក់ចុះ |
អ្នកកាន់ពែងខាងក្រោយ | បាទ |
កន្លែងដាក់ដៃកណ្តាលខាងមុខ/ខាងក្រោយ | ខាងមុខ/ខាងក្រោយ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុព័ត៌មាន | |
អេក្រង់ពណ៌បញ្ជាកណ្តាល | ប៉ះ LCD |
ទំហំអេក្រង់គ្រប់គ្រងកណ្តាល (អ៊ីញ) | ១០.១ |
ប្រព័ន្ធរុករកតាមផ្កាយរណប | បាទ |
បង្ហាញព័ត៌មានចរាចរណ៍ផ្លូវគោក | បាទ |
ប៊្លូធូស/ទូរស័ព្ទឡាន | បាទ |
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការទទួលស្គាល់សំឡេង | ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន ការរុករក ទូរស័ព្ទ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដំបូលព្រះអាទិត្យ |
អ៊ីនធឺណិតនៃយានជំនិះ | បាទ |
ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង OTA | បាទ |
ចំណុចប្រទាក់ពហុព័ត៌មាន/សាកថ្ម | យូអេសប៊ី |
ចំនួនច្រក USB/Type-c | 2 នៅខាងមុខ / 2 នៅខាងក្រោយ |
ចំនួនធុងបាស (pcs) | 8 |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពន្លឺ | |
ប្រភពពន្លឺទាប | LED |
ប្រភពពន្លឺធ្នឹមខ្ពស់។ | LED |
អំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ | បាទ |
ចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ | បាទ |
បើកភ្លើងជំនួយ | បាទ |
កម្ពស់ចង្កៀងមុខអាចលៃតម្រូវបាន។ | បាទ |
ចង្កៀងមុខបិទ | បាទ |
កញ្ចក់/កញ្ចក់មើលក្រោយ | |
បង្អួចថាមពលខាងមុខ | បាទ |
បង្អួចថាមពលខាងក្រោយ | បាទ |
មុខងារលើកប៊ូតុងមួយតាមបង្អួច | រថយន្តពេញ |
មុខងារប្រឆាំងនឹងការគៀបបង្អួច | បាទ |
មុខងារក្រោយការប្រឡង | ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី ការបត់អគ្គិសនី កំដៅកញ្ចក់មើលក្រោយ ការបត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីចាក់សោរថយន្ត |
មុខងារកញ្ចក់មើលខាងក្រោយខាងក្នុង | ការប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់ដោយដៃ |
កញ្ចក់ខាងក្នុង | កៅអីអ្នកបើកបរ + ពន្លឺ សហអ្នកបើកបរ + ពន្លឺ |
ប្រដាប់ជូតក្រោយ | បាទ |
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ / ទូទឹកកក | |
វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ |
រន្ធខ្យល់ខាងក្រោយ | បាទ |
ការគ្រប់គ្រងតំបន់សីតុណ្ហភាព | បាទ |
តម្រង PM2.5 នៅក្នុងឡាន | បាទ |