ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
បើនិយាយពីរូបរាងវិញ Letin Mango Pro បន្តការរចនាផ្លែស្វាយ ដោយមានការកែសម្រួលលម្អិត។ជាពិសេស កំណែទ្វារបួនរបស់ Mango Pro មានផ្នែកខាងមុខរាងការ៉េ និងកន្លែងទទួលខ្យល់ស្អាតជាងមុននៅខាងក្រោម។ចំណែកខាងរថយន្តថ្មីនេះមានខ្សែរាងការ៉េ និងដំបូលសំប៉ែត ហើយគែមរាងស្រដៀងនឹងស្វាយ។រថយន្តថ្មីនេះផ្តល់នូវប្រភេទទ្វារពីរ និងទ្វារបួនសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ជ្រើសរើស។
ការតុបតែងខាងក្នុង ការប្រើប្រាស់ដិតនៃការរចនាបំបែកពណ៌ស្របនឹងពណ៌រាងកាយ កុងសូលកណ្តាលទទួលយកកញ្ចប់បច្ចេកវិទ្យាទន់ ធ្វើអោយគុណភាពនៃការបើកបរកាន់តែប្រសើរឡើង។Redding Mango Pro (4 doors) ចាប់យកធាតុសង្គមដ៏ពេញនិយម និងចំណូលចិត្តរបស់ក្រុមយុវជនយ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងបកស្រាយការយល់ដឹងអំពីសោភ័ណ្ឌភាពនៃការរចនាកម្រិតខ្ពស់ពីខាងក្រៅទៅខាងក្នុង។
បើនិយាយពីថាមពលវិញ ព័ត៌មានថាមពលរបស់ Letin Mango Pro version មិនទាន់ត្រូវបានប្រកាសជាផ្លូវការនោះទេ។យោងទៅលើប្រព័ន្ធថាមពលរបស់ Reading Mango ជាឯកសារយោង ស្វាយផ្តល់នូវម៉ូទ័រ 25kW និង 35kW សម្រាប់ជម្រើស ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយ 11.52kwh, 17.28kwh, 29.44kwh បីប្រភេទនៃថ្មលីចូមដែក phosphate សម្រាប់ជម្រើស។ជួរស៊ូទ្រាំនៃលក្ខខណ្ឌ NEDC ដែលត្រូវគ្នាគឺ 130 គីឡូម៉ែត្រ 200 គីឡូម៉ែត្រ និង 300 គីឡូម៉ែត្ររៀងគ្នា។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
ម៉ាក | អនុញ្ញាត |
គំរូ | MANGO PRO |
កំណែ | 2022 4-door 200 កំណែពេញនិយម |
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | |
ម៉ូដែលរថយន្ត | រថយន្តខ្នាតតូច |
ប្រភេទនៃថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
ពេលវេលាទៅកាន់ទីផ្សារ | ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២២ |
ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ២០០ |
រយៈពេលសាកថ្មយឺត[h] | 10.0 |
ថាមពលអតិបរមា (KW) | 25 |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា [Nm] | ១០៥ |
កម្លាំងសេះ [Ps] | 34 |
ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | ៣៦២០*១៦១០*១៥២៥ |
ល្បឿនកំពូល (KM/H) | ១០០ |
ការបង្កើនល្បឿនជាផ្លូវការ 0-100km/h (s) | 30 |
ការបង្កើនល្បឿនជាផ្លូវការ 0-50km/h (s) | 10 |
តួរថយន្ត | |
ប្រវែង(ម.ម) | ៣៦២០ |
ទទឹង(ម.ម) | ១៦១០ |
កម្ពស់ (មម) | ១៥២៥ |
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៤៤០ |
ផ្លូវខាងមុខ (មម) | ១៤១០ |
ផ្លូវក្រោយ (មម) | ១៣៩៥ |
ការបោសសំអាតដីអប្បបរមា (មម) | ១២៣ |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | Hatchback |
ចំនួនទ្វារ | 5 |
ចំនួនអាសនៈ | 4 |
ម៉ាស (គីឡូក្រាម) | ៨៦០ |
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |
ប្រភេទម៉ូទ័រ | ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ |
ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) | 25 |
កម្លាំងម៉ូទ័រសរុប [Nm] | ១០៥ |
ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (kW) | 25 |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (Nm) | ១០៥ |
ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ | ម៉ូទ័រតែមួយ |
ការដាក់ម៉ូទ័រ | ខាងក្រោយ |
ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូមដែកផូស្វាត |
ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ២០០ |
ថាមពលថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) | ១៧.២៨ |
ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ (kWh/100km) | ៩.៣ |
ប្រអប់លេខ | |
ចំនួនឧបករណ៍ | 1 |
ប្រភេទបញ្ជូន | ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ |
ឈ្មោះខ្លី | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ |
Chassis Steer | |
ទម្រង់នៃដ្រាយ | ម៉ាស៊ីនខាងក្រោយ ដ្រាយខាងក្រោយ |
ប្រភេទជំរុញ | ជំនួយអគ្គិសនី |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត | ផ្ទុកបន្ទុក |
ហ្វ្រាំងកង់ | |
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីស |
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ស្គរ |
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | ហ្វ្រាំងដៃ |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ | 165/65 R14 |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ | 165/65 R14 |
ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab | |
ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម | បាទ |
មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | សំឡេងរោទិ៍សម្ពាធសំបកកង់ |
ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពមិនបានភ្ជាប់ការរំលឹក | កៅអីអ្នកបើកបរ |
ISOFIX ឧបករណ៍ភ្ជាប់កៅអីកុមារ | បាទ |
ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ | បាទ |
ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។) | បាទ |
ជំនួយប៉ារ៉ាឡែល | បាទ |
ជំនួយ/គ្រប់គ្រងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ | |
រ៉ាដាចំណតខាងក្រោយ | បាទ |
វីដេអូជំនួយការបើកបរ | រូបភាពបញ្ច្រាស |
ប្រព័ន្ធព្រមានចំហៀងបញ្ច្រាស | បាទ |
ការប្តូររបៀបបើកបរ | កីឡា |
ជំនួយឡើងភ្នំ | បាទ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រៅ/ប្រឆាំងការលួច | |
សម្ភារៈគែម | ដែក |
ចាក់សោកណ្តាលខាងក្នុង | បាទ |
ប្រភេទគន្លឹះ | គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ |
ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមគ្មានសោ | បាទ |
មុខងារចូលដោយគ្មានសោ | កៅអីអ្នកបើកបរ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង | |
សម្ភារៈចង្កូត | ផ្លាស្ទិច |
អេក្រង់បង្ហាញកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ | ពណ៌តែមួយ |
ទំហំ LCD ម៉ែត្រ (អ៊ីញ) | ២.៥ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី | |
សម្ភារៈកៅអី | ស្បែកក្លែងក្លាយ |
ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ |
ការកែតម្រូវកៅអីអ្នកបើកយន្តហោះ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ |
កៅអីខាងក្រោយបត់ចុះក្រោម | ទាំងមូលចុះក្រោម |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុព័ត៌មាន | |
អេក្រង់ពណ៌បញ្ជាកណ្តាល | ប៉ះ LCD |
ទំហំអេក្រង់គ្រប់គ្រងកណ្តាល (អ៊ីញ) | 9 |
ប៊្លូធូស/ទូរស័ព្ទឡាន | បាទ |
ការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង / ផែនទីតាមទូរស័ព្ទចល័ត | ការតភ្ជាប់គ្នារវាងរោងចក្រ/ការគូសផែនទី |
ចំណុចប្រទាក់ពហុព័ត៌មាន/សាកថ្ម | យូអេសប៊ី |
ចំនួនច្រក USB/Type-c | 1 នៅខាងមុខ |
ចំនួនធុងបាស (pcs) | 1 |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពន្លឺ | |
ប្រភពពន្លឺទាប | ហាឡូហ្សែន |
ប្រភពពន្លឺធ្នឹមខ្ពស់។ | ហាឡូហ្សែន |
កម្ពស់ចង្កៀងមុខអាចលៃតម្រូវបាន។ | បាទ |
ចង្កៀងមុខបិទ | បាទ |
កញ្ចក់/កញ្ចក់មើលក្រោយ | |
បង្អួចថាមពលខាងមុខ | បាទ |
បង្អួចថាមពលខាងក្រោយ | បាទ |
មុខងារក្រោយការប្រឡង | ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី |
កញ្ចក់ខាងក្នុង | កៅអីអ្នកបើកបរ |
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ / ទូទឹកកក | |
វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ |