LYNK&CO 02 ជាប្រភេទ SUV អគ្គិសនីថ្មី 5កៅអី ល្បឿនលឿន

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

បើនិយាយពីរូបរាងវិញLYNK&CO 02 បន្តរចនាប័ទ្មគ្រួសារនៃLYNK&COមុខខាងមុខ។ចង្កៀងមុខពុះ គ្រោងខាងមុខពហុកោណ និងផ្ទាំងបដា ធ្វើឱ្យរថយន្តអាចស្គាល់បានខ្ពស់។ផ្នែក​ខាង​ទទួល​យក​ការ​រចនា​ផ្នែក​ខាង​ក្រោយ​ដែល​មាន​ការ​រុញ​ថយ​ក្រោយ​កាន់​តែ​តូច​ជាង​មុន ទីតាំង​នៃ​រថយន្ត​ប្រភេទ​ SUV គឺ​ច្បាស់​លាស់។


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មាន​អំពី​ផលិតផល

បើនិយាយពីរូបរាងវិញ LYNK&CO 02 បន្តរចនាប័ទ្មគ្រួសារនៃទម្រង់មុខរបស់ LYNK&CO ។ចង្កៀងមុខពុះ គ្រោងខាងមុខពហុកោណ និងផ្ទាំងបដា ធ្វើឱ្យរថយន្តអាចស្គាល់បានខ្ពស់។ផ្នែក​ខាង​ទទួល​យក​ការ​រចនា​ផ្នែក​ខាង​ក្រោយ​ដែល​មាន​ការ​រុញ​ថយ​ក្រោយ​កាន់​តែ​តូច​ជាង​មុន ទីតាំង​នៃ​រថយន្ត​ប្រភេទ​ SUV គឺ​ច្បាស់​លាស់។ភ្លើងកន្ទុយ 02 ទទួលយកការរចនាបែបគ្រួសារ "L" ហើយទាំងពីរត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងការតុបតែងពណ៌ខ្មៅនៅកណ្តាលដែលត្រូវបានសម្គាល់ដោយនិមិត្តសញ្ញា LYNK&CO ។ភ្លើង​កន្ទុយ​រាង​អក្សរ L នៅ​ផ្នែក​ខាង​ក្រោយ​រថយន្ត​មាន​ភាព​ទាក់ទាញ​ខ្លាំង ហើយ LED ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ជា​ប្រភព​ពន្លឺ។គ្រប់ម៉ូដែលទាំងអស់ប្រើហត់នឿយឆ្វេង និងស្តាំ ដែលបន្ថែមអារម្មណ៍កីឡា។

បើនិយាយពីផ្នែកខាងក្នុងវិញ រចនាបថខាងក្នុងរបស់ LYNK&CO 02 គឺស្រដៀងទៅនឹង Volvo សាមញ្ញ និងសប្បុរស។ការរចនាអេក្រង់ភ្លោះ 10.25+10.2 ជួយសន្សំសំចៃកន្លែង និងបំពេញមុខងាររថយន្ត និងម៉ាស៊ីនភាគច្រើន។ធាតុដែលអាចលៃតម្រូវបានអាចត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងអេក្រង់ត្រួតពិនិត្យកណ្តាល។ខាងក្រោមនេះ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃចំណុចទាញអេឡិចត្រូនិច + ប៊ូតុងបង្វិលរបៀបបើកបរគឺងាយស្រួលយល់ណាស់ ចំណុចទាញតូចងាយស្រួលកាន់។បើនិយាយពីសម្ភារៈវិញ ភាគច្រើនត្រូវបានរុំដោយវត្ថុធាតុទន់ ការប៉ះថ្នាក់ដំបូង ការចងចាំជំនួយកៅអី ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី ជំនួយចង្កេះ កំដៅកៅអី ដែលនាំមកនូវបទពិសោធន៍ជិះប្រកបដោយផាសុកភាព។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃថាមពល LYNK&CO 02 ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 2.0TD នៅក្នុងស៊េរី Drive-E ដែលផ្គូផ្គងនឹងការបញ្ជូន 6AT ជំនាន់ទី 3 និង 7DCT wet dual clutch transmission, និងការរួមបញ្ចូលថាមពលនៃម៉ាស៊ីនដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ 1.5TD ដែលត្រូវនឹង 7DCT ប្រអប់​លេខ​ក្ដាប់​ពីរ​សើម​រួម​គ្នា​បង្កើត​ឡើង​ដោយ Volvo និង Geely ដែល​ជា​កម្មសិទ្ធិ​របស់​ស៊េរី Drive-E ផង​ដែរ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល

ម៉ាក LYNK&CO
គំរូ 02
កំណែ 2021 1.5T PHEV Plus
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន
ម៉ូដែលរថយន្ត រថយន្ត SUV តូច
ប្រភេទនៃថាមពល កូនកាត់ Plug-in
ពេល​វេលា​ទៅ​កាន់​ទីផ្សារ សីហា 2020
ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) 51
ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) ៦០
កម្លាំងម៉ូទ័រសរុប [Nm] ១៦០
ថាមពលអតិបរមា (KW) ១៣២
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា [Nm] ២៦៥
កម្លាំងសេះ [Ps] 82
ម៉ាស៊ីន 1.5T 180PS L3
ប្រអប់លេខ ក្ដាប់ពីរសើម 7 ល្បឿន
ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) 4448*1890*1528
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ រថយន្ត SUV 5 ទ្វារ 5 កៅអី
ល្បឿនកំពូល (KM/H) ២០៧
ការបង្កើនល្បឿនជាផ្លូវការ 0-100km/h (s) ៧.៣
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដ៏ទូលំទូលាយរបស់ NEDC (L/100km) ១.៦
តួរថយន្ត
ប្រវែង(ម.ម) ៤៤៨០
ទទឹង(ម.ម) 1890
កម្ពស់ (មម) ១៥២៨
មូលដ្ឋានកង់ (មម) ២៧០២
ការបោសសំអាតដីអប្បបរមា (មម) ២០១
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ រថយន្ត SUV
ចំនួនទ្វារ 5
ចំនួនអាសនៈ 5
សមត្ថភាពធុងប្រេង (L) 48
បរិមាណដើម (L) ៣៣០-៨៤២
ម៉ាស (គីឡូក្រាម) ១៧២៩
ម៉ាស៊ីន
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន JLH-3G15TD
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (ml) ១៤៧៧
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (L) ១.៥
ទម្រង់ទទួលទាន ការបញ្ចូលថាមពល Turbo
ប្លង់ម៉ាស៊ីន ម៉ាស៊ីនឆ្លងកាត់
ការរៀបចំស៊ីឡាំង L
ចំនួនស៊ីឡាំង (pcs) 3
ចំនួនសន្ទះបិទបើកក្នុងមួយស៊ីឡាំង (pcs) 4
ការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ DOHC
កម្លាំងសេះអតិបរមា (PS) ១៨០
ថាមពលអតិបរមា (KW) ១៣២
ល្បឿនថាមពលអតិបរមា (rpm) ៥៥០០
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (Nm) ២៦៥
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (rpm) 1500-4000
ថាមពលសុទ្ធអតិបរមា (kW) ១៣២
ទម្រង់ឥន្ធនៈ កូនកាត់ Plug-in
ស្លាកសញ្ញាប្រេងឥន្ធនៈ 95#
វិធីសាស្រ្តផ្គត់ផ្គង់ប្រេង ការចាក់ដោយផ្ទាល់
សម្ភារៈក្បាលស៊ីឡាំង លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម
សម្ភារៈស៊ីឡាំង លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម
ស្តង់ដារបរិស្ថាន VI
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច
ប្រភេទម៉ូទ័រ ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍
ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) 60
កម្លាំងម៉ូទ័រសរុប [Nm] ១៦០
ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (kW) 60
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) ១៦០
ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ ម៉ូទ័រតែមួយ
ការដាក់ម៉ូទ័រ ទុកមុន
ប្រភេទថ្ម ថ្មលីចូម Ternary
ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) 51
ថាមពលថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) ៩.៤
ប្រអប់លេខ
ចំនួនឧបករណ៍ 7
ប្រភេទបញ្ជូន ការបញ្ជូន Clutch សើម (DCT)
ឈ្មោះ​ខ្លី ក្ដាប់ពីរសើម 7 ល្បឿន
Chassis Steer
ទម្រង់នៃដ្រាយ FF
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណ
ប្រភេទជំរុញ ជំនួយអគ្គិសនី
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត ផ្ទុកបន្ទុក
ហ្វ្រាំងកង់
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ ឌីសខ្យល់
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងក្រោយ ឌីស
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ 235/50 R18
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ 235/50 R18
ទំហំសំបកកង់ ទំហំមិនពេញលេញ
ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab
ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម បាទ
ពោងសុវត្ថិភាពសហអ្នកបើកបរ បាទ
ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ បាទ
ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ (វាំងនន) បាទ
ពោងសុវត្ថិភាពក្បាលខាងក្រោយ (វាំងនន) បាទ
មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ សំឡេងរោទិ៍សម្ពាធសំបកកង់
ខ្សែក្រវាត់​សុវត្ថិភាព​មិន​បាន​ភ្ជាប់​ការ​រំលឹក​ ជួរ​ខាងមុខ
ISOFIX ឧបករណ៍ភ្ជាប់កៅអីកុមារ បាទ
ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ បាទ
ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។) បាទ
ជំនួយហ្វ្រាំង (EBA/BAS/BA ។ល។) បាទ
ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (ASR/TCS/TRC ។ល។) បាទ
ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរាងកាយ (ESC/ESP/DSC ។ល។) បាទ
ជំនួយ/គ្រប់គ្រងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ
រ៉ាដាចំណតខាងក្រោយ បាទ
វីដេអូជំនួយការបើកបរ រូបភាពបញ្ច្រាស
ប្រព័ន្ធនាវា ត្រួត​ពិនិត្យ​ពេល​បើកបរ
ការប្តូររបៀបបើកបរ កីឡា/សេដ្ឋកិច្ច
កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ បាទ
ជំនួយឡើងភ្នំ បាទ
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រៅ/ប្រឆាំងការលួច
ប្រភេទដំបូល ដំបូលបែប Panoramic ដែលអាចបើកបាន។
សម្ភារៈគែម លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម
រ៉ាកែតដំបូល បាទ
ម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច immobilizer បាទ
ចាក់សោកណ្តាលខាងក្នុង បាទ
ប្រភេទគន្លឹះ គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ
ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមគ្មានសោ បាទ
មុខងារចូលដោយគ្មានសោ ជួរ​ខាងមុខ
មុខងារចាប់ផ្តើមពីចម្ងាយ បាទ
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង
សម្ភារៈចង្កូត Cortex
ការកែតម្រូវទីតាំងចង្កូត ដោយដៃឡើងលើនិងចុះក្រោម + ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ
ចង្កូតពហុមុខងារ បាទ
អេក្រង់បង្ហាញកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ ពណ៌
ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងអេក្រង់ LCD ពេញ បាទ
ទំហំ LCD ម៉ែត្រ (អ៊ីញ) ១០.២៥
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី
សម្ភារៈកៅអី ស្បែកក្លែងក្លាយ
កៅអីរចនាប័ទ្មកីឡា បាទ
ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (ផ្លូវពីរ)
ការកែតម្រូវកៅអីអ្នកបើកយន្តហោះ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (ផ្លូវពីរ)
កៅអីខាងក្រោយបត់ចុះក្រោម សមាមាត្រធ្លាក់ចុះ
កន្លែងដាក់ដៃកណ្តាលខាងមុខ/ខាងក្រោយ ខាងមុខ
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុព័ត៌មាន
អេក្រង់ពណ៌បញ្ជាកណ្តាល ប៉ះ OLED
ទំហំអេក្រង់គ្រប់គ្រងកណ្តាល (អ៊ីញ) ១០.២
ប្រព័ន្ធរុករកតាមផ្កាយរណប បាទ
បង្ហាញព័ត៌មានចរាចរណ៍ផ្លូវគោក បាទ
ការហៅជំនួយតាមដងផ្លូវ បាទ
ប៊្លូធូស/ទូរស័ព្ទឡាន បាទ
ការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង / ផែនទីតាមទូរស័ព្ទចល័ត ការតភ្ជាប់គ្នារវាងរោងចក្រ/ការគូសផែនទី
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការទទួលស្គាល់សំឡេង ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន ការរុករក ទូរស័ព្ទ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
អ៊ីនធឺណិតនៃយានជំនិះ បាទ
ចំណុចប្រទាក់ពហុព័ត៌មាន/សាកថ្ម យូ​អេ​ស​ប៊ី
ចំនួនច្រក USB/Type-c 3 នៅខាងមុខ / 2 នៅខាងក្រោយ
ចំនួនធុងបាស (pcs) 8
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពន្លឺ
ប្រភពពន្លឺទាប LED
ប្រភពពន្លឺធ្នឹមខ្ពស់។ LED
អំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ បាទ
បើកភ្លើងជំនួយ បាទ
ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ LED
កម្ពស់ចង្កៀងមុខអាចលៃតម្រូវបាន។ បាទ
ចង្កៀងមុខបិទ បាទ
កញ្ចក់/កញ្ចក់មើលក្រោយ
បង្អួចថាមពលខាងមុខ បាទ
បង្អួចថាមពលខាងក្រោយ បាទ
មុខងារលើកប៊ូតុងមួយតាមបង្អួច រថយន្តពេញ
មុខងារប្រឆាំងនឹងការគៀបបង្អួច បាទ
មុខងារក្រោយការប្រឡង ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី ការបត់អគ្គិសនី កំដៅកញ្ចក់មើលក្រោយ ការបត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីចាក់សោរថយន្ត
មុខងារកញ្ចក់មើលខាងក្រោយខាងក្នុង ការប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់ដោយដៃ
កញ្ចក់ខាងក្នុង កៅអីអ្នកបើកបរ + ពន្លឺ
សហអ្នកបើកបរ + ពន្លឺ
ប្រដាប់ជូតក្រោយ បាទ
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ / ទូទឹកកក
វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ
រន្ធខ្យល់ខាងក្រោយ បាទ
ការគ្រប់គ្រងតំបន់សីតុណ្ហភាព បាទ
តម្រង PM2.5 នៅក្នុងឡាន បាទ

រូបរាង

ព​ត៌​មាន​លម្អិត​នៃ​ផលិតផល


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • ភ្ជាប់

    ផ្តល់ឱ្យយើងនូវការស្រែក
    ទទួលបានការអាប់ដេតតាមអ៊ីមែល