ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
តាមទិដ្ឋភាពសោភ័ណភាព កំណែអគ្គិសនីនៃមហាកំផែងដែលប្រើយានជំនិះបិទផ្លូវពិបាក យើងបានស្គាល់យ៉ាងច្បាស់ជាមួយនឹងរូបរាងនៃការរចនាម៉ូដ ប៉ុន្តែដោយសារតែរថយន្តនេះគឺជាយានជំនិះថាមពលថ្មី ដូច្នេះទំហំធំនៃបន្ទះក្រូមដែលប្រទេសចិនបានអនុម័ត។ ការរចនាព័ទ្ធជុំវិញ ទន្ទឹមនឹងនោះ វាក៏មានរថយន្តប្រភេទ SUV តួធំទូលាយ ភ្លើងហ្វាររថយន្ត និងប្រកាសយ៉ាងសកម្មនូវចំណុចទាញកង់អាលុយមីញ៉ូម គួបផ្សំជាមួយនឹងរូបរាងរាងកាយពោរពេញដោយថាមពល អាចនិយាយបានថារថយន្តទាំងមូលមើលទៅគួរអោយទាក់ទាញ។ .
ពីផ្នែកម្ខាងនៃតួរថយន្ត គឺមិនខុសពីប្រភេទសាំងធម្មតារបស់កាំភ្លើង Great Wall ដែលនៅតែផ្តល់នូវអារម្មណ៍ខ្លាំង ហើយរថយន្តក៏ប្រើប្រាស់ប្រអប់កន្ទុយបិទជិតដែលជាក់ស្តែងជាង ដែលអាចនិយាយបានថាជា ជាក់ស្តែងជាងមុន ជាមួយនឹង wheelbase 3230mm។
ផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត រថយន្តប្រើប្រាស់ការរចនាខាងក្នុងដ៏ប្រណិត មិនថាអេក្រង់ធំ ដៃចង្កូតពហុមុខងារ ឬឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកថ្មី បានបន្សល់ទុកនូវចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងដល់មនុស្ស ហើយរថយន្តក៏ត្រូវបានបំពាក់នូវរចនាបទចុងក្រោយបង្អស់របស់ កៅអីដែលអាចលៃតម្រូវបានច្រើនមុខងារ ដូច្នេះភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។
បើនិយាយពីថាមពលរថយន្តវិញ រថយន្ត Great Wall SUV មានថាមពលអគ្គិសនីអតិបរមា 150 គីឡូវ៉ាត់ កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 300 nm និងចម្ងាយ 405 គីឡូម៉ែត្រ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
ម៉ាក | មហាកំផែង |
គំរូ | POER |
កំណែ | 2021 Commercial Edition Elite Small Double |
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | |
ម៉ូដែលរថយន្ត | លើកឡើង |
ប្រភេទនៃថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៤០៥ |
ថាមពលអតិបរមា (KW) | ១៥០ |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា [Nm] | ៣០០ |
កម្លាំងសេះ [Ps] | ២០៤ |
ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | ៥៣៦២*១៨៨៣*១៨៨៤ |
តួរថយន្ត | |
ប្រវែង(ម.ម) | ៥៣៦២ |
ទទឹង(ម.ម) | ១៨៨៣ |
កម្ពស់ (មម) | ១៨៨៤ |
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ៣២៣០ |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | លើកឡើង |
ចំនួនទ្វារ | 4 |
ចំនួនអាសនៈ | 5 |
វិធីសាស្រ្តបើកទ្វារខាងក្រោយ | ទ្វារយោល។ |
ទំហំប្រអប់ទំនិញ (មម) | 1520*1520*538 |
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |
ប្រភេទម៉ូទ័រ | ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ |
ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) | ១៥០ |
កម្លាំងម៉ូទ័រសរុប [Nm] | ៣០០ |
ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (kW) | ១៥០ |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (Nm) | ៣០០ |
ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ | ម៉ូទ័រតែមួយ |
ការដាក់ម៉ូទ័រ | ខាងក្រោយ |
ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូម Ternary |
ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៤០៥ |
ប្រអប់លេខ | |
ចំនួនឧបករណ៍ | 1 |
ប្រភេទបញ្ជូន | ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ |
ឈ្មោះខ្លី | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ |
Chassis Steer | |
ទម្រង់នៃដ្រាយ | ម៉ាស៊ីនខាងក្រោយ ដ្រាយខាងក្រោយ |
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យនៃគ្រោងឆ្អឹងទ្វេ |
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ | ប្រភេទស្ពានអាំងតេក្រាលពហុតំណភ្ជាប់ ប្រភេទព្យួរមិនឯករាជ្យ |
ប្រភេទជំរុញ | ជំនួយអេឡិចត្រិច-ធារាសាស្ត្រ |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត | មិនផ្ទុក |
ហ្វ្រាំងកង់ | |
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ |
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ឌីស |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ | 245/70 R17 |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ | 265/65 R17 |
ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab | |
ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម | បាទ |
ពោងសុវត្ថិភាពសហអ្នកបើកបរ | បាទ |
មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ |
ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពមិនបានភ្ជាប់ការរំលឹក | កៅអីអ្នកបើកបរ |
ISOFIX ឧបករណ៍ភ្ជាប់កៅអីកុមារ | បាទ |
ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ | បាទ |
ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។) | បាទ |
ជំនួយហ្វ្រាំង (EBA/BAS/BA ។ល។) | បាទ |
ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (ASR/TCS/TRC ។ល។) | បាទ |
ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរាងកាយ (ESC/ESP/DSC ។ល។) | បាទ |
ជំនួយ/គ្រប់គ្រងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ | |
រ៉ាដាចំណតខាងក្រោយ | បាទ |
វីដេអូជំនួយការបើកបរ | រូបភាពបញ្ច្រាស |
ប្រព័ន្ធនាវា | ត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ |
កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ | បាទ |
ជំនួយឡើងភ្នំ | បាទ |
ការធ្លាក់ចុះដ៏ចោត | បាទ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រៅ/ប្រឆាំងការលួច | |
សម្ភារៈគែម | លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម |
ចាក់សោកណ្តាលខាងក្នុង | បាទ |
ប្រភេទគន្លឹះ | គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ |
ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមគ្មានសោ | បាទ |
មុខងារចូលដោយគ្មានសោ | ជួរខាងមុខ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង | |
សម្ភារៈចង្កូត | ផ្លាស្ទិច |
ការកែតម្រូវទីតាំងចង្កូត | សៀវភៅដៃឡើងលើចុះក្រោម |
ចង្កូតពហុមុខងារ | បាទ |
អេក្រង់បង្ហាញកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ | ពណ៌ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី | |
សម្ភារៈកៅអី | ស្បែកក្លែងក្លាយ |
ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (ផ្លូវពីរ) |
ការកែតម្រូវកៅអីអ្នកបើកយន្តហោះ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ |
កៅអីខាងក្រោយបត់ចុះក្រោម | ទាំងមូលចុះក្រោម |
កន្លែងដាក់ដៃកណ្តាលខាងមុខ/ខាងក្រោយ | ខាងមុខ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុព័ត៌មាន | |
អេក្រង់ពណ៌បញ្ជាកណ្តាល | ប៉ះ LCD |
ប្រព័ន្ធរុករកតាមផ្កាយរណប | បាទ |
ប៊្លូធូស/ទូរស័ព្ទឡាន | បាទ |
ចំណុចប្រទាក់ពហុព័ត៌មាន/សាកថ្ម | យូអេសប៊ី |
ចំនួនធុងបាស (pcs) | 4 |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពន្លឺ | |
ប្រភពពន្លឺទាប | ហាឡូហ្សែន |
ប្រភពពន្លឺធ្នឹមខ្ពស់។ | ហាឡូហ្សែន |
អំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ | បាទ |
កម្ពស់ចង្កៀងមុខអាចលៃតម្រូវបាន។ | បាទ |
កញ្ចក់/កញ្ចក់មើលក្រោយ | |
បង្អួចថាមពលខាងមុខ | បាទ |
បង្អួចថាមពលខាងក្រោយ | បាទ |
មុខងារក្រោយការប្រឡង | ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី |
មុខងារកញ្ចក់មើលខាងក្រោយខាងក្នុង | ការប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់ដោយដៃ |
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ / ទូទឹកកក | |
វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ |