ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
ផ្នែកខាងក្រោយក៏តូចគួរឱ្យស្រឡាញ់ដែរ។ប្រភពពន្លឺ Halogen ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងក្រុមពន្លឺកន្ទុយតូច។កាងពណ៌ខ្មៅលាតចេញពីខាងក្រោមមានផ្ទៃធំបង្ហាញរាង "U" ទាំងមូល។បន្ថែមពីលើនេះបានបំពាក់ដោយកង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 15 អ៊ីងភ្លោះបួនពណ៌អាលុយមីញ៉ូមជាមួយនឹងសំបកកង់ 165/65 R15។
រចនាម៉ូដផ្នែកខាងក្នុង រាងកោង និងរាងប៉ោង និងបំពាក់ដោយអេក្រង់ TYPE LCD ផ្អាក សោរបញ្ជាពីចម្ងាយ សោសម្រាប់ចាប់ផ្តើម ការស្ដារថាមពល និងទូរសព្ទប៊្លូធូស និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យាដ៏រឹងមាំផ្សេងទៀត បន្ថែមពីលើដំណើរការនៃយានជំនិះ និង ការកំណត់ដែលមានលក្ខណៈមនុស្សធម៌គឺល្អណាស់រចនាបថខាងក្នុង EQ1 គឺសាមញ្ញ ទាំងមូលមានពណ៌ទឹកក្រូច និងខ្មៅ។ក្នុងនាមជារថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ យន្តការផ្លាស់ប្តូររបស់រថយន្តថ្មីនៅតែប្រកាន់យកការរចនាប៊ូតុង។
បើនិយាយពីថាមពលវិញ Chery Little Ant មានល្បឿនអតិបរមាមិនតិចជាង 180 គីឡូម៉ែត្រ និងល្បឿនកំពូលមិនតិចជាង 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។បើនិយាយពីការសាកថ្មវិញ វាត្រូវចំណាយពេលរហូតដល់ 6 ម៉ោងដើម្បីសាកថ្មពី 0 ក្នុងរបៀបសាកធម្មតា និង 0.5-1.5 ម៉ោងក្នុងរបៀបសាករហ័ស អាស្រ័យលើការកែតម្រូវ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
ម៉ាក | ឆឺរី |
គំរូ | ស្រមោចតូច |
កំណែ | ការកែប្រែឆ្នាំ 2022, ម្សៅផ្អែម, ស្ករពាក់កណ្តាល, Ternary Lithium, 30kW 301km |
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | |
ម៉ូដែលរថយន្ត | ឡានតូច |
ប្រភេទនៃថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
ពេលវេលាទៅកាន់ទីផ្សារ | ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២២ |
ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៣០១ |
រយៈពេលសាកថ្មលឿន[h] | ០.៥ |
សមត្ថភាពសាកលឿន [%] | 80 |
រយៈពេលសាកថ្មយឺត[h] | ៩ |
ថាមពលអតិបរមា (KW) | 30 |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា [Nm] | ១២០ |
កម្លាំងសេះ [Ps] | 41 |
ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | 3200*1670*1550 |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | hatchback 3 ទ្វារ 4 កៅអី |
ល្បឿនកំពូល (KM/H) | ១០០ |
ការបង្កើនល្បឿនជាផ្លូវការ 0-50km/h (s) | 6 |
តួរថយន្ត | |
ប្រវែង(ម.ម) | ៣២០០ |
ទទឹង(ម.ម) | ១៦៧០ |
កម្ពស់ (មម) | ១៥៥០ |
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២១៥០ |
ផ្លូវខាងមុខ (មម) | ១៤៥០ |
ផ្លូវក្រោយ (មម) | ១៤៣០ |
ការបោសសំអាតដីអប្បបរមា (មម) | ១២០ |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | hatchback |
ចំនួនទ្វារ | 3 |
ចំនួនអាសនៈ | 4 |
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |
ប្រភេទម៉ូទ័រ | ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ |
ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) | 30 |
កម្លាំងម៉ូទ័រសរុប [Nm] | ១២០ |
ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ | ម៉ូទ័រតែមួយ |
ការដាក់ម៉ូទ័រ | ខាងក្រោយ |
ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូម Ternary |
ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៣០១ |
ថាមពលថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) | ៣០.៦ |
ប្រអប់លេខ | |
ចំនួនឧបករណ៍ | 1 |
ប្រភេទបញ្ជូន | ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ |
ឈ្មោះខ្លី | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ |
Chassis Steer | |
ទម្រង់នៃដ្រាយ | ម៉ាស៊ីនខាងក្រោយ ដ្រាយខាងក្រោយ |
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson |
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson |
ប្រភេទជំរុញ | ជំនួយអគ្គិសនី |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត | ផ្ទុកបន្ទុក |
ហ្វ្រាំងកង់ | |
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសដែលមានខ្យល់ចេញចូល |
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ឌីស |
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ | 175/60 R15 |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ | 175/60 R15 |
ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab | |
ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម | បាទ |
ពោងសុវត្ថិភាពសហអ្នកបើកបរ | បាទ |
មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ |
ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពមិនបានភ្ជាប់ការរំលឹក | កៅអីអ្នកបើកបរ |
ISOFIX ឧបករណ៍ភ្ជាប់កៅអីកុមារ | បាទ |
ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ | បាទ |
ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។) | បាទ |
ជំនួយហ្វ្រាំង (EBA/BAS/BA ។ល។) | បាទ |
ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (ASR/TCS/TRC ។ល។) | បាទ |
ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរាងកាយ (ESC/ESP/DSC ។ល។) | បាទ |
ជំនួយ/គ្រប់គ្រងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ | |
រ៉ាដាចំណតខាងក្រោយ | បាទ |
វីដេអូជំនួយការបើកបរ | រូបភាពបញ្ច្រាស |
ការប្តូររបៀបបើកបរ | កីឡា/សេដ្ឋកិច្ច |
កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ | បាទ |
ជំនួយឡើងភ្នំ | បាទ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រៅ/ប្រឆាំងការលួច | |
សម្ភារៈគែម | លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម |
ចាក់សោកណ្តាលខាងក្នុង | បាទ |
ប្រភេទគន្លឹះ | គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ |
មុខងារចាប់ផ្តើមពីចម្ងាយ | បាទ |
ការកំដៅថ្មជាមុន | បាទ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង | |
សម្ភារៈចង្កូត | ស្បែកសុទ្ធ |
ការកែតម្រូវទីតាំងចង្កូត | សៀវភៅដៃឡើងលើចុះក្រោម |
ចង្កូតពហុមុខងារ | បាទ |
អេក្រង់បង្ហាញកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ | ពណ៌ |
មុខងារសាកថ្មឥតខ្សែរបស់ទូរស័ព្ទដៃ | ជួរខាងមុខ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី | |
សម្ភារៈកៅអី | ស្បែកក្លែងក្លាយ |
ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ |
ការកែតម្រូវកៅអីអ្នកបើកយន្តហោះ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ |
ការលៃតម្រូវកៅអីមេ / ជំនួយការអគ្គិសនី | កៅអីជំនួយការ |
កៅអីខាងក្រោយបត់ចុះក្រោម | សមាមាត្រធ្លាក់ចុះ |
កន្លែងដាក់ដៃកណ្តាលខាងមុខ/ខាងក្រោយ | ខាងមុខ |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុព័ត៌មាន | |
អេក្រង់ពណ៌បញ្ជាកណ្តាល | ប៉ះ OLED |
ទំហំអេក្រង់គ្រប់គ្រងកណ្តាល (អ៊ីញ) | 10 |
ប៊្លូធូស/ទូរស័ព្ទឡាន | បាទ |
ការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង / ផែនទីតាមទូរស័ព្ទចល័ត | គាំទ្រ CarLife |
ចំណុចប្រទាក់ពហុព័ត៌មាន/សាកថ្ម | យូអេសប៊ី |
ចំនួនច្រក USB/Type-c | 2 នៅខាងមុខ |
ចំនួនធុងបាស (pcs) | 4 |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពន្លឺ | |
ប្រភពពន្លឺទាប | ហាឡូហ្សែន |
ប្រភពពន្លឺធ្នឹមខ្ពស់។ | ហាឡូហ្សែន |
អំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ | បាទ |
កម្ពស់ចង្កៀងមុខអាចលៃតម្រូវបាន។ | បាទ |
ចង្កៀងមុខបិទ | បាទ |
កញ្ចក់/កញ្ចក់មើលក្រោយ | |
បង្អួចថាមពលខាងមុខ | បាទ |
មុខងារលើកប៊ូតុងមួយតាមបង្អួច | រថយន្តពេញ |
មុខងារប្រឆាំងនឹងការគៀបបង្អួច | បាទ |
មុខងារក្រោយការប្រឡង | ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី កំដៅកញ្ចក់មើលក្រោយ |
មុខងារកញ្ចក់មើលខាងក្រោយខាងក្នុង | ការប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់ដោយដៃ |
កញ្ចក់ខាងក្នុង | កៅអីអ្នកបើកបរ |
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ / ទូទឹកកក | |
វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ |
តម្រង PM2.5 នៅក្នុងឡាន | បាទ |