өнім туралы ақпарат
Сыртқы түрі бойынша Bora Pure электрлік алдыңғы торы неғұрлым тығыз көлденең хромды әрлеуді қабылдайды, ал алдыңғы көлемді дизайн жанармай нұсқасымен салыстырғанда айтарлықтай өзгерді.Желдеткіштің ашылуы үлкенірек, бұл оны спорттық етеді.Екі жағындағы c-типті күндізгі жарық шамдары таза электрлік модельдердің эксклюзивті дизайны болып табылады.Корпустың бүйірлік пішіні тегіс, ал жиектері электромобильдер үшін арнайы жасалған, сонымен қатар төмен орамға төзімді шиналармен жабдықталған.Жаңа автокөліктің ұзындығы, ені және биіктігі 4663/1815/1462 (1473) мм, доңғалақ базасы 2688 мм, ал шанақтың өлшемі Bora отын нұсқасына өте жақын.Жиек пішіні бүйірдегі ең айқын айырмашылық болып табылады.Bora Pure Electric эксклюзивті төмен желге төзімді жиек дизайнын қабылдайды, ол да көруде өте футуристік.Сәйкес шиналар Dunlop SP SPORT MAXX 050, спорттық және ыңғайлы шиналар өлшемі 225/45 R17.
Конфигурацияға келетін болсақ, Bora Pure Electric стандартты 8 дюймдік орталық басқару экранымен келеді, ол тек алдыңғы қатарлы модельдің отын нұсқасында қол жетімді.Қазіргі уақытта 8 дюймдік өлшем үлкен емес, бірақ бақытымызға орай, рұқсат өте айқын және ішкі құрылғы Apple CarLife және CarPlay ұялы телефондарының өзара байланысымен жабдықталған, бұл қазіргі тұтынушылардың автокөлік қажеттіліктерін қанағаттандырады.Bora · Pure электр сериясы толық жарықдиодты фаралармен, электронды қол тежегішімен, автоматты тұрақпен, шина қысымын бақылаумен, төрт есікті терезені бір рет басу арқылы көтерумен, автоматты кондиционермен және т.б. жабдықталған. Негізгі конфигурация салыстырмалы түрде бай, ал артқы суспензия жаңартылды. жартылай тәуелсіз отын нұсқасынан толық көп буынды тәуелсіз суспензияға дейін.Премиум модельдер сонымен қатар люкпен, былғары орындықтармен, алдыңғы орындықтарды жылытумен, былғары көп функциялы рульдік доңғалақпен, кері айналдыру бейнелерімен және т.б. жабдықталған.
Қуат жүйесі мен батарея тұрғысынан Bora Pure электр қозғалтқышы максималды қуаты 136Ps және максималды айналу моменті 290N·m;Батарея бөлігі сыйымдылығы 37,2 кВт/сағ және энергия тығыздығы 121 Вт/кг болатын ningde Era terum-литий батареясымен жабдықталған.Ресми NEDC диапазоны 270 км.Bora Pure Electric-тің 270 км ауқымды диапазоны бірдей бағадағы 500 км таза электрлік модельдермен салыстырғанда біршама әсерлі емес және Маого қысқы диапазон одан да төмен болуы мүмкін деп есептейді.Зарядтау, айнымалы және тұрақты токты зарядтауды қолдайды, тұрмыстық 220 В қуат көзін пайдалана алады;Шамамен 6 сағат бойы баяу зарядтау;Жылдам зарядтау режимінде шамамен жарты сағат бойы 80% зарядтаңыз.
Өнімнің техникалық сипаттамалары
Бренд | VW |
Үлгі | БОРА |
Негізгі параметрлер | |
Көлік үлгісі | Шағын автокөлік |
Энергия түрі | Таза электр |
NEDC таза электрлік круиздік диапазон (KM) | 346 |
Жылдам зарядтау уақыты[сағ] | 0.6 |
Жылдам зарядтау сыйымдылығы [%] | 80 |
Баяу зарядтау уақыты[сағ] | 5.0 |
Максималды қуат (КВт) | 100 |
Максималды момент [Нм] | 290 |
Моторлы ат күші [Ps] | 136 |
Ұзындығы*ені*биіктігі (мм) | 4671*1815*1473 |
Дене құрылымы | 4 есікті 5 орындық седан |
Ең жоғары жылдамдық (км/сағ) | 150 |
Автокөлік корпусы | |
Ұзындығы (мм) | 4671 |
Ені (мм) | 1815 |
Биіктігі(мм) | 1473 |
Доңғалақ негізі (мм) | 2680 |
Дене құрылымы | Седан |
Есіктердің саны | 4 |
Орындар саны | 5 |
Магистраль көлемі (L) | 532 |
Массасы (кг) | 1560 |
Электр қозғалтқышы | |
Мотор түрі | Тұрақты магнитті синхрондау |
Қозғалтқыштың жалпы қуаты (кВт) | 100 |
Жалпы қозғалтқыш моменті [Нм] | 290 |
Алдыңғы қозғалтқыштың максималды қуаты (кВт) | 100 |
Алдыңғы қозғалтқыштың максималды айналу моменті (Нм) | 290 |
Қозғалтқыштардың саны | жалғыз мотор |
Қозғалтқышты орналастыру | Алдын ала жазылған |
Батарея Түрі | Үштік литий батареясы |
NEDC таза электрлік круиздік диапазон (KM) | 346 |
100 километрге электр энергиясын тұтыну (кВт/сағ/100 км) | 13.1 |
Беріліс қорабы | |
Беріліс саны | 1 |
Трансмиссия түрі | Тұрақты беріліс қатынасы беріліс қорабы |
Қысқа атау | Электрлік көліктің бір жылдамдықты беріліс қорабы |
Шассиді басқару | |
Жүргізу формасы | FF |
Алдыңғы аспаның түрі | McPherson тәуелсіз суспензиясы |
Артқы суспензия түрі | Көп буынды тәуелсіз суспензия |
Көтеру түрі | Электрлік көмекші |
Автокөлік корпусының құрылымы | Жүк көтергіш |
Дөңгелекті тежеу | |
Алдыңғы тежегіш түрі | Желдетілген диск |
Артқы тежегіш түрі | Диск |
Тұрақ тежегішінің түрі | Электрондық тежегіш |
Алдыңғы шинаның техникалық сипаттамалары | 205/55 R16 |
Артқы шинаның техникалық сипаттамалары | 205/55 R16 |
Кабинаның қауіпсіздігі туралы ақпарат | |
Негізгі жүргізуші қауіпсіздік жастығы | ИӘ |
Екінші ұшқыштың қауіпсіздік жастығы | ИӘ |
Алдыңғы бүйірлік қауіпсіздік жастығы | ~/ИӘ |
Алдыңғы қауіпсіздік жастығы (перде) | ~/ИӘ |
Артқы бас қауіпсіздік жастығы (перде) | ~/ИӘ |
Шиналар қысымын бақылау функциясы | Шиналар қысымының дабылы |
Қауіпсіздік белдігі тақпағанын еске салғыш | Алдыңғы қатар/Толық көлік |
ISOFIX Балалар отырғышының қосқышы | ИӘ |
ABS құлыптануға қарсы | ИӘ |
Тежегіш күшін бөлу (EBD/CBC және т.б.) | ИӘ |
Тежегіш көмекші (EBA/BAS/BA, т.б.) | ИӘ |
Тартымды басқару (ASR/TCS/TRC және т.б.) | ИӘ |
Дене тұрақтылығын бақылау (ESC/ESP/DSC, т.б.) | ИӘ |
Белсенді тежеу/белсенді қауіпсіздік жүйесі | ~/ИӘ |
Assist/Control конфигурациясы | |
Артқы тұрақ радары | ИӘ |
Көлік жүргізуге көмек көрсету туралы бейне | ~/Кері сурет |
Круиздік жүйе | ~/Круиз-бақылау |
Жүргізу режимін ауыстыру | Үнемдеу стандарты жайлылық |
Автоматты тұрақ | ИӘ |
Төбеге көмек | ИӘ |
Сыртқы / Ұрлыққа қарсы конфигурация | |
Люк түрі | ~/Электрлік люк |
Жиек материалы | Алюминий қорытпасы |
Ішкі орталық құлып | ИӘ |
Кілт түрі | Қашықтан басқару кілті |
Ішкі конфигурация | |
Рульдік доңғалақ материалы | Пластмасса/корий |
Руль дөңгелегі орнын реттеу | Қолмен жоғары және төмен + алдыңғы және артқы реттеу |
Көп функциялы руль | ~/ИӘ |
Сапар компьютерінің дисплей экраны | Түс |
Орындық конфигурациясы | |
Орындық материалдар | Мата/имитациялық былғары |
Жүргізуші орындығының реттелуі | Алдыңғы және артқы реттеу, арқалық реттеу, биіктік реттеу (2 жақты), |
Екінші ұшқыштың орнын реттеу | Алдыңғы және артқы жағын реттеу, арқалықты реттеу |
Негізгі/көмекші орындықты электрлік реттеу | ~/Негізгі орын |
Алдыңғы орындық функциясы | ~/Жылыту, желдету, массаж |
Артқы орындықтар бүктелген | Пропорция төмендейді |
Алдыңғы/артқы ортаңғы тірек | Алдыңғы/артқы |
Мультимедиа конфигурациясы | |
Орталық басқарудың түрлі-түсті экраны | СКД түймесін түртіңіз |
Орталық басқару экранының өлшемі (дюйм) | 8 |
Спутниктік навигация жүйесі | ИӘ |
Навигациялық трафик ақпаратының дисплейі | ИӘ |
Bluetooth/көлік телефоны | ИӘ |
Ұялы телефонды өзара қосу/карталау | CarPlay қолдауы CarLife қолдауы Зауыттық өзара байланыс/карталау |
Дауысты тануды басқару жүйесі | Мультимедиялық жүйе Навигация Телефон |
Мультимедиялық/зарядтау интерфейсі | USB флеш |
USB/Type-c порттарының саны | 1 алдыңғы, 2 артқы |
Үндеткіштер саны (дана) | 6 |
Жарықтандыру конфигурациясы | |
Төмен сәулелік жарық көзі | Жарық диодты индикатор |
Жоғары сәулелік жарық көзі | Жарық диодты индикатор |
Күндізгі жарық диодты шамдар | ИӘ |
Фараның биіктігі реттеледі | ИӘ |
Көлік ішіндегі жарықтандыру | 1 түстер |
Шыны/Артқы көрініс айнасы | |
Алдыңғы электр терезелері | ИӘ |
Артқы электр терезелері | ИӘ |
Терезені бір түймемен көтеру функциясы | Бүкіл көлік |
Терезенің қысылуына қарсы функциясы | ИӘ |
Тыңдаудан кейінгі мүмкіндік | Электрлік реттеу Артқы көрініс айнасын жылыту |
Ішкі артқы көрініс айнасы функциясы | Қолмен жарқырауға қарсы |
Ішкі әшекей айнасы | Негізгі орындық қосалқы ұшқыш |
Кондиционер/тоңазытқыш | |
Кондиционердің температурасын бақылау әдісі | Автоматты кондиционер |
Артқы ауа розеткасы | ИӘ |
Температуралық аймақты бақылау | ИӘ |
Көліктегі PM2.5 сүзгісі | ИӘ |