Техникалық мүмкіндіктер: Highlander компаниясының бензин-электр гибридті моделі үлкен аккумулятор сыйымдылығымен, жан-жақты қуаты жоғарырақ және 100 километрге 5,3 л төмен жанармай шығыны бар Toyota-ның интеллектуалды электр гибридті қос қозғалтқыш технологиясын қабылдайды, бұл оны осы сыныптағы бірінші модель етеді. қашықтығы 1000 километрден астам.Сәнді жеті орындық өнім.
Жүргізу тәжірибесі: Highlander бензин-электр гибридті моделі неғұрлым тұрақты және ыңғайлы жүргізу тәжірибесіне қол жеткізеді.Оның сыртқы дизайны керемет және стильді, ал жеңілдетілген дене дизайны оның спорттық және заманауи сезімін көрсетеді.
Конфигурация және қауіпсіздік: Highlander бензин-электр гибридті моделі қауіпсіздіктің жан-жақты қорғанысын қамтамасыз ететін соқтығысу алдындағы жүйе, жолақты ұстауға көмекші жүйе, интеллектуалды круиздік бақылау және т.б. сияқты көптеген қауіпсіздік технологиясы конфигурацияларымен жабдықталған.
Бренд | TOYOTA |
Үлгі | Таулы |
Нұсқа | 2023 2,5 л смарт электр гибридті қос қозғалтқышты төрт доңғалақты жетек экстремалды нұсқасы, 7 орын |
Негізгі параметрлер | |
Көлік үлгісі | Орташа жол талғамайтын көлік |
Энергия түрі | Газ-электр гибридті |
Нарық уақыты | 2023 жылдың маусымы |
Максималды қуат (КВт) | 181 |
Қозғалтқыш | 2,5 л 189 ат күші L4 |
Моторлы ат күші [Ps] | 237 |
Ұзындығы*ені*биіктігі (мм) | 4965*1930*1750 |
Дене құрылымы | 5 есікті 7 орындық жол талғамайтын көлік |
Ең жоғары жылдамдық (км/сағ) | 180 |
WLTC жан-жақты отын шығыны (л/100 км) | 5.97 |
Қозғалтқыш | |
Қозғалтқыш моделі | A25D |
Ауыстыру (мл) | 2487 |
Ауысу (L) | 2.5 |
Қабылдау формасы | Табиғи түрде дем алыңыз |
Қозғалтқыштың орналасуы | L |
Максималды ат күші (Ps) | 189 |
Максималды қуат (кВт) | 139 |
Электр қозғалтқышы | |
Мотор түрі | Тұрақты магнит/синхронды |
Қозғалтқыштың жалпы қуаты (кВт) | 174 |
Жалпы қозғалтқыш қуаты (PS) | 237 |
Жалпы қозғалтқыш моменті [Нм] | 391 |
Алдыңғы қозғалтқыштың максималды қуаты (кВт) | 134 |
Алдыңғы қозғалтқыштың максималды айналу моменті (Нм) | 270 |
Артқы қозғалтқыштың максималды қуаты (кВт) | 40 |
Артқы қозғалтқыштың максималды моменті (Нм) | 121 |
Қозғалтқыштардың саны | Қос мотор |
Қозғалтқышты орналастыру | Prepended+Rear |
Батарея Түрі | NiMH батареялары |
Беріліс қорабы | |
Беріліс саны | 1 |
Трансмиссия түрі | Үздіксіз айнымалы жылдамдық |
Қысқа атау | Электрондық үздіксіз айнымалы беріліс (E-CVT) |
Шассиді басқару | |
Жүргізу формасы | Алдыңғы төрт доңғалақты жетек |
Төрт доңғалақты жетек | Электрлік төрт доңғалақты жетек |
Алдыңғы аспаның түрі | MacPherson тәуелсіз суспензиясы |
Артқы суспензия түрі | E-типті көп буынды тәуелсіз суспензия |
Көтеру түрі | Электрлік көмекші |
Автокөлік корпусының құрылымы | Жүк көтергіш |
Дөңгелекті тежеу | |
Алдыңғы тежегіш түрі | Желдетілген диск |
Артқы тежегіш түрі | Желдетілген диск |
Тұрақ тежегішінің түрі | Электрлік тежегіш |
Алдыңғы шинаның техникалық сипаттамалары | 235/55 R20 |
Артқы шинаның техникалық сипаттамалары | 235/55 R20 |
Пассивті қауіпсіздік | |
Негізгі/жолаушы орындық қауіпсіздік жастығы | Негізгі●/Қосымша● |
Алдыңғы/артқы бүйірлік қауіпсіздік жастықтары | Алдыңғы●/Артқы— |
Алдыңғы/артқы қауіпсіздік жастықтары (перделік қауіпсіздік жастықтары) | Алдыңғы●/Артқы● |
Шиналар қысымын бақылау функциясы | ●Шинадағы қысымды көрсету |
Қауіпсіздік белдігі тақпағанын еске салғыш | ●Толық көлік |
ISOFIX балалар отырғышының қосқышы | ● |
ABS құлыптануға қарсы | ● |
Тежегіш күшін бөлу (EBD/CBC және т.б.) | ● |
Тежегіш көмекші (EBA/BAS/BA, т.б.) | ● |
Тартымды басқару (ASR/TCS/TRC және т.б.) | ● |
Дене тұрақтылығын бақылау (ESC/ESP/DSC, т.б.) | ● |