• Таиланд Чанганның халықаралық кеңеюіне назар аударады, дейді автомобиль өндірушісі
• Қытай автомобиль өндірушілерінің шетелде зауыттар салуға асығуы елдегі бәсекелестіктің күшеюіне қатысты алаңдаушылықты көрсетеді: сарапшы
Мемлекет меншігіндегіЧанган автокөлігі, Ford Motor және Mazda Motor компаниясының қытайлық серіктесі, ол салуды жоспарлап отырғанын айттыэлектрлі көлік(EV) құрастыру зауытыТайландта, ішкі бәсекелестік жағдайында Оңтүстік-Шығыс Азия нарығына инвестиция салатын ең соңғы қытайлық автокөлік өндірушісі болды.
Қытайдың оңтүстік-батысындағы Чунцин провинциясында орналасқан компания Таиланд, Австралия, Жаңа Зеландия және Ұлыбританияда сатылатын жылдық қуаттылығы 100 000 бірлік зауыт құру үшін 1,83 миллиард юань (251 миллион АҚШ доллары) жұмсайды. және Оңтүстік Африка, делінген бейсенбідегі мәлімдемеде.
«Таиланд Чанганның халықаралық кеңеюіне назар аударатын болады», - делінген хабарламада.«Таиландта орналасқан компания халықаралық нарықта секіріс жасайды».
Чанган зауыттың қуаттылығын 200 мың бірлікке дейін арттыратынын айтты, бірақ оның қашан іске қосылатынын айтпады.Ол сондай-ақ нысанның орнын жарияламады.
сияқты отандық бәсекелестердің жолын қуып келе жатқан қытайлық көлік жасаушыBYD, әлемдегі ең ірі EV өндірушісі,Ұлы қабырға моторы, материктік Қытайдағы ең ірі спорттық-техникалық көлік өндірушісі жәнеEV іске қосу Hozon New Energy AutomobileОңтүстік-Шығыс Азияда өндірістік желілерді құруда.
Таиландтағы жаңа зауыт Чанганның бірінші шетелдегі нысаны болады және автомобиль өндірушінің жаһандық амбицияларына сәйкес келеді.Сәуірде Чанган 2030 жылға қарай Қытайдан тыс жерде жылына 1,2 миллион көлік сату мақсатымен шетелге жалпы сомасы 10 миллиард АҚШ долларын инвестициялайтынын айтты.
«Чанган өз алдына шетелде өндіру және сату үшін жоғары мақсат қойды», - деді Чен Цзиньжу, Шанхай Минглианг Автосервис консультациясының бас директоры.«Қытайлық автокөлік өндірушілердің шетелде зауыттар салуға асығуы олардың елдегі бәсекелестіктің күшеюіне қатысты алаңдаушылықтарын көрсетеді».
Чанган өткен жылы 2,35 миллион көлік сатылғанын хабарлады, бұл бір жылмен салыстырғанда 2 пайызға өсті.Электр көліктерін жеткізу 150 пайызға өсіп, 271 240 бірлікке жетті.
Оңтүстік-Шығыс Азия нарығы қытайлық автокөлік өндірушілерді өзінің ауқымы мен өнімділігімен қызықтырады.Таиланд - аймақтағы ең ірі автомобиль өндірушісі және Индонезиядан кейінгі екінші ірі сату нарығы.Just-auto.com консалтингтік және деректер жеткізушісінің мәліметі бойынша, ол өткен жылы 849 388 бірлік сатылды, бұл бір жылмен салыстырғанда 11,9 пайызға өсті.
Өткен жылы Оңтүстік-Шығыс Азияның алты елінде - Сингапур, Таиланд, Индонезия, Малайзия, Вьетнам және Филиппинде шамамен 3,4 миллион көлік сатылды, бұл 2021 жылғы сатылыммен салыстырғанда 20 пайызға өсті.
Мамыр айында Шэньчжэньдегі BYD компаниясы Индонезия үкіметімен көліктерінің өндірісін локализациялау туралы келісімге келгенін мәлімдеді.Уоррен Баффеттің Berkshire Hathaway компаниясы қолдайтын компания зауыт келесі жылы өндірісті бастайды деп күтеді.Оның жылдық қуаттылығы 150 000 бірлік болады.
Маусым айының соңында Ұлы қабырға 2025 жылы Вьетнамда таза электрлік және гибридті көліктерді құрастыратын зауыт ашатынын мәлімдеді.26 шілдеде Шанхайда орналасқан Hozon компаниясы Handal Indonesia Motor компаниясымен Оңтүстік-Шығыс Азия елінде Neta бренді бар электр көліктерін жасау туралы алдын ала келісімге қол қойды.
Әлемдегі ең үлкен электрлі көлік нарығы Қытайда барлық пішіндер мен өлшемдегі 200-ден астам лицензиясы бар электр өндірушілері бар, олардың көпшілігін Қытайдың Alibaba Group Holding сияқты ірі технологиялық компаниялары қолдайды.Tencent Holdings, Қытайдағы ең үлкен әлеуметтік медиа қолданбасының операторы.
Сондай-ақ, ел биылғы жылы әлемдегі ең ірі көлік экспорттаушы ретінде Жапонияны басып озуға дайын.Қытай кеден органдарының мәліметі бойынша, ел 2023 жылдың алғашқы алты айында 2,34 миллион автомобиль экспорттап, Жапония автомобиль өндірушілері қауымдастығы хабарлаған 2,02 миллион дана шетелге сатылымнан асып түсті.
Жіберу уақыты: 31 тамыз 2023 ж
