Шанхайда бірнеше күн қатарынан 30 градусқа жуық температура адамдарды жаз ортасының ыстығын алдын ала сезінді.2023 Шанхай автосалоны), бұл қаланы өткен жылдармен салыстырғанда «ыстық» етеді.
Қытайдағы ең жоғары деңгейге ие және әлемдік автокөлік нарығында бірінші орынға ие салалық автосалон ретінде 2023 жылғы Шанхай автосалонында трафик ореолы бар деп айтуға болады.18 сәуір 2023 жылғы Шанхай автосалонының ашылуымен тұспа-тұс келді.Көрме залына барған кезде «China Consumer News» тілшісі автосалонды ұйымдастыру комитетінің қызметкерінен былай деп білді: «Соңғы екі күнде автосалонның жанындағы қонақүйлер лық толы дерлік. бөлме.Автосалонға келушілер аз болуы керек».
Бұл Шанхай автосалоны қаншалықты танымал?22 сәуірде ғана 2023 жылғы Шанхай автосалонына келушілер саны 170 000-нан асты, бұл биылғы көрме үшін жаңа рекорд.
Автокөлік компанияларына келетін болсақ, олар танымал тұтынушылардың алдында брендтің ең жақсы жағын көрсетуге тырысып, өздерінің бренд имиджін және технологиялық зерттеулер мен әзірлемелердің күшін көрсетудің жақсы мүмкіндігін жіберіп алғылары келмейді.
Электрлендіру толқыны толығымен соқты
Өткен жылғы Бейжің автосалонының кенеттен «тағайындаусыз» болғаннан кейін, биылғы Шанхай автосалоны адамдарға отандық автонарық екі жылдан кейін қалыпты даму жолына оралғаны туралы маңызды сигнал берді.Трансформация, жаңару және даму үстіндегі автомобиль өнеркәсібі үшін жер сілкіндіретін өзгерістерге екі жыл жеткілікті.
Автокөлік нарығының дамуын басқаратын болашақ тренд ретінде электрлендіру толқыны қазірдің өзінде жан-жақты әсер етті.Ағымдағы жылдың наурыз айының соңындағы жағдай бойынша отандық жаңа энергетикалық көліктер нарығының ену қарқыны жылдам өсу қарқынын сақтай отырып, 30%-ға жуықты құрады.Өнеркәсіп алдағы бірнеше жылда жаңа энергетикалық көліктердің нарыққа ену қарқыны мақсатқа жетудің жартысынан астамын жылдамдатады деп санайды.
2023 жылғы Шанхай автосалонына кірген кезде, қай жерде немесе қай автокөлік компаниясының стендінде болсаңыз да, репортер күшті электрлендіру атмосферасын сезіне алады.Мұқият қадағалаңыз, ішкі жану қозғалтқышының технологиясына назар аударатын дәстүрлі автокөлік компанияларынан интеллектуалды желіге бағытталған жаңа автомобиль брендтеріне дейін, үйде пайдалануға жарамды жеңіл көліктерден жабайы сыртқы түрі бар пикаптарға дейін, электрлендіруге негізделген жаңа энергетикалық көліктер нарықтың барлық сегменттерін қамтыды. нарықтың негізгі позициясы.Автокөлік компаниялары жаңа энергетикалық көліктерді қабылдау трансформация мен жаңартуға қол жеткізудің жалғыз мүмкіндігі екенін түсінген шығар.
2023 жылғы Шанхай автосалонының ұйымдастыру комитетінің мәліметі бойынша, 150-ден астам жаңа автокөліктер шығарылды, оның жетеуі дерлік жаңа энергетикалық көліктер болып табылады және жаңа энергетикалық көліктердің шығу үлесі жаңа жоғары деңгейге жетті.Есептелгендей, көрменің бар болғаны 10 күнінде 100-ден астам жаңа энергетикалық көліктер дебют немесе дебют жасады, күн сайын орта есеппен 10-ға жуық модель дебют жасайды.Осының негізінде ірі автокөлік компанияларының жаңа энергетикалық көліктерінің түпнұсқалық өнімдері біріктіріліп, адамдар алдында көрсетілетін негізгі орындар таза «жаңа энергия көліктерінің көрмесі» болып көрінеді.Автошоуды ұйымдастыру комитетінің соңғы статистикасы бойынша, Шанхай автосалонында барлығы 513 жаңа энергетикалық көлік көрсетілді.
2023 жылғы Шанхай автосалонының өзегін «электрлендіру» сөзінен бөлуге болмайтыны анық.Таңқаларлық жаңа энергетикалық көліктер, алуан түрлі электронды және электрлік архитектуралар және әртүрлі материалдық сипаттамалары бар қуат батареялары... Автосалонда автокөлік компаниялары әртүрлі әдістер арқылы электрлендіру саласындағы технологиялары мен инновациялық мүмкіндіктерін көрсету үшін жарысты.
Қытай автомобиль өндірушілері қауымдастығының бас хатшысының орынбасары Е Шэнджи «Қытай тұтынушыларының жаңалықтары» тілшісіне электрлендіру 2023 жылғы Шанхай автосалонының басты ерекшеліктерінің бірі екенін айтты.Соңғы жылдардағы автосалондарда электрлендіру басты назарға алынды.Автокөлік компаниялары жаңа энергетикалық көліктерді жылжыту үшін бар күш-жігерін аямады, бұл әсерлі болды.
Қытай автомобиль өндірушілері қауымдастығының деректеріне сәйкес, ағымдағы жылдың бірінші тоқсанында жалпы автокөлік нарығының сатылымы бір жылмен салыстырғанда 6,7%-ға төмендеген жағдайда, жаңа энергетикалық көліктер қарқынды өсуді көрсетіп, маңызды қозғаушы күшке айналды. жаңа автокөлік нарығының өсуі үшін.Автокөлік нарығының детерминирленген даму тенденциясы және оның үлкен өсу әлеуеті сияқты факторларды ескере отырып, жаңа энергетикалық көліктер нарықтағы барлық тараптардың назарынан тыс қалмайтын объектілер болып табылады.
Бірлескен кәсіпорынның брендін реттеуді дамыту стратегиясы
Шындығында, электрлендірудің үлкен сынағы жағдайында автокөлік компаниялары тек сәйкес макеттерді әзірлеп қана қоймай, сонымен қатар тұтыну нарығында көлік құралдарына өсіп келе жатқан сұранысты шынымен қанағаттандыруы керек.Белгілі бір мағынада, автокөлік компаниясының болашақ нарықтық даму болашағы оның жаңа энергетикалық көлік өнімдерінің нарықтағы өнімділігіне байланысты.Бұл тармақ бірлескен кәсіпорынның брендінде толық көрініс тапты.
Барлығымыз білетіндей, тәуелсіз брендтермен салыстырғанда нарықтың кеш орналастырылуына байланысты бірлескен кәсіпорын брендтері жаңа энергетикалық көлік өнімдерін шығаруды жеделдету керек.
Сонымен, бірлескен кәсіпорын брендтері бұл автосалонда қалай өнер көрсетті?
Бірлескен кәсіпорын брендтерінің ішінде көптеген автокомпаниялар әкелген жаңа үлгілер тұтыну нарығының назарына лайық.Мысалы, неміс бренді батареяның қызмет ету мерзімі 700 километрден асатын және жылдам зарядтауды қолдайтын бірінші В класты таза электрлік автокөлікті шығарды;Компания VCS смарт кабинасының жаңа буынымен және итеративті жаңартылған eConnect Zhilian технологиясымен жабдықталған, бұл тұтынушыларға жаңа энергетикалық көлікпен саяхаттау тәжірибесін ұсынады.
Журналист FAW Audi, BMW Group және басқа да көптеген автокөлік компаниялары биылғы Шанхай автосалонына толығымен электрлік құраммен қатысқанын білді.Көптеген автокөлік компанияларының басшылары қытайлық тұтынушылардың электр жетек өнімдеріне және тұрақты дамуға өсіп келе жатқан нарықтық сұранысын қанағаттандыру үшін брендті дамыту стратегиясы мен өнімді шығару бағытын түзетуге бар күш-жігерін салып жатқанын білдірді.
Батарея технологиясының инновациясы пайдалану құнын үнемдейді
Йе Шэнджи қазіргі жаңа энергетикалық жолаушылар көлігі нарығы бастапқыда қалыптасқанын айтты.Жылдам дамудан кейін, жаңа энергетикалық көліктер жалпы күші мен пайдалану құны бойынша айтарлықтай жақсарды және өнімнің беріктігінің өсуі тұтынушылар үшін оларды танудың негізгі факторы болып табылады.
Жаңа энергетикалық көліктер нарығының мәртебесі артып келе жатқандықтан, автокөлік компанияларының жаңа энергетикалық көліктерді орналастыруға назар аударуы бұдан былай өнім желісіндегі олқылықтарды толтырудың негізгі деңгейінде қалмайды, бірақ тұтыну нарығының негізгі қажеттіліктеріне таралады. шешіледі деп күтілуде.
Ұзақ уақыт бойы зарядтау инфрақұрылымының маңызды қосымша бөлігі ретінде батареяны ауыстыру тұтынушылардың зарядтау уайымын жеңілдету және жеті сағаттан астам зарядтау уақытынан құтылу шешімі болып табылады.Оны көптеген тәуелсіз брендтер қабылдады.
Автокөлік компанияларының техникалық деңгейі шектеулі болғандықтан, күтудің қажеті жоқ идеалды жағдайда да, автомобиль батареясын ауыстыруды аяқтауға шамамен 5 минут кетеді.Бұл жолы аккумуляторды алмастыратын отандық компания тұтынушылардың күту уақытын едәуір қысқартып, тұтынушыларға ыңғайлы қызмет көрсетуді қамтамасыз ететін ең жаңа толығымен өздігінен әзірленген технологияны қабылдау арқылы 90 секунд ішінде жаңа энергетикалық көліктің аккумуляторын ауыстырудың барлық процесін басқара алады.автомобиль ортасы.
Батареяны ауыстыру сілтемесі бастапқы негізде жақсарту болса, Шанхай автосалонында алғаш рет пайда болған қуат батареясының жаңа түрі адамдарға жаңа идеялар әкелді.
Жаңа энергетикалық көліктің ең маңызды бөлігі ретінде қуат батареясы көлік құралының «жүрегіне» тең, ал оның сапасы көлік құралының сенімділігіне байланысты.Жаңа энергетикалық көліктер ауқымды түрде шығарылып жатқан кезде де, қуат батареяларының құнын төмендету қазіргі уақытта тек сән-салтанат болып табылады.
Бұл фактор әсер етеді, өйткені қуат батареясы жөндеуге келмейтіндіктен, тұтынушы сатып алған жаңа энергетикалық көлік жол-көлік оқиғасы кезінде зақымдалған немесе ұзақ уақыт пайдаланудан кейін қуат батареясының денсаулығы әлсіреген кезде тұтынушы тек таңдауға болады. ауыстыруға мәжбүр болады.Бүкіл көліктің өндірістік құны қуат батареясының жартысына жуығын құрайды.Ондаған мың юаньнан жүз мың юаннан астамға дейінгі ауыстыру құны көптеген тұтынушылардың көңілін қалдырды.Бұл сонымен қатар көптеген әлеуетті жаңа энергия көлігі тұтынушыларының сатып алғылары келмейтін негізгі себебі.
Тұтыну нарығында жалпы көрініс тапқан мәселелерге жауап ретінде қуат батареяларын өндірушілер де нақты шешімдерді ұсынды.Биылғы Шанхай автосалонында отандық аккумулятор өндірушісі «шоколадты батареяны ауыстыру блогын» көрсетті, ол барлық қуат батареясының дизайнының бастапқы тұжырымдамасын бұзып, шағын және жоғары энергиясыз комбинация дизайнын қабылдады.Бір аккумулятор шамамен 200 шақырымды қамтамасыз ете алады.батареяның қызмет ету мерзімі және нарықта бұрыннан бар және алдағы үш жылда іске қосылатын әлемдегі таза электр платформасын әзірлеу үлгілерінің 80%-ына бейімделуі мүмкін.
Басқаша айтқанда, жаңа энергетикалық көліктің аккумуляторы істен шыққан кезде оны сұранысқа сәйкес ауыстыруға болады, бұл тұтынушылар үшін автомобильдің құнын айтарлықтай төмендетіп қана қоймайды, сонымен қатар қуат батареясына техникалық қызмет көрсету қиындықтарын шешудің жаңа анықтамалық жолын ұсынады. .
27 сәуірге бірнеше күн қалғанда 2023 жылғы Шанхай автосалоны аяқталады.Бірақ, көлік нарығына жататын технологиялық инновациялар жолы енді ғана басталғаны анық.
Жіберу уақыты: 26 сәуір 2023 ж
