• Жеткізілімдердің ай сайынғы төмендеуі күтілгеннен де үлкен болып көрінеді, дейді Шанхай дилері
• Біз 2024 жылы 800 000 жыл сайынғы жеткізілімдерді сынаймыз: Li Auto негізін қалаушы және бас директор Ли Сян
Қытай материгіэлектрлі көлік (EV)Құрылысшылардың 2024 жылы экономиканың баяулауы және жұмыс орындарының қысқаруы туралы алаңдаушылықтың күшеюі жағдайында автокөлік жеткізілімдері күрт төмендегеннен кейін қиын басталды.
Бейжіңде орналасқанЛи Авто, материктің Tesla-ға ең жақын бәсекелесі, өткен айда сатып алушыларға 31,165 көлік берді, бұл желтоқсанда тіркелген 50,353 бірліктен 38,1 пайызға төмендеді.Төмендеу сонымен қатар ай сайынғы сату рекордтарының тоғыз айлық жеңісті сериясын аяқтады.
Гуанчжоу - штаб-пәтеріXpengқаңтарда 8 250 автокөлік жеткізілгенін хабарлады, бұл алдыңғы аймен салыстырғанда 59 пайызға аз.Ол қазан мен желтоқсан аралығындағы үш айдағы айлық жеткізу рекордын жаңартты.NioШанхайда оның жеткізілімдері қаңтарда желтоқсаннан 44,2 пайызға төмендеп, 10 055 бірлікке дейін төмендегенін хабарлады.
«Жеткізулердің ай сайынғы төмендеуі дилерлер күткеннен де үлкен болып көрінеді», - деді Чжао Чжэнь, Шанхайдағы дилер Ван Чжуо Авто компаниясының сату жөніндегі директоры.
«Тұтынушылар жұмыс қауіпсіздігі мен табыстың азаюы туралы алаңдаушылық жағдайында автокөлік сияқты қымбат заттарды сатып алуда сақтық танытады».
Қытайлық жолаушылар вагондары қауымдастығының (CPCA) мәліметтері бойынша, өткен жылы қытайлық электр өндірушілері 8,9 миллион бірлік жеткізген, бұл өткен жылмен салыстырғанда 37 пайызға өсті.Аккумулятормен жұмыс істейтін автомобильдер қазір әлемдегі ең үлкен автомобиль және электр көлігі нарығы болып табылатын Қытайдағы жалпы автомобиль сатылымының шамамен 40 пайызын құрайды.
Tesla Қытайға ай сайынғы жеткізілім нөмірлерін жарияламайды, бірақ CPCA деректері көрсеткендей, желтоқсанда американдық автомобиль өндірушісі материктік тұтынушыларға Шанхайда жасалған 75 805 Model 3 және Model Y жеткізген.Толық жыл ішінде Шанхайдағы Tesla Gigafactory материктік тұтынушыларға 600 000-нан астам көлік сатқан, бұл 2022 жылмен салыстырғанда 37 пайызға көп.
Сату көлемі бойынша Қытайдың ең жоғары премиум EV өндірушісі Ли Авто 2023 жылы 376 030 көлік жеткізіп берді, бұл бір жылмен салыстырғанда 182 пайызға көп.
«Біз жыл сайынғы 800 000 жаңа жеткізілімге жету және Қытайдағы ең көп сатылатын премиум автомобиль бренді болу мақсатымен өзімізді сынаймыз», - деді компанияның негізін қалаушы және бас директоры Ли Сян бейсенбі күні мәлімдемесінде. .
Сонымен қатар, арзан көліктерімен танымал әлемдегі ең ірі EV құрастырушы BYD өткен айда 205 114 бірлік жеткізілгенін хабарлады, бұл желтоқсанмен салыстырғанда 33,4 пайызға төмендеді.
Уоррен Баффеттің Berkshire Hathaway компаниясының қолдауымен Шэньчжэньдегі автокөлік өндірушісі 2022 жылдан бері Қытайда электрлі көліктерді пайдалануды арттырудың басты бенефициары болды, өйткені оның көліктері 200 000 юаньнан (28 158 АҚШ доллары) төмен бағаны бюджетті санайтын тұтынушылар жақсы қабылдады. .Ол 2023 жылдың мамыры мен желтоқсаны аралығындағы сегіз айдағы ай сайынғы сату рекордтарын жаңартты.
Компания осы аптада оның 2023 жылға арналған кірісі рекордтық жеткізілімдер арқылы 86,5 пайызға артуы мүмкін екенін айтты, бірақ АҚШ алпауытының үлкен маржасына байланысты оның кіріс қабілеті Тесладан әлдеқайда артта қалады.
BYD Гонконг пен Шэньчжэнь биржаларына берген өтінішінде оның өткен жылғы таза пайдасы 29 миллиард юань (4 миллиард АҚШ доллары) мен 31 миллиард юань аралығында болатынын айтты.Сонымен қатар, Tesla өткен аптада 2023 жылы 15 миллиард АҚШ долларын құрайтын таза кіріс жариялады, бұл бір жылмен салыстырғанда 19,4 пайызға өсті.
Жіберу уақыты: 07 ақпан 2024 ж
