Өткен жылы әлемдік аккумуляторлар нарығының 37,4 пайыз үлесіне ие болған CATL биыл Бейжің зауытының құрылысын бастайды, дейді қаланың экономикалық жоспарлаушысы.
Ningde фирмасы бірінші тоқсанның соңына дейін 10 минуттық зарядтаумен 400 км қашықтықты ұсына алатын Shenxing аккумуляторын жеткізуді жоспарлап отыр.
Қазіргі заманғы Amperex технологиясы (CATL), әлемдегі ең ірі электрлік көлік (EV) аккумуляторын өндіруші, материктік Қытайда аккумулятормен жұмыс істейтін көліктерге сұраныстың артуы үшін Бейжіңде өзінің алғашқы зауытын салады.
CATL зауыты Қытай астанасына электр көліктерін өндіру үшін толық жеткізу тізбегін құруға көмектеседіЛи АвтоБейжіңде орналасқан елдегі ең танымал электромобильдер стартапы мен смартфон өндірушісі Xiaomi жаңа модельдерді дамытуды күшейтті.
Фуцзянь провинциясының шығысындағы Нинде қаласында орналасқан CATL зауыттың құрылысын биыл бастайды, деп хабарлайды Пекиннің даму және реформа комиссиясының, қаланың экономикалық жоспарлау агенттігінің мәлімдемесіне сәйкес, зауыттың қуаттылығы мен іске қосылу күні туралы толық мәлімет бермеді. .CATL түсініктеме беруден бас тартты.
2023 жылдың алғашқы 11 айында 233,4 гигаватт-сағат батарея шығарумен әлемдік нарықтың 37,4 пайыздық үлесіне ие болған компания смартфон өндірушісінің Пекиндегі зауытында Li Auto және Xiaomi-ның негізгі жеткізушісі болмақ. сарапшылардың пікірінше, жұмыс істей бастайды.
Li Auto қазірдің өзінде Қытайдың премиум EV сегментінің негізгі ойыншысы болып табылады және Xiaomi-де солардың бірі болу мүмкіндігі бар, деді Цао Хуа, Unity Asset Management жеке капиталының серіктесі.
«Сондықтан CATL сияқты негізгі жеткізушілер үшін өзінің негізгі клиенттеріне қызмет көрсету үшін жергілікті өндірістік желілерді құру орынды», - деді Цао.
Бейжіңнің экономикалық жоспарлау агенттігінің хабарлауынша, Ли Авто көлік бөлшектерін шығаратын өндіріс базасын құруды қарастырып жатыр, бірақ егжей-тегжейлерді ашпастан.
Li Auto 2023 жылы материктік сатып алушыларға 376 030 интеллектуалды көлікті жеткізіп, Қытайдың премиум EV сегментіндегі Tesla-ға ең жақын бәсекелес болып табылады, бұл жылмен салыстырғанда 182,2 пайызға жоғары.
Теслаөткен жылы қытайлық тұтынушыларға Шанхай Gigafactory-да жасалған 603 664 бірлікті берді, бұл бір жылмен салыстырғанда 37,3 пайызға өсті.
Xiaomi2023 жылдың аяғында өзінің алғашқы SU7 моделін таныстырды. Жарқыраған сыртқы түрі мен спорттық көлік өнімділігімен компания алдағы айларда электрлік седанның сынақ өндірісін бастауды жоспарлап отыр.
Бас директор Лей Джун Xiaomi алдағы 15-20 жылда әлемдегі үздік бес көлік өндіруші болуға ұмтылатынын айтты.
Қытайда 2023 жылдың аяғында автокөлік жүргізушілерінің автономды басқару технологиясы мен цифрлық кокпиттері бар экологиялық таза көліктерге деген ынтасының артуы жағдайында EV ену деңгейі 40 пайыздан асты.
Материктік Қытай қазір әлемдегі ең үлкен автомобиль және электромобиль нарығы болып табылады, аккумулятормен жұмыс істейтін автомобильдердің сатылымы әлемдік жалпы көлемнің шамамен 60 пайызын құрайды.
UBS сарапшысы Пол Гонг өткен аптада 2030 жылға қарай материктік нарықта тек 10-12 компания ғана аман қалады деп айтты, өйткені бәсекелестіктің күшеюі 200-ден астам қытайлық электр машиналарын өндірушілеріне қысым жасады.
Fitch Ratings агенттігінің қарашадағы болжамына сәйкес, материкте аккумулятормен жұмыс істейтін көліктердің сатылымы 2023 жылы тіркелген 37% өсіммен салыстырғанда биыл 20 пайызға дейін баяулайды деп күтілуде.
Сонымен қатар, CATL жылдың бірінші тоқсанының соңына дейін әлемдегі ең жылдам зарядталатын электромобиль аккумуляторын жеткізе бастайды, бұл аккумулятормен жұмыс істейтін көліктерді пайдалануды жеделдету үшін тағы бір технологиялық жетістік.
4C зарядтау мүмкіндіктерінің нәтижесінде небәрі 10 минуттық зарядтау арқылы 400 шақырымдық қашықтықты ұсына алатын және 15 минут ішінде 100 пайыздық сыйымдылыққа жететін Shenxing аккумуляторы.
Жіберу уақыты: 20 қаңтар-2024 ж
