Өнім туралы ақпарат
X-nv - Dongfeng Honda және Honda Technology Research (Қытай) Co., LTD бірлесіп жасаған алғашқы таза электрлік көлік, ол Honda-ның тұрақты қуат пен басқару артықшылықтарын тамаша жалғастырады.Тұрақты магнитті синхронды қозғалтқышпен жабдықталған, максималды қуаты 120 кВт, ең жоғары айналу моменті 280 Н·м, ресми түрде жарияланған 0 ~ 50 км/сағ жеделдету 4 с, ал Пекин технологиялық институтының ұлттық электрлік көлік зертханасында өлшенген 0 ~ 50 км/сағ жеделдету уақыты 3,38 с, «электр моншақтары» деп аталады, шағын мылтық азаматтықпен салыстыруға болады.
Кейбір экспресс жолдарында және қалалық басып озуда X-NV қуаттылығы кем емес әсерлі.Тіпті N режимінде (Қалыпты стандартты режим) ол әлі де ұқыпты.Көлік жүргізу режимінен S (SPORT) режиміне ауысу жылдам жолдарда стартты жеңілдетеді және басып озуды жеңілдетеді.Plus B+N (стандартты + күшті қалпына келтіру режимі) және B+S (Спорт + күшті қалпына келтіру режимі), X-NV пайдаланушыларға әртүрлі жүргізу тәжірибесін әкелетін барлығы 4 «жүргізуші режимі» бар.
Бұған қоса, Пекин технологиялық институты өткізген ұлттық электр көліктерінің алдыңғы беделді сынауында X-NV қадалық сынақтан, бұлан сынағынан, 100 км жылдамдықты арттыру және баяулау сынағынан өте жақсы нәтижелермен өтті және отынмен жүретін көліктерден артық болмады. жүргізу құрылымы және өңдеу.
Қуат аккумуляторы таза электрлік көліктегі өте маңызды құрамдас бөлігі болып табылады, оның күйі көліктің және жолаушының қауіпсіздігіне тікелей байланысты.Батарея температурасы тым төмен, батареяның жұмысына әсер етеді, нәтижесінде батареяның қызмет ету мерзімі азаяды;Батареяның жоғары температурасы қауіпсіздікке қауіп төндіруі мүмкін.
Сондықтан Dongfeng Honda батарея қауіпсіздігін өте мұқият қарастырады.X-nv батареясы мен қозғалтқышы суды салқындату мен жылуды басқарудың тәуелсіз жүйесін қабылдайды.Көлік құралының жылуды басқару жүйесінде жылыту PTC және үш жақты клапанды дәл басқару арқылы жылыту және салқындату функцияларын икемді ауыстыру жүзеге асырылады.Сынақ верификациясы тұрғысынан өнімнің динамикалық өнімділігі өте суық ауа райында және жоғары температуралық ортада қамтамасыз етіледі.
X-nv сонымен қатар ACE жетілдірілген үйлесімді дене құрылымын, жоғары берік болат сәйкес келетін көптеген қауіпсіздік жастықшаларын, ауа перделерін қабылдайды, әрқашан адамдарды қорғайды.Сонымен қатар, адамдарға қажетті қауіпсіздік сезімін беру үшін дененің тұрақтылығын бақылау, HSA рампасының көмегі және TPMS шина қысымын бақылау және басқа да озық технологиялар, интеллектуалды жүргізуге көмек көрсетудің жан-жақты жүйесін қалыптастырады.Сонымен қатар, автомобиль жасыл экологиялық материалға және автокөлік ауа сүзгісіне бай, автомобиль ауасын тиімді тазартады.
Өнімнің техникалық сипаттамалары
Техникалық сипаттамалар парағы | |
Бренд | Dongfeng |
Үлгі | Хонда |
Нұсқа | M-NV |
Негізгі параметрлер | |
Көлік үлгісі | Шағын жол талғамайтын көлік |
Энергия түрі | Таза электр |
NEDC таза электрлік круиздік диапазон (KM) | 465 |
Жылдам зарядтау уақыты[сағ] | 0,5 |
Жылдам зарядтау сыйымдылығы [%] | 80 |
Баяу зарядтау уақыты[сағ] | 10.0 |
Моторлы ат күші [Ps] | 163 |
Ұзындығы*ені*биіктігі (мм) | 4280*1772*1625 |
Дене құрылымы | 5 есікті 5 орындық Сув |
Ең жоғары жылдамдық (км/сағ) | 140 |
Автокөлік корпусы | |
Ұзындығы (мм) | 4280 |
Ені (мм) | 1772 |
Биіктігі(мм) | 1625 |
Доңғалақ негізі (мм) | 2610 |
Алдыңғы жол (мм) | 1535 |
Артқы жол (мм) | 1540 |
Дене құрылымы | Жол талғамайтын көлік |
Есіктердің саны | 5 |
Орындар саны | 5 |
Электр қозғалтқышы | |
Мотор түрі | Тұрақты магнитті синхрондау |
Қозғалтқыштың жалпы қуаты (кВт) | 120 |
Жалпы қозғалтқыш моменті [Нм] | 280 |
Алдыңғы қозғалтқыштың максималды қуаты (кВт) | 120 |
Алдыңғы қозғалтқыштың максималды айналу моменті (Нм) | 280 |
Қозғалтқышты орналастыру | Алдын ала жазылған |
Батарея Түрі | Үштік литий батареясы |
Батарея қуаты (кВт/сағ) | 61.3 |
100 километрге электр энергиясын тұтыну (кВт/сағ/100 км) | 14 |
Беріліс қорабы | |
Беріліс саны | 1 |
Трансмиссия түрі | Тұрақты беріліс қатынасы беріліс қорабы |
Қысқа атау | Электрлік көліктің бір жылдамдықты беріліс қорабы |
Шассиді басқару | |
Жүргізу формасы | FF |
Алдыңғы аспаның түрі | McPherson тәуелсіз суспензиясы |
Артқы суспензия түрі | Бұралу арқалығына тәуелді суспензия |
Көтеру түрі | Электрлік көмекші |
Автокөлік корпусының құрылымы | Жүк көтергіш |
Дөңгелекті тежеу | |
Алдыңғы тежегіш түрі | Желдетілген диск |
Артқы тежегіш түрі | Диск |
Тұрақ тежегішінің түрі | Электрондық тежегіш |
Алдыңғы шинаның техникалық сипаттамалары | 215/55 R17 |
Артқы шинаның техникалық сипаттамалары | 215/55 R17 |
Қосалқы шинаның өлшемі | Толық өлшем емес |
Кабинаның қауіпсіздігі туралы ақпарат | |
Негізгі жүргізуші қауіпсіздік жастығы | ИӘ |
Екінші ұшқыштың қауіпсіздік жастығы | ИӘ |
Алдыңғы бүйірлік қауіпсіздік жастығы | ИӘ |
Алдыңғы қауіпсіздік жастығы (перде) | ~/ИӘ |
Шиналар қысымын бақылау функциясы | Шиналар қысымының дабылы |
Қауіпсіздік белдігі тақпағанын еске салғыш | Алдыңғы қатар |
ISOFIX Балалар отырғышының қосқышы | ИӘ |
ABS құлыптануға қарсы | ИӘ |
Тежегіш күшін бөлу (EBD/CBC және т.б.) | ИӘ |
Тежегіш көмекші (EBA/BAS/BA, т.б.) | ИӘ |
Тартымды басқару (ASR/TCS/TRC және т.б.) | ИӘ |
Дене тұрақтылығын бақылау (ESC/ESP/DSC, т.б.) | ИӘ |
Assist/Control конфигурациясы | |
Артқы тұрақ радары | ИӘ |
Көлік жүргізуге көмек көрсету туралы бейне | Кері сурет |
Круиздік жүйе | ~/Круиз-бақылау |
Жүргізу режимін ауыстыру | Спорт |
Автоматты тұрақ | ИӘ |
Төбеге көмек | ИӘ |
Сыртқы / Ұрлыққа қарсы конфигурация | |
Люк түрі | ~/Ашық панорамалық люк |
Жиек материалы | Алюминий қорытпасы |
Ішкі орталық құлып | ИӘ |
Кілт түрі | Қашықтан басқару кілті |
Кілтсіз енгізу функциясы | Алдыңғы |
Ішкі конфигурация | |
Рульдік доңғалақ материалы | Пластмасса/корий |
Руль дөңгелегі орнын реттеу | Қолмен жоғары және төмен + алдыңғы және артқы реттеу |
Көп функциялы руль | ИӘ |
Сапар компьютерінің дисплей экраны | Түс |
Орындық конфигурациясы | |
Орындық материалдар | Былғары, мата қоспасы/имитациялық былғары |
Жүргізуші орындығының реттелуі | Алдыңғы және артқы реттеу, арқалық реттеу, биіктік реттеу (2 жақты) |
Екінші ұшқыштың орнын реттеу | Алдыңғы және артқы жағын реттеу, арқалықты реттеу |
Артқы орындықтар бүктелген | Пропорция төмендейді |
Артқы шыныаяқ ұстағыш | Екінші қатар |
Алдыңғы/артқы ортаңғы тірек | Алдыңғы/артқы |
Мультимедиа конфигурациясы | |
Орталық басқарудың түрлі-түсті экраны | СКД түймесін түртіңіз |
Орталық басқару экранының өлшемі (дюйм) | 8 |
Спутниктік навигация жүйесі | ИӘ |
Навигациялық трафик ақпаратының дисплейі | ИӘ |
Bluetooth/көлік телефоны | ИӘ |
Ұялы телефонды өзара қосу/карталау | CarLife қолданбасын қолдау |
Мультимедиялық/зарядтау интерфейсі | USB флеш |
USB/Type-c порттарының саны | 2 алдында |
Жүк бөлімі 12 В қуат интерфейсі | ИӘ |
Үндеткіштер саны (дана) | 4/6. |
Жарықтандыру конфигурациясы | |
Төмен сәулелік жарық көзі | Галоген |
Жоғары сәулелік жарық көзі | Галоген |
Алдыңғы тұманға қарсы шамдар | Галоген |
Фараның биіктігі реттеледі | ИӘ |
Фаралар өшеді | ИӘ |
Шыны/Артқы көрініс айнасы | |
Алдыңғы электр терезелері | ИӘ |
Артқы электр терезелері | ИӘ |
Терезені бір түймемен көтеру функциясы | Жүргізуші орындығы |
Тыңдаудан кейінгі мүмкіндік | Электрлік реттеу/Электрлік реттеу, қыздырылған айналар |
Ішкі артқы көрініс айнасы функциясы | Қолмен жарқырауға қарсы |
Ішкі әшекей айнасы | Жүргізуші орындығы, Қосалқы ұшқыш/Жүргізуші орындығы+ фонарь, Екінші ұшқыш+ фонарь |
Артқы тазалағыш | ИӘ |
Кондиционер/тоңазытқыш | |
Бірінші қатардағы кондиционер | Бір аймақтық автоматты кондиционер |