Өнімнің интерьері
Baic NEW Energy EC3 сыртқы түрі үшін жаңа дизайнға ие, қалалық CROSS стилі, көк, ақ, қызғылт сары, қызыл 4 сыртқы түрі бар.Алдыңғы беттің ортасында LOGO жанында орналасқан сызықтар қайта өңделген.Екі жағындағы сызықтар созылып, жарықдиодты күнделікті жұмыс істейтін шамдармен қосылған фаралар арқылы өтеді.Екі жағында 5 тік жарықдиодты шамдар бар.
Артқы радарлар 3-ке дейін ұлғайтылды. Жаңа дизайндағы екі түсті жүк сөресінің төбесі иелеріне жүкті ыңғайлы тиеу үшін.Жаңа автомобиль корпусының ұзындығы, ені және биіктігі 3675 мм * 1630 мм * 1518 мм, ал доңғалақ базасы 2360 мм, ол микро таза электр көлігінде орналасқан.
Жаңа автокөліктің орталық басқаруы инъекциялық қалыптау қос тігіс технологиясын қолданады, қосалқы құралдар панелінің басқару панелі, есік панелінің ауыстырып-қосқыш панелі көміртекті талшықты текстурамен безендірілген.Стандартты жұмсақ жалпақ үш жақты руль ыңғайлы ұстау үшін былғарымен оралған.
Дисплей экраны: көліктегі суспензиялы 8 дюймдік СКД орталық басқару экраны өзара байланыстың бай функцияларын біріктіреді және интерфейс пайдаланушылардың саяхат, ойын-сауық және интеллектуалды өзара әрекеттесу қажеттіліктерін толығымен қанағаттандыру үшін анық және тегіс.EC3 көруді, қауіпсіз басқаруды және көлікті жүргізуді болдырмау үшін үлкен ілулі орталық басқару экранын қабылдайды.
Құралдар тақтасы: бірдей деңгейдегі 7 дюймдік түсті LCD HD сандық аспаппен жабдықталған, орнату мәзірі, жүргізу туралы ақпарат анық, түсініксіз болғандықтан алаңдамай жүргізу;UI интерфейс қосқышының екі жинағы.
N-Booster интеллектуалды электронды тежеу жүйесімен жабдықталған жүйе тежеу энергиясын 99,99% қалпына келтіруге, батареяның қызмет ету мерзімін жақсартуға және пайдаланушының саяхат радиусын кеңейтуге мүмкіндік береді.
Тиімді интеллектуалды қуат көмекшісімен сәйкес келетін оның жауап беру уақыты дәстүрлі қуат көмекшісінің тек 1/4 бөлігін құрайды және тежеу сезімтал болуы үшін төтенше жағдайларда тежеу қашықтығын 5 метрден астам қысқартуы мүмкін.
Батарея жүйесі: EC3 ningde үштік литий батареясымен, BAIC New Energy тәуелсіз әзірлеген кәсіби аккумуляторды басқару жүйесімен және өте төмен температурада алдын ала қыздыру және зарядтау технологиясымен жабдықталған.Индустрия және ақпараттық технологиялар министрлігінің жан-жақты батареясының қызмет ету мерзімі 261 километрге жетуі мүмкін және сонымен бірге ол минус 30 градус Цельсийде қалыпты түрде іске қосылып, зарядталады.
Қозғалтқыш жүйесі: EC3 салқындату өнімділігі жоғары және жұмыс тиімділігі жоғары сумен салқындатылған жоғары тиімді қозғалтқышты қабылдайды.0-50км/сағ жеделдету уақыты 5,5 секундтан аз, ал максималды жылдамдық 120км/сағ жетуі мүмкін.
Шасси жүйесі: EC3 таза электрлік спорттық шассидің кәсіби дәрежелі алға дамуымен жабдықталған, алдыңғы және артқы оське жүктеме 1: 1, төрт доңғалақ күші біркелкі, жеделдету, баяулау, бұрылуды басқару тегіс, қауіпсіз және беріктігін тексеру үшін EC3, BAIC жаңа энергиясы оның 1,97 миллион км сынақ жүгірісін тексеруге арналған.
Өнімнің техникалық сипаттамалары
| Бренд | BAIC |
| Үлгі | EC3 |
| Нұсқа | 2019 смарт нұсқасы |
| Негізгі параметрлер | |
| Көлік үлгісі | Хэтч-бек |
| Энергия түрі | Таза электр |
| NEDC таза электрлік круиздік диапазон (KM) | 301 |
| Жылдам зарядтау уақыты[сағ] | 0.6 |
| Жылдам зарядтау сыйымдылығы [%] | 80 |
| Максималды қуат (КВт) | 45 |
| Максималды момент [Нм] | 150 |
| Моторлы ат күші [Ps] | 61 |
| Ұзындығы*ені*биіктігі (мм) | 3684*1630*1518 |
| Орындар саны | 4 |
| Дене құрылымы | 5 есікті 4 орындық люк |
| Ең жоғары жылдамдық (км/сағ) | 120 |
| Автокөлік корпусы | |
| Ұзындығы (мм) | 3684 |
| Ені (мм) | 1630 |
| Биіктігі(мм) | 1518 |
| Доңғалақ негізі (мм) | 2360 |
| Электр қозғалтқышы | |
| Мотор түрі | Тұрақты магнитті синхрондау |
| Мотордың максималды ат күші (PS) | 61 |
| Қозғалтқыштың жалпы қуаты (кВт) | 45 |
| Жалпы қозғалтқыш моменті [Нм] | 150 |
| Алдыңғы қозғалтқыштың максималды қуаты (кВт) | 45 |
| Алдыңғы қозғалтқыштың максималды айналу моменті (Нм) | 150 |
| Жүргізу режимі | Таза электр |
| Қозғалтқыштардың саны | Бір мотор |
| Қозғалтқышты орналастыру | Алдыңғы |
| Батарея Түрі | Литий-ионды батарея |
| Беріліс қорабы | |
| Беріліс саны | 1 |
| Трансмиссия түрі | Тұрақты беріліс қатынасы беріліс қорабы |
| Қысқа атау | Электрлік көліктің бір жылдамдықты беріліс қорабы |
| Шассиді басқару | |
| Жүргізу формасы | FF |
| Алдыңғы аспаның түрі | McPherson тәуелсіз суспензиясы |
| Артқы суспензия түрі | Артқы қолдың аспасы |
| Көтеру түрі | Электрлік көмекші |
| Автокөлік корпусының құрылымы | Жүк көтергіш |
| Дөңгелекті тежеу | |
| Алдыңғы тежегіш түрі | Желдетілген диск |
| Артқы тежегіш түрі | Барабан |
| Тұрақ тежегішінің түрі | Қол тежегіші |
| Алдыңғы шинаның техникалық сипаттамалары | 165/60 R14 |
| Артқы шинаның техникалық сипаттамалары | 165/60 R14 |
| Кабинаның қауіпсіздігі туралы ақпарат | |
| Негізгі жүргізуші қауіпсіздік жастығы | ИӘ |
| Екінші ұшқыштың қауіпсіздік жастығы | ИӘ |
| ISOFIX Балалар отырғышының қосқышы | ИӘ |
| ABS құлыптануға қарсы | ИӘ |
| Тежегіш күшін бөлу (EBD/CBC және т.б.) | ИӘ |
| Assist/Control конфигурациясы | |
| Артқы тұрақ радары | ИӘ |
| Төбеге көмек | ИӘ |
| Алюминий легирленген дөңгелектер | ИӘ |
| Төбеге арналған сөре | ИӘ |
| Ішкі орталық құлып | ИӘ |
| Кілт түрі | Қашықтан басқару кілті |
| Ішкі конфигурация | |
| Рульдік доңғалақ материалы | Кортекс |
| Руль дөңгелегі орнын реттеу | Жоғары және төмен |
| Көп функциялы руль | ИӘ |
| Толық СКД бақылау тақтасы | ИӘ |
| Жол компьютерінің дисплей функциясы | Жүргізу туралы ақпарат Мультимедиялық ақпарат |
| Орындық конфигурациясы | |
| Орындық материалдар | Былғары/мата қоспасы |
| Жарықтандыру конфигурациясы | |
| Төмен сәулелік жарық көзі | Галоген |
| Жоғары сәулелік жарық көзі | Галоген |
| Күндізгі жарық шамдары | ИӘ |
| Фараның биіктігі реттеледі | ИӘ |
| Фаралар өшеді | ИӘ |
| Шыны/Артқы көрініс айнасы | |
| Алдыңғы электр терезелері | ИӘ |
| Артқы электр терезелері | ИӘ |
| Тыңдаудан кейінгі мүмкіндік | Электрлік реттеу |
| Кондиционер/тоңазытқыш | |
| Кондиционердің температурасын бақылау әдісі | Нұсқаулық |
| Үндеткіштер саны (дана) | 4 |
өнім туралы ақпарат
Интеллектуалды электронды тежеу жүйесінің жұмыс сипаттамалары
N-Booster интеллектуалды электронды тежеу жүйесімен жабдықталған жүйе тежеу энергиясын 99,99% қалпына келтіруге, батареяның қызмет ету мерзімін жақсартуға және пайдаланушының саяхат радиусын кеңейтуге мүмкіндік береді.
Тиімді интеллектуалды қуат көмекшісімен сәйкес келетін оның жауап беру уақыты дәстүрлі қуат көмекшісінің тек 1/4 бөлігін құрайды және тежеу сезімтал болуы үшін төтенше жағдайларда тежеу қашықтығын 5 метрден астам қысқартуы мүмкін.
Батарея жүйесі: EC3 ningde үштік литий батареясымен, BAIC New Energy компаниясымен дербес әзірленген кәсіби аккумуляторды басқару жүйесімен және өте төмен температурада алдын ала қыздыру және зарядтау технологиясымен жабдықталған.Индустрия және ақпараттық технологиялар министрлігінің жан-жақты батареясының қызмет ету мерзімі 261 километрге жетуі мүмкін және сонымен бірге ол минус 30 градус Цельсийде қалыпты түрде іске қосылып, зарядталады.
Қозғалтқыш жүйесі:EC3 жақсы салқындату өнімділігімен және жоғары жұмыс тиімділігімен жоғары тиімді сумен салқындатылатын қозғалтқышты қабылдайды.0-50км/сағ жеделдету уақыты 5,5 секундтан аз, ал максималды жылдамдық 120км/сағ жетуі мүмкін.
Шасси жүйесі:EC3 таза электрлік спорттық шассидің кәсіби дәрежеде алға дамуымен жабдықталған, алдыңғы және артқы осьтің жүктемесі 1: 1, төрт доңғалақ күші біркелкі, жеделдету, баяулау, бұрылуды басқару тегіс, қауіпсіз және EC3, BAIC беріктігін тексеру үшін жаңа энергия оның 1,97 миллион км ұзындықтағы сынақ жүгірісін тексеруге арналған.
Сыртқы түрі
Өнім мәліметтері
