өнім туралы ақпарат
BAIC NEW Energy EC200 алдыңғы және артқы жағы бір-бірінен хромдалған қаптамамен безендірілген.Baic LOGO және кристалды кесілген линза фаралар тобы таза электрлік модельдің сәйкестігін көрсететін көк әшекеймен безендірілген.Құйрық дизайны қабатының сезімі күшті, артқы жарықтың көтерілу формасы үш өлшемді сезімге толы.Магистральдық қақпақтың құйрық белгісі «EC200» болады, ал тұманға қарсы шамдардан және металл панельдері бар бамперден тұратын төменгі жағы қара түспен безендірілген, бұл тұтастай корпуспен күшті контрастты құрайды.
baiC NEW Energy EC200 интерьері қарапайым, екі түсті орындықтар мата мен былғарыдан жасалған.Көп функциялы пернелері және 8 дюймдік СКД орталық басқару экраны бар үш жақты руль қазіргі негізгі конфигурацияға жатады.Орталық басқару экраны сонымен қатар GPS навигациясын, ұялы телефонды өзара қосуды және басқа функцияларды біріктіріп, күнделікті пайдалануды өте ыңғайлы етеді.Тұтқаны ауыстыру жаңа энергетикалық модельдердің символына айналған сияқты және көгілдір элементтерді безендіру, ғылым мен техниканы пайдалану толық.
BAIC NEW Energy EC200 қуаты бір жылдамдықты бекітілген беріліс қатынасы беріліс қорабымен жұптастырылған және S- ауыстыру режимі.Ресми NEDC 162 км және максималды 200 км қашықтыққа ие, ал EC200 0-50 км/сағ жылдамдығын небәрі алты секундта жылдамдатады, ең жоғары жылдамдығы 100 км/сағ.Қуат батареясы тұрғысынан EC200 жоғары тығыздығы бар үштік литий батареясын қабылдайды.Энергия тығыздығы 15%-ға ұлғайып, 130,72 Вт/кг құрап, ұлттық субсидиялау саясатынан асып түседі.Батареяның жалпы салмағы 167 кг.Таза электрлік көліктер үшін бірдей деңгейде BAIC EC200 қуат аккумуляторы сыйымдылықты жинақтаумен ғана шектелмейді, жеңіл салмақты шенеунік сол zottai E200 аккумуляторының сыйымдылығы 24 кВт/сағ жеткенін хабарлады.Сонымен қатар, жылдам зарядтау мүмкіндігі қуат ұяшығы ішінде жоғары деңгейдегі тұрақтылықты және қолдау ретінде BMS батареяны басқару жүйесінің жоғары деңгейін талап етеді.
Өнімнің техникалық сипаттамалары
| Көлік үлгісі | 2 бөлім |
| Энергия түрі | Таза электр |
| NEDC таза электрлік круиздік диапазон (KM) | 162 |
| Жылдам зарядтау уақыты[сағ] | 0.6 |
| Жылдам зарядтау сыйымдылығы [%] | 80 |
| Баяу зарядтау уақыты[сағ] | 8 |
| Беріліс қорабы | Бекітілген қатынасты беру |
| Ұзындығы*ені*биіктігі (мм) | 3675*1630*1518 |
| Орындар саны | 4 |
| Дене құрылымы | 2 бөлім |
| Ең жоғары жылдамдық (км/сағ) | 100 |
| Доңғалақ базасы (мм) | 2360 |
| Қозғалтқыштың жалпы қуаты (кВт) | 36 |
| Жалпы қозғалтқыш моменті [Нм] | 140 |
| Алдыңғы қозғалтқыштың максималды қуаты (кВт) | 36 |
| Алдыңғы қозғалтқыштың максималды айналу моменті (Нм) | 140 |
| Батарея Түрі | Үштік литий батареясы |
| Шассиді басқару | |
| Жүргізу формасы | Алдыңғы жетек |
| Алдыңғы аспаның түрі | MacPherson тәуелсіз суспензиясы |
| Артқы суспензия түрі | Тербелетін қабырғаға тәуелді аспа |
| Дөңгелекті тежеу | |
| Алдыңғы тежегіш түрі | Желдетілген диск |
| Артқы тежегіш түрі | Барабан түрі |
| Тұрақ тежегішінің түрі | Қол тежегіші |
| Алдыңғы шинаның техникалық сипаттамалары | 165/60 R14 |
| Артқы шинаның техникалық сипаттамалары | 165/60 R14 |
| Кабинаның қауіпсіздігі туралы ақпарат | |
| Негізгі жүргізуші қауіпсіздік жастығы | иә |
| Екінші ұшқыштың қауіпсіздік жастығы | иә |
Сыртқы түрі
Өнім мәліметтері
