ინფორმაცია პროდუქციის შესახებ
VM EX5-ის წინა სახე იყენებს დახურულ გრილის დიზაინს, რომელსაც ჩვეულებრივ იყენებენ ელექტრო მანქანები.მანქანის Wima-ს ლოგო დაყენებულია დამტენის ყდაზე, რომელსაც შეუძლია აჩვენოს ელექტრო რაოდენობის ინფორმაცია და აქვს გარკვეული მეცნიერებისა და ტექნოლოგიის განცდა.დიდი ნათურების ჯგუფის ფორმა შედარებით უღიმღამოა, ხოლო L- ფორმის დღის განათების ქამარი ძალიან თვალშისაცემია, როცა განათებულია.გარდა ამისა, ახალი მანქანის წინა ბამპერი ასევე აღჭურვილია წინა რადარით, წინა კამერით და მილიმეტრიანი ტალღის რადარით, რაც კარგ საფუძველს უქმნის ინტელექტუალურ მართვას.
VM EX5 არის პოზიციონირებადი კომპაქტური SUV, სხეულის ზომებით 4585*1835*1672 მმ და ბორბლიანი ბაზა 2703 მმ.ახალი მანქანის გვერდითი ხაზები მარტივი და გლუვია და ახალი მანქანა ასევე იყენებს ფარული კარის სახელურებს ქარის წინააღმდეგობის შესამცირებლად.
VM EX5-ის კუდის ფორმა შედარებით სავსეა, ხოლო უკანა შუქი იყენებს LED სინათლის წყაროს, რომელიც ძალიან ცნობადია.უკანა კარის ქვედა მარჯვენა მხარეს არის "EX5" ლოგო.ოფიციალური შესავლის თანახმად, E ნიშნავს სუფთა ელექტროს, X ნიშნავს SUV-ს და 5 ნიშნავს ამ მანქანის შედარებით პოზიციას სამომავლო პროდუქციის სპექტრში.
სიმძლავრის თვალსაზრისით ახალი ავტომობილი აღჭურვილი იქნება 125 კვტ მაქსიმალური სიმძლავრის ელექტროძრავით, რომელსაც აქვს გარკვეული უპირატესობები იმავე დონეზე saic Roewe ERX5-თან შედარებით.გამძლეობის თვალსაზრისით, ოფიციალურად გამოცხადებულია, რომ მისი გამძლეობის დიაპაზონი შეიძლება მიაღწიოს 600 კმ-ს, ხოლო გამძლეობის დიაპაზონი აღემატება 450 კმ-ს ყოვლისმომცველი მუშაობის პირობებში.
პროდუქტის სპეციფიკაციები
ბრენდი | WM |
მოდელი | EX5 |
ძირითადი პარამეტრები | |
მანქანის მოდელი | ჯიპი |
ენერგიის ტიპი | სუფთა ელექტრო |
ბორტ კომპიუტერის ჩვენება | ფერი |
ბორტ კომპიუტერის ეკრანი (ინჩი) | 15.6 |
NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 403 |
სწრაფი დატენვის დრო[სთ] | 0.5 |
სწრაფი დატენვის მოცულობა [%] | 80 |
ნელი დატენვის დრო[სთ] | 8.4 |
ელექტროძრავა [Ps] | 218 |
გადაცემათა კოლოფი | 1-ლი გადაცემათა ფიქსირებული გადაცემათა კოეფიციენტი |
სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე (მმ) | 4585*1835*1672 |
ადგილების რაოდენობა | 5 |
სხეულის სტრუქტურა | ჯიპი |
ოფიციალური 0-100 კმ/სთ აჩქარება (s) | 8.3 |
მინიმალური დისტანცია (მმ) | 174 |
ბორბლის ბაზა (მმ) | 2703 |
ბარგის მოცულობა (L) | 488-1500 წწ |
Ელექტროძრავი | |
ძრავის განთავსება | წინა |
ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტის სინქრონიზაცია |
ძრავის მაქსიმალური ცხენის ძალა (PS) | 218 |
ძრავის მთლიანი სიმძლავრე (კვტ) | 160 |
ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი [Nm] | 225 |
წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 160 |
წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 225 |
ტიპი | სამჯერადი ლითიუმის ბატარეა |
შასის საჭე | |
დისკის ფორმა | FF |
წინა შეჩერების ტიპი | მაკფერსონის დამოუკიდებელი შეჩერება |
უკანა სავალი ნაწილის ტიპი | ბრუნვის სხივი დამოკიდებული საკიდი |
მანქანის სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა |
ბორბლების დამუხრუჭება | |
წინა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკი |
უკანა მუხრუჭის ტიპი | დისკის ტიპი |
პარკირების მუხრუჭის ტიპი | ელექტრო სამუხრუჭე |
წინა საბურავის სპეციფიკაციები | 225/55 R18 |
უკანა საბურავების სპეციფიკაციები | 225/55 R18 |
კაბინის უსაფრთხოების ინფორმაცია | |
მძღოლის ძირითადი აირბაგი | დიახ |
თანაპილოტის აირბაგი | დიახ |
წინა გვერდითი აირბაგი | დიახ |
საბურავების წნევის მონიტორინგის ფუნქცია | საბურავების წნევის ჩვენება |
შეხსენება უსაფრთხოების ღვედის დაჭერის გარეშე | წინა რიგი |
ცენტრალური მკლავი | წინა/უკანა |