ინფორმაცია პროდუქციის შესახებ
გარეგნობა, სახე მანერის დაკისრებამდე, ბევრი მატერიის გამოყენება aung |გამოკითხვა (პარამეტრები) ადრე დიზაინის ენაზე, ძრავის მსგავსი, ასევე ხაზების აწევა ლუქის საფარზე, ავლენს მახასიათებლებს სიმაღლის ხისტი ადრე, განივი შემშვები ცხაური იგივე LED ნათურების ორივე მხარეს , ასევე მონიშნეთ ჰორიზონტალური დიზაინის ენა;შემდეგი ცხაური ასევე ტრაპეციულია, რაც კიდევ უფრო აძლიერებს წინა სახის იმპულსს.გარდა ამისა, გისოსის ქვემოთ მოათავსეთ შავი გარსები ცალი კოლოკაციური არგენტის დამცავი დაფა, აჩვენეთ მძიმე გაგზავნის ტემპერამენტი.მანქანის გვერდები გლუვი და სიმძლავრით სავსეა.წელის მკვეთრი ხაზი ვრცელდება უკანა შუქებამდე, ხოლო კარის ხაზის შესაბამისი ფორმა სავსეა დაძაბულობით და ძალზე ეფექტური.აღსანიშნავია, რომ ახალი ავტომობილი იყენებს 18 დიუმიან ბორბლებს ორი ფერის შესატყვისით, რაც ძალიან დინამიური და თვალშისაცემია.სხეულის ზომების მიხედვით, მანქანის სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე არის 4453/1841/1632 მმ, ხოლო ბორბლიანი ბაზა 2680 მმ.კუდის ფორმა ასევე უფრო მტკიცეა, რამდენიმე ხაზი ფენების მდიდარი გრძნობის შესაქმნელად.უკანა განათების ჯგუფი იყენებს LED განათების წყაროს შიგნით, რომელიც, სავარაუდოდ, აქვს ვიზუალური გავლენა ღამით განათებისას.ორმხრივი გამონაბოლქვი, საპირისპირო რადარი, პანორამული გამოსახულება და სხვა კონფიგურაციები არ არსებობს.
სიმძლავრის თვალსაზრისით, ახალი ავტომობილი აღჭურვილი იქნება ორი ძრავით, 1.2T და 1.4T, მაქსიმალური სიმძლავრით, შესაბამისად, 85kW (116Ps) და 110kW (150Ps) ადრე გამოქვეყნებული განაცხადის ინფორმაციის მიხედვით.
პროდუქტის სპეციფიკაციები
მანქანის მოდელი | კომპაქტური ჯიპი |
ენერგიის ტიპი | სუფთა ელექტრო |
ბორტ კომპიუტერის ჩვენება | ფერი |
ცენტრალური კონტროლის ფერადი ეკრანი | სენსორული LCD |
ცენტრალური კონტროლის ეკრანის ზომა (ინჩი) | 8 |
NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 315 |
სწრაფი დატენვის დრო[სთ] | 0.87 |
სწრაფი დატენვის მოცულობა [%] | 80 |
ნელი დატენვის დრო[სთ] | 6.5 |
ძრავის ცხენის ძალა [Ps] | 136 |
გადაცემათა კოლოფი | ფიქსირებული კოეფიციენტის ტრანსმისია |
სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 4453*1841*1632 |
ადგილების რაოდენობა | 5 |
სხეულის სტრუქტურა | 5-კარიანი 5 ადგილიანი ჯიპი |
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 150 |
ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2680 წ |
ბარგის მოცულობა (L) | 374~1462 წწ |
Ელექტროძრავი | |
ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტის სინქრონიზაცია |
ძრავის მთლიანი სიმძლავრე (კვტ) | 100 |
ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი [Nm] | 290 |
წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 100 |
წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 290 |
მართვის რეჟიმი | სუფთა ელექტრო |
წამყვანი ძრავების რაოდენობა | ერთი ძრავა |
ძრავის განთავსება | წინამორბედი |
ბატარეა | |
ტიპი | სანიუანლის ბატარეა |
ბატარეის სიმძლავრე (კვტ/სთ) | 44.1 |
ელექტროენერგიის მოხმარება [კვტ/სთ/100 კმ] | 14.5 |
შასის საჭე | |
დისკის ფორმა | FF |
წინა შეჩერების ტიპი | მაკფერსონის დამოუკიდებელი შეჩერება |
უკანა სავალი ნაწილის ტიპი | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება |
მანქანის სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა |
ბორბლების დამუხრუჭება | |
წინა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკი |
უკანა მუხრუჭის ტიპი | დისკის ტიპი |
პარკირების მუხრუჭის ტიპი | ელექტრონული მუხრუჭები |
წინა საბურავის სპეციფიკაციები | 225/55 R17 |
უკანა საბურავების სპეციფიკაციები | 225/55 R17 |
კაბინის უსაფრთხოების ინფორმაცია | |
მძღოლის ძირითადი აირბაგი | დიახ |
თანაპილოტის აირბაგი | დიახ |
წინა გვერდითი აირბაგი | დიახ |
წინა აირბაგი (ფარდა) | დიახ |
უკანა თავსაბურავი (ფარდა) | დიახ |
ISOFIX ბავშვის სავარძლის კონექტორი | დიახ |
საბურავების წნევის მონიტორინგის ფუნქცია | საბურავების წნევის სიგნალიზაცია |
შეხსენება უსაფრთხოების ღვედის დაჭერის გარეშე | წინა რიგი |
ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო | დიახ |
სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD/CBC და ა.შ.) | დიახ |
დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (EBA/BAS/BA და ა.შ.) | დიახ |
წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC და ა.შ.) | დიახ |
სხეულის სტაბილურობის კონტროლი (ESC/ESP/DSC და ა.შ.) | დიახ |
უკანა პარკირების რადარი | დიახ |
მართვის დამხმარე ვიდეო | საპირისპირო სურათი |
საკრუიზო სისტემა | კრუიზ კონტროლი |
დინამიკების რაოდენობა (ცალი) | 6 |
სავარძლების მასალები | ტყავი |
მძღოლის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება (2 გზა), წელის საყრდენი (2-გზის) |
თანაპილოტის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება (2 მიმართულება) |
ცენტრალური მკლავი | წინა/უკანა |